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馬龍發表於 2021-4-4 11:34 | 只看該作者

馬龍

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有關花蓮太魯閣號災難一事，籲請各黨派等停止相關政治口水、謾罵、究責等等，請正視台灣目前現況，因為在四月下旬之前，還有可能會有大型的災難發生，可能是火災、爆炸、氣爆等等，死傷也會很嚴重，冷靜下來，準備小心因應，才是上策！大家小心，也祝福大家都能平安！

請從論壇首頁右上角進入「個人中心」，就可以編輯您個人的頭像、簽名檔及自我介紹。請用高級模式回覆，點HTML框，可有更多變化豐富版面。
不怕辛苦，就怕不公平；不怕卑微，就怕不公義。
可以哭泣，不要洩氣；可以悲傷，不要放棄！

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馬龍發表於 2021-4-4 18:15 | 只看該作者

第6車廂「殘缺屍塊」身分確認！太魯閣出軌人數下修50人

網編組

2021年4月4日週日下午3:42·1 分鐘 (閱讀時間)

（圖／張文玠攝）

台鐵408次太魯閣號2日上午行經花蓮清水隧道口，突遭從邊坡滑落的工程車撞上出軌，造成51人不幸罹難、200人輕重傷，成為半世紀以來最嚴重的出軌事故。不過，花蓮地檢署檢察長俞秀端稍早宣布，本次事故死亡人數下修為50人；至於完成指認的罹難者部分，則維持48人，另有2名無名屍身分待確認。

俞秀端指出，目前共有50名罹難者身分已確認，減少的1人為昨（3日）在第6車廂發現的遺體，經DNA確認後，確認死者為48名經家屬指認身分完成的罹難者之一；至於剩餘的2名罹難者遺體，經DNA檢驗證實屍塊分屬2人，目前仍有待家屬出面指認。

據了解，檢方定調目前統計太魯閣號死亡人數為50人、受傷人數200人；此外，目前住院者為45人，其中外籍人士死亡3人、受傷4人。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%AC%AC6%E8%BB%8A%E5%BB%82-%E6%AE%98%E7%BC%BA%E5%B1%8D%E5%A1%8A-%E8%BA%AB%E5%88%86%E7%A2%BA%E8%AA%8D-%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E5%87%BA%E8%BB%8C%E4%BA%BA%E6%95%B8%E4%B8%8B%E4%BF%AE50%E4%BA%BA-074229008.html

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馬龍發表於 2021-4-4 18:31 | 只看該作者

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每次在重大災難發生前，許多有修行的敏感朋友們都會有「預知夢」的先兆感應，當然，許多細節仍無法看清，會很困惑，更不知道該講不該講、或怎麼講，酸民很多，也怕被吐槽啊！若有再度夢到什麼的話，歡迎跟馬龍聯繫，馬龍會用星盤來核對，彼此驗證一下，再來想辦法預告給好朋友們。

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馬龍發表於 2021-4-5 18:32 | 只看該作者

罹難數「最終版」50人2屍等家人認

太魯閣出軌事故死亡名單

2021/04/05 05:30

〔記者花孟璟／花蓮報導〕台鐵太魯閣出軌案罹難者人數確認！花蓮地檢署檢察長俞秀端昨下午出面說明，「最終版」的罹難者人數為五十人，目前仍有兩具無名屍難以確知身分性別，呼籲家屬如懷疑親人搭上出軌列車，可聯繫花蓮地檢署進行確認。

DNA比對原51名是48人其中一人

俞秀端說明，前天新發現一具遺體位於第六節車廂下方，原本以為是第五十一名，昨已透過DNA比對，是四十八名確認名單的其中一位，也已獲得家屬確認；目前因為現場仍在移動第四節車廂，因此第六節車廂已經確認的這具遺體暫時無法搬離。

由於台鐵持續吊掛車廂中，如果過程還有採到新的遺體，將會進行採證並陸續公布，但之前三天的已經全部確認。

花蓮縣政府表示，確認身分四十八人，均已聯繫到家屬，已開立死亡證明書三十九人，出館遺體十九具。縣府說明，已知死者身分四十八人，已通知四十八位的家屬；已完成相驗三十人。

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1441242

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馬龍發表於 2021-4-6 09:40 | 只看該作者

台鐵出軌》林志玲悲痛太魯閣出軌慘劇宣布捐400萬元

2021/04/06 07:40

林志玲捐款協助受難傷者。（資料照，記者陳逸寬攝）

〔記者賀靜賢／台北報導〕太魯閣號出軌造成重大傷亡，舉國同悲，也有各方單位展現愛心，捐款助救難。許願終身慈善的林志玲，昨晚也表示捐400萬元，會全數用於受難受傷者，表示「但願黑暗過後，可以迎來溫暖的光明。」

林志玲表示，個人捐助新台幣400萬元，「在第一線救災工作之後，由志玲姊姊慈善基金會接力，後續我們會將此捐款全數使用於協助受難受傷者所需，提供支持與療癒。」表示能做的真的很有限，期許持續用愛與勇氣，帶給大家更堅強的力量！

https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/3490446

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馬龍發表於 2021-4-6 09:43 | 只看該作者

台鐵出軌》出隧道只剩6.9秒運安會：司機4秒內狂踩煞車

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落到軌道上的工程車，造成嚴重死傷，運安會主任委員楊宏智指出，事故地點不僅鄰近隧道口又是一個彎道，司機員在發現後雖盡責立即緊急剎車，但僅有4秒根本就來不及。（資料照）

2021/04/06 07:18

〔即時新聞／綜合報導〕台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落到軌道上的工程車，造成嚴重死傷，國家運輸安全調查委員會（運安會）判讀事故相關資料，並指該處不僅鄰近隧道口又是一個彎道，司機員在發現後雖盡責立即緊急剎車，但4秒內雖狂踩剎車，根本就來不及。

台鐵408次太魯閣號發生撞擊吊卡車意外事故，運安會主任委員楊宏智4日表示，根據該次列車第8車對外的行車紀錄器影像，在台鐵列車通過前，工程車早已掉落，橫擋在軌道上，根據台鐵估算，列車從出隧道口到撞上軌道上工程車，只有約250公尺距離，以時速130公里計算，只要6.92秒就會撞上，根本來不及煞車。

台鐵局也說明，和仁隧道南口駛出到清水隧道北口前，是個小半徑曲線800公尺的彎道，要完全煞停需要600公尺，至少需16.62秒，但從和仁隧道南口至事故地點，長度只有約250公尺。運安會主委楊宏智5日也指出，根據最新的ATP系統顯示，司機發現工程車橫躺在軌道上時，不僅立刻鳴笛，也在4秒內踩了煞車，而且是連續踩、踩到最大，也包括ATP作動，一直到火車撞進隧道後所有資料停擺，在高速又短距離的情況下，只有4秒鐘根本來不及，雖然很盡責，但做不了事。最終司機員袁淳修和助理司機員江沛峰在堅守崗位中殉職。

楊宏智也指出，這起事故地點的環境非常不利，至於工程車滑落軌道的確切時間，目前仍在重建資料中，不過目前研判，出軌事故是在工程車掉落後約5到7分鐘後發生。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3490479

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馬龍發表於 2021-4-7 10:07 | 只看該作者

太魯閣號最後4秒駕駛用命煞車

太魯閣號出軌現場圖

2021/04/07 05:30

工程車迎面撞運安會︰司機員僅3、4秒反應來不及

〔記者吳柏軒、蕭玗欣／台北報導〕台鐵太魯閣號撞上翻落鐵軌的工程車導致五十死二一一傷慘劇，國家運輸安全調查委員會（簡稱運安會）昨公布撞擊畫面，顯示列車出和仁隧道口後，行經一段小彎道，幾秒鐘後工程車車頭就迎面而來，司機員袁淳修僅有三至四秒可反應，根本來不及，但是袁淳修仍用生命急踩煞車，盡最大的努力要讓列車停下，可惜仍發生不幸。

2日9點28分太魯閣號永遠停格

運安會調查，二日當天事發，太魯閣號四○八次列車行經東正線和仁到崇德間，在和仁隧道與清水隧道間撞上闖入的工程車，撞上時間是當天上午九點廿八分四十五．五秒，運安會主委楊宏智說：「太魯閣號在此刻停格了……」令人感傷並默哀。

和仁隧道南口駛出到清水隧道北口前，是個小半徑曲線彎道，剛駛出和仁隧道時，司機員無法立即看見工程車，而從和仁隧道南口至事故地點，長度約兩百五十公尺；運安會專委李綱分析，依車速一百廿五公里換算，每秒至少前進卅多公尺，要完全停止至少需五、六百公尺，距離與煞車時間完全不足。

列車撞擊前2秒開始降速

運安會主委楊宏智表示，事故車車速是一百廿五到一百廿六公里（限速一百卅公里內），司機員最多只有七秒鐘可以反應，但從和仁隧道出來後有個小彎道，會再扣掉兩秒反應時間，發現清水隧道前軌道有工程車掉落，又會扣掉半秒，等於只有三至四秒反應，完全來不及。而列車撞擊前二秒開始降速，可惜僅降到一百廿一公里，就撞上工程車。