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中國官媒獵殺特斯拉 專家：北京一開槍就是要置於死地

2021/05/01 15:51   

專家指出，現階段北京還是會與特斯拉維持表面的和平，藉此為國產電動車產業鋪路，但當特斯拉失去其實質價值時，中國將展開反撲。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）近期在中國遭遇撻伐，受到當地官媒猛烈抨擊，甚至揚言要將特斯拉趕出中國。專家指出，現階段北京還是會與特斯拉維持表面的和平，藉此為國產電動車產業鋪路，但當特斯拉失去其實質價值時，中國將展開反撲。

《商業內幕》報導，投資機構J Capital Research創辦人楊思安（Anne Stevenson-Yang）指出，中國《新華社》及《人民日報》一直定期發表意見評論，指責特斯拉無視消費者權益，並稱特斯拉已放棄其140億人民幣的投資承諾及每年22.3億人民幣的納稅承諾，有幾位評論員甚至建議將特斯拉趕出中國，

自2019年以來，中國網民就一直在抱怨特斯拉的大小事，有人對購買車輛不久後官方就宣佈降價感到不悅，有人不滿特斯拉的服務態度及做法。隨後特斯拉車輛也出現觸控螢幕失靈、起火等問題，導致官方宣佈召回部分車輛。但在某些故障事件中，特斯拉表示駕駛員才是肇事主因，這似乎引來中國當局的不滿，認為特斯拉過於自大。

在上海車展的抗議事件發生後，特斯拉已向中國消費者致歉，但中國官媒仍緊咬特斯拉不放。在特斯拉發佈Q1亮眼財報後，《環球時報》發佈1篇文章標題就稱「儘管Q1財報創紀錄，特斯拉仍因形象危機在中國踩剎車」。

該文章還引用分析師說法指出，特斯拉持續大手筆押注中國市場，但其在中國的銷量註定會在第2季急劇下滑，全球銷量也恐受到影響。據報導，特斯拉去年還主導中國電動車市場的銷量，但今年已被上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling）生產的五菱宏光Mini EV擊敗。

諮詢公司Sino Auto Insights創辦人涂勒近期也一直關注這場風波，他認為，北京在群眾憤怒中扮演著關鍵角色，可以使情況升級或降溫，而在這次事件中，中國政府選擇透過官媒強化不滿情緒，這是對特斯拉的明顯警告。

涂勒還指出，在某些方面，特斯拉與北京能繼續維持合作關係，但在另一方面，北京仍希望國產品牌能夠超越特斯拉。涂勒表示，就現階段而言，北京還需要特斯拉為電動車為其電動車市場吸引注意力，但特斯拉仍須保持謹慎，如果中國國產電動車迅速推進，情況可能會有所改變。

維德布什證券（Wedbush Securities）分析師艾夫斯（Daniel Ives）則稱，無論是特斯拉多頭或空頭，目前最主要的關注點就是「特斯拉進一步深入中國市場的能力」，馬斯克必須確保特斯拉不會在中國顛簸。

美國研調機構「中國褐皮書」（China Beige Book）執行長米勒（Leland Miller）指出，就在中國經營業務的公司風險而言，現在已經進入了1個新世代，以往當中國官媒或中國共青團發起抵制行動或社群論戰時，受波及的企業只需做樣子道歉即可。

米勒續說，但在現今這個世代，道歉已不太管用，當北京對1家公司開槍時，常常就是要將其置於死地，因此企業若要避免這種情況，唯一的辦法就是讓自身品牌深耕中國，像是Nike及愛迪達，至於那些不受歡迎的品牌，如瑞典的H&M，最近已在北京的槍口準心上，恐因此從中國市場消失。

米勒表示，特斯拉對北京來說仍有利用價值，但目前所經歷的一切將是馬斯克（Elon Musk）最終所看到的預告，當特斯拉對中國不再具有實質價值時，中國將開始真正壓制特斯拉。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3517669?fbclid=IwAR2pMRNvgNQhGDXbrjmvfw5OZLiRNaYvwLmKyFw_oxxtoEbGHC-MreLWI_s

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馬斯克窘了 NASA暫擱SpaceX逾800億元登月合約

   

馬斯克SpaceX與NASA的登月合約因出現爭議中止。（路透）

2021/05/01 09:14

〔即時新聞／綜合報導〕美國太空總署NASA「阿提米絲」計畫（Artemis Program）日前宣布由SpaceX獲得29億美元（約新台幣826億元）登月船建造合約，消息一出引發競爭對手藍色起源及科技公司Dynetics抗議，NASA遂先行擱置合約，待監管單位釐清。

綜合外媒報導，美國政府問責署將針對兩家公司提出的抗議進行調查，意味著SpaceX無法第一時間拿到經費，也沒辦法和NASA展開初步會談。

「阿提米絲」計畫要讓人類在2024年重返月球，日前宣布選中SpaceX承接造船合約，亞馬遜執行長貝佐斯旗下的藍色起源提出抗議，控NASA的決定有瑕玼且存在「高風險」，後續向美國政府問責辦公室投訴，但被馬斯克嘲諷「笑死，無法升起（進入軌道）」（Can't get it up （to orbit） lol）。

NASA發言人聲明指出，「依照問責署提出的異議，NASA與SpaceX的人類登陸系統（HLS）合約進度暫停，直到問責署釐清所有和這筆合約有關的訴訟爭議。」

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3517394

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馬斯克投下震撼彈 加密貨幣集體大跳水

2021/05/13 08:40   

馬斯克宣佈停止開放使用比特幣購買特斯拉，引發加密貨幣動盪。（美聯社）

〔財經頻道／綜合報導〕馬斯克稍早發出震撼彈，停止開放使用比特幣購買特斯拉，消息引發骨牌效應，不僅比特幣跌破5萬美元，其他加密貨幣也在24小時內出現巨大跌勢。

綜合外媒報導，馬斯克週三在推特指出，出於對環境的考量，特斯拉將停止開放用比特幣購車，且不打算賣出在2月份時購買的15億美元比特幣。

消息引發加密貨幣動盪，根據Coindesk數據，截至發稿時間，比特幣在過去24小時內下跌12.77%，暫報49044.94美元；以太幣在同一期間也下跌6.89%，暫報3850.63美元；瑞波幣24小時內下跌13.28%，暫報1.31美元。

最近成為熱門話題的狗狗幣，也在過去24小時內下跌17.02%，暫報0.406631美元，近期已自0.7美元的高點大幅回落；柴犬幣（Shib）也在24小時內下跌近37%，跌破0.00002美元。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3530327

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美中對抗加劇 特斯拉暫停上海擴廠

2021/05/12 05:30   

鑑於美中關係緊張，特斯拉已中止購地擴建其上海廠。（路透）

〔編譯魏國金／綜合報導〕路透報導，知情人士指稱，鑑於美中緊張造成的不確定性，特斯拉已中止購地擴建其上海廠；且因川普時期對進口中國電動車加徵25％關稅措施仍然施行，特斯拉也有意限制中國廠產量在其全球產線比重。

特斯拉去年全球出貨49.95萬輛電動車。消息來源透露，特斯拉曾表示，考慮擴大其中國製入門款Model 3電動車向美國等更多市場出口；目前特斯拉出貨到歐洲的Model 3系列都是中國製，該公司正在德國興建一座工廠。

打消購置土地計畫

3名消息人士說，由於特斯拉暫停大幅提升中國廠產能，至少目前為止，已打消投標購置上海廠對街一塊土地的計畫；該地規模約為佔地80公頃的上海廠一半，每年可增產20萬至30萬輛電動車，目前上海廠年最高產能已達50萬輛。

特斯拉未正面回應

特斯拉對上述消息僅回應稱上海廠「依計畫發展」；而當年大力協助特斯拉無須成立合資企業，是中國第一家、也是唯一一家獨資外企車廠的關鍵支持者上海市政府，則對詢問不願表示意見。

儘管特斯拉在中國發生煞車安全性的消費糾紛後，不僅承受當地「愛國」民眾攻擊，中國當局的監管壓力也升高，但其車款仍在中國熱銷；今年第一季特斯拉中國營收達30億美元，較去年同期成長逾2倍，並佔總營收30％。

報導指出，在執行長馬斯克領導下，特斯拉以策略可機動調整聞名；3月上海市政府在網站上公布的營建文件顯示，特斯拉正更新其上海廠，以增加產能。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1448303

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特斯拉老闆馬斯克的大運、財運在未來兩、三年內確實會有大的變動，大起與大落。這個會牽涉到他們股票的起伏，也會影響投資人的收益等等。詳細的推算，馬龍想想，就應該留給那些有認真學習、仔細推運的同學吧？這就是「知識經濟」，因為他們肯認真學習，這些財富本來就該屬他們的！

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馬斯克暗示特斯拉或拋售比特幣 比特幣跌破45000美元

2021/05/17 08:45   

特斯拉執行長馬斯克週日推文暗示，特斯拉可能會考慮或已拋售手中持有的比特幣。（路透資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）週日暗示，特斯拉可能會考慮或已拋售手中持有的比特幣，馬斯可的推文一出，再度牽動機加密貨幣市場，比特幣在週日跌破45000美元，創2月以來新低。

綜合外媒報導，1名網友@CryptoWhale推文表示，當比特幣投資人發現特斯拉已拋售手中剩下的比特幣，他們將自打耳光，並提到，大眾對於馬斯克的恨意，正持續增加。馬斯克也在週日回應，「確實如此（indeed）」。

馬斯克的推文似乎同意特斯拉拋售手中一度高達15億美元的比特幣，比特幣也在16日跌破45000美元，創近3個月來新低，週日晚間稍為回升至45270美元，和週五收盤價相比，下跌約4000美元。

馬斯克12日以過度耗能為由，宣布特斯拉將無限期暫停接受比特幣購車，隨後幾小時內，比特幣暴跌17%。但當時馬斯克也補充提到，特斯拉不會出售任何比特幣。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3534960

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比特幣粉絲受夠了 要馬斯克別再推文

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編譯季晶晶／綜合外電

2021年5月26日 週三 上午6:58·1 分鐘 (閱讀時間)

電動車大廠特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於推特發文表示，他與北美比特幣礦工正在積極討論數位貨幣的永續性。馬斯克近來已經成為牽動加密貨幣市場的最重要力量，但許多比特幣粉絲因為受不了馬斯克最近影響數位貨幣價格暴漲暴跌，紛紛呼籲他別再推文了。

CNBC報導，馬斯克在推特發文說：「與北美比特幣礦工談過。他們承諾會公布當前和計畫中的再生能源用量，並交給礦工WW進行。看來前途光明。」熱衷購買比特幣的上市公司Microstrategy執行長塞勒（Michael Saylor）也跟進推文說，他主持了一場會議，由馬斯克和比特幣礦業協會（Bitcoin Mining Council）的部分礦工對談，以提倡數位幣的永續性。

這些消息帶動比特幣價格25日盤中漲約2％，漲上39,851.07美元，但漲勢後繼無力，又轉為翻黑重挫5%，跌至36,994.12美元。

CNN報導，馬斯克近來的動向都造成加密貨幣行情的劇烈震盪，促使多頭人士都受不了馬斯克對價格的影響力，喊話希望他停止推文，專注生產電動車。

https://tw.news.yahoo.com/%E6%AF%94%E7%89%B9%E5%B9%A3%E7%B2%89%E7%B5%B2%E5%8F%97%E5%A4%A0%E4%BA%86-%E8%A6%81%E9%A6%AC%E6%96%AF%E5%85%8B%E5%88%A5%E5%86%8D%E6%8E%A8%E6%96%87-225810355.html

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傳5月中國訂單砍半 特斯拉股價重跌逾5％

2021/06/04 08:50   

特斯拉股價週四（3日）重跌逾5%。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉股價週四（3日）重跌逾5%，此前有消息指出，特斯拉上月在中國的汽車訂單急劇下滑。

《The Information》引述熟悉相關數據的消息人士指出，特斯拉5月在中國的淨訂單，從上月的逾1.8萬輛下降至9800輛左右。《CNBC》則尚未證實該報導。

報導指出，特斯拉的上海工廠每年能夠生產近50萬輛電動車，主要向中國消費者交付車輛，並出口至亞洲及歐洲。但特斯拉近期在中國面臨一系列難題，包括涉及安全的召回調查、車禍事件、漲價、車輛品質投訴及公關危機等等。

JL Warren Capital執行長Junheng Li透過電郵向《CNBC》表示，儘管特斯拉尚未談論中國公關危機對其造成的潛在影響，但她預計這些影響非常顯著，將對特斯拉未來幾個月的品牌、訂單及交付造成實質影響。

特斯拉週四下跌5.33%至每股572.84美元。該股今年迄今已下跌近15%，從1月29日的盤中高點暴跌逾35%。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3557477

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被老共盯上！特斯拉召回中國市場28.5萬輛汽車

2021/06/26 15:22   

特斯拉遭中國監管機構盯上，宣布召回中國市場28.5萬輛問題汽車。（美聯社）

〔財經頻道／綜合報導〕中國近期不斷找馬斯克麻煩，即使特斯拉已經決定在中國設定數據庫讓中共獨享，依舊無法讓共產黨安心。中國監管機構又以輔助駕駛系統可能導致車子碰撞，迫使特斯拉召回中國市場28.5萬輛汽車。

中國國家市場監督管理總局今（26）天發布通告稱，特斯拉（上海）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃，決定自即日起召回Model 3及Model Y總計285,520輛問題汽車。

通告指出，特斯拉（北京）召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計35,665輛。

特斯拉（上海）召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產的部分中國產Model 3電動汽車，共計211,256輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產的部分中國產Model Y電動汽車，共計38,599輛。

國家市場監督管理總局表示，此次召回活動是在監管機構啟動缺陷調查情況下開展的，召回的車輛因主動巡航控制系統問題，易造成駕駛誤激活主動巡航功能。主動巡航控制被誤激活後，如果車輛設置的巡航速度不是當前車速，且當前車速低於設定速度時，車輛會加速到設定速度，出現車輛速度突增情形，會影響駕駛的預期並導致車輛操控誤判，極端情況下可能導致車輛發生碰撞，存在安全隱患。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3583196