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中國1102項商品 美課徵25%關稅


2018-06-16

〔駐美特派員曹郁芬、編譯楊芙宜/綜合報導〕美國總統川普週五宣布「三○一」制裁,將對中國五百億美元、共一一○二項商品加徵廿五%關稅,若中國採報復措施,將再加徵額外關稅。美國貿易代表署(USTR)說明,關稅分兩部分實施,第一部分在七月六日生效,涵蓋三四○億美元中國商品;第二部分鎖定一六○億美元商品,包括「中國製造二○二五」產品。

  • 美週五宣布「三○一」制裁,將對中國一一○二項商品加徵廿五%關稅。(美聯社資料照)

    美週五宣布「三○一」制裁,將對中國一一○二項商品加徵廿五%關稅。(美聯社資料照)

下波鎖定中國製造二○二五

中國商務部隨即發表聲明指出,中國將立即祭出「同等規模與力度」的課稅措施,並批評美國挑起貿易戰,雙方先前達成的協議將同時失效。中國商務部四月公告,將對美國五百億美元商品加徵關稅,包括黃豆、汽車、飛機等。

美國對中國祭出「三○一」制裁,USTR四月初已公布對中國商品加徵關稅的初步清單,最終清單則鎖定「中國製造二○二五」產品,包括機器人、航太、工業機械、新材料、汽車等,不包括手機、電視等消費性電子產品。USTR說明,關稅分兩部分,第一部分共八一八個品項,包括在四月六日公布的一三三三項初始清單中,價值三四○億美元;第二部分共二八四個項目,主要是經認定受惠於「中國製造二○二五」的產品,價值約一六○億美元,將會公開徵求意見並召開公聽會,最後才會決定哪些項目。

USTR資深官員表示,公聽會預計七月二十四日舉行,這些產品被課稅,是為避免中國在太陽能板及鋼鋁產能過剩而傾銷的情況發生在高科技業,傷害美國高科技業。USTR表示,有些美商有意進口這些產品,將會提供申請特定產品免除關稅的機會。

川普發表聲明指出,「美國不能再容忍經由不公平經濟措施,喪失我們科技和智慧財產」;關稅清單包括「中國製造二○二五」的產品,該計畫意圖主導高科技產業,將進一步帶動中國經濟成長,卻傷害美國和其他國家的經濟成長,這些關稅對避免美國技術和智慧財產進一步向中國不公平轉移至關重要。川普並說:「一旦中國進行報復,例如對美國產品、服務或農產品加徵關稅、提高非關稅障礙,或對美國出口商、或在中國營運的美企採取懲罰,美國將尋求額外關稅。」

路透報導,美國已接近完成加碼對中國一千億美元商品課稅的清單,挑選能從其他國家獲得大量替代供應的商品,可能不可避免觸及消費品。


 

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1209318

 

 

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昨天6-15是習近平滿65歲生日,

川普祭出貿易大戰,送了一份大禮,爽啊!

中國市場首當其衝,在陸台商必受波及;

股市匯市房市將接連震盪,

與中國連結越深的將會受害越嚴重。

好爽哦!晚上請老婆加菜!

(末日占星師 馬龍 6-16-2018)

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一句話拆穿 張忠謀:中國特色 就是大量補貼


2018-06-15

〔記者羅倩宜/台北報導〕歐洲商會昨邀請台積電創辦人張忠謀演講,當被問到產業發展應是市場導向或是政策導向時,張忠謀表示,毫無保留地贊成自由市場!但開發中或落後國家仍須要政策幫忙;他直言台灣已過了「開發中」的階段,但對岸強調的「中國特色的社會主義」,其實就是「大量補貼(heavy subsidy)」,光是半導體就投入至少一百億美元的政策補貼。

  • 台積電前董事長張忠謀(中)14日出席歐商午餐會,談對半導體、創新的看法。(中央社)

    台積電前董事長張忠謀(中)14日出席歐商午餐會,談對半導體、創新的看法。(中央社)

其實,中國政府在二○一四年成立首期規模一千四百億人民幣的「國家集成電路產業投資基金」(俗稱大基金),約六成投入扶植半導體製造、兩成投資IC設計、一成投入封測,其餘是設備及材料;今年已展開第二期募資,規模更達兩千億人民幣。合計已高達近五四○億美元。

張忠謀退休後首次受邀至歐洲商會演講,包括歐洲商會理事長何可申(Hakan Cervell)、執行長何飛逸(Freddie Hoeglund)、西門子、歐司朗、意法半導體等近百名會員出席。

台灣半導體 中國10年難追

張忠謀主要分享「創新」及「產業」兩大重點。他認為摩爾定律至少還有十年的時間,以台積電為例,目前是七奈米,每一代製程約耗時兩年,因此二○二○年是五奈米、接下來三奈米會花稍多時間、「更先進的兩奈米,我很確定也會有,預計在二○二五年推出」。

他說,摩爾定律還有十年以上,大家不必太擔心;半導體是科技產業的骨幹,不論是過去的筆電到現在的智慧手機,都徹底改變人類生活;「退休後本以為和太太有很多獨處機會,結果九成時間她都在用手機,且還不是跟真人講話,是用語音傳訊息。」

兩岸落差 不是砸錢可填平

LED大廠歐司朗(Osram)台灣主管問到兩岸半導體業競合,中國多快趕上台灣?張忠謀分析,十年內不太可能;不可否認的是,未來十年中國半導體產業將進步很大,但台積電腳步也不會停,「兩者落差約五到七年」。

張忠謀說,所謂「中國特色」就是大量補貼(heavy subsidy),以半導體業來說,估計中國至少投入一百億美元(約三千億台幣);但兩岸半導體產業的落差「並不是砸錢就可以填平,而須要執行力、專業知識、才華創意、管理等多方面的配合」。

他直言,「我毫無保留地支持自由市場,而不是政府主導」;他說這較適用於已開發市場,開發中或落後國家還是須要政策支持,「我三十年前落腳台灣時,台灣還屬於開發中經濟體,現在已超越了」。


 

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1209075

 

 

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快斷氣…中興向中國官銀融資3200億


2018-06-15

〔編譯盧永山/綜合報導〕中國電信大廠中興通訊同意支付罰款及調整董事會人事,以換取美國解除制裁令,前日股票恢復交易,在港股交易的H股重挫約四十二%,市值蒸發逾八十億美元;中興當晚緊急發出公告,指稱將在六月二十九日召開股東會,向兩家國有銀行融資逾百億美元,並為尋找新董事長修改任命規則,昨中興股價劇烈震盪,收盤跌幅縮小到一.一%。

  • 中興通訊前日股票復牌首日,H股重挫42%,市值蒸發逾80億美元。中興當晚緊急向中國官銀融資逾百億美元,昨中興收盤跌幅縮小到1.1%。(路透檔案照)

    中興通訊前日股票復牌首日,H股重挫42%,市值蒸發逾80億美元。中興當晚緊急向中國官銀融資逾百億美元,昨中興收盤跌幅縮小到1.1%。(路透檔案照)

復牌首日暴跌後 昨股價仍劇烈震盪

公告指出,中興將向中國銀行申請三百億人民幣(約四十九億美元)授信額度,並向中國國家開發銀行深圳分行申請六十億美元信用額度,合計逾一○九億美元(約三千兩百億台幣),將在股東大會上通過這兩筆融資案。

董座被拔、董事會全撤換

股東大會還新增三個臨時提案,包括修改公司章程及董事會議事規則有關條款議案,選舉非獨立董事的議案及選舉獨立非執行董事的議案。

修改董事會議事規則主要涉及董事長任命規則的變化,原條款規定是「董事長必須從擔任公司董事或高級管理人員三年以上的人士中產生」;修改後將刪除此條款,因中興在與美國達成和解協議時,答應要在三十天內更換中興及子公司中興康訊董事會全部成員,包括現任高級副總裁以上的領導人,以及涉及違反美國商務部伊朗制裁令的員工。

換句話說,中興原董事會成員將會遭到全面撤換,已無法再從擔任公司董事或高級管理人員三年以上的人士中,順利找到新的董事長人選。

週四中興股價受到各種消息影響,盤中劇烈震盪,H股股價盤中一度漲至十五.五二港元,最低時跌至十四.七四港元,盤中上下震盪五.三%,最後收在十四.八港元,下跌一.一%。

 

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1209034

 

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彭双浪:中國補貼面板 還能撐多久


2018-06-16

〔記者陳梅英/台北報導〕中國面板廠口氣夠大,京東方董事長王東升日前預言,未來全球面板廠只會剩下三家,暗指有能力建十代線的面板廠才有機會存活,六至七代線將不敵競爭陸續關廠。對此,友達董事長彭双浪昨回應:「如果只有三家面板廠存活,這裡面一定有友達。」他並表示,中國政府對面板廠的補貼雖會扭曲市場機制,但到底還能補貼多久,總有一天補貼會退場。

  • 中企京東方嗆「未來全球只剩三家面板廠」,友達董事長彭双浪(左)回應「一定有友達」。(記者陳梅英攝)

    中企京東方嗆「未來全球只剩三家面板廠」,友達董事長彭双浪(左)回應「一定有友達」。(記者陳梅英攝)

友達昨舉行股東會,彭双浪會後表示,面板廠未來剩下幾家的這種說法,過去二十年經常有人說,但二十年下來,面板廠家數只有更多、沒有更少,「關鍵在於公司能否找到適當生存模式」,例如,彩晶過去幾年光靠一座面板廠,去年獲利率打敗所有面板廠,因此,產業與規模絕對不是唯一條件,當價格往下時,高世代產能壓力更大。

補貼扭曲市場機制 終將退場

對於京東方吐槽,未來幾年台、韓六至七代線將不敵中國十代線而陸續關廠;彭双浪也吐槽回去,「這是因為他只有高世代線」、「小世代線沒有競爭力的說辭是不存在的」。

彭双浪表示,每個世代都有適當的產品,例如小世代線做高端產品、少量多樣是最適當的。他指出,五代線開一套光罩一千多萬元,八.五代線六千多萬,十.五代線就要一億元,光是光罩成本就差幾倍;越大世代線換線成本、開發成本越高,大世代線要做少量多樣根本不划算,這也是過去競爭對手在商用利基市場進進出出的原因。

至於這一波電視面板跌勢何時停止?彭双浪比喻,「幫人打工自己帶便當」(指倒貼),這種情況不可能長期存在,尤其新的產線會有更大折舊負擔,市場會在一段時間後自然找到平衡;中國政府對面板廠的補貼雖會扭曲市場機制,但「到底還能補貼多久」?

他表示,中國漸漸走向法制化,產業發展初期採取保護措施是OK的,但過去經驗來看,長期保護的產業都沒有競爭力,「總有一天補貼會退場」。

 

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1209311

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中國地方政府傳出債務危機 出現首例發不出公務員薪水


圖為中國國家主席習近平。(資料照,美聯社)

2018-06-16 08:22

〔即時新聞/綜合報導〕公務員在大眾心目中是鐵飯碗,但中國近日爆出首個地方政府發不出薪水的情況,官方稱原因在於當地煤炭經濟持續萎縮,但外界也聯想到中國地方債務危機。

    綜合中媒報導,中國湖南省耒陽市近日爆出,原應在5月15日發放的公務員薪資,到了6月1日都沒有發放。官方說明指出,由於當地主要財源煤炭經濟持續萎縮,導致財政短收,同時薪水、民生項目支出卻逐年增加,導致入不敷出。當地財政局人士表示,經由積極爭取資金,公務員薪資已發放。

    雖然官方稱問題出在煤炭經濟萎縮,但外界擔憂是否與地方政府債務危機有關,上個月19日,中國全國人大財經委副主任委員賀鏗表示,中國的地方債約為40兆元人民幣(約台幣187.13兆元),但地方政府信用比企業信用還差,沒一個想還債。

     

    http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2459892

     

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    中國自己的「」都爛光了,還「惠台31條」、「一帶一路」咧?

    聰明的、敏感的都已跑光,預計在六月底、七月裡將會有更大的風潮爆發!天亡中國


    (流浪占星師 馬龍 6-16-2018)


    中國地方政府傳出債務危機 出現首例發不出公務員薪水
    2018-06-16 08:22
    http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2459892

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    修建設計中國首艘航母 遼寧號推手落馬

    中船重工二把手孫波 涉貪被查

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    出版時間:2018/06/18
       
     

    【大陸中心╱綜合外電報導】中國第一艘自製的航母上月剛完成第一次出海試驗,不料前晚就傳出負責製造該航母的公司爆出貪腐醜聞。中共中紀委前晚發布通報指,中國船舶重工集團總經理孫波涉嫌嚴重違紀違法,正在接受調查。通報未說明孫涉案內容,但中紀委去年即曾指出,中船重工存在領導人貪腐的問題。

    中國首艘航母遼寧號的吃水線部分,曾被發現有嚴重落漆(小圖)。資料照片

    中紀委官網發布通報指出,「中國船舶重工集團有限公司黨組副書記、總經理孫波涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。」現年57歲的孫波是「老中船重工人」,一路從科長晉升到整個集團的二把手,地位僅次於董事長,不難想見其在中船重工的盤根錯節。 

    陸首艘自製航母的駕駛室有多根柱子(箭頭處),被認為結構強度不足。翻攝央視

    內部存在貪腐醜聞

    中船重工是中國大型國有企業,也是中國海軍軍備最大的生產商,旗下的子公司共有46個,負責海軍艦艇和武器的研製工作。中國第一艘航母、原屬烏克蘭所有的「遼寧號」,就是在中船重工旗下的大連造船廠修建後,才投入海軍服役。而中國首艘自製的航母「001A型航艦」也是由大連船舶重工集團負責建造。根據簡歷,孫波有很長一段時間在大連船舶重工任職,參與過兩艘航母的修建與設計。 
    澳門國際軍事學會會長黃東曾指,遼寧號去年7月訪問香港時,艦身吃水線的紅色防鏽漆部分有相當程度落漆,顯示保養狀況「實在有點那個」;001A型航艦上月18日結束海試返航時,也被發現駕駛室出現多根柱子,這是「非常奇怪的、非人性化的、失敗的」設計,顯示其結構強度不足。有媒體猜測,孫波經手的兩艘航母都有品質問題,也可能是他遭調查的原因。 
    目前仍不清楚孫波具體涉案內容,不過中紀委去年巡視中船重工後,明確指出「重點領域存在廉潔風險,有的領導人員紀律意識淡薄,……有的利用企業經營管理權牟取私利等。」中紀委當時還強調,「巡視組還收到一些涉及領導幹部的問題反映,已按有關規定轉中央紀委、中央組織部等有關方面處理。」 
    中紀委去年6月發布對中船重工的巡視結果後,去年9月就對中船重工紀檢組前組長劉長虹立案審查,並開除其中共黨籍和公職,原因是劉長虹在企業經營、選人用人等方面為他人牟取利益,收受他人財物,並涉嫌受賄犯罪。 
    孫波此次遭到調查是否和劉長虹有關,目前不得而知,但顯然中船重工內部存在著貪腐醜聞,規模有待釐清。 

    中船重工集團為大型中國國有企業,總資產達2兆台幣。翻攝網路

    「十大青年企業家」

    諷刺的是,孫波曾獲選為「遼寧省十大傑出青年企業家」、獲頒「大連市企業改革紀念章」,遭中紀委發布「涉嫌嚴重違紀違法」通報前5天,還曾到中船重工旗下的子公司視察,如今卻已身陷醜聞。 

    蛟龍號刷新了全球同類型載人潛水器下潛深度的紀錄。資料照片

    孫波小檔案 57歲

    ●學歷:大連工學院船舶設計與製造系畢業、大連理工大學工學博士 
    ●經歷: 
    2015年03月 中船重工公司董事、總經理、黨組副書記 
    2012年04月 中船重工公司副總經理 
    2009年12月 中船重工黨組成員、大連造船廠集團有限公司董事長。 
    資料來源:《蘋果》資料室 

    中國船舶重工集團總經理孫波遭調查。翻攝網路

     

    https://tw.news.appledaily.com/international/daily/20180618/38046794

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    中迫企業「姓黨」 台商︰老闆、書記聽誰的


    2018-06-18

    證監會要求上市公司設共產黨組織

    企業敢怒不敢言

    〔編譯盧永山、記者羅倩宜/綜合報導〕中國證監會日前公布新修訂的「上市公司治理準則」草案,首度要求上市公司須設立共產黨組織,進一步強化「企業姓黨」政策,且再次強調國有控股上市公司要「把黨建工作有關要求寫入公司章程」;商總理事長賴正鎰坦言,大型台商早設有黨組織,目的是找人幫忙排解疑難雜症;台灣上市櫃公司協會認為,人在屋簷下、入境也只能隨俗,只是若以後越管越多,「是要聽老闆還是聽書記的?」

    • 中共黨組織如何深入企業

      中共黨組織如何深入企業

    • 中國證監會日前公布新修訂的「上市公司治理準則」草案,首度要求上市公司須設立共產黨組織。圖為中國民眾在共產黨旗前握拳宣誓的情形。
(美聯社資料照)

      中國證監會日前公布新修訂的「上市公司治理準則」草案,首度要求上市公司須設立共產黨組織。圖為中國民眾在共產黨旗前握拳宣誓的情形。 (美聯社資料照)

    台商早設黨組織 以排除疑難雜症

    賴正鎰表示,中國十三億人口,黨員數約九千萬,大部分是在機關或國企,民企或外企徵人,徵到黨員機率不高;台商若成立黨支部,多數是以「解決疑難雜症」為出發點。

    上市櫃公司協會指出,中國以黨領政,在國企裡黨的位階大於管理職,但在台商等外企裡,較希望黨組織是社團概念,只要不影響營運,也只能視為「入境隨俗」來配合。

    某工總常務理事坦言,台商在中國被視為「特殊的內資企業群體」,歐美外商可抗拒,但台商多只能照辦;各地台商聯合會,幹部表面上是選舉產生,實則都經過地方黨部「協調」,台企聯除了會長、副會長要經國台辦核可,秘書長一職更是由退休的國台辦局長級官員擔任,有點像早年國民黨威權統治時的台灣。

    旅居美國的中國經濟學者何清漣形容:「狗狗喜歡撒尿劃地盤,共產黨喜歡到處建個黨支部,大概跟狗狗的意願差不多」。她指出,共產黨過去管理經濟的經驗是,管得越多越糟糕,幾乎是一管就死、一放就亂,這幾年共產黨對經濟管得很多,效果如何,執政者應該心知肚明;但這可能也是共產黨的政治邏輯使然,越是有危機越要管理,越管就越差,越差就越要管,形成一種惡性循環。

    管越多越糟 中國學者批惡性循環

    旅美的前北大經濟學教授夏業良認為,習近平上台後一直在強化意識形態,目的就是讓黨領導一切,讓黨的領導人擁有實權,甚至有最終的裁判權、控制權,「企業經理人反倒成了為他打工的」。

    他說,習近平在意識形態上想推行已故領導人毛澤東時代的一些做法,又想維持中國經濟現狀,把國有企業做大,讓這些國企的利益都能被國家控制,私人企業最後會被擠壓,中國最富有活力的部分就會死亡、或者逃亡。

     

    http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1209724

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    海航負債近2.82兆 傳習近平按耐不住要出手「止血」


    債務總額達逾940億美元的中國海航集團,近日持續出售資產,傳中國政府已按耐不住,決定出手搶救海航。(路透)

    2018-06-17 11:11

    〔即時新聞/綜合報導〕債務總額達逾940億美元(約新台幣2.82兆元)的中國海航集團,近日持續出售資產,傳中國政府已按耐不住,決定出手搶救海航。

      《彭博》報導,有不具名人士表示,中國政府高層認為海航集團遇到的僅僅是「流動性問題」(liquidity problems),應支持海航融資,據傳12日,中國央行一位高官已和三家監管機構、海南省政府、海航集團董事局主席陳峰和該集團最大的債權人開過會,在會中「鼓勵各方支持海航集團發債」。

      海航集團近期陷入財務危機,該集團去年獲利還無法填補利息開支,導致股價暴跌、停貸風波四起、延期兌付等問題下,海航曾一度與安邦、萬達等機構成為金融監管機構的眼中釘,今年已出售近150億美元(約新台幣4527億)的資產與股票,不過《彭博》認為海航承受逾940億美元的債務。

      日前中國安邦保險集團陷入財務危機,前董事長吳小暉涉嫌詐欺和貪汙652.48億元人民幣(約新台幣3023億元)被捕受審,但中國最高領導人認定海航與安邦不同,中國政府已決定出手搶救海航,但不清楚中國領導集團如何界定。

      《法廣》引用明鏡集團總編輯何頻認為,海航集團存亡事關重大,這麼大的事李克強等人都不可能做主,應是習近平親自出馬決定救援海航,而中國國家副主席王岐山一直被質疑與海航有某種神秘的聯繫,王岐山是否出面也是各界關注的焦點,何頻分析,王岐山不可能出面,但可以認為王岐山是海航的「隱形後台」。

      為什麼中國高層決定繼續支持海航,何頻指出,中國領導集團擔心龐大的海航一旦崩潰,會連帶許多銀行垮台,恐造成難以設想的更嚴重的後果,遂決定出手止血。

       

      http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2460647?utm_medium=M&utm_campaign=SHARE&utm_source=FACEBOOK

       

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