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老舊大型柴油車汰換 補助至111年 最多65萬

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2019-03-09

〔記者劉力仁／台北報導〕立法院去年修正「空氣污染防制法」，通過出廠十年以上老舊車輛可加嚴排放標準，環保署九合一選前推出老舊大柴油貨車汰換政策，司機不滿衝擊生計引發抗爭，環保署昨天公布新版本方案，中古車也列為老舊車輛汰換選項之一，最高補助六十五萬元，補助方案延長三年至民國一一一年底，強調不強制淘汰老車，而是鼓勵換車，希望消弭民怨。

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  環保署昨公布「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，強調不強制淘汰老車，而是鼓勵換車。（資料照）

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  淘汰老舊大型柴油車補助對象及金額

國內現有約八萬輛一、二期老舊柴油大貨車，排放廢氣影響空品，環保署長張子敬表示，環保署政策對象是「髒車」而非「老車」，大部分車輛經過妥善維修改善後，只要符合排氣規定，不需要強制汰換。

環署協調財部 貨物稅擬減40萬

環保署空保處長吳盛忠表示，昨天公布的「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」是補助汰換車輛方案，之後將陸續公布車輛調修、加裝污染防制設備、利息補貼等協助方案，車主將可依照需求選擇適合的改善措施。另外，在新辦法出爐前依照規定報廢車輛者，民眾仍可依修正前規定申請補助。環保署也協調財政部減徵貨物稅，目前研擬減徵四十萬元。

老汽機貨車自救會總幹事洪文昇表示，一部新車三、四百萬，再怎麼補助還是要貸款上百萬，老舊貨車司機年紀多已超過五十歲，要他們在這個年紀再背負上百萬車貸，是沉重的負擔，讓老車司機自由選擇要不要汰換才是重點，不想汰換者，尊重意願。

https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1272823

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福斯汽車驚傳大裁員！ 人數上看7千人

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2019-03-08 21:19

德國福斯汽車（Volkswagen）傳出，為削減該公司成本，計劃至2023年削減該公司5000個行政職位，甚至裁員人數可能擴大至7000人。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕德國福斯汽車（Volkswagen）傳出，為削減該公司成本，計劃至2023年削減該公司5000個行政職位，甚至裁員人數可能擴大至7000人。

綜合外電報導，據德國《商報》（Handelsblatt）引述知情人士消息，德國福斯汽車推出新的緊縮計劃，預計至2023年削減該公司5000個行政職位，另據福斯內部消息，裁員人數可能增加到7000人。

報導稱，裁員計劃將於明年起實施，而此為福斯執行長Herbert Diess提高公司收益計劃的一部份，福斯將按目前的狀況，計劃從2023年起，每年實施59億歐元的效率措施。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2721045

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陸車市冷！現代汽車也撐不住　北京1號廠考慮停產

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出版時間：2019/03/07 11:28

 

中國車市景況不佳，現代汽車銷量受挫，正考慮讓北京1號廠暫停生產。路透

《日本經濟新聞》引述消息人士說法報導，南韓現代汽車（HYUNDAI）考慮讓北京地區1座合資工廠暫停生產，該廠區員工據信有2000到3000人，但因仍須與當地政府和相關參與者協調此事，目前尚未有任何決定。
 
現代汽車與中國國有北汽集團（BAIC）合資成立的北京現代汽車（Beijing Hyundai Motor），在中國設有5座工廠，年產能約180萬輛，其中最早設立的是2002年於北京開設的1號廠（Plant 1），產能約30萬輛，被視為最可能停產的廠區。目前北京現代汽車在北京地區有3座工廠。
 
中國車市景況不佳已非新聞，美國福特汽車（Ford）當地合資企業長安福特汽車（Changan Ford Automobile）日前才傳出將裁員10%或2000人；日本鈴木汽車（SUZUKI）已於2018年9月宣布推出當地合資事業，全面停止在中國生產。
 
 先前韓中關係因薩德爭端而急凍，導致現代汽車從2017年來在中國市場持續陷於銷售低潮。《日經》指出，北京現代汽車2018年在中國銷售年減9%至75萬輛左右，較2016年頂峰下滑了30%，各處工廠產能利用率甚至不到50%，且北京工廠設備老舊已成為嚴重財務負擔。
 
另據路透報導，現代汽車及其旗下起亞汽車（KIA）以中國為最大市場，且直到2016年都仍高居中國市場第3大汽車製造商，如今開始考慮暫停工廠生產，凸顯出中國車市景況的轉變。伴隨經濟成長減速，2018年中國新車銷量年減約3%，為28年來首次出現萎縮。（劉利貞／綜合外電報導）

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190307/1528894?fbclid=IwAR3BOM7v1ePWpE18mVr4Hdrma1o-7lTyLPd5wGg-UlmCGx7m8LRly2bxprY

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特斯拉大降價涉不公平競爭 公平會展開調查

Yahoo奇摩（即時新聞）

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2019年3月7日 下午7:20

電動車大廠特斯拉（Tesla）3月1日宣布旗下車款Model S與Model X全球大幅降價，引發軒然大波，中國大陸及台灣是降幅最大的2個區域。以台灣來說，降價金額高達60到300萬元，高價車款降幅近5成，不少車主氣壞，向公平會檢舉特斯拉涉嫌不公平競爭；公平會副主委彭紹瑾表示，已對此展開調查。

特斯拉大降價涉不公平競爭，公平會展開調查。（中央社/檔案照）

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台灣不少特斯拉車主近日前往內湖展示中心抗議，台灣電動車推廣促進協會也說，特斯拉大幅降價的做法可能有違反公平交易法的問題，因為有影響其他車廠經營的疑慮。彭紹瑾向記者表示，日前已經接獲民眾的檢舉函，相關團體也有反映，公平會正展開調查。

至於調查方向或重點，彭紹瑾表示，並不會預設立場，會先了解有無違反公平交易法的樣態，並發文要求特斯拉說明。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%A4%A7%E9%99%8D%E5%83%B9%E6%B6%89%E4%B8%8D%E5%85%AC%E5%B9%B3%E7%AB%B6%E7%88%AD-%E5%85%AC%E5%B9%B3%E6%9C%83%E5%B1%95%E9%96%8B%E8%AA%BF%E6%9F%A5-112053955.html

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銷量僅剩產能一半... 現代汽車中國廠擬停工

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2019-03-07 11:29

現代汽車聲明表示中國工廠擬停工。圖為其北京工廠。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕中國雖是全球最大汽車市場，去年因美中貿易戰壓力、經濟放緩，車市陷入寒冬，車廠也深受其害。南韓現代汽車（Hyundai Motor）昨日聲明便表示，由於在中銷量下滑、產能嚴重過剩，計畫該地工廠將停工。

該聲明稱，現代正在檢視生產情況，以提高盈利和競爭力，其中包括暫停北京1廠運作，但尚未決定何時停工，《韓國經濟日報》則說最早可能在下個月停工。現代在中國共有5座工廠，皆是與北京汽車（BAIC Motor）合資經營，其中3座位於北京，而北京1廠是最老的1座，於2002年啟用。

聲明中也提到，5座中國工廠約有2000名員工已「自願退休」或是轉移至其他部門。《路透》指出，現代去年的銷量僅是中國總產能的一半，除了中國經濟、車市放緩以外，分析師和經銷商表示現代缺乏有吸引力的車型和強力品牌行銷，與中國和國際大廠相比較弱勢。

現代發佈聲明後，今日股價一度上漲3.6%。三星證券（Samsung Securities）分析師Esther Yim指出，現代決定停廠可看出積極採取行動，且其第8代Sonata也在昨日亮相，望能振奮轎車市場銷量，因而推升股價。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2718914?fbclid=IwAR1NRzPsPd_OWtdL7jOFV2eqbcgWPbRQiemU70niNoyGiW-NnUGp8omcM5Y

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剛剛 · 

高價買特斯拉電動車者，價格大跌，變成車奴冤大頭；高價買屋者，呵呵，很快步上後塵變成屋奴臭大頭。相同的星象走勢啊！

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化解民怨 小英政策再現髮夾彎

中時電子報

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崔慈悌╱台北報導

2019年3月4日 上午5:50

中國時報【崔慈悌╱台北報導】

為爭取2020總統連任，蔡英文總統加速化解民怨，昨天強調，政府沒有要加嚴老舊機車排放標準，也沒有要限制燃油機車的新牌照。二行程機車會勸導輔導，不會強迫要求淘汰，對於機車強制安裝ABS，她說，這是「前政府所定下的政策」，她很快的跟行政院反映，原先規定2021年要全面加裝，已經先暫緩。

民進黨中常會本周三將討論總統、立委初選時程，提名人選預計4月中旬出爐，為爭取黨內提名及勝選，蔡英文積極化解民怨。陸續邀集計程車、貨車等運輸業者入府座談，昨晚出席機車同業公會聯誼餐說明立場。

蔡英文表示，空污法修正以後，電動車趨勢，還有新款機車加裝ABS、CBS問題，都引起很多討論，也的確讓機車業者心裡有些擔心。「我要趁此機會向大家說明，很多機車業界面臨問題，政府會一樣一樣地解決」。

蔡英文指出，防制空氣污染很重要，但政府沒有要加嚴老舊機車的排放標準，也沒有要限制燃油機車的新牌照。「有人說政府要消滅燃油車，這絕對是假消息」。

對於機車強制安裝ABS，她強調，這是「前政府所定下的政策」，這項規定雖有助於整個標準提升，但是民眾有沒有能力負擔，或者額外增加成本，政府應該有一定的協助，她已向行政院反應。

她說，原先規定2021年要全面加裝，已經先暫緩。今年開始，新車加裝ABS，政府補助4千，裝CBS，補助1千，並且鼓勵這些安全設備以後可以變成「全配」。

車輛業者反映政府機關的行政作業很複雜，有時候蓋章要蓋好幾個，蔡英文表示，她已請行政院相關部會都要推行簡政便民。政府會檢討公路監理需要的文件，「未來到監理所，絕對不會讓大家文件一大堆，印章要蓋好幾個，讓大家自辦代辦都方便」。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8C%96%E8%A7%A3%E6%B0%91%E6%80%A8-%E5%B0%8F%E8%8B%B1%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%86%8D%E7%8F%BE%E9%AB%AE%E5%A4%BE%E5%BD%8E-215006325.html

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特斯拉全球降價打五折！車主不滿包圍車商討賠償

民視

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民視新聞網

2019年3月3日 下午7:53

美國電動車大廠特斯拉，1日宣布全球大降價！讓原價600多萬的車子，一口降價300多萬，降幅高達54%，但問題來了，剛交車的車主新車到手立刻折價50%多，有人還有高額汽車貸款，非常不滿，今天下午聚集在內湖展示中心抗議，要車商給個交代。

特斯拉車主氣急敗壞，趕到台北內湖展示中心，要和車商討公道，因為他們不滿才剛買車，就全球大降價，車價一降就是5折，但還沒進到車廠立刻被警衛擋下來。就算想要進場充電，也通通進不去，好幾輛特斯拉把車道塞的滿滿滿，讓車主更是氣到要爆炸。

夏小姐越說越無奈，因為一個月前，她才買了這款要停產的MX75D，當初用439萬購入，貸款330萬，結果第一期貸款繳交日還沒到，車價就硬生生砍半。而另一款P100D，價格更是從666萬暴跌到359萬，價差300萬，這些錢都能再買一台全新的特斯拉。

車主認為自己根本被當盤子，面對降價風波，特斯拉執行長馬斯克在推特發文表示，降價前買車的車主，可以半價購買自動駕駛，能省下新台幣18萬。

但省18萬，跟差個300萬的價差，實在不成比例，因此特斯拉承諾，下週三前會給車主一個交代。

（民視新聞／陳韻年、邱顯復 台北報導）

https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%85%A8%E7%90%83%E9%99%8D%E5%83%B9%E6%89%93%E4%BA%94%E6%8A%98-%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E4%B8%8D%E6%BB%BF%E5%8C%85%E5%9C%8D%E8%BB%8A%E5%95%86%E8%A8%8E%E8%B3%A0%E5%84%9F-115338325.html

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蘋果重整自駕車部門人事 計劃裁員190人

Yahoo奇摩（即時新聞）

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2019年2月28日 上午9:38

蘋果公司（Apple Inc）27日表示，打算解僱旗下自動駕駛車計畫「泰坦計畫」（Project Titan）190名員工。

路透社報導，蘋果在給加州監管當局的信函中指出，他們計劃解僱加州古柏迪諾（Cupertino）總部附近聖克拉拉（Santa Clara）設施的員工。

美國商業新聞頻道CNBC率先報導這項消息，蘋果這次裁員於4月16日生效。蘋果一名發言人證實，這次裁員屬於自駕車計畫。

根據蘋果寄給加州就業監管當局的信函，這次裁員包括150多名工程師和相關領域人員。信函指出，遭裁人員至少有24名軟體工程師和40名硬體工程師。此外，還包括至少3名產品設計工程師、1名人體工程學工程師和1名機器學習工程師。

「舊金山紀事報」（San Francisco Chronicle）首先報導蘋果解僱人員分類的消息。

電動車製造商特斯拉（Tesla Inc）縮減支出後，高階工程師費爾德（Doug Field）重回蘋果，在他掌理下，這次裁員是蘋果泰坦計畫首波重大人事重整。

https://tw.news.yahoo.com/%E8%98%8B%E6%9E%9C%E9%87%8D%E6%95%B4%E8%87%AA%E9%A7%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E9%96%80%E4%BA%BA%E4%BA%8B-%E8%A8%88%E5%8A%83%E8%A3%81%E5%93%A1190%E4%BA%BA-013820390.html

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SUBARU史上最大召修 兩款車全球召修226萬輛

聯合新聞網

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記者蔡佩芳╱即時報導

2019年3月1日 上午7:19

日本SUBARU汽車28日向日本國土交通省提出召修2008年9月至2017年3月生產的IMPREZA、Forester兩款車共30萬6728輛。海內外合計因瑕疵召修的數量達226萬8841輛，是SUBARU史上最大規模召修。

讀賣新聞等報導，根據國交省的資訊，SUBARU表示問題車款除了控制煞車燈的開關設計不良，可能造成剎車燈無法順利亮起，還有引擎可能無法順利發動等問題，自2013年6月起已經接到用戶共1399件的故障投訴，不過還沒有因此發生交通事故。

SUBARU將2008年9月至2017年製造的該2款車款全面列為召修對象，海內外合計226萬8841輛，是SUBARU史上最大規模。

每日新聞報導，SUBARU的經營狀況將因此更加惡化。SUBARU自2017年秋天以來，因未發現竄改數據等一連串弊端，召修53萬輛車、2018年11月又發現零組件問題引擎啟動不順，再召修41萬輛車。今年1月再發生零組件採購不及群馬工廠生產線一度停擺，恐將下修本季營業獲利。SUBARU2月27日發表的1月日本國內新車銷售輛，比去年同期減少50.9%，是日本各車廠中唯一銷售倒退者。

https://tw.news.yahoo.com/subaru%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E6%9C%80%E5%A4%A7%E5%8F%AC%E4%BF%AE-%E5%85%A9%E6%AC%BE%E8%BB%8A%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8F%AC%E4%BF%AE226%E8%90%AC%E8%BC%9B-231935283.html