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電價首次「連3凍」 下半年每度維持2.62元

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周祐萱 許猛捷
圖/TVBS

去年客運業者,申請運價調漲30%,現在交通部核定,公路客運調漲17.17%,不過由政府來埋單,每年補助3.18億元,就算漲價,也不會增加民眾負擔,不只交通部在選前釋利多,經濟部也因為長期能源價格趨勢下跌,18日拍板10月起電價不調整,這也創下首次連三凍漲的紀錄。


經濟部電價審議委員會,拍板10月起電價凍漲,維持每度2.6253元,不過從去年10月,今年4月到這次,電價都沒動,創下國內首次電價,連三凍的紀錄。


經濟部能源局局長:「燃料成本佔最重要,我們去看了國際的能源價格,整體的趨勢是呈現下跌趨勢。」


圖/TVBS

經濟部表示評估過,整體能源需求趨緩,國際預測原油和煤炭下跌,至於電力供應不會受影響,大選前釋出電價連三凍,就連交通部也釋利多。


去年公路客運工會,申請票價漲三成,交通部最新核定,可漲17.17%,但交通部每年補助3.18億,預計9月底或十月初上路,即使漲價也不會增加民眾負擔。


圖/TVBS

國光客運總經理:「交通部這次不會讓民眾來埋單,是由交通部埋單,所以我才說交通部,總算走出一小步,我認為是非常好。」


公路客運基本運價,近十年都沒調整,但營運成本負擔加重,這回政府補助公路客運,業者大讚新政策,但也希望未來國道客運,一樣也有補助計畫。


https://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E5%83%B9%E9%A6%96%E6%AC%A1-%E9%80%A33%E5%87%8D-%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E6%AF%8F%E5%BA%A6%E7%B6%AD%E6%8C%812-62%E5%85%83-155328904.html
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桶裝瓦斯凍漲 天然氣調降3.79%

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黃有容╱台北報導

中國時報【黃有容╱台北報導】

沙烏地阿拉伯原油設施遇襲,直接影響國際油價,中油宣布,自今(2)日起,10月份家用液化石油氣(桶裝瓦斯)每公斤原應調漲2.9元,但考慮到民生和物價衝擊,決定凍漲,日後跌價時再回補;至於天然氣價格則因預估未來進口價格將下降,根據公式,平均調降3.79%。

據了解,液化石油氣過去都在逢年節時凍漲,也沒有「凍漲公式」,一切依現況評估,也因此桶裝瓦斯凍漲,也引來政治因素考量質疑。根據中油初估,液化石油氣10月凍漲後,預估吸收1.45億元

不過,中油發言人方振仁表示,沙國原油設施遭攻擊,是國際上少見的事件,沙國為液化石油氣主要輸出國,造成油價劇烈波動,同時影響液化石油氣,以致液化石油氣的10月份期約價格提高滿多,2.9元漲幅相對歷史漲幅偏高;但考慮到國際攻擊事件是「不可抗力」,不應影響國內民生,因此中油才決定凍漲。

天然氣部分,依據政府核定的天然氣價格公式計算,國內天然氣價格自今日起平均調降3.79%,依每家每月平均用量約30至45立方公尺計算,每月減少約12.30至18.45元。

https://tw.news.yahoo.com/%E6%A1%B6%E8%A3%9D%E7%93%A6%E6%96%AF%E5%87%8D%E6%BC%B2-%E5%A4%A9%E7%84%B6%E6%B0%A3%E8%AA%BF%E9%99%8D3-79-215008593--finance.html

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台電2大太陽光電場 國產比重攀升逼近100%


2019-10-09 15:34

台電最大太陽光電場裝置容量達100MW坐落於彰濱工業區。(記者林菁樺攝)

〔記者林菁樺/彰化報導〕台電現有最大太陽光電場裝置容量達100MW(10萬瓩)坐落於彰濱工業區,去年初動工後,估計年底前可發滿1億度電。台電表示,台灣的光電產業鏈自主性高,以彰濱太陽光電為例,國產化比重達92%,明年度啟用的台南七股光電更將逼近100%。

台電今(9日)在彰化彰濱工業區崙尾區舉辦「彰濱太陽光電暨彰工(Ⅲ)風力發電啟用典禮,台電董事長楊偉甫表示,彰化是全台最好的綠能基地,台電從動土到發出第1度電,僅花8個月時間,全區併網只花10個月。

台電表示,彰濱太陽光電約投資62億元,面積涵蓋134公頃,是全台首個光電廠採用161KV特高壓併網,且採用雙面玻璃設計,可享高效能加乘、特高壓併網躉購費率。

台電太陽光電廠長林恆山指出,台灣的太陽光電產業自主性高,如彰濱光電的主要設備供應商涵蓋華城、新日光(現改名為聯合再生能源)、東元、立鋼等業者,國產比重達92%。台電也編列75億元,將於台南七股地區興建150MW太陽光電場,隨業者技術提升,國產化比重可望攀升「近乎100%」,力拚明年3月底完工。

今啟用的還有彰工3期陸域風電的4部風機,楊偉甫表示,彰濱工業區10多年來已完成35部風機建置,總裝置容量達71.2MW,是全台陸域風力發電最密集地區,1年貢獻全台2億度電力。

台電表示,台南地區除台電工程外,中興電工也已規劃建置約200MW太光電場,伴隨太陽光電增設持續成長,台電在該區打造1GW饋線,將趕年底完工。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2941568

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研發鋰電池 3學者獲化學諾獎/德國97歲「鋰電池之父」古德諾、英國惠廷安、日本吉野彰共享殊榮
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2019-10-10

〔編譯劉宜庭、簡惠茹/綜合報導〕瑞典皇家科學院九日宣布二○一九年諾貝爾化學獎得主,獲獎者為對「鋰離子電池」研發有卓越貢獻的德國籍學者古德諾(John B. Goodenough)、英國籍學者惠廷安(M. Stanley Whittingham)、日本籍學者吉野彰(Akira Yoshino),三人將平分總獎金九百萬瑞典克朗(約二九一六萬台幣)。九十七歲的「鋰電池之父」古德諾眾望所歸,成為諾貝爾獎最高齡的得主。

  • 2019年諾貝爾化學獎三名得主因對鋰離子電池發展做出卓越貢獻獲得榮耀,專家指出,傳統電池無法持續充電,一次性電池又含有電解質等有毒物質,可能污染環境,鋰電池不僅可重複充電,且兼具重量輕、高電量儲存等特性,對環境較為友善,已被廣泛應用在3C產品等日常生活中。(取自諾貝爾官網)

    2019年諾貝爾化學獎三名得主因對鋰離子電池發展做出卓越貢獻獲得榮耀,專家指出,傳統電池無法持續充電,一次性電池又含有電解質等有毒物質,可能污染環境,鋰電池不僅可重複充電,且兼具重量輕、高電量儲存等特性,對環境較為友善,已被廣泛應用在3C產品等日常生活中。(取自諾貝爾官網)

  • 2019年諾貝爾化學獎得主古德諾。(美聯社)

    2019年諾貝爾化學獎得主古德諾。(美聯社)

  • 2019年諾貝爾化學獎得主吉野彰。(美聯社)

    2019年諾貝爾化學獎得主吉野彰。(美聯社)

  • 2019年諾貝爾化學獎得主惠廷安。(美聯社)

    2019年諾貝爾化學獎得主惠廷安。(美聯社)

1991年量產 徹底改變人類生活

瑞典皇家科學院強調,「鋰離子電池」應用範圍涵蓋行動電話、筆記型電腦、電動車、無線通訊等,並能用於儲存太陽能、風能等可再生能源;鋰離子電池自一九九一年量產後,徹底改變人類的生活,讓無化石燃料的社會成為可能。

惠廷安一九四一年出生於英國,一九六八年取得英國牛津大學博士學位,現為美國紐約州立賓安頓大學特聘教授。他受「石油危機」影響,在一九七○年代致力發展可取代化石燃料的科技,率先採用硫化鈦作為負極、鋰金屬作為正極,製造出首個「鋰離子電池」;不過這種電池當時僅能產生兩伏特的電壓,且鋰金屬太過昂貴,不具商業價值。

古德諾一九二二年出生於德國耶拿,一九五二年取得美國芝加哥大學博士學位,現任教於美國德州大學奧斯汀分校科克雷爾工程學院。他一九八○年以「氧化鈷」取代「硫化鈦」作為負極,讓鋰離子電池產生四伏特的電壓,取得突破性進展。

吉野彰一九四八年出生於日本大阪吹田市,二○○五年取得大阪大學博士學位,現任教於日本名城大學。他以古德諾的研究為基礎,使用氧化鈷作為負極,改用「石油焦」作為正極,一九八四年製造出第一個可用於通訊設備的「鋰離子電池」。

吉野彰九日獲獎後告訴日本媒體,一名好科學家須具備靈活的大腦與韌性,「你必須堅持不懈、永不放棄」。他說,鋰電池對手機幫助很大,但他很排斥手機,直到近年才使用手機。

中研院化學所助研究員顏宏儒推崇古德諾,「除了做出來,還要做得更好。」他不只把鋰電池做出來,高齡九十七歲的他更在二○一七年做出全固態鋰電池,可以運用固態材料隔絕空氣和氧氣反應,減少爆炸的可能。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1323674


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貸款千萬研發出「電產電」 獲專利
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2019-10-13

冷凍車駕駛的發電夢

〔記者周敏鴻/桃園報導〕曾擔任冷凍設備車駕駛的吳國政,懷抱發電夢,一年多前毅然將自己名下的動產、不動產貸款一千萬元,拿來研究「以電力驅動齒輪產生電力」,順利研發出「電產電」裝置,每天可產六六六度電、每月產值近八萬元,已取得經濟部核發專利證書。

  • 「電產電」裝置獲經濟部核發專利證書。(記者周敏鴻攝)

    「電產電」裝置獲經濟部核發專利證書。(記者周敏鴻攝)

  • 吳國政研發的「電產電」裝置扣除所需耗電,每天能產電666度。(記者周敏鴻攝)

    吳國政研發的「電產電」裝置扣除所需耗電,每天能產電666度。(記者周敏鴻攝)

日產666度電 每月產值近8萬

能源短缺是近年來各國政府關注的重要課題,吳國政堅信「以電力驅動齒輪產生電力」,只要達到「進一出二」或效率更佳的效果,「電產電」裝置將可彌補風力、水力、太陽能等自然能源的不足。

為研發「電產電」裝置,吳國政放棄收入穩定的冷凍設備車駕駛工作,還拿自己名下的動產、不動產貸款,作為研究經費。

他說,桃園的龍泰鋼鐵提供場地、鋼鐵技術支援,支持他的熱情,讓他大幅節省研發成本,但因研發過程中,不斷變更齒輪組等零組件進行測試,幾乎花光他的研究費,經過一年多,才終於達到理想的產電效能,創造「電產電」裝置的原型。

「電產電」裝置包含馬達、關鍵的特殊設計齒輪組等零組件,長、寬約二.五公尺,厚度也有一公尺,使用電力啟動馬達後,馬達就會驅動齒輪組轉動而產生電力。

吳國政說,啟動馬達一天約耗電三六六度,但驅動齒輪組轉動,一天能產電一○三二度,扣除所需耗電後,每天產電六六六度,以每度四元計算,一天產值約二六六四元、一個月以卅天計算產值達七萬九九二○元。

吳國政說,「電產電」裝置可集中大量產電,也可單獨運作提供交通工具或居家使用,極具發展潛力,八月間已獲得經濟部智慧財產局核發專利證書肯定。未來他將針對裝置的產電量、噪音、體積等持續改善,希望讓「電產電」裝置能朝商品化方向努力,解決能源短缺的問題。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1324319?fbclid=IwAR2RuTcdiudwux63q062OPTbKSS612rOxiZVpWqS07Uj89ZK9cu1z4UsAfA

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包軌
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地面型太陽能電站想飛 5大議題待解


2019-10-31 05:30

永鑫能源地面型電站照。(業者提供)

記者張慧雯/特稿

「再也不怕缺電了!」這是今年綠能界最火熱的話題,不管是太陽能或離岸風電夏季發電補足了缺口,就連夏季用電量創最高紀錄(每小時用電量超過3700萬度電)也不怕,但想要讓綠能發電量持續增加,尚有諸多問題待解決,政府還得多加把勁!

太陽能提供的電力有多驚人?根據業者統計,今年夏天中午前後3個小時的用電尖峰期,太陽電力每小時提供約250萬度電,約佔7%電力總需求,若明年底太陽電力裝置達6.5GW(65億瓦)的既定目標,則2021年夏天用電尖峰期,太陽電力每小時可提供約520萬度電,佔總電力需求約14%,已超過3座核電廠的供電總和,就算再多台商回流也不怕電不夠用。

而多數太陽能業者均表示,「目前技術和人才都不是問題」,但最重要的仍是土地、饋線、地方政府行政效率、銀行融資取得不易、業者虧損無力增投設備等問題,SEMI太陽光電公共政策倡議委員會更破天荒針對「躉購費率計算」和「政策配套」提出10項建議,顯見綠能政策在執行上仍有許多窒礙難行之處。

如今,目前幾個大型地面太陽能電廠多是由官方或地方政府釋出土地來帶動風潮,但只靠零星土地或部分區域仍嫌不足,相關配套措施如地方政府、台電饋線等也都是一環扣一環;此外,無論是漁電共生或是農電共生,政府施行細則都尚未確認,業者也不敢貿然投入,變成「業者都準備好了,但誰也不敢起跑」。

事實上,只有突破這些問題點,達成2025年再生能源目標絕對沒問題,也唯有讓台灣太陽能廠獲得長期營運的生存利基,才能確保未來台灣每座太陽電廠都能順利運轉20年以上,永遠不怕缺電。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1328690

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太陽能新突破!能產生太陽表面1/4高溫 有望取代化石燃料

   
潔淨能源公司Heliogen近日發表重大研究,他們新創的太陽能科技能產生如同太陽表面四分之一溫度的高溫。(圖擷自Heliogen Inc YouTube)

潔淨能源公司Heliogen近日發表重大研究,他們新創的太陽能科技能產生如同太陽表面四分之一溫度的高溫。(圖擷自Heliogen Inc YouTube)

2019-11-20 11:14:11

〔即時新聞/綜合報導〕微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)投資的秘密新創公司目標是要「拯救地球」,近日發表一項重大突破,他們研究出能產生相當於太陽表面四分之一的高溫,且完全不會產生碳排放,可用於煉鋼。

《CNN》報導,潔淨能源公司Heliogen於19日宣布,他們利用人工智慧和鏡場反射大量陽光,能產生攝氏1千度以上的超高溫度,宛如創造了一個「太陽爐」,溫度等同於太陽表面的四分之一。

這項突破意味著,太陽能首次能用於製造水泥、鋼鐵、玻璃和其他需要用到高溫的工業。

Heliogen創始人兼首席執行官比爾·格羅斯(Bill Gross)表示,這種技術有能力取代化石燃料,過程中不會產生任何二氧化碳排放,也能在雨天中使用儲存系統中的太陽能。

比爾蓋茲在一份聲明提到「我很高興成為格羅斯的新穎太陽能技術的支持者,這是為了找到能取代化石燃料的重要發展」。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2983484

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昔日股王夕陽西下 益通連6個月營收掛零 下櫃成定局

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東森新聞
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益通光能(3452)成立於2001年,是太陽能電池廠,雖然2006年上櫃後,股價一度飆到1205元成為股王,不過益通不堪10年來連續虧損,繼退出太陽能事業後,今年6至11月已連續6個月公告營業收入為零,因此根據櫃買規定,宣布將於明(2020)年1月13日宣布中止櫃檯買賣。

益通今年6月21日經股東會決議,停止生產太陽能電池業務,並處分相關資產,7月還執行大量解僱計劃,而益通更於今(4)日宣布,已連續6個月公告營業收入為零,經櫃買中心依其業務規則第12條之2第1項第7款規定,應予終止有價證券櫃檯買賣之情事,而櫃買中心也依同條第4項規定,公告益通有價證券自2020年1月13日起終止櫃檯買賣。

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益通宣布將於明(2020)年1月13日宣布中止櫃檯買賣。(圖/google map)

其實益通2006年3月時,挾著太陽電池需求,股價在盤中衝上1205元歷史新高天價,登上股王寶座,但是在大陸政策補貼,低價搶進太陽能電池市場,與太陽能產業面臨供過於求狀況下,益通更是連續虧損10年以上,產業榮景不再,今年4月下旬便宣布本田廠太陽能電池產線停產,並出售南科廠、科技二路兩座工廠。

而益通將在櫃買市場終止上櫃,再度衝擊太陽能產業,消息曝光後,今日股價隨即打入跌停價1.92元鎖死,也創下該股歷史最低價。

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益通今日股價打入跌停價1.92元鎖死。(圖/yahoo股市)

(封面圖/google map)

https://tw.news.yahoo.com/%E6%98%94%E6%97%A5%E8%82%A1%E7%8E%8B%E5%A4%95%E9%99%BD%E8%A5%BF%E4%B8%8B-%E7%9B%8A%E9%80%9A%E9%80%A36%E5%80%8B%E6%9C%88%E7%87%9F%E6%94%B6%E6%8E%9B%E9%9B%B6-%E4%B8%8B%E6%AB%83%E6%88%90%E5%AE%9A%E5%B1%80-032700810.html

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盧秀燕廢中火兩許可證 夏季供電拉警報


2019-12-26 05:30

台中市長盧秀燕宣佈廢止中火兩部機組許可證。(中市府提供)

〔記者蔡淑媛、林菁樺、李欣芳/綜合報導〕全台首例!台中市府再對中火開鍘,市長盧秀燕昨宣佈廢止兩部機組的許可證,並指中火生煤使用量超過一一○四萬公噸,三度稽查超標,違法情節重大;台電董事長楊偉甫說,台電早已允諾夏季停一部、冬季停兩部,雖不至於發生缺電危機,但夏天氣溫高、用電增,備轉容量率十%恐失守,亮出供電吃緊的黃燈。

台電提行政救濟 不排除求償

楊偉甫強調,中市府是違法處分,將提出行政救濟、且不排除要求停機期間的損失;行政院發言人谷辣斯.尤達卡(Kolas Yotaka)反擊指出,台中市府的作法令人遺憾,發電與否不能被拿來當成政治籌碼,行政院支持台電尋求合法的途徑尋求救濟,強調政府將穩定供電。

盧秀燕表示,這是為了守護中部人的健康:「有我在,煤(沒)得商量!」中火生煤超量使用,三度違規,情節重大,「台中市府別無選擇,依法行政」,第三度開罰台中電廠九百萬元,同時廢止兩部機組操作許可證,二○二○年一月一日生效。

楊偉甫指出,增氣減煤是既定目標,中火更是優先減煤對象;中火已承諾夏季減一部、冬季減兩部,兩部機組證照被廢止,估計夏天要多停一部,估算衝擊一.五%至一.八%備轉容量率;台電發言人徐造華強調,不會有缺電危機,但電力調度彈性被限制,氣溫升高後備轉容量率有可能會降到十%以下。

電力調度風險增 阻台商回流

楊偉甫強調:「這是風險問題!」氣候、台商回流等都是變數,加上全台電網融通,要考慮電力潮流、電網線路的容量與設計等,各地能不能多送電到中部,台電要進一步評估,目前還是個問號。

楊偉甫指出,台電會依照中市府要求,讓二、三號機組從明年一月一日開始停機,但收到台中市處分書後,一定提出行政救濟;台電與律師團研究資料,認定中市府做出違法處分,有信心行政救濟會還給台電一個公道,等救濟結果出爐後,再申請商轉。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1341491

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