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英國Carillion破產 兆豐、彰銀、華銀曝險5.55億元

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2018-01-18 19:04經濟日報 記者邱金蘭╱即時報導

英國10年來最大破產案Carillion倒閉，台灣金融機構也踩雷。 路透

英國10年來最大破產案Carillion倒閉，台灣金融機構也踩雷，金管會今天表示，兆豐銀、彰銀及華銀三家銀行，對Carillion的曝險金額為新台幣5.55億元。

金管會銀行局昨天獲知國內金融機構在英國建商Carillion也有債權後，隨即要求銀行全面清查，銀行局今天公布清查結果，本國銀行對Carillion的曝險金額有5.55億元，包括兆豐、彰銀及華銀三家銀行。

根據金管會資料，國內金控集團在英國的授信曝險部位約有新台幣四、五百億元，目前國內有五家銀行在英國設有分行、一家證券公司設點。

銀行業者表示，Carillion是擁有200年歷史的英國營造與服務集團，當地設點銀行難免會有提供授信。

根據金管會規定，海外授信案可能損失金額在1,000萬美元以上者，必須通報主管機關，這三家公股銀行聯貸案，因每家金額都不到1,000萬美元，因此並未立即通報金管會，消息傳出後，金管會立即要求銀行回報曝險及可能損失情況。

https://money.udn.com/money/story/5641/2937561?ref=tab20180118

 

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等不到金援 英國200年老店Carillion宣布倒閉 4.3萬人面臨失業

鉅亨網

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鉅亨網新聞中心

2018年1月15日 下午7:49

英國建築龍頭 Carillion 周一在資金斷鏈下宣告倒閉，目前全球員工人數 4.3 萬人，其中英國員工人數約 2 萬人，均將面臨失業。

Carillion 的財務在去年就出現嚴重問題，由於合同延誤成本高昂、新業務不振，而發出一連串的獲利預警，光是去年上半年虧損就超過 10 億英鎊 (約 14 億美元)，股價一路走低。

由於 Carillion 承包不少英國政府的建築合約，包括國防部轄下住宅單位、監獄、英國國營鐵路等，所以市場也在觀望政府是否出手相救，但周日的談判中，銀行拒絕再借貸資金，致使 Carillion 在資金告磬下，周一宣布倒閉。

Carillion 的負債和虧損高達 15 億英鎊，債權人包括蘇格蘭皇家銀行，英國桑坦德銀行，匯豐銀行等。

這家擁有 200 年歷史的公司，過去知名的建案有倫敦皇家歌劇院、蘇伊士運河公路隧道、多倫多聯合車站，去年 7 月，還拿下建造英國高速鐵路的新合同，這個重大項目將進一步連接倫敦和英格蘭北部。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%AD%89%E4%B8%8D%E5%88%B0%E9%87%91%E6%8F%B4-%E8%8B%B1%E5%9C%8B200%E5%B9%B4%E8%80%81%E5%BA%97carillion%E5%AE%A3%E5%B8%83%E5%80%92%E9%96%89-4.3%E8%90%AC%E4%BA%BA%E9%9D%A2%E8%87%A8%E5%A4%B1%E6%A5%AD-114938172.html

 

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台船拚轉型 董總減薪2成

中時電子報

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柯宗緯╱高雄報導

2018年1月24日 上午5:50

中國時報【柯宗緯╱高雄報導】

國內造船龍頭台船，去年受全球航運不景氣、匯兌損失等影響，大虧58億元，台船23日表示，從今年元月起，由董座、總座帶頭減薪2成、1級主管減1成，60名高階主管共體時艱，年省1千多萬元人事費，但3000名基層薪水不變，只是沒年終可領。

台船昨舉辦「107年度展望會」，二級以上主管及領班出席。董事長鄭文隆語重心長說，商船業務易受市場波動，影響獲利，將從偏重商船轉型到造修艦艇、海工綠能等方面，相信這是台船新契機，勉勵幹部「機會是給準備好的人」。

台船總經理曾國正指出，10年前曾1年賺30億元，但前年虧損12億元，去年虧損58億元，主因是全球航運不景氣，船價低迷結果，加上新台幣升值導致匯率落差20幾億元。另外，先前兩度受風災影響，造成船舶、吊車毀損，工程進度延宕，成本不斷增加。

曾國正說，台船未來重點發展方向，2023至2025年間達到營收比例「三分天下」目標，過去9成依賴商船，預定2020年降至5成，再逐步下修為3成，並著重國艦國造、離岸風電事業兩大主軸。

鄭文隆認為，國艦國造不只是潛艦，各類型水面艦艇都是發展目標，若能順利承接，足夠有2、30年業務量。現在大環境劇變，一定得轉型，有可長可遠的業務發展，才對得起年輕這一代。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E8%88%B9%E6%8B%9A%E8%BD%89%E5%9E%8B-%E8%91%A3%E7%B8%BD%E6%B8%9B%E8%96%AA2%E6%88%90-215010794--finance.html

 

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台船去年大虧58億 60主管帶頭減薪

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2018-01-24

〔記者洪臣宏／高雄報導〕台船去年虧損58億元，董事長鄭文隆、總經理曾國正帶頭減薪20%，一級正副主管減10%，但員工不變。曾國正表示，台船正力拚轉型，將淘汰不適任員工，但為了拓展潛艦國造、海工綠能事業版圖，今年將招募數百名新血。

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  台船去年虧損58億元，包括董事長、總經理等60位主管將帶頭減薪。（記者洪臣宏攝）

拚轉型 將汰換不適任員工

台船昨天舉行年度記者會，曾國正表示，去年是台船虧損最多的一年，因此董事長鄭文隆跟他減薪20%，正、副經理及正、副廠長等一級主管減薪10%，影響人數有60人，自1月起實施。

台船10年前還有一年賺30億元榮景，但遭遇造船業寒冬，獲利一再下修甚至虧損。曾國正說，10年前全球有900多家造船公司，現在剩下300多家，其中100多家命運未卜，他表示，國際鋼價不斷上漲，商船造價被打折，造船業不好過，一般看好2019年造船業景氣好轉，但跡象顯示會更快。

曾國正提出台船轉型藍圖，他說，以前商船占了台船營收99%，但台船將拓展海工、離岸風電、國艦國造版圖，預計在2020年將商船營收比例降至50%以下，2023至2025年間，三大事業能各占三分之一，避免業務過於集中容易受到景氣波及風險。

雖然員工未在減薪行列，台船工會理事長黃日進仍為3000名員工請命，他說，公司正辦理減資增資，希望資金到位後，能夠加薪，就算1、2000元也好，藉以鼓舞士氣。

曾國正則說，台船正發展潛艦國造、海工、離岸風電，資金到位後就得投入新建廠區、添購設備、招募人才，今年有既定目標要達成，現在談加薪還太早。台船面臨員工屆齡退休潮，預計5年離退700人，台船今年將招募數百人。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1171395

 

 

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股神踩雷？ 巴菲特航空持股 1天虧逾7億美元

中時電子報

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2018年1月26日 上午6:24

工商時報【鍾志恆／綜合外電報導】

CNBC報導，外界擔心美國航空業將掀起價格戰，會衝擊獲利而在周三引發龐大賣壓，導致航空股全面暴跌。巴菲特投資旗艦柏克夏海瑟威的航空股投資，光是周三單日的帳面損失即逾7億美元（200億台幣）。

根據柏克夏去年11月向主管機關申報的資料，其持有聯合、達美、西南和美國等航空公司股票。其持有這些股票部位價值周二收盤時逾110億美元，但周三急跌後市值大減約7.27億美元。

柏克夏沒有立即評論相關投資部位情況。

聯合航空高層提到一項積極擴張計畫，包括增加航線和強化美國的轉運中心。外界擔心其積極擴展程度，超過美國經濟增長所能支持，也超過部分對手提出擴張計畫規模。

雖然聯航計畫目的是要贏得投資人信心，相信公司能擴大其利潤率和提升營收，但投資機構Evercore認為聯航未能說服投資人在大幅擴張後，會有足夠的乘客量來帶動營收成長，去扭轉其利潤率連續6季衰退的局面。

外界害怕聯航會降價促銷和增加經營成本，最終只會引發航空業之間的價格戰，導致航空類股周三急殺。聯航收盤重挫逾11％、美國航空大跌6％、西南與達美分別大跌約5％。

柏克夏在2016年底大舉投資航空股而讓市場意外，因為巴菲特之前一直不投資航空股，甚至曾認為這產業要花一個世紀時間才能走出困境。

但航空業歷經過破產後的體質強化和燃料價格大跌，讓航空業近幾年的獲利創新高。

雖然美國航空業正面對同業之間愈來愈激烈的低價競爭，和燃料價格持續上漲等衝擊，但外界認為在美國經濟強勁成長和商務行程需求強勁等帶動下，可望讓業界能走出逆境。

專家認為投資人接下來會把焦點放在周四公布最新財報的美國航空，和其主要對手捷藍（JetBlue）和西南等航空公司身上。

https://tw.news.yahoo.com/%E8%82%A1%E7%A5%9E%E8%B8%A9%E9%9B%B7%EF%BC%9F-%E5%B7%B4%E8%8F%B2%E7%89%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%8C%81%E8%82%A1-1%E5%A4%A9%E8%99%A7%E9%80%BE7%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83-222455170.html

 

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墾丁春節訂房雪崩　「跟SARS期間一樣慘」

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出版時間：2018/01/30 11:57

  

屏東縣恆春鎮墾丁南灣沙灘。資料照片

農曆春節將至，但墾丁飯店及民宿訂房如雪崩的銳減，目前訂房率只有6、7成，較去年銳減至少2成。業者叫苦連天，甚至有業者形容今年春節訂房，「簡直像SARS期間的慘況一樣」。

根據《工商時報》報導，據調查，目前墾丁福華、凱撒、夏都、福容等各大飯店及民宿，春節訂房只達60%至70%左右。其中墾丁福華為刺激訂房，打算春節期間打7～8折。

墾丁福華渡假飯店總經理張積光慨嘆，今年春節6天假期，只有除夕訂房維持往年水準，其它天就差很大，目前訂房只有7成。

另外高雄義大、天悅、翰品、國賓及福容等各大飯店，春節訂房也不如預期，只達50%到60%。（即時新聞中心／綜合報導）

 

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180130/1288432/

 

 

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春節訂房雪崩？墾丁飯店業︰只少1成

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2018-01-31

〔記者蔡宗憲／屏東報導〕屏東恆春半島旅宿業去年受到多重因素影響，旅遊人數比前一年度大幅下滑百萬，今年第一個長假「農曆春節」，又傳出訂房不如預期。但指標飯店業者強調「差距只約一成」，社區旅遊業者甚至逆勢上升，顯示精打細算的旅遊型態已然成形。

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  對於外界傳聞遊客「雪崩式」驟減，墾丁社頂部落文化發展促進會強調生態旅遊反而成為遊客新寵。（記者蔡宗憲翻攝）

距離農曆春節不到半個月，有媒體報導墾丁飯店和民宿業春節訂房，平均訂房率不到七成。但多數飯店業者指出，訂房需求來得較晚，略遜於往年同期約九成的訂房，但目前訂房率仍有八成左右。

社區、生態旅遊正夯

墾管處遊憩課指出，墾丁旅宿業在中客大量增加時，供給數量成倍數增加，當遊客人數回歸到中客退潮後的常態時，旅宿供給量遠大於需求量，才會出現「雪崩」錯覺，只要維護好生態環境，不必擔心各國遊客不愛墾丁。

「社區旅遊其實熱得很，哪裡有雪崩？」墾丁社頂部落文化發展促進會總幹事余小芳說，目前除了大年初一，社頂生態旅遊的預約一位難求，最煩惱的不是遊客少，而是以往遊客僅港、日、美、新等國，現在還有印尼、越南、韓國、馬來西亞遊客，精通多國語言的解說員實在難尋，可見遊客不再只是「速食」化的旅遊。

一向是「客滿」指標的墾丁凱撒飯店，目前初一訂房超過九成，其他日期都超過八成，業者認為訂房仍會逐步上升，沒有為了訂房率刻意拉低價格，反而增加住房時的相關娛樂設施。

其他民宿飯店業者也提到，今年訂房只是來得較慢，全台最溫暖的墾丁，春節假期仍是一房難求，該擔心的是春節後第二波淡季來臨。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1173283

 

 

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大學校長遴選紛爭多 教部要修法

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2018-02-02

4校接連出包 目前僅陽大落幕

〔記者吳柏軒／台北報導〕大學校長遴選波折不斷，包含台大、陽明、文化、高醫大等校接連出現爭議事件，至今僅陽明大學郭旭崧已上任，風波告一段落，其他三校仍狀況未明。為了避免類似紛爭再起，教育部將籌組工作小組，重新檢視大學法、私立學校法等相關遴選法規，著手修法改善。

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  大學校長遴選爭議表

儘快設工作小組 重新檢視法規

根據大學法第九條，公立大學校長由學校組成校長遴選委員會，經公開徵求程序遴選；私立學校法第卅二條也載明，董事會重要決議之一為校長選聘與解聘，不料近日包含台大、陽明、文大、高醫大等校，選任校長爭端不斷，讓「尊重大學自治」的教育部不得安寧。

有關大學校長遴選制度的爭議，教育部人事處長陳焜元表示，累積多次經驗，目前外界期待制度面必須修改。部長潘文忠已指示儘快組成工作小組，結合學者專家，廣納各界看法，希望周延目前的制度，國外雖也有遴選制度可參考，如遴選保密等，但國內的環境與國外不同，未來仍需妥適且審慎的處理。

教育部高教司長李彥儀日前在全國大學校長會議上，透露要修改校長遴選制度。她指出，早期公立大學是校內先選出兩個人，交給官方圈選，後來分權給校方組織校長遴選委員會，但依舊衍生爭端，未來針對校長遴選委員會的職權、候選人資格審核等，都要重新研議。

盼能趕上立院新會期 今年完成修法

私校方面，李彥儀也說，私立學校法的精神是盼私校自主經營，私校董事會可自行選聘校長，如今卻衍生不公開透明、甚至黑箱操作等爭端，引發其他師生或校友抗議，同樣需要重新檢核董事會職權，未來修法盼能趕上立法院新會期，在今年陸續完成相關法制作業。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1173854

 

 

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法軍用直升機對撞 5人罹難

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2018-02-03

〔國際中心／綜合報導〕法國軍方兩架「瞪羚（Gazelles）」訓練用直升機，當地時間一日上午八時三十分（台灣同日下午三時三十分），在南部瓦爾省聖特羅佩鎮（Saint-Tropez）西北方五十公里處的卡爾賽湖（Carces）附近相撞墜毀。

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  法國軍方2架「瞪羚（Gazelles）」訓練用直升機，當地時間2日上午8時30分在南部瓦爾省聖特羅佩鎮相撞墜毀。（取自網路）

當局指出，一架直升機解體後墜毀於道路，另一架則在一百五十至兩百公尺外墜落起火，機上共五名軍方人士全數罹難，目前已派遣二十名士兵、兩架救援直升機和警方直升機，在事發現場一帶鎮搜尋機身殘骸，以及目前下落不明的第六名乘客，事故原因則尚待釐清，法國總統馬克宏已表示哀悼，並對罹難士兵為執行任務進行訓練加以稱頌。

據悉，墜毀的瞪羚直升機隸屬法國軍方的Ealat輕型飛機飛行訓練學校，該校也為德國和西班牙訓練直升機駕駛員。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1174291

 

 

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美股重挫近666點 史上第6慘

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2018-02-04

憂心加速升息 美債拋售潮蔓延股市

〔編譯楊芙宜／綜合報導〕美國股市二日慘跌，道瓊工業指數摜破二萬六千點大關，收盤重挫近六百六十六點，創二○○八年金融海嘯以來最大、也史上第六慘；主因美國最新就業數據強勁，市場擔心聯準會（Fed）可能加快升息，導致美國公債拋售潮蔓延至股市，美股三大指數都創兩年以來最大的週線跌幅。

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  道瓊指數下跌超過600點的9次紀錄

就業數據強勁 債市賣壓加劇

美國一月新增非農就業達廿萬人，失業率維持四．一％的十七年來低點，平均時薪年增二．九％，創八年半以來最大增幅。美國就業數據強勁，提升投資人對於通膨攀升的預期，導致債市賣壓加劇，美國十年期公債殖利率二日飆破二．八五％，為四年來新高，債券殖利率升高代表價格下跌。

三大指數週線跌幅 兩年最大

分析師認為，美國大企業獲利令人失望，就業報告使升息加速的擔憂升高，加上股債等金融資產價值已高，三大因素造成美股重挫的「完美風暴」。Leuthold Weeden資本管理公司首席投資策略師鮑爾森說：「殖利率升高、通膨廣泛升溫，這些因素結合開始發酵，就業報告成為壓垮駱駝的最後一根稻草。」

道瓊指數二日收報二萬五五二○．九六點，卅檔成分股全部收黑，慘跌六百六十五．七五點（二．五％），為史上第六大下跌點數，逼近金融海嘯時期的紀錄，道瓊上次單日跌逾六百點為二○一六年六月廿四日英國公投脫歐前。此外，史坦普指數收挫二．一％，科技股為主的那斯達克指數跌深一．九六％。三大指數週線慘跌四．一％、三．九％及三．五％。

「恐慌指數」十四個月最高

芝加哥選擇權交易所用來衡量美股波動性的「恐慌指數（VIX）」上升逾四點，為近十四個月以來最高，VIX期權成交量創紀錄。

科技類指標Google母公司Alphabet、蘋果股價分別大跌五．三％、四．三％，前者公布財報淨利不如預期，後者傳出削減iPhone X手機產量，投資人擔憂獲利前景。

歐股也普遍收黑，德、法、英三大指數分別收跌一．七％、一．六％、○．六％，德股DAX指數跌幅為去年六月以來最大。油金也雙跌，紐約黃金四月期貨跌○．八％、至每英兩一三三七．三美元；西德州中級原油近月期貨跌○．五％、至每桶六十五．四五美元。

 

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1174533