金融時報報導，特斯拉供應鏈和大工業，加大對台投資，去年在嘉義建新廠。圖為嘉義縣長翁章梁（左）與和大董事長沈國榮（右）共同進行上樑儀式。（資料照）
〔編譯魏國金／綜合報導〕美中貿易緊張與中國營運成本的上升，促使數十萬台企一反過去積極西進，開始出走中國。金融時報報導，根據ＣＲＩＦ中華徵信所對一千家中國最大台企調查發現，營收成長家數不到半數，稅前淨利總額慘跌逾五分之一、創九年最低；總編輯劉任說：「中國的台資企業出現結構性崩解，兩岸產業共榮的時代已經結束。」
引述中華徵信所調查報告 提出示警
金融時報報導，自一九八○年代末以來，台企在中國投資總額達一九一○億美元（五．四九兆台幣），成為中國最大的海外投資者之一，中國是台灣最大的外國直接投資（ＦＤＩ）目的地。
分析師認為，台企大舉進軍中國有利有弊；許多早期西進中國的台商獲利可觀，蘋果供應鏈的鴻海集團一九八八年在中國設立第一座廠，一九九一年台股掛牌後十年，鴻海營收成長六十五倍至九七八億台幣，去年更增至五．三兆元，劉任說，若鴻海沒有將製造設在中國，絕不會變成全球最大電子代工廠。
報導指出，為了降低營運成本，單純將生產移到中國的作法使許多企業逃避提升競爭力；台灣知名投資銀行家黃齊元說：「他們忘記轉型，生產高附加價值產品、打造自有品牌，而現在是轉變的關鍵時刻。」
報導說，台企這種便宜行事的策略因美中貿易戰，以及美國致力供應鏈去中國化而受到衝擊；台灣許多主要電子代工廠現在將部分供應鏈移往東南亞、印度，以及回到台灣；紡織、製鞋、家具、汽車零組件與工具機等中小企業，也面臨壓力。
除了中國勞動成本上升及北京不再提供獎勵外，產業也必須應付更嚴峻的競爭、智財權竊取與中國威權及國家主義政策。從台灣流入中國投資自二○一○年兩岸經濟合作架構協議簽署時的巔峰逐步下滑，前年進入中國的ＦＤＩ銳減逾半。
台灣資深投資人柯立思（Chris Ruffle）指出，台灣企業正多元化或不再強調對中國的投資，儘管有些公司不會投資中國，但鮮少企業會整個放棄在中國的營運，現在中國的誘因是龐大市場，而不再是廉價勞力。
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