路透社報導，全球首富馬斯克旗下SpaceX太空公司以地緣風險為由，要求多家台灣供應商將星鏈（Starlink）衛星網路的供應鏈移出台灣，已有部分供應商因此將生產線移至越南與泰國。
路透引述台灣官方數據指出，台灣擁有龐大的衛星產業，去年產值超過2000億台幣，約有50家公司生產地面設備和敏感零件。消息人士指出，SpaceX約有12家直接供應商來自台灣，而這些供應商又仰賴另外數十家台灣分包商。
報導引述多名知情人士透露，SpaceX已直接要求台灣供應商將產線移往海外。
其中，印刷電路板廠商敬鵬工業（Chin-Poon Industrial）表示，該公司不久前成為SpaceX供應商，SpaceX要求他們將新訂單的產線移往泰國，宣稱是出於「地緣政治考量」。
報導：啟碁科技已在越南擴廠
緯創集團旗下的啟碁科技（WNC）也從今年起，在越南河南省（Hanam）為星鏈製造路由器和其他網路裝置。此一消息是由該工廠兩名工人與一名包商透露的。
其中一名工人說，啟碁科技在越南擴廠，很大原因是為了滿足SpaceX的訂單。據他們透露，啟碁在越南河南省的工廠計劃將原有的3000名人力擴增一倍。路透記者10月中旬在當地看到，工廠外掛了好幾幅招聘標語。
啟碁公司以保密協議為由不願置評。該公司今年4月發布的最新年報指出，「面對地緣政治風險和不斷變化的客戶需求，啟碁持續擴大全球製造能力」。
另一名消息人士任職於越南一家外資供應商，該公司為啟碁製造的星鏈零組件供應印刷電路板。這名人士稱，SpaceX直接告訴與他們合作的一家啟碁供應商，必須在台灣以外生產SpaceX訂單。
馬斯克曾說台灣是中國一部分
馬斯克去年曾說台灣是中國的一部分，將台灣比喻成「中國的夏威夷」。《華爾街日報》日前也報導，馬斯克自2022年底以來一直與俄羅斯總統普丁維持聯絡，普丁去年底要求馬斯克「不要在台灣啟動星鏈服務」。
路透社指出，SpaceX 的要求讓人們重新關注馬斯克與台灣之間的爭議關係，特別是在他去年表示台灣是中國「不可分割的一部分」之後，外交部發言人劉永健的曾犀利回應：「我們不清楚馬斯克的自由意志是不是for sale（可出售），但台灣絕對不可出售。」
日經亞洲今年5月也報導，馬斯克旗下的特斯拉電動車也要求供應商避開在兩岸生產，避免供應鏈遭受干擾。
SpaceX的另一家衛星零件供應商昇達科技（Universal Microwave Technology）今年也在越南設廠。該公司也以保密協議為由拒絕針對個別客戶發表評論，但表示正在擴大在東南亞的業務，包括在泰國和越南設廠。
製造印刷電路板焊接材料的昇貿科技（Shenmao Technology）也為SpaceX提供零件。該公司4月曾表示將斥資500萬美元在越南成立子公司，但未透露客戶名稱。該公司沒有回覆置評請求。
報導稱，越南政府9月曾表示 SpaceX 希望在該國投資15億美元（約480億元台幣），但實際投資的時間和目的仍不清楚。一名駐越南投資顧問10月向路透社透露，SpaceX代表在去年3月的一次非公開會議上表示，該公司有意在越南建立衛星設備製造中心，希望取得保護智財權的建議。
SpaceX未回覆置評請求，台灣經濟部則向路透社表示：「國際衛星公司與台灣製造商的供應鏈關係，不應受到短期的政治因素影響。」
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