[轉貼] 原物料──石油、天然氣等的走向趨勢

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震驚！昔石油股王Exxon遭道瓊除名 謝金河示警「台塑要小心」

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2020年8月31日 上午11:33

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美國道瓊工業指數今年再度調整成分股，這次三家進、三家出，包含生技製藥公司Amgen取代Pfizer、Honeywell取代飛機製造商Raytheon，不過最令外界震驚的是，曾經的石油股王Exxon被踢出名單中，取而代之的是雲端運算服務公司Salesforce，就連財訊傳媒董事長謝金河都說，石油巨擘的殞落，國內的台塑集團也要小心！

其實過去Exxon石油一直是道瓊工業指數成分股中的重量級王牌，在2007年時，股價漲超過100美元，市值達到5250億美元，是全球市值最大的企業！

當時的時空背景下，油價飆漲最高到147美元天價，不過隨著全球環保意識抬頭，加上今年疫情重挫各產業，石油產業面臨空前挑戰。

謝金河臉書也提到，百年來的石油產業經營模式創新有限，現在疫情又重創航空、郵輪產業，今年油價期貨還一度跌到負值，這次道瓊工業指數的調整，對台塑四寶也是一大警訊，因為台塑四寶的股價去年已經全面下跌，今年又欲振乏力，Exxon的殞落，台灣產業的中流砥柱也將遭受前所未有的衝擊！

（民視新聞／徐紹芸 黃啟豪 台北報導）

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30艘船通過荷姆茲海峽了！國際油價卻跌不下來 專家全說了

2026/05/15 09:25  

國際油價週四（14日）小漲。（法新社）

〔財經頻道／綜合報導〕伊朗官方媒體表示約有30艘船隻已穿越荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）後，國際油價週四（14日）小漲，但基本變動不大；不過，一艘船遭攻擊、另一艘船遭扣押的消息，仍持續加劇市場對伊朗戰爭期間能源供應流動的擔憂。專家分析指出，更多船隻恢復通行，主要是改善市場情緒，對實際供需影響有限，或許能壓制短期油價漲勢，但還不足以讓油價明顯下跌。

布蘭特原油期貨收漲9美分，漲幅0.09%，報每桶105.72美元，盤中一度觸及107.13美元高點，但大部分交易時間都處於下跌區間。

美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨收報101.17美元，上漲15美分，漲幅0.15%。

布蘭特原油期貨週三下跌超過每桶2美元，而WTI期貨跌逾1美元，原因是投資人擔憂美國可能升息以對抗通膨。

3名熟悉白宮討論內容的人士向《路透》表示，官員們正急忙設法控制與伊朗戰爭所帶來的經濟與政治衝擊。

白宮在談及美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平的會談時表示，兩位領導人一致認為，荷姆茲海峽必須保持開放，以確保能源自由流通。

Matador Economics首席經濟學家史奈德（Tim Snyder）表示：「許多人正在猜測，伊朗是否是為了不讓談判局勢偏離中國對伊朗的保護，而選擇允許船隻通行。」

自2月底伊朗戰爭爆發以來，荷姆茲海峽大部分時間處於封鎖狀態。伊朗革命衛隊表示，自週三晚間以來已有30艘船穿越海峽，但仍遠低於戰前每日約140艘船的正常水準。

德黑蘭似乎也加強了對海峽的控制，並與伊拉克與巴基斯坦達成協議，從該地區運送石油與液化天然氣。

伊朗半官方媒體《法斯通訊社》（Fars）週四引述消息人士稱，伊朗已開始允許部分中國船隻通行。在《法斯通訊社》報導之前，一艘載有200萬桶伊拉克原油的中國超級油輪，於週三穿越海峽，此前它已在波斯灣受困超過兩個月。

倫敦證券交易所集團（LSEG）船舶追蹤數據顯示，一艘由日本煉油集團ENEOS管理、懸掛巴拿馬國旗的原油油輪，也已成功穿越海峽，成為第2艘成功通過的日本相關油輪。

然而，一艘從非洲運送牲畜前往阿拉伯聯合大公國的印度貨船，週四在阿曼外海遭擊沉；英國海事安全機構UKMTO則通報，有「未經授權人員」登上一艘停泊在阿聯富查伊哈港（Fujairah）外海的船隻，並將其駛向伊朗。

PVM石油市場分析師瓦爾加（Tamas Varga）表示：「越來越多船隻獲准通行，對市場情緒的影響，實際上大於對供需平衡本身的影響。」他表示：「雖然這可能有助於在短期內形成油價上限，但這並不是讓油價大幅下跌的理想條件。」

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5437601

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川普赴北京會習近平前夕 Fed再喊升息 國際油價應聲下跌

2026/05/14 09:15https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5436380

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川普稱伊朗和平提議「無法接受」 國際油價飆升

2026/05/11 08:31  

國際油價週一（11日）亞洲早盤大幅上漲。（歐新社資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕美國總統川普拒絕了伊朗隊結束中東戰爭提案的最新回應後，導致重要的荷姆茲海峽繼續處於封鎖狀態，國際油價在週一（11日）亞洲早盤大幅上漲。

川普在社群平台發文稱，伊朗的做法「完全不可接受」。紐約西德州中級原油上漲至接近每桶99美元；布蘭特原油漲了3.5％，來到每桶104.80美元。目前，雙方在經歷了一系列敵對行動之後，正努力維持脆弱的停火狀態。

自2月底戰爭爆發以來，荷姆茲海峽幾乎完全被封鎖。這導致原油、天然氣和燃料無法送到全球各地消費者的手中，進而推高了能源價格，也加劇人們對通膨的擔憂。國際能源機構指出，這次衝突造成了歷史上最嚴重的供應衝突。

根據《華爾街日報》報導，德黑蘭提出願意將部份高濃縮鈾轉移到第3國，但拒絕了拆除核設施的提議。伊朗則在該國官媒否認了這則報導。

週日（10日）一架無人機在波斯灣的卡達附近攻擊了一艘貨輪，導致這艘船起火。這是4月上旬停火協議生效以來，該地區發生了最新一起針對航運船隻的攻擊事件。阿拉伯聯合大公國和科威特也表示，他們已經攔截了多架敵對無人機。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5432500

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美伊不打了？市場情緒瞬間大翻轉 國際油價跌慘了

2026/05/07 09:11  

國際油價週三（6日）重挫。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕由於市場對中東戰爭可能結束的樂觀情緒升溫，加上有消息指出美國與伊朗正接近達成初步和平協議，國際油價週三（6日）重挫至2週來低點。

布蘭特原油期貨收跌8.60美元，跌幅7.83%，報每桶101.27美元，盤中一度跌破100美元，為4月22日以來首見。

美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨下跌7.19美元，跌幅7.03%，收報每桶95.08美元。

來自調解國巴基斯坦的一名消息人士表示，美國與伊朗正接近就一份一頁式諒解備忘錄達成協議。

伊朗週三表示，正在審查美方提出的新提案。伊朗媒體《伊朗學生通訊社》（ISNA）引述伊朗外交部發言人說法指出，伊朗將很快透過巴基斯坦傳達回應。伊朗先前曾表示，只會接受「公平且全面」的協議。

美國媒體《Axios》引述消息人士報導，美方預期未來48小時內將收到伊朗針對幾項關鍵議題的回應，並稱這是自戰爭爆發以來，雙方最接近達成協議的一次。

Price Futures Group資深分析師弗林（Phil Flynn）表示：「市場越來越認為，無論是否能與伊朗達成持久和平協議，荷姆茲海峽重新開放的可能性都正在提高。」

兩大原油期貨合約均觸及2週低點，其中布蘭特原油盤中最低跌至96.75美元。不過，在美國總統川普表示，現在考慮與德黑蘭進行面對面會談「還太早」，以及伊朗國會一名高層人士稱美方提案「比較像願望清單，而非現實」後，油價跌幅有所收斂。

Rystad Energy首席石油分析師羅德里格斯-馬修（Paola Rodriguez-Masiu）表示：「若宣布達成協議，期貨價格將立即進一步波動，事實上，光是協議可能達成的前景，就已經觸發油價下跌。」

不過，即使荷姆茲海峽恢復通行，全球石油流通恢復正常仍需時間。羅德里格斯-馬修補充表示：「從具備可靠的通航條件到真正恢復正常流量，這之間存在6至8週的落差，這並非保守估計，而是航運市場運作的結構性特徵。」

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5428378

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魯比歐宣布美對伊朗「史詩怒火」行動結束！國際油價急跌

2026/05/06 08:40https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5426918

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市場最怕的來了！伊朗轟炸港口打油輪連環攻擊 引爆國際油價急漲

2026/05/05 08:39  

伊朗在過去24小時內加大對阿拉伯聯合大公國及中東波斯灣船隻的攻擊，導致國際油價週一（4日）大漲約6%。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕國際油價週一（4日）大漲約6%，原因是伊朗在過去24小時內加大對阿拉伯聯合大公國及中東波斯灣船隻的攻擊，這是自4月初美伊停火生效以來最嚴重的一次升級。

布蘭特原油期貨上漲6.27美元，漲幅5.8%，收每桶114.44美元。

美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨上漲4.48美元，漲幅4.4%，收每桶106.42美元。

伊朗週一在荷姆茲海峽襲擊多艘船隻，並引燃阿聯一座石油港口起火。在此之'前，美國總統川普試圖動用美國海軍恢復航運，結果此舉反而引發自4週前宣布停火以來最大規模的戰事升級。

阿聯表示，週一晚間其防空系統正攔截飛彈與無人機威脅；此前，一處主要石油工業區在遭無人機攻擊後起火，消防人員正全力撲滅火勢，當局稱該攻擊來自伊朗。

美軍表示，已摧毀6艘伊朗小型船隻，並攔截伊朗發射的巡弋飛彈與無人機，試圖挫敗伊朗阻撓美國海軍新一輪開放荷姆茲海峽航運的行動。

另一方面，根據伊朗通訊社報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍發布一張地圖，聲稱已擴大其在荷莫茲海峽附近的控制範圍，涵蓋阿聯的富查伊哈港（Fujairah）、豪爾費坎港（Khorfakkan），以及阿聯歐姆古溫酋長國（Umm Al Quwain、烏姆蓋萬）沿岸地區。

在美國與以色列於2月28日對伊朗發動攻擊之前，全球約20%的石油與液化天然氣供應需經由該海峽運輸。

顧問公司歐亞集團（Eurasia Group）分析師在報告中指出：「若未達成重新開放荷姆茲海峽的協議，油價將維持在每桶100美元以上，而美國汽油價格到6月將升至每加侖5美元。」目前，美國加州的汽油價格已來到每加侖6美元。

稍早，美軍表示已有2艘美國商船成功通過荷姆茲海峽，但未說明時間；伊朗則否認有任何船隻通行。

伊朗可能在過去24小時內於波斯灣地區攻擊4艘船隻，包括南韓與阿聯的船隻。

南韓外交部表示，一艘由南韓航運公司營運的船隻週一發生火災與爆炸事故。

阿聯並指控伊朗以無人機攻擊一艘隸屬阿布達比國家石油公司（ADNOC）的空載原油油輪，該船當時正試圖通過海峽。

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）表示，已接獲一宗涉及貨船的事件通報，地點位於杜拜以北約36海里（約66.672公里）；此外，當天稍早在阿聯附近也發生另一宗事件。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5425533

馬龍

連4凍！中油宣布5月桶裝瓦斯續凍

2026/05/01 16:19  

中油宣布桶裝瓦斯續凍。（資料照）

〔記者林菁樺／台北報導〕中油今（1）日宣布，為配合政府穩定物價政策，自明（2）日凌晨零時起，5月家庭用液化石油氣（桶裝瓦斯）、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化石油氣價格皆不調整，已經連續四個月凍漲；中油今年截至3月底液化石油氣產品累計吸收金額約25億元。

中油說明，近期中東情勢依舊緊張，液化石油氣海運費大幅增加、進口氣源成本仍居高不下。依液化石油氣價格調整機制計算，5月份液化石油氣每公斤應調漲1.5元，但配合政府穩定物價政策，部分價差由台灣中油暫行吸收，價格不予調漲，以照顧全台家庭及餐飲業等用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定。

中油最新統計，每桶桶裝瓦斯已吸收23.05元，比目前LPG經銷商（家庭用）牌價20.01元、家用丙烷20.21元都還要多，相當於又回到賣一桶、虧一桶的情況。

中油表示，將持續掌握國際油氣市場動態、滾動檢討；另經核算，今年截至3月底液化石油氣產品累計吸收金額約25億元。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5422299

馬龍

中油5月氣價只漲電業9.34％ 工業、民生都凍漲

2026/04/30 16:56  

中油宣布5月氣價只漲電業，民生、工業都凍漲。（記者林菁樺攝）

〔記者林菁樺／台北報導〕中油今（30）日宣布，5月民生用戶、工業用戶天然氣價格不予調整，由中油持續吸收；但對明天將迎來80歲的台電調漲天然氣價格，中油對電業用戶合理反映高漲的氣源成本，5月電業用戶天然氣價格調漲9.34%。

中油表示，因中東情勢依舊緊張，國際液化天然氣（LNG）現貨市場價格仍處於高檔，進口氣源成本大幅增加，依據政府核定的天然氣價格公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲。

工業用戶方面，中油自2021年至2026年3月累計吸收金額逾1380億元，審慎評估產業承受能力，5月工業用戶天然氣價格不調整，也配合政府穩定國內物價政策，2026年5月民生用戶天然氣價格不予調整，顧全台家庭、商業及服務業等民生、工業用戶，以維持物價穩定。

針對電業用戶方面，4月已大調41.58%，中油為合理反映高漲的氣源成本，5月再調漲9.34%；據了解，台電財務每月多負擔30億元，全年將再增240億元，如看4月、5月氣價漲幅，台電「全年」要多負擔1140億元。

另外，台電今天也公布第一季財報，稅前虧損43億元，累虧來到3571億元。雖較去年同期大幅好轉，但中東戰事推升國際燃料飆漲，仍給台電今年財務帶來極大壓力。尤其中油4月、5月連兩個月調漲電業氣價，首波劇烈帶來的實際影響，預計5月底就會揭露。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5421270

馬龍

阿聯退出OPEC震撼之舉！對全球石油生產國集團巨大打擊

2026/04/28 20:51https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5419005