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40年來最大筆 微軟砸千億投資德國AI

2024/02/16 09:45  

微軟(Microsoft)將在未來兩年內,在德國投資32億歐元(約新台幣1080億元),專注發展人工智慧(AI)。(法新社)

高佳菁/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕微軟(Microsoft)總裁史密斯(Brad Smith)宣布,將在未來兩年內,在德國投資32億歐元(約新台幣1080億元),專注發展人工智慧(AI)。

根據外媒報導,史密斯表示,這是微軟40年來對德國進行的最大筆投資,微軟投資的32億歐元中,其中大部分資金於今、明年將用於建立資料中心及培訓AI人才。

微軟目標是將德國的AI和資料中心基礎設施提高,幫助建設基礎設施,並且擴大技能基礎,以填補所需職缺。史密斯表示:「我們這樣做是因為我們對德國充滿信心。」

德國總理蕭茲(Olaf Scholz)表示歡迎,稱這代表對歐洲最大經濟體的信任。他也補充,德國最近在電池、晶片和製藥業進行了大量投資。

除了微軟之外,台積電(2330)、英特爾(Intel)在去年承諾德國,將在當地設廠發展。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4580122

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企業不同調!德國去年對中國投資創新高

2024/02/15 10:18  

德國去年對中國投資創新高。(歐新社)

高佳菁/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕德國經濟研究所(IW)分析德國央行數據顯示,德國2023年對中國的直接投資年增4.3%,至119億歐元(約4068億元新台幣)的歷史新高,而德國2023年對中國的直接投資,占其對外投資總額的比例也增加,突顯出德國企業並沒有跟從德國政府的呼籲,而減少投資中國。

根據《路透》取得的德國經濟研究所報告,德國企業過去3年在中國的投資,大致相當於之前6年的總和,報告也發現,德國企業過去4年投資中國的資金,完全來自德國企業在中國產生的利潤再投資。德國企業甚至還出現了將部分資本從中國撤回國內的情況。

德國經濟研究所的經濟學家馬特斯(Juergen Matthes)分析:我們可以假設,德國少數大企業與大多數中小企業之間的情況存在分歧。其它的研究和非正式證據支持這樣的論點,也就是德國一部分的中小企業在尋求減少它們與中國的商業聯繫,甚至完全退出中國。

德國在華商會1月發布的一項調查發現,退出中國市場或準備退出的德國公司比例在過去的4年中增加了一倍多,達到9%。

德國經濟研究所報告稱,由於德國經濟處於衰退邊緣,德國的對外直接投資總額從2022年的1700億歐元(約5.81兆元新台幣),減少至2023年的1160億歐元(約3.96兆元新台幣)。

不過德國對中國投資在德國整個對外投資中所占比例,在2023年增加至10.3%,創2014年以來的最高水準。而德國在亞洲其它國家的直接投資的比例,仍停滯在8%左右。

報導稱,德國目前面臨兩難困境,一方面希望降低對中國貿易風​​險,但另一方面,截至2023年,中國已連續8年成為德國最大的貿易夥伴。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4579063

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德國房價要崩了?房產巨頭警告:恐較高峰跌30%

2024/02/08 10:22  

德國房地產市場危機持續延燒。(歐新)

林浥樺/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕德國房地產巨頭TAG Immobilien週三(7日)警告,德國房價可能會比2022年的高點下跌多達30%。這凸顯了德國這個歐洲最大經濟體持續面臨的風險。

《路透》報導,德國價值6700億歐元(約2.3兆元新台幣)的房地產業,是德國經濟的重要支柱,根據德國房地產協會ZIA的數據,房地產貢獻了10分之1的就業機會、占GDP近5分之1,超過了德國著名的汽車業。

TAG Immobilien執行長泰爾(Martin Thiel)接受《路透》採訪時,為德國房地產市場描繪了一幅黯淡的景象,他預期房地產市值會進一步下跌,不過公司正在做預防措施,以防止更糟糕的狀況出現。泰爾說:「你必須做好準備,以防不是20%,而是25%或30%,資產負債表必須能夠承受。」泰爾補充表示,現在市場交易非常困難,幾乎看不到任何大筆交易。

德國統計局去年12月底公布的數據顯示,德國2023年第3季住宅房價和去年同期相比年減10.2%。

泰爾透露,自2022年中以來,TAG Immobilien在德國8.5萬套房地產投資組合,已減記資產13%,他預計到今年6月將來到20%。

泰爾的看法比德國最大上市房地產集團Vonovia更悲觀,截至去年6月,Vonovia將其組合減記約10%,使該集團虧損40億歐元(約1373億元新台幣),但Vonovia執行長布赫 (Rolf Buch)認為市場似乎正在觸底,對於最糟糕的時刻已經過去的看法,保持謹慎樂觀態度。

德國第2大第二大上市房地產集團LEG Immobilien減記資產超過10%,預計還會再進一步減記6%,但LEG執行長拉庫姆(Lars von Lackum)認為,德國房價不會出現30%的下降,強調德國房地產市場不會崩潰。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4575505

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德國史上最長鐵路罷工 經濟損失恐逾340億元

2024/01/25 07:19  

德國鐵路勞資談判破裂,工會發起長達6日的罷工行動,創歷史最長紀錄。(法新社)

吳孟峰/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕德國鐵路勞資雙方談判破裂,鐵路司機於週三(24日)起開始罷工直到下週一(29日),一共6天,有專家推估,這將是德國歷史上時間最長的鐵路罷工事件,恐會造成當地高達10億歐元(約台幣341.4億元)的經濟損失。

外媒報導,鐵路公會GDL領袖韋澤爾茨基(Claus Weselsky)表示,原先已準備好在薪資及工時上做出妥協,但資方德國鐵路(Deutsche Bahn)的方案未能滿足要求,談判過程中甚至拒絕參考工會所提出的訴求,因此採取強硬手段,發起更長的罷工。

據了解,鐵路司機已在當地24日凌晨2點開始罷工,預計維持至下週一(29日)下午,這是工會第4次採取罷工行動,對此,德國鐵路發言人表示,新一輪罷工可能造成全德國範圍的交通阻塞,發言人還呼籲GDL重返談判桌,稱長達6天的罷工行動將對當地經濟造成重大影響,因此要求工會做出讓步,並強調企業將盡力保持供應鏈穩定。

德國交通部長維辛(Volker Wissing)也示警,罷工對經濟極具破壞力,會讓本已受壓得供應鏈帶來更大的壓力。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4562191

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德國陷入多重危機 歐洲最大經濟體去年萎縮

2024/01/16 07:23  

歐洲最大經濟體德國面臨多重挑戰,陷入停滯。國際貨幣基金組織預計,德國去年將成為表現最差的主要已開發經濟體。(路透)

吳孟峰/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕由於能源價格上漲、利率上升、熟練勞動力缺乏,以及預算危機,德國經濟成長去年萎縮了0.3%。

自2023年最後幾個月以來,歐洲最大經濟體德國面臨多重挑戰,陷入停滯。國際貨幣基金組織預計,德國去年將成為表現最差的主要已開發經濟體。德國聯邦統計局週一在初步估計中表示,德國經濟在第3季陷入停滯後,第4季可能也萎縮0.3%。2023年最後3個月的官方數據預計將於2024年1月30日公佈。

關於德國為何停滯不前的爭論仍在繼續。俄羅斯入侵烏克蘭後,能源密集產業失去廉價供應,必須支付更高的天然氣價格,而通貨膨脹的爆發又阻礙消費者的支出。

同時,企業抱怨無法填補高技能崗位,而中國的大型工廠部門也感受到全球製造業的放緩。歐洲央行為抑制通貨膨脹而提高利率,抑制新公寓和辦公室的建設。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4553387

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德基金二哥 示警傾中風險

2023/11/16 05:30  

德國第二大基金管理業者聯合投資警告,德企對中國高度曝險,恐成德國經濟最大風險。圖為德國福斯汽車在中國新車發表會。(美聯社檔案照)

電動車市場被中企搶走

〔編譯盧永山/綜合報導〕路透報導,資產規模高達四三二○億歐元(十五兆台幣)的德國第二大基金管理業者聯合投資(Union Investment)表示,德國經濟對中國高度曝險,已為這個歐洲最大經濟體帶來顯著風險,並舉電動汽車市場為具體案例,說明事態可能如何發展。

近2成5德企 對中國高曝險

聯合投資在一項研究中檢視全球近二千家上市企業後總結說,德國企業最為脆弱;該研究指出:「沒有其他國家、甚至是中國的鄰居日本和南韓,有這麼多對中國有高曝險的大型企業。」該研究指出,近四分之一的德國企業對中國有高曝險。

中國從二○一六年以來一直是德國最大貿易夥伴,雙邊貿易金額接近三千億歐元,甚至超越對美國的貿易金額;這對德國政府造成兩難,柏林當局正努力讓企業規避來自中國的風險。

德本土供應鏈 正失去訂單

但聯合投資表示,令人驚訝的是,德國企業正不斷將研發活動遷移至中國,其他國家企業則基於安全理由逐漸脫中。這個策略在幾個層面上都存在風險:德國做為一個商業所在地受到了影響,因為具有重大價值創造的領域正在被轉移到國外,而供應商正在失去訂單。

聯合投資實際上持有所有德國藍籌公司的持股,包括福斯汽車、寶馬汽車、賓士汽車等汽車製造商,以及化工大廠巴斯夫(BASF),這些企業都與中國經濟有重要關係,因此對中國有重大曝險。

這種曝險意味了德國車商將面臨諸多風險,包括被擠出中國市場,以及在歐洲市場目睹來自亞洲車商的競爭加劇。

聯合投資說,如果柏林當局想在國內市場保護自家車商,德國車商可能在中國面臨報復措施,德國車商提供的技術現在已能被取代,不像十年前,這使得報復對中國來說不再那麼痛苦。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1615715

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德央行總裁坦言:今年經濟不太妙

2023/10/13 10:41  

德國央行總裁納格爾(Joachim Nagel)坦言,德國今年經濟情勢欠佳,但絕非歐洲病夫。(彭博)

〔財經頻道/綜合報導〕德國經濟疲弱遭外界稱為「歐洲病夫」,德國央行總裁不滿,他說,今年情況確實不太好,明年就會恢復成長,預計2024年GDP可望增長1.2%。他重申德國並非歐洲病夫,而且已經馴服通膨怪獸。

CNBC報導,德國央行總裁納格爾(Joachim Nagel)出席在摩洛哥舉行的IMF及世界銀行年會,他說,我們不應該將德國當前的經濟狀況與上次被描述為「病人」的時期進行比較,「這是一個完全不同的情況」。

納格爾坦承,今年經濟情況不太好,大家都知道我們需要做點什麼,但我們不是歐洲病夫。明年就會恢復增長。德國央行預測明年經濟成長1.2%,比2023年萎縮0.3%好轉。

至於通膨問題,納格爾則說,通膨正朝著正確的方向發展,(通膨)怪獸依然存在,但是,在某種程度上,我們已經馴服了。數據也顯示,德國9月通膨放緩程度超出預期,CPI年增率為4.3%,創下俄烏戰以來最低,預期未來兩年通膨率分別為3.1%和2.7%。

相較於德國央行總裁對經濟前景看法樂觀,IMF則顯得悲觀。根據10月10日公佈的數據,IMF預期德國經濟成長持續疲軟,2024年經濟僅成長0.9%。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4457103

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LTN經濟通》1天倒1間建商 歐洲巨人陷危機

2023/10/02 07:45  

德國房地產市場正陷入困境,出現嚴重流動性問題。圖為柏林市中心正在建設的項目。(彭博)

德國房產業 每天一家破產

〔記者林浥樺/綜合報導〕德國是全球第4大經濟體,也是歐洲最大經濟體,但自去年Q4起,已連續2季GDP出現萎縮,符合「技術性經濟衰退」的定義,雖然今年Q2的GDP季增0%,暫時出現止跌,不過市場預期,德國的經濟頹勢恐怕還會再持續一陣子,似乎已成為歐洲經濟的最大拖累,而經濟整體大環境不佳,搭配不斷上升的利率,以及持續攀升的建築材料價格、嚴重短缺的技術工人,再加上新開發項目需求放緩,種種因素都讓德國房地產市場陷入困境,並導致整個行業出現流動性問題,德國智庫及房地產協會更形容,德國每天都有1家房地產開發商發生破產。

《法新社》9月25日報導,33歲的謝甫琴科(Valeriy Shevchenko)2年前在柏林最受歡迎的區域之一,搶買到1間2房公寓預售屋時,他感覺自己買到了一生中最重要的東西,可是2年過去,如今他的美夢已經幻滅,因為公寓建商Project Immobilien突然宣告破產。

謝甫琴科錯愕地發現他新家工程突然停工,工人已將工地清理乾淨,現場只剩混凝土建物骨架,連窗戶都沒裝上。謝甫琴科透露,工程從8月中旬就停止,包含建築工人的置物櫃到建房的起重機等設備,全部都搬走了。

謝甫琴科的經歷並非個案,這類狀況在德國層出不窮。英國《金融時報》9月初的1篇報導,點出德國房地產開發商正陷入危機,有許多家德國開發商在過去幾週陸續聲請破產,其中包括位於杜塞道夫的3家公司Gerch、Centrum Group及Development Partner,以及慕尼黑的 Euroboden,還有紐倫堡的Project Immobilien Gruppe,這也是謝甫琴科公寓的建商。

謝甫琴科(圖)在德國柏林購買的預售屋,已經成為爛尾樓。(法新社)

預售屋購買者 求救無門

《經濟學人》統計,光是今年前4個月,德國就有437家建築公司聲請破產,和2022年同期暴增20%。建築業占德國GDP的12%,僱用近100萬人,被視為德國經濟的關鍵支柱,如今卻陷入了嚴重的衰退。

謝甫琴科購買的公寓以50萬歐元(約新台幣1732萬元)成交,他已經支付了25萬歐元(約新台幣866萬元),由於建商和購屋者都沒有保險,因此沒有針對建商突然破產的財務保護,換句話說,謝甫琴科的公寓直接成為爛尾樓,只能寄望找到其他建商接手,或是自行蓋完。

建築業占德國GDP的12%,僱用近100萬人,被視為德國經濟的關鍵支柱。(彭博)

ECB大幅升息 重挫房產業

持續多年的低利率政策,吸引了眾多境外投資者投資德國房市,這被視為與德國一樣安全、穩定。在需求強勁的背景下,刺激了德國房地產市場的新項目和投資。

但2022年爆發的俄烏戰爭,導致物價狂飆,迫使歐洲央行(ECB)大幅升息來抑制通膨,同時也造成房貸利率飆升,進而讓房價下滑,並擠壓建案利潤,而隨著房屋成交量急劇下降,房屋滯銷,部分建商面臨融資困難,只能宣告破產。

與此同時,建商也面臨能源、原物料成本上漲的困擾,雖然這個問題在疫情期間就已經開始出現,但因俄烏戰爭變得更加嚴重。

慕尼黑智庫機構Ifo研究所所長福斯特 (Clemens Fuest)稱,隨著德國利率上升的如此之快,很多建案已經無法獲利,目前住宅需求正在陷入崩潰。德國智庫基爾世界經濟研究所所長舒拉里克(Moritz Schularick)警告,德國正處於10-15年房地產繁榮的尾聲,並透露現在每天都有1家房地產開發商破產,因為舊的融資模式已無法持續。

2022年爆發的俄烏戰爭,導致物價狂飆,建商面臨能源、原物料成本上漲的困擾。(法新社)

價跌量縮 第2季房價年減9.9%

德國是歐洲第2大的房地產投資市場,僅次於英國,占德國經濟產出的5分之1,每10個工作機會就有1個和房地產有關。不過德國今年上半年的新成屋,比前2年同期少了將近一半,同時房價還出現崩跌,根據德國聯邦統計局9月22日公布資料,德國2023年Q2住宅房價年減9.9%、季減1.5%,創2000年開始有統計以來,最大年跌幅。

不僅如此,德國7月發放的公寓建案的許可證數量,年減率高達31.5%,減少約9600套公寓,顯示出明顯的需求下滑,累計2023年1至7月,獲核准公寓建案比去年同期減少27.8%,或6萬300萬套,總數至15萬6200套。德國統計局認為,建築成本上升以及貸款融資條件日益惡化,可能會繼續引導建築項目下降。

德國總理蕭茲(Olaf Scholz)2021年上台時,計劃每年建造40萬套公寓,但至今無法實現該目標,2022年僅建造了29萬5300套。專家認為,今年該行業的新建公寓獲核准數量,甚至很難達到25萬套,明年的情況也好不到哪裡去,預計將低於20萬套。

德國僅次於英國,是歐洲第2大的房地產投資市場,這占了德國經濟產出的5分之1,每10個工作機會就有1個和房地產有關。(彭博)

德政府出招救市 被指未對症下藥

德國政府9月25日推出一系列提振房市措施,做為措施的一部分,將把目前正擬議,相較之下更嚴格的建築隔熱標準給無限期擱置,在此之前,德國房地產業界認為,新的隔熱標準成本太高,因此無力負擔。此外,更祭出總額450億歐元的救助計畫。德國中央政府將在2027年前提供180億歐元的資金,其餘資金來自聯邦各州和市政府等地方單位。

德國政府同時表示,將反對歐盟提出的新法規,該法可能會要求,數百萬棟住房得符合更嚴格的隔熱標準和更高效率的暖氣系統。該法規的反對者認為,這將對政府和屋主帶來過高的成本負擔。

德國建築部長嘉維茲(Klara Geywitz)指出,德國政府未來2年內將斥資4.8億歐元,推動把空置的辦公室和商店改建為公寓,將可產生23.5萬套的新公寓。嘉維茲還說,其它措施包括提高補貼,藉此改造氣候友善的供暖系統,補貼金額將從改造費用的20%提高到25%。

德國建築協會會長帕克勒帕 (Felix Pakleppa)對《路透》表示,德國聯邦政府現在終於認識到房地產市場的嚴峻情形,聯邦、州和地方政府迅速實施相關舉措,至關重要。不過建築協會的執行長穆勒(Tim-Oliver Mueller)認為,房地產業需要的是流動性,「我們需要的不是補貼,而是投資獎勵」。

德國總理蕭茲(右)和德國建築部長嘉維茲(左),於9月25日宣布一系列政策救市。(路透)

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4444523

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中國反間諜法衝擊太大 德汽車產業求助柏林出手

2023/09/26 07:30  

德國汽車工業協會要求德國政府,務必敦促中國解決外商對其反間諜新法的疑慮。(路透)

〔編譯魏國金/台北報導〕路透報導,德國深具影響力的汽車協會「德國汽車工業協會」(VDA)在陳述其新立場的報告指出,德國務必敦促中國解決外商對其反間諜新法的疑慮,並提倡尊重商業數據的機密性。

報導說,VDA將在25日公佈長達8頁的中國報告,以回應德國政府今年7月間首度發表的中國戰略,而中國是全球最大的汽車市場。VDA成員包括BMW、福斯以及一些規模較小的供應商。

該報告對於德國政府支持「去風險」(de-risking),或降低對中國戰略依賴的概念,而非與中國「脫鉤」(de-coupling)表示歡迎,但也警告政府不要介入商業決定,應支持多元化策略。

VDA指出,德國政府批准中國與德國之間的數據自由交換,卻沒有著墨中國的網路安全法或反間諜新法中禁止任何有關國家安全的資訊傳輸,以及擴大間諜定義等問題。該報告說,「我們認為政府也有責任在北京提倡商業數據的機密性,化解該法的衝擊問題,並共同尋求解決方案」。

VDA強調,任何進一步保護德國關鍵基礎建設的司法改革都應避免針對某些國家,「德國不應釋放出投資保護主義抬頭的跡象」。

中國新版反間諜法於7月1日生效,美國國家反情報與安全中心(NCSC)為此警告美國企業,該新法對間諜行為的模糊措辭,賦予中國政府取得並管控外企數據的更廣泛權限,傳統上的正常業務活動可能被認定為犯罪行為而受懲罰,增添在中國經商的新風險。

NCSC指出,中國將跨境數據流通視為國安風險,「這些法律為中國政府取得並控制境內美企的數據,提供更大的法律基礎。在中國的美國企業與個人,也可能因從事的傳統商業活動被北京認定為間諜行為、或協助外國對中國制裁,而面臨懲罰」。

NCSC警告,該法的模糊性意味著「任何文件、數據、資料、物品」,都可能被認為與中國國家安全有關,因此增加美國記者、學者與研究人員的風險;該法與網路安全、數據隱私等一連串法律法規,也擴大了中國政府對外企在中國營運的監督。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4439611

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對中曝險過大講不聽 英專家:德國傲慢無力自救

2023/09/25 07:47  

德國經濟陷入衰退,英媒專欄作家砲轟政府災難性的決策和政治文化,是德國衰落的關鍵原因。(示意圖,路透社)

〔財經頻道/綜合報導〕IMF預測,德國經濟今年將出現負成長,成為G7唯一出現收縮的國家,外界憂心德國恐再度淪為「歐洲病夫」。儘管經濟疲弱原因複雜,但是在歐美各國積極降低對中依賴之際,德國大企業不顧政府要求減少對中曝險,反而擴大投資,福斯汽車、西門子、巴斯夫等都增加對中投資。連韓國央行都忍不住吐槽,德韓2國相似之處就是太倚賴中國。

英媒專欄作家也說,中國已經拿到該國所需要的德國技術,德國最引以為傲的汽車製造業恐被中國逆轉,即使歐盟啟動中國電動車啟動反補貼調查,甚至徵收關稅,也來不及拯救德國汽車業了。

央行示警對中曝險 德企不退還加碼

《華爾街日報》及《韓國商報》報導,德國政府和布魯塞爾的歐洲政界人士正向德國大企業施壓,要求大企業降低對中曝險。德央行上週就德國工業對中曝險可能帶來重大經濟隱患提出景告,直言超過40%依賴中國關鍵材料的德企,沒有採取任何措施降低風險,若原料或零件供應中斷,工廠就會停產。

德國央行指出,鑑於地緣政治緊張局勢和相關風險升溫,企業和決策者應該重新考慮供應鏈結構,擴大對中國的直接投資必須三思。

未料,這些大型德企不退反進,已經加大在中投資力度,部分德企還與中國供應商達成協議,減少對德國進口的依賴,深化中國本土供應鏈,並與中企建立聯盟關係,以便維持利潤,應對中國與美國等西方國家政治關係惡化的衝擊。

其中,德國大型化工企業巴斯夫計劃從現在到2030年在中投資不超過100億歐元,最近在湛江破土動工蓋一座工廠,生產合成氣和氫氣,供應當地客戶。西門子CEO博樂仁(Roland Busch)今年早些時候也說,將在中投資約1.4億歐元,捍衛當地市佔率,並繼續投資中國。

福斯汽車則在今年7月表示,將對中國電動汽車製造商小鵬汽車投資7億美元,持有該公司近5%股權,共同開發和製造電動汽車。執行長奧博穆(Oliver Blume)日前出席慕尼黑車展時強調,將加大在中投資力度,因為福斯汽車需要中國技術來滿足當地需求。

德國寶馬汽車慶祝與中國合資企業-華晨寶馬汽車成立20週年之際宣布,2026年開始在中國為當地客戶生產下一代電動車型新世代(New Class),而不是從德國出口至中國。寶馬汽車透露,華晨寶馬已從430家中國本地供應商採購生產所需的零件和材料。

根據榮鼎集團數據,2022年德國在歐盟和英國對中直接投資中,所佔比重從前一年的46%上升到52%。數據還顯示,2022德國汽車業占歐盟和英國對中直接投資的比例為68%,高於前一年的50%。

榮鼎分析師Noah Barkin說,德國汽車製造商認為,無論是從收入抑或對電動汽車的技術轉型觀察,中國市場都攸關生死存亡。「它們就像溫水煮青蛙,不會跳出來逃走,因為他們擔心在鍋外更難生存」。

寶馬等德國汽車製造商擴大在中投資。(示意圖,歐新社)

製造業依賴中國 德汽車業恐被逆轉

德企對中曝險過大問題,也受到南韓央行關注。韓央行發布報告指出,德國自去年第四季以來已進入技術性衰退,今年前兩季度連續負增長,第二季增長率0%,人們擔心德國可能成為「歐洲病夫」。

韓央行認為,德國經濟衰退對南韓有重大意義,因為南韓製造業高占比以及對中國的依賴,與德國經濟類似,此外,因人口高齡化導致的勞動市場明顯變化,也有明顯相似之處。

對於德國經濟陷入泥潭,英媒金融專欄作家林恩 (Matthew Lynn)投書每日電訊報,以「傲慢的德國無力自救」為題,開噴災難性的決策和政治文化是德國衰落的關鍵原因。文章點出德國經濟與德意志銀行的境遇不相上下,德意志銀行市值比2007年高峰少了70%,目前市值僅為法國巴黎銀行的3分之1。

林恩提及,德國經歷匯率被低估、仰賴廉價俄羅斯能源和中國汽車業蓬勃發展之後,整個經濟陷入衰退漩渦。林恩指出,中國似乎已經拿到其需要所有德國技術,現在正無情逆轉德國之前的優勢。

林恩認為,在中國電動汽車製造商龍頭比亞迪等公司帶領下,中國車商很可能即將摧毀德國汽車巨頭,就算歐盟計畫對中國電動車徵收關稅,似乎已經來不及拯救它們了。這個在第一次和第二次工業革命如此成功的國家,面臨第三次工業革命卻無能為力。

林恩說,德國仍然是一個富裕國家,擁有高技能的勞動力、大量技術人才,對全球市場也具備影響力,或許有一天會自我改革。但在此之前,需要對政治體系進行徹底調整。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4438263

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