[轉貼] 外送平台產業走勢

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外送平台勞檢 認定5家僱傭／違反勞基法個案由地方政府開罰 有異議可提行政救濟

   

職安署公布外送平台專案勞檢結果，認定5家業者與外送員有直接僱傭關係。（資料照，記者王藝菘攝）

2019-10-31 05:30:00

〔記者李雅雯／台北報導〕勞動部職業安全衛生署（職安署）昨公布外送平台專案勞檢結果，認定Uber Eats、foodpanda、Lalamove、Cutaway、QUICK pick共五家外送平台及外送員間有直接僱傭關係，Deliveroo（戶戶送）則為承攬關係。違反勞基法的抽查個案將由地方政府開罰，業者若有異議可循行政救濟。

抽查作業型態 合理推論勞務關係

外送平台與外送員間的勞務關係是僱傭或承攬怎麼認定？職安署長鄒子廉表示，該次勞檢用抽查方式去「合理推論」外送平台和外送員間的勞務關係。略估全部外送平台的外送員有四萬五一二九人，職安署採抽查方式，每家業者找至少五個外送員去檢視相關文件和進行訪談，「合理推論」外送平台和外送員間的勞務關係是僱傭或承攬。

北區職安中心主任朱金龍說明，用來查證是僱傭或承攬關係的事證有：契約、外送員作業型態及時間受規範情形、親自履行必要性和懲處規範，再加上訪談外送員。認定為僱傭關係的外送平台符合指揮、監督外送員等數個要件；承攬認定主因則在於沒有規範要親自履行、沒有懲處扣點機制，人格從屬性薄弱。

UberEats全程指揮管理外送員

朱金龍以Uber Eats為例，業者要求外送員完成外送後要結案回報，外送途中遇到突發狀況也要回報，平台透過APP全程指揮管理外送員，外送員不若外界所說的「工作很自由」。

外送平台專案勞檢由職安署北區職業安全衛生中心執行，十一家檢查名單中，認定五家屬僱傭、一家屬承攬關係，誠實蜜蜂及吃飽沒兩家已歇業，另有三家業者沒有自己的外送員，而是委由貨運公司外送。歸納外送樣態可概分四類型：外送平台直接自找外送員、外送平台虛設貨運行找外送員、外送平台委由貨運行外送、平台業者間相互合作。

鄒子廉強調，專案勞檢結果這兩天會發出去，認定為僱傭關係的外送平台應負雇主責任，抽查出來的個案違法狀況，例如未設置勞工名卡、未有勞工出勤紀錄、未投保勞保和其他等狀況，將由地方政府裁罰，裁罰金額尊重地方政府權責；也尊重外送平台業者採行政救濟的權利。

外送平台專案勞檢初步認定結果簡表

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1328514

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砍薪20%！熊貓外送員「送到血尿」 16日發起大罷工

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高靜瑤

2020年1月12日 下午6:34

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知名美食外送平台foodpanda日前針對外送員薪資提出調整方案，訊息依通知立刻掀起外送員們不滿，紛紛在臉書砲轟平台大砍薪，將在本月16日發起全台大罷工！

根據臉書粉絲團「靠北熊貓」外送員們貼出的薪資對照表，原本一單70元，調整後只剩下60元，尤其中彰等地單件只剩57元，大幅砍薪超過20%讓全台foodpanda外送員們不滿，留言「1/16全台熊貓罷工響應，我們要生存、我們要保障！」早在去年10月16日foodpanda就曾調高獎金級距、降低單件金額，當時就曾引發外送員們砲轟，事隔不到三個月再度砍薪，恐怕會掀起另一波勞資爭議。

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圖／ 翻攝自靠北熊貓粉絲團

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不少外送員透過「靠北熊貓」發文訴心聲，「單件變60元真的血尿」、「各位貓奴，低薪時代來臨，大家還要甘願被公司吃死死嗎？大家團結起來罷工抗議爭取自己的權益！」、「從此不訂熊貓了黑心企業」。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%A0%8D%E8%96%AA20-%E7%86%8A%E8%B2%93%E5%A4%96%E9%80%81%E5%93%A1-%E9%80%81%E5%88%B0%E8%A1%80%E5%B0%BF-16%E6%97%A5%E7%99%BC%E8%B5%B7%E5%A4%A7%E7%BD%B7%E5%B7%A5-042833472.html

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市場難經營 戶戶送宣布退出台灣！

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2020-04-06 15:25

戶戶送今天對客戶發出聲明，將於4月10日下午3點退出台灣市場。（記者陳炳宏攝）

〔記者陳炳宏／台北報導〕食物外送平台「戶戶送」Deliveroo今日宣布，為將資源集中投放於歐洲、亞太與中東等其他地區，將關閉台灣市場之業務，並於4月10日下午3點整，正式終止台灣市場運營。戶戶送下午也發出聲明給台灣用戶，表示將停止在台灣的外送服務，戶戶送強調，是在深思熟慮下做出這個決定，這並不簡單。

「戶戶送」新聞稿指出，盤點全球市場後，希望將資源投放效益極大化，因此決定退出台灣市場，公司已確保將為外送員及員工提供最適當、優於法定的賠償。未來並不排除再重返台灣市場。

「戶戶送」Deliveroo表示，台灣出色的餐廳多不勝數，能夠為廣大客戶送上美食，深感榮幸。也感謝所有合作過的外送員、餐廳以及寶貴的客戶。除衷心感謝每1位充滿才幹和勤奮的員工，並將在這段時間全力提供所有員工最妥善的後續處理。

戶戶送發給用戶的聲明則表示，集團的服務宗旨是提供最好的食品外送服務，其中的核心理念便是提供客戶、外送員、及餐廳良好的服務，但戶戶送認為，目前無法在台提供符合預期且客戶應得的高水準服務，因此決定停止營運。

戶戶送表示，如果用戶的帳戶中有剩餘的使用金，將在4月10日辦理退款到原付款方式、銀行帳戶。依每家銀行的處理進度，款項約需3到5個營業日才會進到原帳戶。

而帳戶也將保留至少12個月的期間，讓用戶確認過往訂單資訊，在12個月後，帳戶將會被關閉，並從系統中移除用戶個人資料。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3124479

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武漢肺炎》Uber宣佈裁員3700人 執行長放棄基本薪資

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2020-05-07 08:47

Uber週三宣佈，將裁掉3700名員工，執行長Dara Khosrowshahi亦將放棄今年餘下時間的基本工資。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）續燒，重創全球需求，美國叫車服務平台Uber週三宣佈，將裁掉3700名員工，執行長Dara Khosrowshahi亦將放棄今年餘下時間的基本工資。

綜合外媒報導，Uber這次裁員主要針對客服及人事招聘部門，裁員數約佔總員工數量26900人的14%。

報導指出，Khosrowshahi去年的基本薪資為100萬美元，但他絕大部分的薪酬來自分紅與股票獎勵。Khosrowshahi指出，他們將研擬更進一步的削減成本措施，未來2週將向員工公佈最終調整。

Uber股價週三下跌0.89%至27.82美元，但盤中一度下跌4%。

報導指出，在這場疫情大流行中，Uber業務受重創，防疫封鎖限制壓垮了旅遊業，民眾乘車需求降低。數字媒體公司The Information上月報導顯示，Uber的全球總預訂量下降了80%。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3157539

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國人叫外送月刷12億元 筆數金額創新高

聯合新聞網

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記者戴瑞瑤／台北報導

2020年7月31日 上午6:37

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疫情推升民眾使用美食外送平台。

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疫情推升民眾使用美食外送平台，根據金管會銀行局統計，今年四月國人在外送平台刷卡額已達十二億元，有九成使用者是四十五歲以下的持卡人，國人每筆在美食外送平台的平均消費為一九七元。

銀行局表示，民眾在使用餐飲外送平台時，採用信用卡小額支付已經成為常態，加上疫情帶動，餐飲外送平台的每月刷卡消費筆數、金額皆創新高。以筆數來說，二○一八年十月還只有廿四萬筆，去年九月正式突破兩百萬筆，今年四月則已高達六一○萬筆；消費金額部分，從二○一八年十月未達一億元，去年九月已超過五億元，今年四月更高達十二億元。

此外，銀行局也發現，餐飲外送平台平均單筆消費金額以小額交易為主，兩百元以下訂單占比近五成，五百元以下占比高達九成；另也發現有五成每卡消費超過兩次，平均每卡消費二至五次的占約三成，六至十五次則占兩成。

以持卡人的帳單地區來看，台北市、新北市的消費筆數合計近六成最高，而台南市則成長最快速，成長達六倍之多，銀行局表示，顯示雙北民眾很常使用餐飲外送平台，其他六都的消費者也越來越接受外送平台服務。

從持卡人年齡來看，四十五歲以下是餐飲外送平台主要的消費族群，廿五至三十五歲持卡人消費筆數占比約五成，三十五歲至四十五歲持卡人約四成，顯示青壯年最能接受外送平台服務。

Visa台灣區總經理趙麗芳表示，疫情加速了數年才能達成的數位風貌，越來越多的消費者選擇線上購物以及感應支付，在台灣每十個人當中就有七個人使用感應支付，這些消費改變將在疫情後持續成為新常態，「就像你今天已經習慣用foodpanda、Uber Eats訂美食，就不會再改回去」。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E5%8F%AB%E5%A4%96%E9%80%81%E6%9C%88%E5%88%B712%E5%84%84%E5%85%83-%E7%AD%86%E6%95%B8%E9%87%91%E9%A1%8D%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98-223711514.html

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Foodpanda系統大當機 搶修中暫不接單

Yahoo奇摩（即時新聞）

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2020年11月13日 下午1:22

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外送平台Foodpanda平台系統中午傳出當機災情，Foodpanda指出，工程團隊正在搶修中，請民眾稍後再試。

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中午為外送服務熱門時段，不過Foodpanda系統今天大當機，App上的所有餐廳已經暫時關閉，暫不接單。Foodpanda官方指出，目前平台系統異常，工程團隊正在搶修中，請民眾稍後再試。

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外送平台Foodpanda平台系統中午傳出當機災情，Foodpanda指出，工程團隊正在搶修中，請民眾稍後再試。

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https://tw.news.yahoo.com/foodpanda%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%A4%A7%E7%95%B6%E6%A9%9F-%E6%90%B6%E4%BF%AE%E4%B8%AD%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E6%8E%A5%E5%96%AE-052204630.html

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6、7月疫情期間訂單暴增 北市機車外送員1死、312人傷     2021/08/28 05:30 〔記者楊心慧／台北報導〕疫情期間民眾仰賴外送平台，北市府統計6~7月的公安死亡人數，較前期增加5人，其中機車外送員的交通事故受傷人數攀升，機車外送員死亡人數1人、受傷人數達312人，集中在foodpanda和Uber Eats兩家業者，交通局要求業者加強辦理教育訓練、自主配合限制或管理外送員接單資格，並改善APP接單功能。 台北市交通局說明，6~7月因疫情3級警戒，各家外送平台業者的訂單暴增，外送趟次大幅增加，事故發生件數也隨之增加，已要求foodpanda和Uber Eats提送降低外送員發生交通事故計畫進行審查，警察局也將持續針對機車外送員違規熱區熱點加強違規取締，並針對事故熱點加強見警率。 foodpanda表示，8月中已向市府提出改善計畫，但意外事故中，其實有很多案例是外送夥伴被撞，盼市府針對數據分析外送夥伴發生意外事故的原因，另針對外送夥伴若發生意外事故，不分肇責原因，必須重新進行交通安全訓練，經過測驗合格才可上路，並會定期接受交通相關安全教育課程。 Uber Eats表示，先前有和縣市監理所、駕訓中心合作，舉辦道安講習讓外送員參加，但疫情期間停止活動無法舉辦，如今疫情趨緩會再恢復，另外，也會強化道路安全教育，原先外送員申請時，會要求外送員參加線上道路安全學習，通過才會開通，目前則會安排外送員再度回訓。 交通局指出，7月下旬已邀集市府相關局處和6家外送平台業者，討論加強改善外送員識別標示，目前6家外送平台業者除Foodomo和蝦皮外，其餘4家都可透過外送箱辨識平台名稱。 交通局表示，由於Foodomo和蝦皮不止和一家貨運業者合作外送，且2家平台貨運業者有重疊，交通警察無法在發生事故時立即辨識平台業者，現階段除請交警於事故調查時，詳細詢問平台及訂單編號外，10月22日後2家業者需在外送箱用插板辨識。 交通局將評估把外送員識別標示納入自治條例；柯文哲也要求，在自治條例通過前，應研究以現有行政命令有效管理。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1469298

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Foodpanda將裁員 擬出售部分亞洲業務

2023/09/23 07:22  

外送平台Foodpanda將出售部分位於亞洲的業務。圖為馬來西亞Foodpanda外送員。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕外送平台Foodpanda的德國母公司Delivery Hero證實，擬把東南亞的部分Foodpanda業務給出售，不過任何計劃和討論目前都還在初期階段。另一方面，總部位於新加坡的Foodpanda週五（22日）證實，公司將進行新一輪裁員，這將是Foodpand自去年2月、9月以來的第3輪裁員。

《CNBC》報導，在Foodpanda亞太區執行長安捷爾（Jakob Sebastian Angele）給員工的信件中，他表示公司目前首要任務是變得更精簡、更有效率，不過安捷爾並沒有提及受影響的員工人數以及部門。

在此之前，德國媒體《WirtschaftsWoche》週三（20日）指出，Delivery Hero正在把Foodpanda位於新加坡、柬埔寨、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓和泰國的品牌業務出售。對此，Delivery Hero和《CNBC》證實了正在和多方討論，出售東南亞市場Foodpanda業務的可能性，不過該公司並沒有提及具體的市場。

德國媒體聲稱，買家可能是新加坡叫車平台Grab。但當《CNBC》詢問時，Grab拒絕對此事發表評論。

根據科技研究公司Momentum Works的報告，Grab是東南亞外送市場的領導者，2022年占市場總值的54%，Foodpanda僅占19%，來自印尼的Gojek占12%。

自2011年成立以來，Delivery Hero尚未盈利，2023年上半年淨虧損8.323億歐元（約289.14億元新台幣），2022年上半年淨虧損14.95億歐元（約519.36億元新台幣）。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4436550

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Uber Eats投震撼彈！9.5億美元併購 foodpanda 台灣外送事業

Yahoo奇摩（即時新聞）

2024年5月14日 週二 上午11:46

震撼彈！外送平台Uber Eats 台灣總經理李佳穎今天（14日）宣布，Uber Eats簽署了併購 Delivery Hero 旗下的 foodpanda 台灣外送事業的協議。她說，這對Uber Eats在台灣來說是一個令人振奮的時刻。

Uber Eats併購foodpanda台灣外送業務，14日宣布達成協議。（中央社資料照）

李佳穎指出，如果此併購案獲得主管機關核准並完成交易，整合的單一平台將能為消費者提供更廣泛的餐飲和日用品選擇及最好的價格，為餐廳和商家提供更多的訂單需求，而因此為外送合作夥伴提供更多的接單機會。

關於foodpanda母公司與Uber簽訂的交易協議，foodpanda今天透過聲明表示，這項協議還需經由公平交易委員會等主管機關審核，在審查完成前，foodpanda的各項服務皆維持不變。

foodpanda表示，foodpanda將持續投資及發展台灣市場，並以確保消費者、合作商家、外送夥伴及全體員工權益為優先考量。

Delivery Hero 發布新聞稿表示，已簽署買賣契約書，以現金9.5億美元（約新台幣308億元）將旗下 foodpanda在台灣的外送事業賣給 Uber ，交易預計2025年上半年完成。

編輯：秦穎雯

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馬龍

Uber Eats確定不買台灣foodpanda了！還要付82億分手費

2025/03/12 09:54  

最新消息指出，Uber正式終止對Foodpanda業務併購案，並將支付2.5億美元（約新台幣82.2億元）解約金。（資料照）

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕去年台灣外送龍頭業者Uber Eats的母公司Uber，打算收購德國外送餐飲公司Delivery Hero在台灣的foodpanda，但隨後遭到中華民國公平交易委員會（下稱公平會）否決案件導致破局，根據最新消息指出，Uber正式終止對Foodpanda業務併購案，並將支付2.5億美元（約新台幣82.2億元）解約金。

綜合《路透》、《彭博》報導，Uber去年（2024年）5月宣布以9.5億美元（約新台幣312億元）併購Foodpanda台灣外送事業，但公平會認為，Foodpanda為Uber在台灣的主要競爭對手，一旦Foodpanda遭併購，Uber將壟斷超過9成以上的市占率，進而出現提高價格的可能性，後在12月時決議雙方「禁止結合」。

Uber方面將付2.5億美元解約金。發言人向彭博發布的聲明重申，對公平會裁決感到失望，但予以尊重，不會上訴。

Uber發言人表示： 「我們仍然致力於台灣市場，將持續以創新且具競爭力的方式服務當地消費者、商家和外送合作夥伴。」

Delivery Hero則在聲明中表示，台灣仍是該公司長期策略的一環。

不過，當初的協議中包含Uber將購買Delivery Hero新發行的3億美元（約新台幣98億元）股份，Uber指出，終止併購案不會影響股份購買協議。

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