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呵呵，現在很多FB上的廣告啊，學習塔羅只要6小時，學習占星只要30小時，還有「大師職業班」的只要3個月……都是短時間、速效的耶？哈哈哈！許多年輕人不懂，或是心態不正確，不想認真做功夫，所以學出來的都是類似套路，好像麥當勞那麼快，也像山道猴子一模樣。真功夫難尋！

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馬斯克：將向加薩走廊援助組織提供星鏈服務

  

馬斯克今天宣布，SpaceX的星鏈（Starlink）服務將支持「國際認可援助組織」在加薩走廊的通訊聯繫。圖為星鏈衛星天線展示品。（法新社資料照）

2023/10/29 06:55

首次上稿 10/28 01:12
更新時間 10/29 06:55

〔中央社〕太空探索科技公司（SpaceX）創辦人馬斯克今天宣布，SpaceX的星鏈（Starlink）服務將支持「國際認可援助組織」在加薩走廊的通訊聯繫。

路透社報導，馬斯克（Elon Musk）在社群平台X（舊稱Twitter）上發文稱，目前尚不清楚加薩的地面通訊是由哪個單位負責，但「我們確實知道，當地沒有任何終端機要求建立連結」。

由於電話和網路服務中斷，導致加薩走廊的人們被迫與世隔絕。隨著以色列擴大空中和地面攻擊，他們幾乎不可能打電話給其他地方的親人、叫救護車或聯絡同事。

國際人道主義組織表示，27日晚間開始的停電不僅阻礙拯救生命的行動，還造成他們無法聯繫當地工作人員，這使本已不容樂觀的局勢進一步惡化。

據報導，俄羅斯於2022年2月入侵烏克蘭後，星鏈衛星對維持烏國某些地區的網路連線至關重要。

此後，馬斯克拒絕擴大星鏈對俄羅斯佔領區克里米亞（Crimea）的覆蓋範圍，並拒絕讓他的衛星被用於協助烏克蘭對當地俄羅斯軍隊的攻擊行動。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4473053

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特斯拉股價跌破200美元 9天市值蒸發近6兆原因曝光

李靖棠

2023年10月31日 週二 下午3:41

特斯拉股價連續多日下挫，31日正式跌破200美元。（示意圖／shutterstock 達志影像）

電動車龍頭企業特斯拉（Tesla），近兩星期以來面臨股市不小壓力，公司股價持續下挫，31日甚至跌破200美元，收在197.36美元（約新台幣6397元），是今年5月以來最低點，近9天以來特斯拉市值一共蒸發1827億美元（約新台幣5兆9222億元）。綜合外媒報導來看，特斯拉這波連續下挫，起因源自其供應商之一的松下（Panasonic），他們在財報中提到，第三季電池產量縮減、北美電動車市場趨緩，連帶引發市場對特斯拉的憂慮，加上公司財報的營收淨利不如預期，導致股價出現明顯下跌。

除了對於市場利率，可能導致消費者購車意願，馬斯克（Elon Musk）還曾在公司會議中抱怨，即將量產的電動皮卡Cybertruck，由於外界期望太高，導致這款充滿話題的新型電動車，面臨嚴峻的獲利時效問題，如今恐怕得耗時至少1年以上，才能看到皮卡可能的獲利模式。

更多報導：太可惡！稱沒時間準備輪椅 加航要腦麻乘客「自行下機」

特斯拉連續股價下跌，讓市場做空賣家至少入袋30億美元（約新台幣972億4500萬元），資產管理公司伯恩斯坦（Bernstein）也不看好，他們認為特斯拉2024年度將出現利潤下滑、車輛交付量不如預期，預期股價設定在150美元（約新台幣4862元），比目前價格更低。

特斯拉股價連日下挫，也讓執行長馬斯克資產大幅縮水。（圖／達志影像美聯社）

雖然華爾街其他分析師或顧問公司，普遍預測特斯拉2024年，能達標230萬輛新車的目標，但看衰的伯恩斯坦顧問公司卻認為，想達成高交付成長，特斯拉一定得被迫降價銷售，可一旦降價、將面臨利潤縮水和現金流挑戰，兩相權衡下，他們不認為特斯拉能維持高交付量又有高獲利。

更多 TVBS 報導

https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E8%82%A1%E5%83%B9%E8%B7%8C%E7%A0%B4200%E7%BE%8E%E5%85%83-9%E5%A4%A9%E5%B8%82%E5%80%BC%E8%92%B8%E7%99%BC%E8%BF%916%E5%85%86%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E6%9B%9D%E5%85%89-074107711.html

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史上最強大火箭「星艦」首飛爆炸解體！ SpaceX宣布將第二次試射

  

SpaceX宣布，史上最強大火箭「星艦」最快會在11月17日進行第二次試射。（圖翻攝自SpaceX官方X平台）

2023/11/12 18:40

〔即時新聞／綜合報導〕美國太空探索科技公司（SpaceX）號稱史上最強大火箭「星艦」（Starship）今年4月首次試射失敗收場，近日該公司宣布第二次試射日期，引發關注。

由SpaceX打造的星艦太空船與超重型火箭推進器（統稱Starship），是一個可重複使用的運輸系統，旨在將人類和貨物載運到地球軌道、月球、火星甚至更遠的地方。據SpaceX官網介紹，星艦高約121公尺、直徑9公尺、有效負載能力為100至150公噸，號稱擁有人類史上最強大的發射系統，能夠載運多達100人進行長期間的星際飛行。

SpaceX今年4月20日在該公司位於美國德州的發射場進行首次「星艦軌道試飛任務」，按照原計畫，星艦發射升空後將環繞地球軌道將近一週，再進入大氣層後於夏威夷附近濺落，星艦的超重型火箭推進器則會在墨西哥灣受控降落。然而，當天星艦升空後約4分鐘後就爆炸解體，首次試射任務宣告失敗。

SpaceX昨天（11日）透過官方X平台（前身推特）宣布，星艦最快會在本月17日進行第二次試射，目前正在等待相關監管部門的最終批准。SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）表示，星艦本月是否能如願啟動試射任務，取決於美國政府是否批准試飛。據悉，第二次試射將依循上次試飛任務的規劃。

馬斯克在星艦首次試射任務失敗後就表示那次經驗非常可貴，今年6月他更透露，稱星艦已進行上千次升級，預計下次試射成功率可達6成。不僅SpaceX，美國國家航空暨太空總署（NASA）對星艦試射也相當重視，因為NASA已與SpaceX簽約，預計讓星艦在2025年作為主力發射器執行「阿提米絲計畫」（Artemis），該計畫目標是讓人類重返月球並建立長期科研基地，最終實現登陸火星。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4487895

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SpaceX二度發射星艦火箭 與推進器分離後失聯自動炸毀

林宜萱

2023年11月19日 週日 上午7:57

特斯拉執行長馬斯克的太空科技公司SpaceX於美東時間18日發射「星艦」火箭，使用SpacaX超級重型（Super Heavy）推進器。星艦火箭今年4月首次發射以失敗收場，這次雖然成功與推進器分離，但剛爬升進太空不久後就失聯，最後觸發了自毀功能，避免偏離航線。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，SpaceX於18日上午8時在德州波卡契卡（Boca Chica）附近的星際基地（Starbase）發射星艦火箭；搭載星艦火箭的超級重型推進器高70.7公尺，這次發射成功點燃全部33具發動機，推動星艦升空。

任務開始2分半鐘後，超級重型推進器耗盡燃料，星艦火箭於是與推進器分離，開始靠自己的6具引擎推動更快的速度，爬升到距離地表約93英里（約105公里），成功到達太空。

美國認定的太空邊緣是指距離地表50英里（80公里）處，國際公認的地表與太空界線（卡門線，Kármán line）則是距離地表62英里（100公里），兩者間有些灰色地帶。

星艦火箭進入太空，是任務開始約8分鐘後，地面上的控制室裡響起了歡呼，但很快就沉默下來，因為星艦隨後失聯，SpaceX表示失去了星艦的影像訊號。

2023年11月18日，SpaceX在德州波卡契卡附近的星際基地（Starbase）發射星艦火箭。路透社

2023年11月18日，星艦火箭升空。美聯社

星艦火箭突破音障。美聯社

任務開始11分半後，SpaceX確認與星艦完全失聯。SpaceX工程師兼直播主持人印斯布拉克（John Insprucker）表示，「第二節火箭的自動飛行終止系統似乎觸發了」，這是一種自毀功能，防止失聯或失控的星艦偏離航線造成更多危險。

而第一節的超級重型推進器在與火箭脫離後，也開始失控翻滾，不久後在墨西哥灣上空爆炸。SpaceX一度想重新點燃它的引擎，讓它可以受控著陸。

批准星艦試飛的美國聯邦航空管理總署（FAA）也證實，星艦發射期間發生事故，導致飛行器損毀，目前沒有傷亡或財損的通報，將進行調查，確認發射失敗的原因，未來才能批准其他發射任務，這是標準流程。

美國航太總署（NASA）對星艦火箭寄予厚望，投資了約40億美元，目標是使用星艦執行重返月球的「阿提米絲3號」（Artemis III）任務，預計最快2025年起飛。

星艦今年4月發射失敗，當時火箭甚至還沒脫離推進器就爆炸，這次至少成功執行了「熱分級」（hot staging）。這是一種新的分離方式，過去的獵鷹9號火箭都是使用氣動推進器來和第一節推進器分離，這些氣動機安裝在火箭兩節中間的區塊裡；而星艦火箭是啟動裝置在火箭本體上的引擎，將自己推離第一節推進器。

啟動火箭上的引擎是最關鍵的階段。SpaceX先前已經表示，如果星艦可以成功執行熱分級，這次任務就算是成功了。

https://tw.news.yahoo.com/spacex%E4%BA%8C%E5%BA%A6%E7%99%BC%E5%B0%84%E6%98%9F%E8%89%A6%E7%81%AB%E7%AE%AD-%E8%88%87%E6%8E%A8%E9%80%B2%E5%99%A8%E5%88%86%E9%9B%A2%E5%BE%8C%E5%A4%B1%E8%81%AF%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%82%B8%E6%AF%80-235728245.html

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批X平台已成「全球下水道」巴黎市長宣布不再使用

  

巴黎市長伊達戈（見圖）宣布退出X平台，她稱X平台已變成了「全球下水道」。（美聯社資料照）

2023/11/27 22:15

〔即時新聞／綜合報導〕巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）今（27）日宣布，她將不再使用全球最大社交平台「X」（前身為推特），她形容X平台是藏汙納垢的「全球下水道」，且是一種破壞民主的工具。

《法新社》報導，伊達戈在法國第二大報《世界報》（Le Monde）的一篇專欄中表示，「我做出了離開X平台的決定。X平台在最近幾年變成了一種大規模破壞我們民主的武器。」

伊達戈並在文中指控X平台宣揚「錯誤資訊」、「反猶太主義」與「種族主義」，她說，「毀謗的清單無窮無盡。這個媒體已經變成了巨型全球下水道。」

儘管市長表態要退出X平台，不過巴黎市政府告知《法新社》，市政府會保留X平台的帳號。

報導指出，伊達戈自2009年開始使用X平台，且時常在平台上發表言論，當時X尚未更名。伊達戈時常從X平台等社群媒體收到網友對她的人身攻擊，還有一些關於巴黎市容不整潔或治安不良的批評。

伊達戈最近也遭受輿論猛烈砲轟，她上月前往法國海外屬地新喀里多尼亞（New Caledonia）與法屬玻里尼西亞（French Polynesia）旅行，這趟旅行不僅未對外公開，她後來還將為期2週的「私人假期」塞進行程中，事情曝光之後，遭到猛烈批評。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4503355

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反猶言論嚇跑廣告金主 馬斯克爆氣怒譙

2023/11/30 09:13  

馬斯克（Elon Musk）開嗆下架廣告的企業。（法新）

〔財經頻道／綜合報導〕馬斯克（Elon Musk）近期在X平台上的言行，引發反猶太爭議，使廣告商紛紛撤走廣告，他在「紐約時報」（The New York Times）舉辦的「交易錄峰會」（DealBook Summit）上對自己的言論道歉，但開嗆那些下架廣告的企業。

馬斯克表示：「如果有人想用廣告敲詐我？用錢勒索我？去你自己的吧。」言語中還使用到「F」開頭字眼罵人。而當時迪士尼（Walt Disney）公司執行長艾格（Robert Iger）就坐在台下，馬斯克還向他打招呼，似乎是在諷刺他。

馬斯克還暗示他的粉絲也會以同樣的方式去抵制這些廣告商，「全世界都會知道這些廣告商毀了這家公司，我們都有詳細的紀錄。」他補充，他並不介意被人討厭跟憎恨。

近期馬斯克的反猶言論鬧得沸沸揚揚，他也對此感到抱歉，表示這是他在X平台上做過最愚蠢的事情之一。

馬斯克11月15日發出反猶言論後，包含蘋果（Apple）、迪士尼、Airbnb、亞馬遜（Amazon）、可口可樂（Coca-Cola）、微軟（Microsoft）、華納兄弟（Warner Bros Discovery）、派拉蒙全球（Paramount Global）、獅門影視公司（Lions Gate Entertainment）等企業，害怕自己受到波及，紛紛下架廣告。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4505873

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社群平台「X」大當機！全球用戶哀號回報災情

  

社群平台「X」（前身為Twitter）。（法新社）

2023/12/21 14:53

郭顏慧／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕社群平台「X」（前身為 Twitter）今（21）日下午1點半至2 點之間，突然出現異常當機，無論是App或網頁版都無法顯示任何文章、圖片，且範圍是全球用戶。目前Downdetector網站已收到上萬筆X用戶回報該平台出現的異常問題。

綜合外媒報導，目前無法得知X平台出現當機的確切原因，多數功能全都無法正常使用，各國用戶僅能看到自己所在地區的「熱門字關鍵字」排行。另據報導指出，在今年3月、7月，X平台也出現過類似的大當機情況。

特別喜歡使用社群平台「X」的日本網友，目前的平台熱門搜尋都與「當機」有關。（圖擷取自社群平台「X」）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4527863

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遭《華爾街日報》控吸毒成癮、公司高層全知情！馬斯克出面回應了

三立新聞網

2024年1月8日 週一 上午7:00

國際中心／藍詩孟報導

特斯拉執行長、SpaceX創辦人馬斯克被爆料有吸毒問題，且公司高層都知情。（圖／翻攝自Elon Musk IG）

美國媒體《華爾街日報》6日爆料，億萬富豪馬斯克（Elon Musk）涉嫌在多場派對中使用非法藥物、毒品，這讓他旗下公司特斯拉、SpaceX的高層與董事會成員感到擔憂，認為馬斯克吸毒的行為一經爆料後，將對公司產生嚴重影響。對此，馬斯克7日也現身直球回應，強調自己均有通過NASA的3年期隨機藥檢測試，沒有被驗出任何微量的毒品、酒精。

《華爾街日報》6日的震撼爆料指出，馬斯克在全球各地的狂歡派對中，涉嫌吸食迷幻藥、古柯鹼、搖頭丸和迷幻蘑菇（psilocybin），而其他狂歡者必須事先簽署保密協議、交出手機才能進入活動現場，也確實有多人目睹馬斯克在公開場合吸食「非法藥物」。

該爆料一出引起全球關注，《華爾街日報》更直言，馬斯克的行徑讓公司不少高層深感擔憂，因為他手下的SpaceX等公司雖然是私營企業，但他們都與美國聯邦政府簽署了「禁止使用毒品」的合約，因此馬斯克吸毒的行為被爆出來後，很有可能會影響SpaceX與美國政府之間的合作關係，並危及雙方簽署的數十億美元合約；而特斯拉前董事萊斯（Linda Johnson Rice）更是因對馬斯克吸毒感到擔憂，才沒有參加特斯拉2019年的董事會連任選舉。

馬斯克被爆吸毒後出面回應，更標記《華爾街日報》帳號貼出大便符號。（圖／翻攝自X）

對此，馬斯克7日也透過X正面回應，「After that one puff with Rogan, I agreed, at NASA’s request, to do 3 years of random drug testing. Not even trace quantities were found of any drugs or alcohol. 」表示自己同意和喜劇演員羅根（Joe Rogan）哈一根後接受美國國家航太總署的要求，進行為期3年的隨機藥檢，結果顯示，他並沒有被發現過任何微量的毒品或是酒精殘留。

在回應中，馬斯克也直接標記《華爾街日報》的帳號，這波直球反擊讓操作《華爾街日報》可信度被降低，「挺馬」網友看了更紛紛留言抨擊「我厭倦了這些假記者…他們是一群騙子」、「不知道這些記者發文前有沒有經過藥檢」、「無論我對企業腐敗的媒體已經有多麼蔑視，這顯然還不夠」。

x 三立新聞網提醒您：

莫逞一時樂，遺害百年身！
拒絕毒品 珍惜生命
健康無價 不容毒噬

▲無罪推定原則。(三立新聞網製圖)

更多三立新聞網報導

https://tw.news.yahoo.com/%E9%81%AD-%E8%8F%AF%E7%88%BE%E8%A1%97%E6%97%A5%E5%A0%B1-%E6%8E%A7%E5%90%B8%E6%AF%92%E6%88%90%E7%99%AE-%E5%85%AC%E5%8F%B8%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%85%A8%E7%9F%A5%E6%83%85-%E9%A6%AC%E6%96%AF%E5%85%8B%E5%87%BA%E9%9D%A2%E5%9B%9E%E6%87%89%E4%BA%86-230012514.html

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馬斯克示警銷售成長放緩 特斯拉市值蒸發2.5兆

2024/01/26 09:30  

特斯拉週四股價重挫12.13％，單日市值蒸發800億美元。（路透）

高佳菁／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕電動車大廠特斯拉（Tesla）近日公佈財報，業績表現不如預期，執行長馬斯克（Elon Musk）更警告，降價出售已經損害了公司利潤，並加劇投資人對需求疲軟和中國市場的擔憂，而今年的銷售成長預計將放緩。前景黯淡的消息一出，帶動特斯拉股價週四（25日）重挫12.13％，單日市值蒸發800億美元（約新台幣2.5兆元）。

《路透》報導，馬斯克週三（25日）表示，由於特斯拉將重心放在將於2025年下半年在德州廠投產的下一代電動車，預計今年整體銷售成長將「明顯放緩」。馬斯克也提到，要提高新車款的產量，將具有挑戰性，因為涉及到尖端技術。

週四，特斯拉股價出現1年多以來最大跌幅，盤中一度跌13.28％，一夕之間市值蒸發800億美元（約新台幣2.5兆）。這也使特斯拉當月市值損失達到約2100億美元（約新台幣6.5兆元）。同（25）日其他電動車的股價也走低，Rivian收跌2.22％、Lucid跌5.67％、Fisker重挫8.52％。

TD Cowen分析師表示，特斯拉傳出的消息是每況愈下，並點出，該公司去年Q4的營收和利潤都不如預期。盈豐財資市場（CMC Markets）首席市場分析師休森（Michael Hewson）指出，特斯拉面臨的問題是，從現在開始任何旨在提升銷量的行動，都可能要以利潤進一步下滑作為代價，而特斯拉必須在中國與比亞迪競爭，其他地方的競爭也將加劇。

至少9家券商下調了特斯拉的股票評級，另外7家券商則上調評級。平均來看，特斯拉的評級為「持有」，目標價中位數為225美元，比週四的182.63美元收盤價高出23％。數據和分析公司Ortex數據顯示，特斯拉空頭今年至今已獲利34.5億美元（約新台幣1081.2億元），是美國利潤最高的放空交易。

一些分析師表示，如果特斯拉的銷售成長和利潤進一步疲軟，未來恐怕會變得更難以證明自身價值。伯恩斯坦（Bernstein）分析師薩柯納吉（Toni Sacconaghi）更直言，特斯拉愈來愈像一家傳統車廠。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4563536