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馬斯克自爆SpaceX面臨破產！昇達科等供應鏈重挫

2021/12/01 09:20   

馬斯克自爆SpaceX面臨破產！昇達科等供應鏈重挫 。（路透）

〔記者卓怡君／台北報導〕SpaceX創始人、特斯拉執行長馬斯克寫給SpaceX員工的電子郵件中提及由於火箭引擎生產危機，未來恐面臨破產，台灣SpaceX供應鏈眾多，昇達科（3491）今日開盤不久跌停，事欣科（4916）、金寶（2312）、同欣電（6271）同步重挫。

低軌道衛星為近期台股熱門題材之一，相關供應鏈股價出現一波凌厲漲勢，因馬斯克示警，拖累台灣低軌道衛星相關個股大跌，法人指出，部分低軌道衛星個股漲多，受此消息將加速修正，短線低軌道衛星相關個股壓力恐大，投資人宜謹慎視之。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3753857

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影響力「超脫地球」！ 馬斯克獲選時代雜誌2021風雲人物

   

時代雜誌指出，馬斯克的影響力已經「超脫地球」，延伸到太空。（取自《Time》、路透，本報合成）

2021/12/13 21:26

首次上稿 21:09
更新時間 21:26

〔即時新聞／綜合報導〕時代雜誌《Time》今（13）日宣布，2021年度風雲人物為特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）。時代雜誌指出，馬斯克的影響力已經「超脫地球」，延伸到太空。

馬斯克為特斯拉電動車（Tesla）、太空探索技術公司（SpaceX）的CEO。時代雜誌表示，這位爭議富翁同時掌控特斯拉和太空探索技術公司，還正計畫創造他的「現代版諾亞方舟」，但這不代表只關心宇宙，日前受訪時，馬斯克就大談特斯拉電動車市場、SpaceX營運狀況、加密貨幣議題，對於被問到成為首富的感想。

馬斯克也表示，「俄羅斯總統普廷就比我富有多了，你知道的，當權者，我不能做出入侵國家之類的事」。

外媒報導，時代雜誌每年都會選出年度風雲人物，獲獎人可以是個人、夫婦、一群人、概念、地方甚至是機器，只要在過去一年對世界具有最深遠的影響力，無論是好事壞都有可能獲選，例如希特勒就在1938年被評選為年度人物。

去年時代雜誌年度風雲人物為美國總統拜登及副手賀錦麗。

時代雜誌《Time》今日宣布2021年度風雲人物，為特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）。（取自《Time》）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3767543

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賣出10％持股 馬斯克年底前有望套現近5千億元

2021/12/15 09:37   

特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）。（法新社）

〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）持續朝著賣出10%持股的目標前進，最新研究分析，到今年底，馬斯克可能共賣出價值近180億美元（約新台幣5002億元）的股份。

《CNBC》報導，馬斯克11月發起民調決定賣出10%持股時，持有特斯拉超過1.7億股股份，代表他前後將計畫賣出共1700萬股左右。

根據InsiderScore/Verity數據，截至美東時間週二上午，馬斯克近期已賣出特斯拉1190萬股股份，價值累計約127億美元（約新台幣3529億元）。根據其賣出10%持股的目標，馬斯克可能還會售出500萬股，按週一收盤價約966美元計算，價值將超過48億美元（約新台幣1334億元），代表馬斯克到年底共將賣出價值接近180億美元的股份。

但馬斯克最終仍可能賣出更多股份，並透過2種售股方式，一是行使選擇權納稅，另一種為直接套現。

據美國證券交易委員會（SEC）週一發佈的文件，馬斯克最近再賣出特斯拉93萬4091股股份，價值近9.0649億美元（約新台幣252億元）。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3768982

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94狂！馬斯克繳稅逾3000億 狠嗆民主黨人

   

馬斯克20日推文預告，今年可能繳納超過110億美元（約新台幣3091億元）所得稅，成為美國建國245以來繳納所得稅最高的第一人。（法新社資料照）

2021/12/21 05:55

首次上稿 01:39
更新時間 05:55

〔編譯盧永山／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）與太空探索科技公司SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk），今年首次登上全球首富後，就被美國國會議員盯上，成為課徵「富豪稅」的頭號代表人物。馬斯克20日推文預告，今年他可能繳納超過110億美元（約3091億台幣）所得稅，成為美國建國245以來繳納所得稅最高的第一人。

馬斯克在今年成為全球首富後，就成為美國國會議員的眼中釘。民主黨聯邦參議員華倫（Elizabeth Warren）、桑德斯（Bernie Sanders）等人，曾多次批評馬斯克透過「不支薪」逃稅。在馬斯克獲選為「時代」雜誌2021年度風雲人物後，被華倫點名應該停止從所有人身上「揩油」，乖乖繳稅。

這些指控讓馬斯克大為光火，不僅推文反嗆高齡80的桑德斯「我還以為你早死了」，還稱自己從來不逃稅，只要是執行選擇權或出售股票獲利，就會誠實報稅。

馬斯克15日推文回嗆華倫，「如果你把眼睛張開2秒鐘，就會知道我今年繳的稅比史上任何美國人還多。」

彭博此前預測，若馬斯克執行明年8月到期的所有特斯拉股票選擇權，就必須繳納約100億美元稅金。馬斯克20在推特發文預告，今年預計將繳納總額逾110億美元的稅金。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3775117

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吐槽元宇宙 馬斯克：沒人想整天把螢幕綁在臉上

2021/12/25 08:07   

馬斯克認為近期火熱的元宇宙概念只是噱頭。（美聯社）

〔財經頻道／綜合報導〕元宇宙已成為2021年投資市場最熱門科技關鍵字，但美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）似乎有別的看法，先前才指出，元宇宙現階段只是個噱頭而非現實，最近受訪時，再度嘲笑元宇宙，表示「不會有人想整天把螢幕綁在臉上。」

綜合外媒報導，馬斯克本週先是批評元宇宙與Web3.0目前還看不到未來，近期再度對元宇宙發表看法，認為元宇宙一詞出現至今，尚未看到任何值得注意的相關應用，不認為能成為新趨勢，馬斯克還直言:「反正我是沒看懂，至少現在看不懂。」

自臉書宣布改名為Meta，全力發展元宇宙後，元宇宙已躍升為今年熱門關鍵字，科技業紛紛拚轉型，結合元宇宙概念，然而，馬斯克卻表示，他不太相信元宇宙這種東西，還提到自己小時候被教育別靠電視太近，會傷害眼睛，現在卻要人們把電視放在鼻子上，無法想像要整天把螢幕綁在臉上，因為這東西一直綁在頭上，會暈也很不舒服。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3779177

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特斯拉召回逾47.5萬輛電動車 攝影機、引擎蓋有問題

2021/12/31 06:08   

首次上稿 12-30 23:19
更新時間 12-31 06:08

特斯拉將召回近50萬Model 3與Model S。圖為特斯拉執行長馬斯克與一輛Model 3。（路透）

〔編譯張沛元／綜合報導〕美國道安監管單位30日表示，特斯拉（Tesla）將召回超過47萬5千輛有增加車禍碰撞風險的Model 3與Model S電動車。

根據了解，被召回的是35萬6309輛2017年到2020年的Model 3，以及11萬9009輛Model S；其中Model 3召回的原因是其所安裝的後視攝影機頭恐故障導致車禍風險大增，Model S則是前引擎蓋的問題。

美國國家公路交通安全管理局（U.S. National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA）指出，無法取得後視攝像頭的顯示畫面，恐影響駕駛人的後視與增加碰撞風險；但特斯拉目前並未獲悉有任何與Model 3以及Model S的這些問題有關的車禍、受傷或死亡事故。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3785763

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特斯拉2021年交車93.6萬輛 創歷史新高

2022/01/03 09:15   

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）。（示意圖，美聯社）

〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠「特斯拉（Tesla）」汽車交付量再寫佳績，2021年第4季（10月～12月）全球交車達30萬8600輛，創下單季新高紀錄，此為特斯拉連續6個季度繳出破紀錄的交車量成績。

綜合媒體報導，特斯拉昨（2日）公佈2021第4季與全年電動車交付數據，去年第4季特斯拉全球交車較上年同期暴增70％，至破紀錄的30萬8600輛，超越分析師預期的26萬3026輛；而特斯拉2021年全年度交車量則年增87.4%，至93萬6172輛，超越分析師預期的89萬7000輛，同樣創歷史新高。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在上述汽車交付量公佈後，在其推特發文，讚賞特斯拉全球團隊的出色工作，並稱「讓我們一起打造咆哮的20年代吧！」

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3788001

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特斯拉新疆開展場 引發眾怒

   

特斯拉（Tesla）在新疆烏魯木齊開設新車展銷中心並開始營運。（路透）

2022/01/05 05:30

遭質疑以經濟支持種族滅絕

〔編譯陳成良／綜合報導〕全球首富馬斯克旗下的電動車大廠「特斯拉（Tesla）」，在去年最後一天宣布在新疆烏魯木齊開設新車展銷中心並開始營運，引發了美國人權和貿易團體的批評，質疑特斯拉刻意忽視新疆人權問題，相當於「以經濟支持種族滅絕」。路透指出，此舉使特斯拉成為最新一家陷入與中國新疆相關緊張局勢的外國公司。

特斯拉去年十二月卅一日在官方微博上發文宣布：「二○二一年的最後一天，我們相約新疆」。特斯拉稱該店集銷售、售後、交付為一體，將提供新疆用戶一站式服務體驗。

美國最大的穆斯林倡議組織「美國伊斯蘭關係協會」四日在推特發文痛批特斯拉「支持種族滅絕」，呼籲馬斯克關閉新疆的展銷中心；「美國製造業聯盟」（AAM）與聯邦參議員魯比歐也提出類似的批評。魯比歐直指，拜登總統（上月）才簽署了「防止強迫維吾爾人勞動法」，特斯拉隨即開設了新疆店面，「沒有國籍的公司，正在幫助中國共產黨掩蓋該地區的種族滅絕和奴役勞動。」

針對中國在新疆持續侵犯人權，美國已對中國實施一系列制裁、監管和其他措施，包括限制美國與當地運營商和供應商的業務往來。美國已將中國對待新疆維吾爾族和其他穆斯林的行為稱為種族滅絕。美國和其他一些國家已就此問題外交抵制北京冬奧會。

各方促關閉 特斯拉未回應

特斯拉沒有立即回應評論請求。這家汽車製造商在上海經營一家工廠，並在中國銷量激增的情況下在那裡提高產量。

路透指出，近幾個月來，西方與中國在新疆問題上的緊張關係使許多外國公司陷入困境，因為它們試圖在西方壓力與中國做為市場和供應基地的重要性之間，取得平衡。

去年七月，瑞典時裝零售商H&M報告稱，去年三至五月當季在中國的銷售額下降廿三％。去年三月，該公司因公開宣佈未從新疆採購產品，而遭到中國消費者抵制。

上個月，美國晶片製造商英特爾告知其供應商不要從新疆採購產品或勞動力後，面臨類似的反彈，迫使該公司隨後發表聲明，對廣大中國客戶、合作夥伴和民眾道歉。

儘管有些企業一直試圖減少它們在新疆的供應鏈規模，特別是在華盛頓禁止進口新疆棉花或將中國公司列入黑名單的情況下，但許多外國品牌仍在新疆經營商店。

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1494059

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馬斯克：特斯拉2年內不推新車 拚全自駕和機器人

2022/01/28 00:30   

美國電動車業巨擘特斯拉執行長馬斯克今天表示，特斯拉今年和明年最重要的產品將不是新車，而是全自動駕駛軟體及預期能協助生產工作的人形機器人。（法新社資料照）

〔中央社〕美國電動車業巨擘特斯拉（Tesla）執行長馬斯克今天表示，特斯拉今年和明年最重要的產品將不是新車，而是全自動駕駛軟體及預期能協助生產工作的人形機器人。

路透社報導，一些特斯拉的駕駛因預期全自動駕駛功能不久將實現，而花費了1萬2000美元（約新台幣33萬元）購買特斯拉自駕軟體套件。目前有6萬特斯拉駕駛正在測試最新版自駕軟體，其他自駕軟體企業只能妄想這個規模。

馬斯克（Elon Musk）在特斯拉財報會上表示：「我們今年若沒能讓全自動駕駛比人類駕駛安全，我會震驚。」他還預告，全自駕將成為「特斯拉最重要的利潤來源」。

馬斯克指出，從財務角度來看，自動駕駛有「絕佳好處」，例如自駕計程車（robotaxi）能讓一台車使用率提高5倍，因車主不用車時可派去載客。

不過，這位電動車產業最知名億萬企業家所提出的大膽承諾，仍面臨重大挑戰，無論是技術或監管層面。

特斯拉的自動駕駛技術運用攝影機和人工智慧（AI），避免其他對手如Waymo等也採用的雷達和光學雷達（lidar，又稱光達）等技術，但這種做法招致批評。

光達製造商Luminar的執行長羅素（Austin Russell）便告訴路透社，自駕技術「必須要能夠不只看到一個人，就在正前方，還得要有99.999999999%的可靠度。即使只壓過人一次，也非令人可接受的答案」。

研究自駕車安全多年的美國卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）教授古柏曼（Philip Koopman）則指出，有個大問題是，若規模放大，不尋常的情況經常會意外出現。

他說：「若出現機器學習尚未被教導的新狀況，沒有人類駕駛來應付安全問題，很難確保全自動駕駛車輛的安全性。」

馬斯克還透露，特斯拉工程師正努力在明年推出名為Optimus的人形機器人，最終可解決人力短缺問題，短期則或許能夠在工廠搬運物品。

馬斯克表示，機器人的重要性可能高過車子。「我認為隨著時間推移，機器人有潛力成為比車輛更重要的產業。」

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3815777

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特斯拉跌12％ 單日市值蒸發逾千億美元

2022/01/29 05:30   

美股週四再度呈現先漲再急殺的格局。（美聯社）

〔編譯魏國金／綜合報導〕在投資人評估貨幣政策與經濟前景如何衝擊企業獲利及股票估值之際，美股週四再度呈現先漲再急殺的格局，翌日亞股漲跌互見，日經二二五大漲五四七點，香港恆生卻重挫逾二五○點，一週來收跌五．六七％，創二十三週來最大單週跌幅，歐洲主要股市早盤也走跌。美股昨開盤全走跌，道瓊下挫逾三百點，之後收斂。

華爾街日報報導，道瓊週四盤中漲達六百點後收跌七．三一點，標普五百跌○．五％，科技股為主的那斯達克收挫一．四％、費城半導體重摔四．七八％。標普五百已從紀錄高點下跌九．八％，逼近修正區間，小型股重要指數羅素二○○○則從高點跌逾二十％，步入熊市。

報導說，美股週四的高低落差雖不比本週其他交易日大，但確實延續震盪格局，VIX恐慌指數週三觸及一年來最高點，市場因對聯準會（Fed）的升息與通膨疑慮，及烏俄緊張情勢飽受衝擊。萊利證券策略師格蘭特說，「Fed的不確定性正使經濟蒙上陰影」。

電動車巨擘特斯拉因上季財報與展望未能讓投資人振奮，週四股價重挫近十二％，單日蒸發一○九○億美元，週五開盤再跌逾四％。特斯拉上一次單日市值損失逾一千億美元是在去年十一月九日。

蘋果公布的財報則顯示，其上季營收增長十一％達一二三六億美元、獲利達三四六億美元，雙雙創新高。蘋果執行長庫克說，人人都承受通膨壓力，其中物流成本高漲，若成本上升的現象非暫時性，不排除調漲價格的可能，他也說，供應鏈緊張可望在近幾月舒緩。蘋果昨早盤走高，漲逾三％。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1498440