馬龍

美國海軍最大艘驅逐艦 10月將正式服役

作者記者黃日暉／綜合報導 | 今日新聞NOWnews – 2016年5月23日 上午11:00

美國海軍日前宣布已正式接收新一代的宋瓦特級驅逐艦（USS Zumwalt），預計將於2016年10月在馬里蘭州巴爾的摩正式服役，這艘驅逐艦轉交海軍後，將是美軍匿蹤能力最強、科技最精密的海上武力，不過造價也非常可觀，一艘高達44億美元（約新台幣1,408億元），目前美國政府只計畫建造3艘。

根據美聯社報導，於美國通用動力巴斯造船廠建造的宋瓦特級DDG-1000型驅逐艦，作戰性能為執行淺海任務和對陸攻擊所設計，能夠獨立進行前線部署，支援各種特戰任務或遠端聯合作戰行動。 　　

宋瓦特級新艦將於2016年10月在巴爾的摩正式於美國海軍服役，成為美軍下一代聯合作戰艦隊旗艦，隨後將停靠在太平洋沿岸的聖達戈港接受進一步測試，它的姊妹艦「邁克爾蒙蘇爾號」、「林登詹森號」也已經開使建造，預計6月將舉行啟用典禮，未來3艘艦將全數部署在亞太地區。

宋瓦特級驅逐艦長186公尺，排水量達1.57萬噸，配備2門火力強大且射程超過160公里的新型火砲、圍繞船體安裝的VLS垂直飛彈發射艙、雙頻雷達，以及性能較前代優良的神盾防空系統；先進、自動化的設備，將使這台大船只須143名官兵就可啟航出任務，操作人數遠低於當代傳統的驅逐艦。

美國海軍原本預想建造32艘宋瓦特級驅逐艦，但因為造價成本過高，建造數量減縮至7艘，之後為了騰出預算建造新型飛彈驅逐艦，最終定案只建造3艘，分別排定為DDG-1000、DDG-1001與DDG-1002。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%89%98%E9%A9%85%E9%80%90%E8%89%A6-10%E6%9C%88%E5%B0%87%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%9C%8D%E5%BD%B9-030023358.html

馬龍

台美關係有多好？6任AIT處長告訴你

• -A
• +A

作者仇佩芬 | 風傳媒 – 2016年5月24日 下午12:31

前總統馬英九屢屢強調過去8年台美關係大幅進展，蔡英文總統甫上任也強調台美關係為歷來最好階段。台灣政府自己說，民眾或許感受不深，美國在台協會（AIT）利用前5任AIT處長同時來台出席520就職活動的機會，合拍1段影片，親自告訴台灣民眾「美台關係讚」。

平常就很喜歡透過臉書與台灣民眾互動的AIT現任處長梅健華，24日上午在AIT臉書公布1段影片，文字故意模仿時下流行的「懸疑式」標題，指美國在台協會的現任處長和前5任處長齊聚一堂，「他們對某件事的看法一致」，要傳達一段給台灣人民的特別訊息。

在影片中，梅健華與5位前任處長以中文向網友問候。梅健華說，他們「代表美國人民，向台灣人民的民主成就，致上我們最誠摯的祝賀，美台之間的友誼在過去數十年來成長茁壯，未來也一定會更加密切與深厚，美台關係讚。」

除了處長梅健華，影片中出現的AIT處長，包括1990年到2001年任職處長的薄瑞光、2001年到2006年的包道格、2006年到2009年的楊甦棣、2009年到2012年的司徒文，以及2012年到2015年的馬啟思。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E7%BE%8E%E9%97%9C%E4%BF%82%E6%9C%89%E5%A4%9A%E5%A5%BD-6%E4%BB%BBait%E8%99%95%E9%95%B7%E5%91%8A%E8%A8%B4%E4%BD%A0-033000655.html

 

 

馬龍

美「電磁炮」上膛 中、俄剉咧等

作者編譯李京倫╱報導 | 聯合新聞網 – 2016年5月31日 上午3:14

• 推薦

華爾街日報報導，美國研發「電磁軌道炮」取得初步成果，這種革命性武器不需火藥與炸藥，而是以電磁軌道為動力，炮彈的速度、射程和精準度都超過傳統炮彈，還能作為飛彈防禦系統使用，且比目前的系統價格更低、攔截的飛彈更多，一旦研發完成且實地部署，恐讓中國大陸和俄國的飛彈系統全部失效。美國海軍研究辦公室主任溫特上將說：「電磁炮會改變我們作戰的方式。」

時速7200公里 射程200公里

傳統炮彈在火藥點燃後不久就失去加速度，但電磁炮炮彈在九點八公尺長的炮管中移動時會愈來愈快，出膛瞬間時速七千兩百公里，也就是每秒超過一點六公里。

美國海軍目前的六吋火炮射程廿四公里。二次大戰時期美軍戰艦上十六吋巨炮的射程卅九公里，能穿進混凝土九公尺深，而電磁炮射程達兩百公里，衝擊力是十六吋炮的五倍。美國國防部副部長沃克說：「任何炮彈以每秒好幾公里的超高速度直衝時，光是動能就很可觀，沒有多少東西攔得住它。」

研發人員為了讓六十一公分長的電磁炮炮彈精準命中來襲的飛彈，特別倚重超級計算技術，讓電磁炮瞄準目標，並用智慧手機科技中的全球定位系統引導炮彈的路徑。美國國防部戰略能力辦公室主任羅伯說：「十年前智慧手機科技還不夠成熟，我們還無法研發這樣的炮彈。這真是聰明炮彈。」

一顆百萬超便宜 南海用得上

電磁炮要能當成飛彈防禦系統來用，至少還需十年，不過官方表示，炮彈本身或許能先派上用場，一個要價可能落在二點五萬到五萬美元之間（約台幣八十萬到一百六十萬元），遠比一個要價一千萬美元（約台幣三點二億元）的攔截飛彈低廉。

一艘典型的美國海軍驅逐艦最多搭載九十六枚飛彈，但一艘軍艦只要配備一座電磁炮，就能發射一千發炮彈，且每分鐘發射十次，攻擊時間更長且開火速度更快。

美國國防部官員表示，美國電磁炮潛藏強大威力，大陸、俄國引以為憂，設法入侵美國國防部電腦系統以竊取科技。大陸與俄國都投入巨資發展飛彈系統，不讓美國勢力進入自己地盤，美國軍方表示，有了電磁炮飛彈防禦系統，美國援軍就能更容易部署到靠近大陸或俄國邊界處，如果美國需要保護波羅的海國家免於俄國攻擊，或在南海支持盟邦對抗大陸，電磁炮都能派上用場。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E-%E9%9B%BB%E7%A3%81%E7%82%AE-%E4%B8%8A%E8%86%9B-%E4%B8%AD-%E4%BF%84%E5%89%89%E5%92%A7%E7%AD%89-191400090.html

馬龍

升息起風了 4大咖看衰美股

美銀美林：S& 500指數恐大跌15%

2016年06月03日 

 

 

500指數恐下跌多達15%。美聯社" href="http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20160603/BN03/BN03_003.jpg">美銀美林警告，如果Fed今夏升息，S& 500指數恐下跌多達15%。美聯社

【林文彬╱綜合外電報導】美國聯邦準備理事會（Fed）即將再次升息令市場人心惶惶，美銀美林警告，Fed在企業獲利衰退之際緊縮貨幣政策，是美國股市面臨的重大潛在風險之一，Fed今夏若升息恐使S& 500指數下跌多達15%。高盛和摩根大通也預期今夏美股恐怕不好過，均建議投資人先退場避風頭。

麥嘉華警告3利空

「末日博士」麥嘉華（Marc Faber）周三也警告，美股仍非常脆弱，面臨全球經濟不振、企業獲利低迷、美國總統大選不確定性3大阻礙。麥嘉華1月曾「保守」預測「大多數股票」將下跌20%至40%。 
歐洲央行（歐銀）自3月大舉加碼寬鬆後持續按兵不動，昨決議基準利率維持在零、邊際放款利率及存款利率分別保持0.25%及-0.4%不變。分析師稱英國公投在即、Fed料今夏升息對歐元的影響似更大，讓眼下歐元走勢難定位。 
美銀美林股票和量化策略師舒巴曼尼亞（Savita Subramanian）指出，Fed過去有3次在企業獲利衰退時啟動升息，S& 500指數隨後表現都不好。Fed去年12月開始升息後已時隔數月沒有動作，時間間隔這麼長對美股而言通常不是好事。 

高盛估年底前殺盤

以周三收盤水準來看，下跌15%意謂S& 500指數將跌到1780點左右，將創近16個月最低水準。市場尚未反映今夏升息可能性，是舒巴曼尼亞感到擔憂的一大原因，她預期S& 500指數今年仍將以2000點封關，低於年初預測2200點。
高盛首席美國策略師柯斯丁（David Kostin）指出，美股面臨價位太高和Fed將升息等風險，年底前至少還會出現一波跌勢。摩根大通股票策略師馬特卡（Mislav Matejka）認為，美元升值將衝擊企業獲利，建議減持美股。
Fed周三公布褐皮書指出，美國大多數地區就業市場漸趨緊俏，促使勞工薪資水準上升，並在6頁報告中23次使用「緩和」或「溫和」來形容整體經濟成長、消費者支出等，或將支持Fed今夏升息看法。 

專家警示美股恐大跌

★美銀美林舒巴曼尼亞
S& 500指數今夏恐跌15%，最大風險是Fed在企業獲利衰退之際升息
★高盛柯斯丁
美股面臨價位太高和Fed將升息等風險，年底前至少會有一波下跌
★摩根大通馬特卡
美股風險太高，美元升值恐衝擊企業獲利，投資人應減持美股
★「末日博士」麥嘉華
美股面臨全球經濟不振等3大阻礙，非常脆弱
資料來源：綜合外電 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160603/37250189/%E5%8D%87%E6%81%AF%E8%B5%B7%E9%A2%A8%E4%BA%864%E5%A4%A7%E5%92%96%E7%9C%8B%E8%A1%B0%E7%BE%8E%E8%82%A1

馬龍

摩根大通示警 美次級車貸快爆炸

[2016-06-04]

AddThis Sharing Buttons

摩根大通銀行（JPMorgan）執行長迪蒙針對規模已突破1萬億美元的美國汽車貸款市場發出預警，指該市場「明顯有點膨脹過頭，未來勢必有人將遭次級車貸問題灼傷。」
迪蒙是在2日出席聯博資產管理公司主辦的策略決策會議上做以上表示。他說：「就我個人認為，車貸市場膨脹過頭的情況很明顯，未來勢必有人會因此受傷，但不會是我們家銀行，因為摩根大通承作汽車貸款很謹慎，次級車貸極少。」
迪蒙對車貸市場發出預警正值美國經濟來到一個重要的關鍵點，美聯儲（Fed）本月稍後就將開會決議要不要加息。根據Fed資料，美國車貸市場規模於2015年就突破1萬億美元大關，目前已來到1.05萬億美元，較2011年的7，500億美元成長約4成。
另據全球徵信資料供應商益百利的數據，次級車貸是所有車貸市場成長最快的區塊，目前佔整體汽車貸款與租賃放款餘額的比重約18.79％。據《金融時報》報道，益百利還指出，目前美國新車貸款平均承作金額與平均每月繳款金額已分別突破3萬美元與500美元，皆創歷史新高。
信評機構惠譽（Fitch）表示，由於車貸放款市場競爭加劇，業者在搶食市場大餅下也對低信用的借款人提供授信，導致貸款品質持續下滑。
次級車貸問題確已引發市場關注，根據惠譽發布的研究報告，車貸違約率（逾60天未繳款）今年2月已飆至1996年以來新高。摩根大通銀行在2015年的年報中指出，該銀行為美國第3大汽車貸款承作銀行，車貸資產總額約600億美元，30天以上未繳款的違約率為1.35％，遠低於3.82％的產業平均值。

 

http://vancouver.singtao.ca/596821/2016-06-04/post-%E6%91%A9%E6%A0%B9%E5%A4%A7%E9%80%9A%E7%A4%BA%E8%AD%A6%E2%80%82%E7%BE%8E%E6%AC%A1%E7%B4%9A%E8%BB%8A%E8%B2%B8%E5%BF%AB%E7%88%86%E7%82%B8/?variant=zh-hk

馬龍

明星分析師警告 美經濟快陷衰退

2016年06月07日 

 

 

【林文彬╱綜合外電報導】美國慘淡的5月就業數據出爐後，經濟學家紛紛警告美國經濟面臨陷入衰退的風險升高。華爾街明星分析師羅森伯格（David Rosenberg）指出，美國就業成長持續減速，與疲弱的企業產出成長「接軌」，從過去經驗來看，目前的就業成長預示美國經濟不久後將陷入衰退。

建議Fed官員閉嘴

羅森伯格指出，過去4個月美國非農就業人口增幅持續縮小，這與1969年11月、1974年5月、1979年12月、1989年10月、2000年11月和2007年5月的情況一樣，美國經濟在這些時間點後平均只過5個月就墜入衰退。
美國聯邦準備理事會（Fed）官員近來不斷發表鷹派言論，使7月升息機率原本超過5成，但5月就業數據出爐後機率大幅下降。
羅森伯格表示，Fed官員最好保持沉默，不要只是上電視發言，而是在開會時投票支持升息。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160607/37256622/%E6%98%8E%E6%98%9F%E5%88%86%E6%9E%90%E5%B8%AB%E8%AD%A6%E5%91%8A%E7%BE%8E%E7%B6%93%E6%BF%9F%E5%BF%AB%E9%99%B7%E8%A1%B0%E9%80%80

馬龍

結合中資蓋高鐵 美突喊停

陸高鐵外交受挫「兩國關係是關鍵」

2016年06月11日 

 

 

中國國家主席習近平（左圖）推動高鐵外交，但中國承包美國高鐵（右圖）的計劃前天遭喊停。資料照片

【大陸中心╱綜合外電報導】中國近年積極展開「高鐵外交」，爭取承包海外高鐵工程，但計劃大多受阻。中國國家主席習近平去年9月訪美前，中方曾高調宣布首樁在美高鐵工程，將與美商合資興建賭城拉斯維加斯至南加州的高鐵，但美方前天突然宣布終止此一合資計劃，主因是中方無法「及時且有效率的」推動計劃。

中國鐵路總公司旗下專門負責承包國外高鐵工程的「中國鐵路國際公司」，去年9月與美國民營公司「西部快線」（XpressWest）宣布，將合資興建由拉斯維加斯到洛杉磯的高鐵，全長約368公里，預估總投資127億美元（約4100億元台幣），原訂今年9月開工，若建成將是美國本土第一條高鐵。 

規定列車必須美製

據中鐵總公司周三公布的訊息，目前中國鐵路「走出去」的海外高鐵建設，已開工的只有印尼雅萬高鐵，正積極推進的計劃包括俄羅斯、美國西部快線及馬來西亞至新加坡高鐵，但「西部快線」公司前天突發聲明，終止與中鐵國際的合資計劃。
「西部快線」稱，「我們的野心超越中鐵國際及時且有效率推動計劃的能力」，此外，中鐵國際難以取得從事建設的「必要授權」，也是計劃喊卡的主因。該公司執行長馬奈爾（Tony Marnell）在聲明中稱，高鐵計劃最大挑戰是美國政府規定所有列車均須在美製造，「眾所皆知，美國不製造高鐵列車」。
中鐵總公司昨痛批，西部快線單方面宣布終止合作「錯誤且不負責」，違反合約規定，已依法進行交涉揚言將不遺餘力捍衛利益。 

---

陸媒：理由站不住腳

《澎湃新聞》引述業內人士分析，「西部快線」的理由站不住腳，因為中國中車公司去年就在美國麻州成立了製造列車車廂的生產基地。這名不具名人士認為，是「兩國關係決定了工程的生死」。 

---

中國「高鐵外交」碰壁案例

●泰國
中泰兩國2013年簽訂高鐵計劃，但其後泰國政變，軍政府上台雙方重新協商，敲定今年5月開工，但泰國4月又變卦，縮短路線也不用中方貸款
●墨西哥
2014年11月中國高鐵高調宣布承包墨國高鐵工程，但僅4天後就因中方疑似以豪宅行賄墨國第一夫人，遭墨國宣布取消
●委內瑞拉
中國高鐵早在2009年簽下委內瑞拉的高鐵工程，原定2012年完成，但因當地資金不足施工緩慢甚至停擺，部分沿線工地已廢棄
資料來源：綜合外電 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20160611/37263727/%E7%B5%90%E5%90%88%E4%B8%AD%E8%B3%87%E8%93%8B%E9%AB%98%E9%90%B5%E7%BE%8E%E7%AA%81%E5%96%8A%E5%81%9C

 

馬龍

蘋論：美股大跌之後

2016年06月13日 

 

 

 更多專欄文章

全球主要股市上周五全面下跌，其中美股下跌使得市場崩盤論再度響起，有如2000年網路泡沫破滅前的類似現象，讓人擔憂美股可能即將崩盤。

經濟別太依賴出口

據摩根凱瑞資本管理公司創辦人袁斯科指出，美股崩盤的四大徵兆已經出現：聯準會啟動生息循環；企業獲利衰退；保證金借款由增轉減；總統大選即將展開。 
美國在2008泡沫破滅後景氣大衰，帶動全球一片哀號。聯準會使用量化寬鬆政策大印鈔票，企圖解決通貨緊縮的困境，飲鴆止渴。 
量化寬鬆持續加碼、利率接近零，2013年初，長期利率開始上升，顯示振興經濟的終點將至。鄧特公司創辦人小哈利鄧特預測，2014到2019，特別是2019，將發生另一波的經濟衰退，在這5年內，將發生多次股市崩盤。他為未來危機訂出來的應變規則有：一，廢除說客和特殊利益團體。二，明確支持自由市場，反對過多的管制和過高的債務。因為積極的企業家、新科技和自由市場資本主義，是我們生活水準得以提高的關鍵因素。三，接受較大的政府。隨著世界繼續都市化，人類需要較大的政府處理複雜的需求，但不是威權式的大政府。 
由於全球經濟成長不佳，包括中國，台灣的出口經濟沒有理由一支獨秀，必須與別的新興國家一樣發展出較強而有力、以消費為導向的國內經濟。 
不如此，當美國經濟衰退，減少進口後，也會跟著美國衰退。依賴出口中國的國家也將對中國的經濟低迷而曝險。 
鄧特指出，未來數十年人類將面對4大挑戰：一，空前的民間與公共債務：我們必須與銀行和政府堅決鬥爭以減少債務，否則未來幾十年債務會壓垮我們。二，健保與退休津貼。三，驅逐威權統治。四，新科技消除環境污染。對台灣而言，這4項挑戰都很嚴峻。 

---

解決健保年金問題

馬總統任內8年，政府債務增加了1兆8千億，嚴重影響施政，因此新政府必須撙節，無可奈何。健保與年金議題很麻煩，若無法解決，10年左右可能破產。對岸的威權統治是台灣的大患。台灣還沒有發展出能源和環保的新科技，還有待努力。
台灣財經界和官員，是否做好了再次像2008泡沫破滅的準備？新一輪的泡沫破滅將比08年那次更嚴重，而且隨時來襲，官員們寫好應變劇本了嗎？ 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160613/37266221/%E8%98%8B%E8%AB%96%EF%BC%9A%E7%BE%8E%E8%82%A1%E5%A4%A7%E8%B7%8C%E4%B9%8B%E5%BE%8C

馬龍

Fed未升息 金價飆近2年新高

決議基準利率維持0.25~0.5%不變 美元應聲走軟

2016年06月17日 

 

 

美國聯準會周三決議基準利率維持不變，美元應聲走軟，金價飆上近2年新高。資料照片

態度謹慎
【劉利貞╱綜合外電報導】美國聯邦準備理事會（Fed）周三決議基準利率維持0.25~0.5%不變，繼去年底升息1碼後連4次例會按兵不動，最新利率落點預測顯示今年仍可能升息2次，但預期只升息1次的理事由3月時的1位增至6位，且葉倫極可能名列其中，反映Fed升息立場更趨溫和，美元應聲走軟、金價飆上近2年新高。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160617/37272489/Fed%E6%9C%AA%E5%8D%87%E6%81%AF%E9%87%91%E5%83%B9%E9%A3%86%E8%BF%912%E5%B9%B4%E6%96%B0%E9%AB%98

 

馬龍

只有37%美國人 拿得出500美元應急資金

中廣新聞網 – 2016年7月4日 下午3:14

相關內容

• 觀賞相片

  只有37%美國人 拿得出500美元應急資金

國人普遍有儲蓄習慣，但是恐怕很難相信，在美國人中，只有不到37%的人有足夠的積蓄可以隨時拿出500美元應付緊急需求。

根據美國銀行理財網站的調查發現，金融危機和經濟衰退後，美國人的應急意識有所增強，儲蓄率略為回升，但調查仍然獲得以上數據。

如果臨時需要一筆錢去應急，23%的美國人會考慮削減開支；15%的人會用信用卡來支付，然後分期償還；15%的人則必須向朋友或者家人借錢。

根據另外一項調查也發現，美國普通家庭一年能夠承受的應急資金上限平均為2千美元，年收入低於2.5萬美元的家庭可承受的金額為1千美元，收入在5萬到8.5萬美元的家庭，所能承受的應急金額上限平均為2千5百美元。

理財專家一般建議每個家庭至少要準備相當於月收入2個月的可自由支配的資金，以備應急之需，但是在現實中，能做到的美國人並不多。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%AA%E6%9C%8937-%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E4%BA%BA-%E6%8B%BF%E5%BE%97%E5%87%BA500%E7%BE%8E%E5%85%83%E6%87%89%E6%80%A5%E8%B3%87%E9%87%91-071448448.html