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馬龍發表於 2019-10-31 18:26 | 只看該作者

[轉貼] 外送平台產業走勢

外送平台勞檢 認定5家僱傭／違反勞基法個案由地方政府開罰 有異議可提行政救濟

   
職安署公布外送平台專案勞檢結果，認定5家業者與外送員有直接僱傭關係。（資料照，記者王藝菘攝）

職安署公布外送平台專案勞檢結果，認定5家業者與外送員有直接僱傭關係。（資料照，記者王藝菘攝）

2019-10-31 05:30:00

〔記者李雅雯／台北報導〕勞動部職業安全衛生署（職安署）昨公布外送平台專案勞檢結果，認定Uber Eats、foodpanda、Lalamove、Cutaway、QUICK pick共五家外送平台及外送員間有直接僱傭關係，Deliveroo（戶戶送）則為承攬關係。違反勞基法的抽查個案將由地方政府開罰，業者若有異議可循行政救濟。

抽查作業型態 合理推論勞務關係

外送平台與外送員間的勞務關係是僱傭或承攬怎麼認定？職安署長鄒子廉表示，該次勞檢用抽查方式去「合理推論」外送平台和外送員間的勞務關係。略估全部外送平台的外送員有四萬五一二九人，職安署採抽查方式，每家業者找至少五個外送員去檢視相關文件和進行訪談，「合理推論」外送平台和外送員間的勞務關係是僱傭或承攬。

北區職安中心主任朱金龍說明，用來查證是僱傭或承攬關係的事證有：契約、外送員作業型態及時間受規範情形、親自履行必要性和懲處規範，再加上訪談外送員。認定為僱傭關係的外送平台符合指揮、監督外送員等數個要件；承攬認定主因則在於沒有規範要親自履行、沒有懲處扣點機制，人格從屬性薄弱。

UberEats全程指揮管理外送員

朱金龍以Uber Eats為例，業者要求外送員完成外送後要結案回報，外送途中遇到突發狀況也要回報，平台透過APP全程指揮管理外送員，外送員不若外界所說的「工作很自由」。

外送平台專案勞檢由職安署北區職業安全衛生中心執行，十一家檢查名單中，認定五家屬僱傭、一家屬承攬關係，誠實蜜蜂及吃飽沒兩家已歇業，另有三家業者沒有自己的外送員，而是委由貨運公司外送。歸納外送樣態可概分四類型：外送平台直接自找外送員、外送平台虛設貨運行找外送員、外送平台委由貨運行外送、平台業者間相互合作。

鄒子廉強調，專案勞檢結果這兩天會發出去，認定為僱傭關係的外送平台應負雇主責任，抽查出來的個案違法狀況，例如未設置勞工名卡、未有勞工出勤紀錄、未投保勞保和其他等狀況，將由地方政府裁罰，裁罰金額尊重地方政府權責；也尊重外送平台業者採行政救濟的權利。

外送平台專案勞檢初步認定結果簡表

外送平台專案勞檢初步認定結果簡表

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1328514

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馬龍發表於 2026-6-10 16:05 | 只看該作者

Uber One宣布漲價！7/13起月費衝199元、漲幅達66％

2026/06/10 15:41  

Uber今（10）日向Uber One會員發出通知，自7月13日起將調整會員訂閱價格。（資料照）Uber今（10）日向Uber One會員發出通知，自7月13日起將調整會員訂閱價格。（資料照）

〔記者邱巧貞／台北報導〕繼Uber Eats今年4月宣布調整商家服務費後，Uber再度宣布「會員方案」漲價。Uber今（10）日向Uber One會員發出通知，自7月13日起將調整會員訂閱價格，其中月費將由120元調升至199元，漲幅約66%；年費則由1200元提高至1990元，漲幅同樣超過65%。這也是Uber One自在台推出以來最大幅度的一次價格調整。

此外，學生方案也同步調漲，學生月費將由84元提高至139元，學生年費則由840元調整為1,393元。

面對會員費用上漲，Uber同步推出多項新福利，希望提升方案吸引力。其中，符合資格的Uber搭乘行程點數回饋將由原本最高5%提高至最高15%，成為此次方案升級的最大亮點。

此外，Uber One會員未來出國旅遊時，只要前往有提供Uber One服務的國家，也可享有主要會員福利，包括符合資格的搭乘行程最高15%點數回饋，以及符合資格訂單0元外送費優惠，讓會員權益首度延伸至海外市場。

Uber表示，家庭共享功能也將持續保留，會員可邀請1位家庭成員共享Uber One會員資格，不需額外付費。同時，符合資格訂單0元外送費、會員專屬優惠及Uber One點數回饋等既有權益也將持續提供。

根據Uber公告，新會員自即日（6/10）起適用新價格，月訂閱費為199元、年訂閱費1990元；既有會員則自7月13日後的下一次續訂扣款日起生效。

除了價格調整，Uber也將改變部分會員優惠模式。過去的服務費折抵機制未來將轉為更彈性的優惠方案，部分訂單可能獲得訂單金額折抵、Uber One點數回饋或其他費用減免優惠，並依會員使用情況提供個人化優惠內容。

針對外送專法預計7月中旬上路，外界關注此次漲價是否反映法規成本，Uber則表示，「本次調整自一年前就開始積極研議，與外送專法並無直接關聯。」此外，本次價格調整僅限於Uber One會員方案。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5467557

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馬龍發表於 2026-4-21 16:39 | 只看該作者

整頓「幽靈外賣」！中國開鍘拼多多等7電商平台 重罰166億餘元

2026/04/17 19:20 編譯張沛元／綜合報導
圖為2024年10月17日，「美團」外送員在北京1座購物商場領取客戶訂購的餐點。（路透檔案照）

圖為2024年10月17日，「美團」外送員在北京1座購物商場領取客戶訂購的餐點。（路透檔案照）

為整頓網路餐飲外賣造假亂象，中國市場監管總局17日以違反食物外送安全規定為由，宣布開鍘包括「拼多多」與「美團」等7家電商平台，總計罰款與沒收人民幣35.97億元（約台幣166.38億元）。

中國官媒「央視新聞」過去曾踢爆中國網路餐飲外賣店家亂象，發現外送平台上的許多高評價外賣餐飲商家，是「照騙」式的幽靈店，從地址到營業執照與食品經營許可證「攏係假」，有些店家甚至還開在回收廠旁，衛生堪慮。

此番遭行政處罰的7家電商平台，包括上海尋夢信息技術有限公司（拼多多）、北京三快科技有限公司（美團）、北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司（京東）、上海拉扎斯信息科技有限公司（原餓了麼，現淘寶閃購）、北京抖音科技有限公司（抖音）、浙江淘寶網絡有限公司（淘寶），以及浙江天貓網絡有限公司（天貓）。

報導中指出，這些電商平台除了被責令改正違法行為、暫停新增蛋糕店鋪3至9個月不等，以及共計被罰款與沒收約人民幣36億元外，7家業者的企業法定代表人與食品安全總監，也被合計罰款人民幣1968.74萬元（約台幣9107.54萬元）。

中國市場監管總局說，根據調查，挨罰的7家電商平台，未能確實履行嚴格審核把關其平台上的餐飲商家的相關許可與證照的義務、未能對侵害消費者權益的轉單採取必要措施，以及其企業高層未能善盡其職。

拼多多、美團、抖音與阿里巴巴，尚未對遭罰置評。

中國外送市場在過去12個月的競爭異常激烈，電商巨頭阿里巴巴與京東，以發折扣券與直接打折等方式爭奪市占率；號稱1小時內送達的「即時零售」大戰，不僅擠壓企業利潤，也引發監管單位關注，當局此前就曾多次警告外送業者，不該搞內卷式競爭（低價比爛競爭）。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5407479

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馬龍發表於 2026-3-23 16:44 | 只看該作者

foodpanda台灣轉手！Grab砸192億元卡位外送市場

2026/03/23 16:04  

東南亞超級應用程式龍頭Grab宣布以6億美元（約台幣192億元）現金收購Delivery Hero旗下 foodpanda 台灣外送事業。（本報資料照）東南亞超級應用程式龍頭Grab宣布以6億美元（約台幣192億元）現金收購Delivery Hero旗下 foodpanda 台灣外送事業。（本報資料照）

〔記者邱巧貞／台北報導〕東南亞超級應用程式龍頭Grab宣布將以6億美元（約台幣192億元）現金收購Delivery Hero旗下 foodpanda 台灣外送事業，正式進軍台灣市場，該交易採不包含現金及金融負債（cash-free, debt-free）的基礎進行。

foodpanda的母公司德商Delivery Hero今（23）日表示，此項交易仍須經公平會等主管機關審查核准，預計將於2026年下半年完成審查流程。在此之前，foodpanda均維持正常運營，所有服務、消費者權益、合作關係及營運模式，皆不會受此協議影響，並以維護消費者、合作商家及外送夥伴權益為優先考量，持續提供全體用戶穩定且高品質的外送體驗和服務

Grab共同創辦人暨執行長陳炳耀（Anthony Tan）表示，台灣具備高度城市密度與行動服務需求，與東南亞市場結構相似，對外送平台而言具有高度發展潛力。他指出，Grab在複雜都會物流與高頻外送服務上的營運經驗，能快速與台灣市場接軌，並看好餐飲與生鮮外送的長期成長機會。

完成收購後，Grab的服務將涵蓋全台21個城市，並整合其AI技術與foodpanda既有的在地網絡。根據資料，foodpanda 台灣業務2025年商品交易總額（GMV）約18億美元，且已在調整後EBITDA基礎上達成獲利，顯示其營運體質穩健。

Delivery Hero執行長暨共同創辦人Niklas Östberg表示，此次出售反映foodpanda台灣業務的營運價值，也標誌公司策略檢討的重要一步，未來將持續優化全球資產配置。

Grab表示，未來將導入其AI技術與平台能力，包含自研地圖系統GrabMaps、即時路徑規劃與餐點預測技術，以提升配送效率與用戶體驗。同時，透過AI推薦機制，提供更個人化的餐飲選擇。

在商家端，Grab將導入AI商家助理、即時銷售分析與行銷工具，協助餐廳拓展客群；對外送員則提供保險、安全機制與收入優化工具，強化平台生態系。Grab亦強調，其平台目前已服務全球超過900個城市、每月逾5,000萬名活躍用戶，未來將透過App導入台灣在地美食內容，進一步帶動觀光與餐飲產業發展。

在交易完成前，foodpanda台灣業務仍由Delivery Hero依既有模式營運。雙方並已簽署過渡支援協議，確保交割後服務不中斷。Grab預計於2027年上半年，完成用戶、商家與外送夥伴全面轉移至Grab平台。

值得注意的是，台灣外送市場過去即曾出現大型併購受阻案例。2024年，Uber Eats原計畫以9.5億美元收購foodpanda台灣業務，但最終終止交易，公平會當時認定，該案可能導致市場集中度過高，影響競爭並提高消費者與餐廳負擔。此次Grab入場，是否能順利通過主管機關審查，仍有待觀察。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5379774

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馬龍發表於 2025-3-12 10:03 | 只看該作者

Uber Eats確定不買台灣foodpanda了！還要付82億分手費

2025/03/12 09:54  

最新消息指出，Uber正式終止對Foodpanda業務併購案，並將支付2.5億美元（約新台幣82.2億元）解約金。（資料照）最新消息指出，Uber正式終止對Foodpanda業務併購案，並將支付2.5億美元（約新台幣82.2億元）解約金。（資料照）

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕去年台灣外送龍頭業者Uber Eats的母公司Uber，打算收購德國外送餐飲公司Delivery Hero在台灣的foodpanda，但隨後遭到中華民國公平交易委員會（下稱公平會）否決案件導致破局，根據最新消息指出，Uber正式終止對Foodpanda業務併購案，並將支付2.5億美元（約新台幣82.2億元）解約金。

綜合《路透》、《彭博》報導，Uber去年（2024年）5月宣布以9.5億美元（約新台幣312億元）併購Foodpanda台灣外送事業，但公平會認為，Foodpanda為Uber在台灣的主要競爭對手，一旦Foodpanda遭併購，Uber將壟斷超過9成以上的市占率，進而出現提高價格的可能性，後在12月時決議雙方「禁止結合」。

Uber方面將付2.5億美元解約金。發言人向彭博發布的聲明重申，對公平會裁決感到失望，但予以尊重，不會上訴。

Uber發言人表示： 「我們仍然致力於台灣市場，將持續以創新且具競爭力的方式服務當地消費者、商家和外送合作夥伴。」

Delivery Hero則在聲明中表示，台灣仍是該公司長期策略的一環。

不過，當初的協議中包含Uber將購買Delivery Hero新發行的3億美元（約新台幣98億元）股份，Uber指出，終止併購案不會影響股份購買協議。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4977054

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馬龍發表於 2024-5-14 15:43 | 只看該作者

Uber Eats投震撼彈！9.5億美元併購 foodpanda 台灣外送事業


Yahoo奇摩（即時新聞）

震撼彈！外送平台Uber Eats 台灣總經理李佳穎今天（14日）宣布，Uber Eats簽署了併購 Delivery Hero 旗下的 foodpanda 台灣外送事業的協議。她說，這對Uber Eats在台灣來說是一個令人振奮的時刻。

Uber Eats併購foodpanda台灣外送業務，14日宣布達成協議。（中央社資料照）
Uber Eats併購foodpanda台灣外送業務，14日宣布達成協議。（中央社資料照）

李佳穎指出，如果此併購案獲得主管機關核准並完成交易，整合的單一平台將能為消費者提供更廣泛的餐飲和日用品選擇及最好的價格，為餐廳和商家提供更多的訂單需求，而因此為外送合作夥伴提供更多的接單機會。

關於foodpanda母公司與Uber簽訂的交易協議，foodpanda今天透過聲明表示，這項協議還需經由公平交易委員會等主管機關審核，在審查完成前，foodpanda的各項服務皆維持不變。

foodpanda表示，foodpanda將持續投資及發展台灣市場，並以確保消費者、合作商家、外送夥伴及全體員工權益為優先考量。

Delivery Hero 發布新聞稿表示，已簽署買賣契約書，以現金9.5億美元（約新台幣308億元）將旗下 foodpanda在台灣的外送事業賣給 Uber ，交易預計2025年上半年完成。

編輯：秦穎雯

看更多相關新聞

https://tw.news.yahoo.com/uber-eats%E6%8A%95%E9%9C%87%E6%92%BC%E5%BD%88%EF%BC%8195%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83%E4%BD%B5%E8%B3%BC-foodpanda-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%A4%96%E9%80%81%E4%BA%8B%E6%A5%AD-034627756.html

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馬龍發表於 2023-9-23 09:33 | 只看該作者

Foodpanda將裁員 擬出售部分亞洲業務

2023/09/23 07:22  

外送平台Foodpanda將出售部分位於亞洲的業務。圖為馬來西亞Foodpanda外送員。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕外送平台Foodpanda的德國母公司Delivery Hero證實，擬把東南亞的部分Foodpanda業務給出售，不過任何計劃和討論目前都還在初期階段。另一方面，總部位於新加坡的Foodpanda週五（22日）證實，公司將進行新一輪裁員，這將是Foodpand自去年2月、9月以來的第3輪裁員。

《CNBC》報導，在Foodpanda亞太區執行長安捷爾（Jakob Sebastian Angele）給員工的信件中，他表示公司目前首要任務是變得更精簡、更有效率，不過安捷爾並沒有提及受影響的員工人數以及部門。

在此之前，德國媒體《WirtschaftsWoche》週三（20日）指出，Delivery Hero正在把Foodpanda位於新加坡、柬埔寨、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓和泰國的品牌業務出售。對此，Delivery Hero和《CNBC》證實了正在和多方討論，出售東南亞市場Foodpanda業務的可能性，不過該公司並沒有提及具體的市場。

德國媒體聲稱，買家可能是新加坡叫車平台Grab。但當《CNBC》詢問時，Grab拒絕對此事發表評論。

根據科技研究公司Momentum Works的報告，Grab是東南亞外送市場的領導者，2022年占市場總值的54%，Foodpanda僅占19%，來自印尼的Gojek占12%。

自2011年成立以來，Delivery Hero尚未盈利，2023年上半年淨虧損8.323億歐元（約289.14億元新台幣），2022年上半年淨虧損14.95億歐元（約519.36億元新台幣）。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4436550

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馬龍發表於 2022-3-9 09:59 | 只看該作者

6、7月疫情期間訂單暴增 北市機車外送員1死、312人傷

   
2021/08/28 05:30

〔記者楊心慧／台北報導〕疫情期間民眾仰賴外送平台，北市府統計6~7月的公安死亡人數，較前期增加5人，其中機車外送員的交通事故受傷人數攀升，機車外送員死亡人數1人、受傷人數達312人，集中在foodpanda和Uber Eats兩家業者，交通局要求業者加強辦理教育訓練、自主配合限制或管理外送員接單資格，並改善APP接單功能。

台北市交通局說明，6~7月因疫情3級警戒，各家外送平台業者的訂單暴增，外送趟次大幅增加，事故發生件數也隨之增加，已要求foodpanda和Uber Eats提送降低外送員發生交通事故計畫進行審查，警察局也將持續針對機車外送員違規熱區熱點加強違規取締，並針對事故熱點加強見警率。

foodpanda表示，8月中已向市府提出改善計畫，但意外事故中，其實有很多案例是外送夥伴被撞，盼市府針對數據分析外送夥伴發生意外事故的原因，另針對外送夥伴若發生意外事故，不分肇責原因，必須重新進行交通安全訓練，經過測驗合格才可上路，並會定期接受交通相關安全教育課程。

Uber Eats表示，先前有和縣市監理所、駕訓中心合作，舉辦道安講習讓外送員參加，但疫情期間停止活動無法舉辦，如今疫情趨緩會再恢復，另外，也會強化道路安全教育，原先外送員申請時，會要求外送員參加線上道路安全學習，通過才會開通，目前則會安排外送員再度回訓。

交通局指出，7月下旬已邀集市府相關局處和6家外送平台業者，討論加強改善外送員識別標示，目前6家外送平台業者除Foodomo和蝦皮外，其餘4家都可透過外送箱辨識平台名稱。

交通局表示，由於Foodomo和蝦皮不止和一家貨運業者合作外送，且2家平台貨運業者有重疊，交通警察無法在發生事故時立即辨識平台業者，現階段除請交警於事故調查時，詳細詢問平台及訂單編號外，10月22日後2家業者需在外送箱用插板辨識。

交通局將評估把外送員識別標示納入自治條例；柯文哲也要求，在自治條例通過前，應研究以現有行政命令有效管理。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1469298

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馬龍發表於 2020-11-13 15:44 | 只看該作者

Foodpanda系統大當機 搶修中暫不接單

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外送平台Foodpanda平台系統中午傳出當機災情，Foodpanda指出，工程團隊正在搶修中，請民眾稍後再試。

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(中央社檔案照片)

中午為外送服務熱門時段，不過Foodpanda系統今天大當機，App上的所有餐廳已經暫時關閉，暫不接單。Foodpanda官方指出，目前平台系統異常，工程團隊正在搶修中，請民眾稍後再試。

檢視相片
外送平台Foodpanda平台系統中午傳出當機災情，Foodpanda指出，工程團隊正在搶修中，請民眾稍後再試。

更多生活相關新聞

https://tw.news.yahoo.com/foodpanda%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%A4%A7%E7%95%B6%E6%A9%9F-%E6%90%B6%E4%BF%AE%E4%B8%AD%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E6%8E%A5%E5%96%AE-052204630.html


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國人叫外送月刷12億元 筆數金額創新高

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記者戴瑞瑤／台北報導
疫情推升民眾使用美食外送平台。

疫情推升民眾使用美食外送平台，根據金管會銀行局統計，今年四月國人在外送平台刷卡額已達十二億元，有九成使用者是四十五歲以下的持卡人，國人每筆在美食外送平台的平均消費為一九七元。

銀行局表示，民眾在使用餐飲外送平台時，採用信用卡小額支付已經成為常態，加上疫情帶動，餐飲外送平台的每月刷卡消費筆數、金額皆創新高。以筆數來說，二○一八年十月還只有廿四萬筆，去年九月正式突破兩百萬筆，今年四月則已高達六一○萬筆；消費金額部分，從二○一八年十月未達一億元，去年九月已超過五億元，今年四月更高達十二億元。

此外，銀行局也發現，餐飲外送平台平均單筆消費金額以小額交易為主，兩百元以下訂單占比近五成，五百元以下占比高達九成；另也發現有五成每卡消費超過兩次，平均每卡消費二至五次的占約三成，六至十五次則占兩成。

以持卡人的帳單地區來看，台北市、新北市的消費筆數合計近六成最高，而台南市則成長最快速，成長達六倍之多，銀行局表示，顯示雙北民眾很常使用餐飲外送平台，其他六都的消費者也越來越接受外送平台服務。

從持卡人年齡來看，四十五歲以下是餐飲外送平台主要的消費族群，廿五至三十五歲持卡人消費筆數占比約五成，三十五歲至四十五歲持卡人約四成，顯示青壯年最能接受外送平台服務。

Visa台灣區總經理趙麗芳表示，疫情加速了數年才能達成的數位風貌，越來越多的消費者選擇線上購物以及感應支付，在台灣每十個人當中就有七個人使用感應支付，這些消費改變將在疫情後持續成為新常態，「就像你今天已經習慣用foodpanda、Uber Eats訂美食，就不會再改回去」。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E5%8F%AB%E5%A4%96%E9%80%81%E6%9C%88%E5%88%B712%E5%84%84%E5%85%83-%E7%AD%86%E6%95%B8%E9%87%91%E9%A1%8D%E5%89%B5%E6%96%B0%E9%AB%98-223711514.html

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