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馬斯克拋震撼彈！宣布：將辭去推特CEO　未來動向曝光

2022/12/21 09:55:00

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國際中心／黃韻璇報導

▲推特被馬斯克收購後爭議不斷。（圖／翻攝自elonrmuskk IG）

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馬斯克（Elon Musk）日前宣布以新台幣14兆的天價收購推特，接手後改革、裁員的消息不斷，先前外媒就爆出推特「大裁員約50%、暫時關閉辦公室」等，引爆員工不滿提告，日前馬斯克又突然在推特發起投票，詢問網友自己該不該辭去推特CEO一職，投票結果同意領先，沒想到現在馬斯克真的宣布「將辭去推特CEO」，出任執行長迄今僅8週時間 ，讓眾人相當震驚。

馬斯克在台灣時間今（21）日上午9點半左右，在推特PO文宣部「將辭去推特CEO」，他在貼文中表示，「一但發現有誰傻到可以接任推特CEO一職，就會立刻辭去CEO」，並透露未來動向，表示他「將負責軟體與伺服器團隊」。

▲馬斯克宣布將辭去推特CEO。（圖／翻攝自馬斯克推特）

先前馬斯克在推特發起投票，詢問網友自己是否該辭職，並強調會遵循民調結果，結果超過半數網友贊成他辭去推特CEO，民調結果顯示，57%投票者、相當於1000萬人支持馬斯克下台。

至於誰有望接下推特執行長一職，據《CNN》報導，點名幾位人選，包含曾負責過推特產品的克利希南（Sriram Krishnan），被認為是最有可能的人選，另外川普女婿庫許納（Jared Kushner），也被指出是可能的黑馬。

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1226995&utm_source=facebook&utm_medium=mainpage&fbclid=IwAR0lYs5qgm67_CNoULL6VTw7MVGaNtn0ZXyGMXWA-pW7kT1IaPg0cTaGmEI

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願賭服輸！馬斯克「有前提」辭推特CEO

  

馬斯克聲稱，在找到「傻子」接任後，就會辭去推特執行長職務。（路透檔案照）

2022/12/22 05:30

〔編譯陳成良／綜合報導〕億萬富豪馬斯克（見圖，路透檔案照）近日在「推特」發起民調，詢問他是否應該辭去推特執行長職務，結果有逾半數網友贊成。馬斯克廿日宣布將說到做到，還預告卸任後，將負責管理推特的軟體和伺服器團隊，但他必須先找到「一名笨到能接下這份工作的人」。

馬斯克十月間以四四○億美元（約一．三六兆台幣）天價入主推特後，大刀闊斧推動改革，引起許多批評，針對他是否該辭推特執行長，他十八日在推特發起民調，結果翌日出爐，約五十七．七％投票者、相當於一千萬人支持馬斯克下台。沉默兩天後，馬斯克推文宣告「有前提下願意下台」。

暗示機器人滲透民調

不過，馬斯克在稍早推文中，對該民調可靠性提出質疑，暗示有機器人帳號動手腳。馬斯克還說未來任何民調都會僅限推特付費用戶參與。哈里斯民意調查公司廿日公布對推特用戶所做的民調，顯示有六十一％受訪者贊成馬斯克續任推特執行長。

「紐約時報」指出，雖然推特和馬斯克均表示，已針對機器人帳號加強打擊，但以中文發佈的推文，還是充斥機器人帳號，中國稍早前爆發「白紙運動」期間，推特是突破封鎖主要管道，卻被大量色情推文反制掩蓋，全因自動發文的機器人帳號搞破壞。報導指出，馬斯克入主推特後曾說，打擊機器人帳號將是優先要務，卻縮編半數人力，處理仇恨言論等問題的諮詢機構「信任與安全委員會」也被解散。

儘管如此，馬斯克近期與多名獨立記者合作，先後推出數篇「推特檔案」深度報導，揭發推特在二○二○年美國總統大選前夕一系列打壓保守派的內幕，包括高層封殺前總統川普的密令、封鎖拜登兒子杭特「筆電門」醜聞，及武漢肺炎大流行期間反對封鎖的推文被壓制等。

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1558380

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特斯拉市值縮水70％ 2022恐成表現最糟一年

2022/12/26 06:17   

首次上稿 12-25 23:10
更新時間 12-26 06:17

特斯拉股價已從2021年11月巔峰縮水近70%。（路透）

〔編譯魏國金／台北報導〕進入尾聲的2022年，可能是特斯拉股價表現空前糟糕的一年。華爾街日報報導，特斯拉市值已從2021年11月的最高峰縮水約70%，特斯拉股價下滑的速度超越大盤與其他對手。全球經濟的不確定性加深、消費者可以選擇的電動車廠牌越來越多，使華爾街憂心特斯拉或許必須犧牲獲利水準，以維持增長速度。

報導說，由於投資人對創辦人馬斯克的推特所有權感到不滿、對特斯拉電動車的需求下滑，以及在升息環境下，大盤走跌，致使特斯拉股價重挫，可能寫下年度股價表現最糟紀錄。

特斯拉股價的暴跌標誌著這家全球最有價值車廠的急遽逆轉。特斯拉是2020年代初期，汽車產業最大贏家之一，當時充斥晶片短缺、全球供應鏈混亂，以及武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）有關停工停產現象。

特斯拉挾著優於預期的業績與強勁的汽車定價實力，強勢進入2022年。特斯拉已連續數十季獲利，讓一度資金匱乏的該公司建立約200億美元的緩衝資金，媲美一些汽車製造大廠。

報導說，然而華爾街在今春特斯拉延長其上海組裝廠疫情有關的停工後，調降其今年的增長預期。上海廠是特斯拉全球最大的組裝廠。再者，節節上升的利率與全球經濟不確定引發新車需求降低的憂慮。今年初，消費者訂購特斯拉電動車後，須等待數月才能交車，此情此景已不再有。

特斯拉財務長Zach Kirkhorn 10月調降全年增長預期，當時他說，特斯拉預料將無法達到2022年交車數增加50%的原訂計畫。2021年特斯拉交付93.6萬輛車，若今年要達標須交付逾140萬輛車。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4165520

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特斯拉重挫11％、暴風雪拖累航空股 美股多收黑

2022/12/28 06:33   

週二美股表現漲跌互見，道瓊指數收紅，其他指數多收低。 （法新社檔案照）

〔即時新聞／綜合報導〕耶誕假期結束，投資者權衡2023年的經濟前景，加上中國宣布明年1月8日起取消入境隔離等措施，美國「世紀暴風雪」拖累等多重因素，週二美股表現漲跌互見，道瓊指數收紅，其他指數多收低。

綜合外媒報導，隨著中國放寬對疫情的限制，與中國相關的股票走高。而由於停產時間延長的消息，特斯拉股價重挫超過11%，創下有史以來最糟糕的一年表現。另外，因暴風雪影響，航空公司取消了數千個航班，西南航空股價下跌近6%。債券收益率走高也給科技等成長型股票帶來壓力，蘋果是道瓊中表現最差的股票之一，跌至2021年6月以來的最低，收盤下跌1.4%。

道瓊工業指數上漲37.63點或0.11%，收33241.56點。

標準普爾指數下跌15.57點或0.41%，收3829.25點。

那斯達克指數下跌144.63點或1.38%，收10353.23點。

費城半導體指數下跌45.32點或1.79%，收2490.17點。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4167534

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路透：特斯拉上海廠1月將減產 停工延長至2023年

2022/12/28 10:16   

《路透》報導稱，特斯拉計畫1月在上海廠實施減產。（路透資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕根據《路透》看到的一份內部時間表，電動車大廠特斯拉（Tesla）計畫1月在上海廠實施減產，將原定於本（12）月開始的減產計畫延至2023年。

據《路透》看到的計畫，特斯拉將在2023年1月3日至19日期間生產17天，並將在1月20日至31日停工，延長農曆新年假期。特斯拉並沒有在計畫中具體說明生產放緩的原因，而在計畫停工的期間，工廠內Model 3、Model Y組裝線以外的工作是否會繼續進行，目前仍不清楚。

針對報導，特斯拉沒有立即回應。

週二（27日）特斯拉股價重挫11.4％，來到109.1美元，自10月初以來，特斯拉已下跌56％，主因是投資人擔心包括中國在內的需求，以及執行長馬斯克（Elon Musk）賣特斯拉股票和收購推特（Twitter）。

《路透》先前報導指出，特斯拉週六（24日）暫停了上海廠生產，將年內最後一週暫停工廠大部份工作的計畫提前。對此，特斯拉則表示，報導並非完全正確。與其他車廠一樣，特斯拉在全球最大的汽車市場中國也面臨著需求低迷的問題。特斯拉已將Model 3、Model Y車款在中國的售價調降9％，並提供保險費用補貼，盼能刺激買氣。

券商招銀國際（CMBI）週二（27日）發佈的報告中表示，特斯拉在12月1日到25日，在中國零售銷量為3萬6533輛，每日平均零售額比2021年同期下降了28％。以前一年工廠生產活動來看，特斯拉上海廠在2021年12月最後一週維持正常營運，春節期間停工3天。2023年農曆新年假期將出現在1月21日至1月27日。

上海廠是特斯拉最重要的製造中心，擁有約2萬名員工，佔特斯拉2022年前3季產量的一半以上。該公司測定了20222年電動車產量、交車輛成長50％的目標，但在Q4即將結束之際，分析師預估產量將低於這一目標，應落在45％左右。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4167601

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特斯拉慘跌 馬斯克喊話：別為股市的瘋狂所擾

2022/12/29 08:58   

馬斯克將重心放至推特，加上電動車需求疲軟，特斯拉今年股價跌幅累計接近70%。（路透資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕由於電動車需求疲軟，加上執行長馬斯克（Elon Musk）將重心放至推特的擔憂，特斯拉（Tesla）今年來跌幅累計接近 70%。馬斯克週三（28日）對員工信心喊話，不該被股市的瘋狂所困擾，並在未來幾天全力衝刺季末交付量。

馬斯克週三發給特斯拉員工的電子郵件中寫道，「請在接下來的幾天裡全力以赴，盡可能的自發性衝刺交車量，這將產生真正的影響！」此外，他也敦促員工別為股市的瘋狂所困擾，他相信以長遠來看，特斯拉將成為地球上最有價值的公司。

根據 Refinitiv 的數據指出，分析師預計特斯拉第4季交付量為44萬2452 輛汽車。隨著特斯拉股價暴跌，該公司先前發放給員工的股票獎勵價值也隨之大縮水。

特斯拉股價週三跌深反彈，收高 3.31% 至每股112.71美元。該股週二重挫逾11%，跌到 2020年8月以來的低點，今年來市值蒸發7200億美元（約22兆新台幣）。

大摩分析師將該股的目標價從330美元下調至250美元，並稱過去2年的供不應求，將在2023 年大幅轉變為供過於求。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4168656

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蘋果連3黑 特斯拉重挫11％

2022/12/29 05:30   

今年以來蘋果股價下跌27%。（路透）

〔編譯盧永山／綜合報導〕由於市場預期美國聯準會（Fed）仍將維持鷹派立場，以對抗通膨，美國科技股的賣壓未消。週二蘋果股價跌至去年6月以來最低，電動車大廠特斯拉股價更重挫逾11%，創4月以來單日最大跌幅。

週二蘋果股價收盤下跌1.4%，報130.03美元，為連續第3個交易日下跌，除了因為Fed仍將持續升息，中國脫序解封後，iPhone最大生產基地中國鄭州恐因大缺工，導致iPhone 14 Pro等旗艦產品產能受影響。

摩根大通分析師迦太基（Samik Chatterjee）表示，iPhone的供應正在改善，並緩慢地向與需求持平的方向發展，但在過去的這個時候，蘋果在實現iPhone供需平衡方面通常都做得更好，因此一問題，該公司預估蘋果12月的這季的業績將比市場預期相對遜色。今年以來蘋果股價下跌27%，比那斯達克100指數跌幅34%要好一些。

週二特斯拉股價重挫11.4%，報109.10美元，為2020年8月以來最低，亦為連續第7個交易日下跌，創2018年以來最長跌勢，市值已萎縮至3445.1億美元，低於沃爾瑪、摩根大通和輝達，跌落標普500市值前十大成分股寶座。今年以來特斯拉股價暴跌69％，市值蒸發約7200億美元，這也使創辦人馬斯克身價銳減1150億美元。

特斯拉今年來暴跌69％

特斯拉股價跌不停，主要因為該公司上海廠將在明年1月3日至19日期間生產17天，並在1月20日至31日停工，延長農曆新年假期。此外，媒體報導，該公司將提供年底前購買2款高價產品的美國消費者7500美元折扣，引發外界擔憂美國電動車需求正逐漸減弱。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1559730

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史上第一人！馬斯克「解鎖新成就」：身價縮水2000億美元

2022-12-31 17:57 經濟日報／ 編譯林奇賢／綜合外電

特斯拉

根據彭博富豪指數，馬斯克的資產淨值如今為1,370億美元，和2021年11月4日攀抵的巔峰3,400億美元相比，失血逾2,000億美元。路透

馬斯克2021年1月身價突破2,000億美元，是繼貝佐斯之後締造如此成就的第二人。如今馬斯克又解鎖一個新「成就」：他的身價縮水2,000億美元，前無古人也後無來者。

彭博資訊報導，特斯拉股價近幾周跌跌不休，馬斯克的財富也跟著縮水。根據彭博富豪指數，馬斯克的資產淨值如今為1,370億美元，和2021年11月4日攀抵的巔峰3,400億美元相比，失血逾2,000億美元。他先前仍是全球首富，直到本月才把首富寶座讓給精品業者LVMH集團執行長阿爾諾。

這個里程碑反映了在貨幣寬鬆的疫情時代，馬斯克的資產價值水漲船高，讓他的身價膨脹到相當高的地步。特斯拉市值2021年10月首次衝破1兆美元，加入蘋果、微軟、亞馬遜、和Google母公司字母（Alphabet）這些科技大咖的行列，儘管特斯拉電動車僅占整體車市的一小部分。

如今，競爭對手的追趕，正危及特斯拉在電動車的主導地位，從而撼動該公司高市值的基礎。特斯拉對今年底前交車的Model Y與Model 3，向美國消費者罕見提供多達7,500美元的折扣，另有報導指出特斯拉上海廠計劃減產。

根據彭博財富指數，特斯拉股價今年來暴跌65%，而且馬斯克也已賣出大量特斯拉股票，來支應他收購推特的交易，導致如今特斯拉持股不再是他最大資產。馬斯克現在持有的SpaceX股票價值為448億美元，已超越他在特斯拉股票中約440億美元的部位（但他仍擁有價值估計為278億美元的選擇權）。近期申報文件顯示，馬斯克如今持有42.4%的SpaceX股票。

https://udn.com/news/story/6811/6878691?utm_source=udnnews&utm_medium=fb&fbclid=IwAR3ocSoaaqwRA1yR7oGNZgeI12AODcMrM7K5hxllD90fD8awFrScErgw-uw

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特斯拉神話破滅！美50檔高持倉基金去年慘賠42.1％

2023/01/06 06:27   

首次上稿 01-05 22:15
更新時間 01-06 06:27

特斯拉2022年股價重挫65%。投資人損失不貲。（歐新社）

〔編譯盧永山／綜合報導〕根據路透報導，美國電動車大廠特斯拉2022年股價重挫65%，讓一堆基金經理人慘賠，但有些基金經理人仍不願放棄特斯拉前3年回報1700%後所建立的做多信念，在特斯拉慘跌之際，不信邪繼續「抄底買進」。

根據基金研究公司晨星（Morningstra）統計，持有特斯拉股權佔其資產比重逾5%的美國50檔共同基金，2022年平均虧損42.1%，遠高於美國所有股票基金的平均跌幅17%。美國一般股票基金為了分散風險，對單一上市企業的持股佔其資產比重不會超過5％。

資產規模達60億美元的Baron Partners Retail基金，其52%的資產重壓特斯拉股票，居美國所有共同基金之冠，但2022年該基金慘跌近43%。另1檔規模5400萬美元的Zevenbergen Genea Institutional基金，資產中有13%為特斯拉股票，2022年該基金慘跌59%。

Wedbush證券分析師艾維斯（Dan Ives）表示：「今年美國經濟前景黯淡，可能會促使特斯拉的一些最大多頭減少投資部位，對於機構投資人來說，這是一個岔路口，選擇怎麼走將取決於特斯拉執行長馬斯克，他在買下推特後的「馬戲表演」點燃了大火，產生一連串衝擊波，他是唯一能撲滅大火，並讓華爾街再次關注特斯拉基本面的人。」

特斯拉股價在2018製2021年間大漲1700%，同一時間標普500指數僅上漲90%，讓不少買進特斯拉股票的基金經理人嘗到甜頭。因此，儘管2022年特斯拉股價慘跌65%，今年開年的頭2個交易日（3、4日）再跌7.7%，不少基金經理對特斯拉仍抱信心。

例如，有「女版巴菲特」之稱的方舟投資（Ark Invest）創辦人伍德（Cathie Wood）
，她操盤的方舟創新ETF（ARK Innovation ETF）， 3日買入14萬4776股特斯拉股票，使特斯拉股票占其資產比重推高至6.5%左右；該基金2022年下跌了67%，跌幅在美國所有股票基金中名列前茅，目前的資產規模為59億美元。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4176242

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特斯拉遭爆影片造假 誇大自駕車性能

  

特斯拉工程師作證指出，該公司2016年宣傳自動駕駛技術的影片，實際上只是一場表演，紅燈停車和綠燈加速等功能在系統中並不存在。圖為特斯拉在華府的展售中心。（法新社）

2023/01/19 05:30

〔編譯張沛元／綜合報導〕根據特斯拉的一名資深工程師的證詞，該公司二○一六年的一段用來宣傳其自動駕駛科技、顯示具有紅燈前停止與綠燈後加速等能力的影片，其實是應該公司首席執行長馬斯克的要求，事先安排好的騙局。但包括爆料工程師、馬斯克與特斯拉皆未就此發表評論，該影片也仍掛在特斯拉官網。

爆料工程師稱「馬斯克要求」

該影片發布於一六年十月，影片標語宣稱特斯拉駕駛座上有人是因為法律規定要有人坐在那裡，但此人「啥也沒做。車子會自行駕駛」；馬斯克當年曾發推文並附上影片鏈結，稱該影片證明「特斯拉會自行駕駛」。

但根據特斯拉的自動駕駛軟體總監艾魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）去年七月的一段過去不曾被報導的證詞，片中的特斯拉Model X並未使用特斯拉的自駕科技。在被問到二○一六年影片所顯示的特斯拉自動駕駛系統功能，是否存在於當時所生產的特斯拉汽車上，艾魯斯瓦米說：「沒有。」艾魯斯瓦米還說，在馬斯克的要求下，特斯拉的自動駕駛小組著手策劃與紀錄「展示（自動駕駛）系統的能力」。

艾魯斯瓦米的證詞，是首度有特斯拉員工證實與詳述該影片的製作過程。但艾魯斯瓦米、馬斯克與特斯拉皆未回應置評要求。艾魯斯瓦米之所以會提出這份證詞，攸關二○一八年的一起據信涉及自動輔助駕駛的Model X事故。該事故造成任職蘋果公司的台裔工程師黃偉（Walter Huang，譯音）死亡，艾魯斯瓦米因死者家屬提告而提供證詞。

根據艾魯斯瓦米的證詞，特斯拉為了拍片預先決定行駛路徑，並以3D繪圖規劃路線；駕駛人在試駕時手動介入控制，但在企圖顯示Model X能在無人駕駛而能自動停車時，曾有一輛測試車撞上特斯拉停車場的圍欄。艾魯斯瓦米宣稱，該影片並非意在正確描繪於二○一六年能提供給客戶的功能，而是顯示哪些功能可能會被納入系統。紐約時報二○二一年從引述匿名消息人士的話踢爆，特斯拉工程師隱匿二○一六年影片中的自動駕駛道路事先經過3D繪圖，以及為了完成影片曾撞壞一輛車。

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1563458