馬龍

罷工17天 長榮航認賠8億

中時電子報

17.7k 人追蹤

追蹤

黃琮淵╱台北報導

2019年8月3日 上午5:50

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

空服員罷工17天落幕，長榮航空初估補償旅客損失及衍生支出約8.05億元。至於與空服員工會簽訂團體協約，預估年增支出1.75億元，但與2016年華航空服員罷工，當年華航全部埋單的成本相較，不到1成，整體負擔有限。

受到陸方縮減自由行旅客來台，加上陸美貿戰導致台股重挫，航空、觀光股臉綠，長榮航昨日下跌0.3元，收14.1元。

長榮航昨晚公告，因罷工補償旅客損失及所衍生各項支出，初步估計約8.05億元，將認列於第2季財報，恐讓長榮航單季虧損。

至於與空服員工會簽訂團體協約，雙方協議之飛安服勤獎金，估計每年將增加支出約1.31億元，另有部分東京航線與北京航線改為過夜航班，估計每年增加支出約0.44億元，兩者合計增加1.75億元，在可控範圍內。

法人指出，相較餘華航空服員罷工之後，人事成本大增逾20億元，長榮航算皮肉傷，賺得回來，不至於對未來獲利動能造成傷害，不過當務之急是衝刺載客率、挽回旅客信心，將因罷工造成的商譽影響降低。

為衝刺載客率，長榮航多管齊下，除了日前推出「史上最激」促銷方案，本月起更大幅降低里程票兌換門檻，另外也針對載客較疲弱的歐洲、澳洲航點，端出單程票促銷方案，藉此提高旅客不同點進出意願。

法人認為，反倒是陸方在選前出招反制，包括飯店、旅行社、航空公司都會受到影響，對長榮航影響更甚於罷工，但這可以視為是一次性的反應，接下來看陸方會否節制，對相關類股的衝擊就能在短期內結束。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%BD%B7%E5%B7%A517%E5%A4%A9-%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E8%AA%8D%E8%B3%A08%E5%84%84-215008754.html

馬龍

《財經觀測站》罷工落幕股東落淚

---

2019-07-11 05:30

（資料照）

股神巴菲特早年曾投資USAir慘踢鐵板，大罵「航空股是投資死亡陷阱」，直到2016年才又開始加碼美國4大航空業者，但相較於投資蘋果，績效還是不怎麼樣；從長榮航（2618）的財報來看，航空業是個本重、利輕、靠油價波動吃飯的行業，不僅固定成本高、競爭難差異化，獲利成長也有限，這次長榮空服員罷工20天落幕，12.8萬名股東是淚往肚裡吞。

依長榮航去年財報來看，成本結構中占比最多的是燃油的33%，其次是用人成本的15%，相較於用人成本占比波動不大，燃油成本起落就成為影響盈虧的主要因素；對比美國西德州原油期貨價格，在2011~2014年間每桶飆到8、90美元、甚至頻破百元，長榮航稅後淨利僅2.1億元、6.6億元、7.5億元，2014年甚至大虧13.1億元。

油價飆漲這4年來，長榮航股東是一毛現金股利也沒有，但長榮航2014年慘虧時還是發放2個月年終獎金及調薪2.83%，之後油價下跌，長榮航獲利轉正，從2015~2018年稅後淨利分別有64億元、34億元、57億元及65億元，同期間發放年終獎金4個月，調薪幅度約1.32~3.53%；但股東每股現金股利僅0.2~0.5元，以長榮航10年均價約19元來估算，現金殖利率比放銀行定存還差。

這次空服員罷工，至少造成長榮航帳面上近30億元營損，還沒計算相關賠償，未來是否還要維持不論盈虧照發年終獎金及調薪的「傳統」，將考驗12.8萬名股東的耐心。

（高嘉和）

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1302434

馬龍

馬龍

剛剛 · 

長榮的罷工表面上是結束了，但是整個「航運界」的衰退蕭條期才要來臨！海陸空運，包括物流，還有旅遊業者、飯店酒店民宿等等都要走衰了，年底到明年一整年，甚至還衰個2～3年哦！手中有股票嗎？快快處置一下吧──趁還來得及！

馬龍

民航局：已核定星宇航空日泰共13條定期或包機航線

Yahoo奇摩（即時新聞）

29.5k 人追蹤

追蹤

2019年7月5日 下午4:46

p;slkine;cpos:1;subsec:hl-view;uuid:729c1dd8-90a1-3afb-93bb-411597aabd2b;tar:lineit.line.me" aria-label="Line" class="line ButtonNaked My(0) nofollow O(0) Ov(v) P(0) Pos(r) Va(b) D(ib) rapid-noclick-resp react-button" href="https://lineit.line.me/share/ui?url=https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F%25E6%25B0%2591%25E8%2588%25AA%25E5%25B1%2580%25E5%25B7%25B2%25E6%25A0%25B8%25E5%25AE%259A%25E6%2598%259F%25E5%25AE%2587%25E8%2588%25AA%25E7%25A9%25BA%25E6%2597%25A5%25E6%25B3%25B0%25E5%2585%25B1-13-%25E6%25A2%259D%25E5%25AE%259A%25E6%259C%259F%25E6%2588%2596%25E5%258C%2585%25E6%25A9%259F%25E8%2588%25AA%25E7%25B7%259A-084639653.html%3Fsoc_src%3Dsocial-sh%26soc_trk%3Dli" target="_blank" data-reactid="18" style="color: rgb(88, 195, 69); text-decoration: none; display: inline-block; zoom: 1; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; outline: 0px; overflow: visible; padding: 0px; position: relative; vertical-align: bottom; margin-right: 0px; border-radius: 0px; border-width: 0px; width: 40px; height: 40px; line-height: 38px; max-width: 40px; min-width: 40px; max-height: 40px; min-height: 40px; border-color: rgb(88, 195, 69); background-color: transparent;">p;slk:Facebook;cpos:2;subsec:hl-view;uuid:729c1dd8-90a1-3afb-93bb-411597aabd2b;tar:www.facebook.com" aria-label="Facebook" class="facebook ButtonNaked My(0) nofollow O(0) Ov(v) P(0) Pos(r) Va(b) D(ib) rapid-noclick-resp react-button" href="https://www.facebook.com/dialog/feed?app_id=90376669494&link=https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F%25E6%25B0%2591%25E8%2588%25AA%25E5%25B1%2580%25E5%25B7%25B2%25E6%25A0%25B8%25E5%25AE%259A%25E6%2598%259F%25E5%25AE%2587%25E8%2588%25AA%25E7%25A9%25BA%25E6%2597%25A5%25E6%25B3%25B0%25E5%2585%25B1-13-%25E6%25A2%259D%25E5%25AE%259A%25E6%259C%259F%25E6%2588%2596%25E5%258C%2585%25E6%25A9%259F%25E8%2588%25AA%25E7%25B7%259A-084639653.html%3Fsoc_src%3Dsocial-sh%26soc_trk%3Dfb&name=%E6%B0%91%E8%88%AA%E5%B1%80%EF%BC%9A%E5%B7%B2%E6%A0%B8%E5%AE%9A%E6%98%9F%E5%AE%87%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%97%A5%E6%B3%B0%E5%85%B113%E6%A2%9D%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E6%88%96%E5%8C%85%E6%A9%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A&description=%E6%98%9F%E5%AE%87%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%B0%87%E6%96%BC%E6%98%8E%E5%B9%B41%E6%9C%88%E9%A6%96%E8%88%AA%EF%BC%8C%E6%B0%91%E8%88%AA%E5%B1%80%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E8%AD%89%E5%AF%A6%E5%B7%B2%E7%B6%93%E6%A0%B8%E5%AE%9A%E5%BE%9E%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%88%96%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E8%B5%B7%E9%A3%9B%E5%88%B0%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%80%81%E6%B3%B0%E5%9C%8B%E7%AD%8913%E6%A2%9D%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A%E6%88%96%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E5%8C%85%E6%A9%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A%EF%BC%8C%E7%9B%AE%E5%89%8D%E4%B9%9F%E5%9C%A8%E5%AF%A9%E7%90%86%E8%B6%8A%E5%8D%97%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A%E3%80%82&picture=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Fuu%2Fapi%2Fres%2F1.2%2F2d1RZG5gm8O22Yq0l53OqQ--~B%2FaD01MzM7dz04MDA7c209MTthcHBpZD15dGFjaHlvbg--%2Fhttps%3A%2F%2Fmedia-mbst-pub-ue1.s3.amazonaws.com%2Fcreatr-uploaded-images%2F2019-07%2F4ec75220-9f01-11e9-aff6-db86b363ceef&redirect_uri=https%3A%2F%2Fwww.yahoo.com%2Fnews%2Fmediacontentsharebuttons%2Fpostshare%2F&display=popup&show_error=yes" target="_blank" data-reactid="22" style="color: rgb(71, 97, 166); text-decoration: none; display: inline-block; zoom: 1; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; outline: 0px; overflow: visible; padding: 0px; position: relative; vertical-align: bottom; margin-right: 0px; border-radius: 0px; border-width: 0px; width: 40px; height: 40px; line-height: 38px; max-width: 40px; min-width: 40px; max-height: 40px; min-height: 40px; border-color: rgb(71, 97, 166); background-color: transparent;">p;slk:Email;cpos:3;subsec:hl-view;uuid:729c1dd8-90a1-3afb-93bb-411597aabd2b;tar:" aria-label="Email" class="mail ButtonNaked My(0) nofollow O(0) Ov(v) P(0) Pos(r) Va(b) D(ib) rapid-noclick-resp react-button" href="mailto:?subject=%E6%B0%91%E8%88%AA%E5%B1%80%EF%BC%9A%E5%B7%B2%E6%A0%B8%E5%AE%9A%E6%98%9F%E5%AE%87%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%97%A5%E6%B3%B0%E5%85%B113%E6%A2%9D%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E6%88%96%E5%8C%85%E6%A9%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A&body=%E6%B0%91%E8%88%AA%E5%B1%80%EF%BC%9A%E5%B7%B2%E6%A0%B8%E5%AE%9A%E6%98%9F%E5%AE%87%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%97%A5%E6%B3%B0%E5%85%B113%E6%A2%9D%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E6%88%96%E5%8C%85%E6%A9%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A%20https%3A%2F%2Ftw.news.yahoo.com%2F%25E6%25B0%2591%25E8%2588%25AA%25E5%25B1%2580%25E5%25B7%25B2%25E6%25A0%25B8%25E5%25AE%259A%25E6%2598%259F%25E5%25AE%2587%25E8%2588%25AA%25E7%25A9%25BA%25E6%2597%25A5%25E6%25B3%25B0%25E5%2585%25B1-13-%25E6%25A2%259D%25E5%25AE%259A%25E6%259C%259F%25E6%2588%2596%25E5%258C%2585%25E6%25A9%259F%25E8%2588%25AA%25E7%25B7%259A-084639653.html%3Fsoc_src%3Dsocial-sh%26soc_trk%3Dma" target="_top" data-reactid="27" style="color: rgb(86, 1, 192); text-decoration: none; display: inline-block; zoom: 1; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; outline: 0px; overflow: visible; padding: 0px; position: relative; vertical-align: bottom; margin-right: 0px; border-radius: 0px; border-width: 0px; width: 40px; height: 40px; line-height: 38px; max-width: 40px; min-width: 40px; max-height: 40px; min-height: 40px; border-color: rgb(86, 1, 192); background-color: transparent;">

13 則留言

星宇航空將於明年1月首航，民航局今天證實已經核定從桃園或台中起飛到日本、泰國等13條定期航線或定期包機航線，目前也在審理越南定期航線。

民航局：已核定星宇航空日泰共13條定期或包機航線。（星宇提供）

更多

星宇航空公關長聶國維日前說，星宇航空已開始針對桃園機場及國外機場時間帶安排航班，首航日一定是明年1月，確切日期還未敲定，但首航前3架A321neo飛機就會到位，且3架飛機同一天首航，分別飛不同的航點，主要是東南亞，澳門也列入考慮，確切的航點要視時間帶的安排而定。

交通部民航局今天表示，交通部已經核定星宇航空共13條航線包含桃園飛沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、涵館、名古屋、成田等8條客運定期航線，以及台中到成田、大阪2條定期包機航線，

泰國部分，民航局指出，已經核定星宇航空桃園飛曼谷、清邁、普吉島等3條客運定期航線。民航局表示，至於越南航線部分則還正在審理當中。

除此之外，星宇航空擬租用桃園機場東北角用地約2萬平方公尺自建維修棚廠，並由桃園機場公司施作棚廠前面機坪，供航機出入使用，經費約新台幣3500萬元。

https://tw.news.yahoo.com/%E6%B0%91%E8%88%AA%E5%B1%80%E5%B7%B2%E6%A0%B8%E5%AE%9A%E6%98%9F%E5%AE%87%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%97%A5%E6%B3%B0%E5%85%B1-13-%E6%A2%9D%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E6%88%96%E5%8C%85%E6%A9%9F%E8%88%AA%E7%B7%9A-084639653.html

馬龍

737 Max停飛釀精神財物損失 400機師集體告波音

中央社

8.6k 人追蹤

追蹤

The Central News Agency 中央通訊社

2019年6月23日 下午12:24

（中央社芝加哥22日綜合外電報導）400多名機師指控美國飛機製造商波音（Boeing）「前所未有地掩飾」旗下最暢銷737系列最新機種737 MAX的「已知設計瑕疵」，因此對波音提出集體訴訟並尋求數百萬美元賠償。

澳洲廣播公司（ABC）新聞網報導，2011年首度宣布、2017年開始服役的波音737 MAX系列，是波音737家族的第4代成員，而波音737窄體客機一直是全球廣受歡迎的短程航線運輸支柱。

然而，印尼獅子航空和衣索比亞航空先後在去年10月和今年3月發生空難，共奪走346人性命後，美國總統川普簽署緊急命令要求所有737 Max 8和737 Max 9機型停飛。

獅航和衣航空難事故後，除部分346名罹難者的家屬向波音提告尋求賠償，挪威航空（Norwegian Air）等航空公司也因MAX系列的全球禁飛令，向波音尋求營運損失上的補償。

而針對波音公司的最新這起訴訟，是首次由有資格駕駛737 MAX型客機的機師集體提告，指控波音的決策導致他們在飛機停飛後遭受財務損失及精神痛苦。

初始原告「機師X」（Pilot X）因「害怕波音報復及遭波音顧客歧視」而選擇維持匿名，而昨天提交起訴書，尋求替機師X和同一家航空公司的400多名機師求償。

據澳洲廣播公司看到的法院文件，訴狀主張波音「前所未有地掩飾MAX系列已知設計缺陷」，種種缺陷「不出預料地導致兩架MAX型客機墜毀，接著全球一律禁飛」。

原告主張，自機隊全球停飛已來，他們「持續遭逢重大薪資損失及其他經濟和非經濟損失」。

這起集體官司將在芝加哥法院審理，聽審日訂在今年10月21日。（譯者：侯文婷/核稿：蔡佳敏）1080623

https://tw.news.yahoo.com/737-max%E5%81%9C%E9%A3%9B%E9%87%80%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E8%B2%A1%E7%89%A9%E6%90%8D%E5%A4%B1-400%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E9%9B%86%E9%AB%94%E5%91%8A%E6%B3%A2%E9%9F%B3-042455428.html

馬龍

馬龍

2分鐘 · 

勞工要是沒有得到適當的勞動條件，如工時過長、休息不足，就會發生類似普攸瑪、阿羅哈翻覆事件，倒楣的還是社會大眾自己。因此提醒大家要挺長榮的勞工，不要被帶錯方向。民進黨已經不是勞工的民進黨，是叛黨了！

馬龍

民進黨執政 航空3度罷工 長榮數萬旅客遭殃

---

2019-06-21

〔記者李雅雯、蕭玗欣、劉力仁／綜合報導〕航空業又爆突襲罷工！桃園市空服員職業工會（桃空職工）與長榮航空昨下午一時舉行罷工投票通過後的第一次勞資協商，但因對雙方歧見最深的「日支費與禁搭便車條款」各有堅持，會議進行六十五分鐘就破局，工會在會議休息時間、突襲式在兩點九分宣布下午四時立即啟動罷工。這是民進黨二○一六年執政以來的第三度航空罷工，還有一次長榮空服員以天災假之名行罷工之實。

• 

  長榮空服突襲式罷工，機場地勤人員與旅客一一協調轉搭飛機航班事宜。（記者周敏鴻攝）

空服突襲罷工 旅客補償上限250美元

空服員宣布罷工，長榮航空昨日有十九航班被迫取消、影響四千多人，今天則預計取消七十一航班、恐影響一．五萬人，明天擬取消十五航班，旅客、旅行社大罵不該犧牲旅客權益。

長榮航空總經理孫嘉明昨率一級主管向旅客道歉，強調每日航班調整會在官網隨時公布，全力協助旅客簽轉、延期或改期，延誤六小時以上衍生必要費用將補償，最高上限二五○美元。

上百航班陸續取消 交通部協調應變

交通部昨也開會全力協調機場、陸海運及其他航空業者機動支援。出訪的交通部長林佳龍取消行程緊急回國；政次王國材晚間宣布，長榮今日國內線不受影響，國際線部分，估計今天原訂出發及返台共一九一航班，截至昨晚確定至少可維持六十三％運能，預計取消七十一航班。

桃空職工常務理事、長榮空服員李瀅強調，協商會上，資方提出的方案與過往兩年相同，誠信不足。到昨晚估計有近千位長榮空服員參與罷工，解決罷工最快速方法就是長榮提出更具體協商方案。

長榮航空總經理孫嘉明則強調，罷工何時畫下句點，端看工會決定，長榮不希望有長期抗戰。

為反制突襲式罷工，長榮昨祭出罷工出勤獎金，包括罷工支援津貼一至二萬元，還有飛行勤務／待命津貼、執勤員工津貼等。孫嘉明也提醒，罷工員工若想回來執勤，公司隨時歡迎。若罷工造成公司獲利下滑，將暫停年終獎金與年度調薪直到恢復獲利。

https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1297595

馬龍

Kim Kim

27 分鐘 · 

台灣勞工的勞權要自己爭取，甘願為奴就做到死，還被雇主說那是勞工本來就有病。國外勞工常在罷工，荷蘭國鐵也常罷工，一旦罷工荷蘭人上下班或假日通勤馬上出現困難。但，也沒人再罵說禁止國鐵員工罷工。甚至有老師、警察、鐵路員工、航空公司員工常在罷工，越罷工錢越多，福利越好，好到每年有2-4週年假，休假時間不用管工作，也沒人敢嘴。
台灣人害怕罷工或罷工還被罵，是勞奴。

馬龍

開始了！

我永遠支持弱勢的勞方，才不受政府方、資方的帶風向影響！

（流浪占星師 馬龍 6-20-2019）

長榮勞資協商破裂 空服員下午4時開始罷工

2019年6月20日 下午2:16

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E5%8B%9E%E8%B3%87%E5%8D%94%E5%95%86%E7%A0%B4%E8%A3%82-%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E5%93%A1%E4%B8%8B%E5%8D%884%E6%99%82%E9%96%8B%E5%A7%8B%E7%BD%B7%E5%B7%A5-061609368.html

馬龍

長榮勞資協商破裂 空服員下午4時開始罷工

Yahoo奇摩（即時新聞）

27.9k 人追蹤

追蹤

2019年6月20日 下午2:16

檢視相片

(圖片擷取自桃園市空服員職業工會）

更多

長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商，但因為討論第1項，關於日支費與禁搭便車條款，勞資雙方討論70分鐘，無法達成共識，桃園市空服員職業工會直接於會中宣布，下午4時開始罷工。

長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商，並由勞動部次長劉士豪主持，台大副教授范雲、律師柯莉娟協同，會中針對桃園市空服員職業工會所提出8大訴求進行討論。

檢視相片

長榮勞資協商破裂 空服員下午4時開始罷工。（中央社）

更多

協商的8項訴求中，第1項工會希望調高外站津貼（日支費），並且要有禁搭便車條款。

長榮人事室副總經理蕭錦隆表示，在調薪部分，105年到現在，公司在所有空服員調薪增加3500到4000元，優於友航。

在禁搭便車條款部分，蕭錦隆說，根據客艙資源管理理論，禁搭便車會讓同一航上組員有同工不同酬的怨懟，影響團隊合作默契，有飛安疑慮。

檢視相片

資協商破裂 長榮空服員宣布下午4時開始罷工。（中央社）

更多

長榮航空公司在工會宣布罷工後，第一時間先離開會場，劉士豪並隨行進行協調，而工會也退至休息室，待長榮航空公司提出新對案前，雙方暫時中斷協商。

桃園市空服員職業工會也立刻以簡訊通知工會會員，今天下午4時正式開始罷工，4時以後報到的勤務，均不得提供勞務，請會員看到訊息後，立刻到罷工地點，桃園南崁長榮航運大樓門口集合。

更多相關新聞

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E5%8B%9E%E8%B3%87%E5%8D%94%E5%95%86%E7%A0%B4%E8%A3%82-%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E5%93%A1%E4%B8%8B%E5%8D%884%E6%99%82%E9%96%8B%E5%A7%8B%E7%BD%B7%E5%B7%A5-061609368.html