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2015年巴西汽車產量跌23%

(中央社記者唐雅陵聖保羅7日專電)巴西汽車製造廠商協會(Anfavea)今天指出,2015年共生產243萬輛轎車、輕型商務車、卡車、巴士和農耕機,較2014年減少23.2%,退到2006年的生產水準。

巴西汽車產量在2013年達到顛峰,共生產371萬輛汽車。協會主席莫安(Luiz Moan)表示,2015年巴西並未陷入深度經濟危機,主要是因政治問題感染經濟,降低消費者和企業家的信心。

協會數據顯示,2015年12月巴西共生產14萬2900輛汽車,較11月跌18.4%,較2014年同月跌30%;全年累積跌22.8%。

12月巴西新車銷量加總22萬7800輛,較11月成長16.7%,但較2014年最後1個月跌38.4%。2015年全年累計售出257萬輛新車,較2014年衰退26.6%。

2015年包括農耕機在內的汽車出口成長24.8%,達41萬7000輛,但出口金額較2014年跌8.7%,達105億美元。

2015年底巴西汽車工業共雇員12萬9770人,較2014年底縮減10.2%,為2012年以來最差表現。

協會預測2016年巴西汽車產量成長0.5%,內銷跌7.5%,外銷成長8.1%。1050108

https://tw.news.yahoo.com/2015%E5%B9%B4%E5%B7%B4%E8%A5%BF%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%94%A2%E9%87%8F%E8%B7%8C23-233632274--finance.html
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小弟我還不夠格稱作「末日占星師」啦!

這幾個月以來,我只不過預測航運業業績不佳而已,人家媒體業是以「慘遭謀殺」來形容耶!哈哈哈))))))

(流浪占星師 馬龍 1-05-2016)

 


航運業慘遭謀殺 恐爆發倒閉潮
2016年01月05日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160105/36993216/%E8%88%AA%E9%81%8B%E6%A5%AD%E6%85%98%E9%81%AD%E8%AC%80%E6%AE%BA%E6%81%90%E7%88%86%E7%99%BC%E5%80%92%E9%96%89%E6%BD%AE

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航運業慘遭謀殺 恐爆發倒閉潮

 
 
 

【陳智偉╱綜合外電報導】中國經濟成長放緩,連帶影響大宗商品需求走疲,散裝船租金近4個月跌約8成,根本不敷成本,業者賣船變現仍不足以彌補資金缺口,被迫尋求緊急融資,恐爆發倒閉潮。

賣船變現難補缺口

表徵散裝航運整體租金行情的BDI(Baltic Dry Index,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數)去年底創歷史新低後,至今仍徘徊低點,而截至去年12月23日,海岬型船日租金最低跌至4897美元,只有8月逾2萬美元水準的4分之1,而這類貨船1日成本包含營運及融資通常需要1.3萬美元,業者目前連營運成本都不夠,更遑論資金調度。
英國《金融時報》引述專家說法指出,航運市場已慘遭「謀殺」,業者每天燒錢維持經營,去年底已有4家美國掛牌航運公司賣船變現,現金荒持續擴大,恐爆發倒閉潮。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160105/36993216/%E8%88%AA%E9%81%8B%E6%A5%AD%E6%85%98%E9%81%AD%E8%AC%80%E6%AE%BA%E6%81%90%E7%88%86%E7%99%BC%E5%80%92%E9%96%89%E6%BD%AE

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電動車熱 Panasonic斥136億登陸建廠

車用鋰電池後年投產 年產量供應20萬輛電動車

 
 
 
Panasonic將在中國興建車用鋰電池廠,搶搭環保綠能車熱潮。路透

努力拓市
【劉利貞╱綜合外電報導】綠能電動車與自動駕駛技術漸成汽車產業2大發展潮流,且不久的將來很可能合而為一。日商Panasonic為搶搭電動車熱潮,將投資500億日圓(136億台幣)在中國興建車用鋰電池廠,預計2017年投產,年產能估計可供應約20萬輛電動車,在與美國特斯拉(TESLA)攜手之際,不忘拓展新市場。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20151227/36976938/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%86%B1Panasonic%E6%96%A5136%E5%84%84%E7%99%BB%E9%99%B8%E5%BB%BA%E5%BB%A0

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登革熱已195死! 出現今年最年輕29歲死者

登革熱死亡人數再衝高,中央流行疫情指揮中心今(8)天公布,新增審查確認再11例與感染登革熱相關的死亡病例,總計入夏以來累計的死亡人數已有195例。新增的死亡個案全數發生在高雄市,其中最年輕者為29歲腦性麻痺男性,也是今年入夏以來年紀最輕的登革熱死亡病例。

指揮中心本周共完成審查14例疑似死亡病例,確認登革熱再奪11命,均位於高雄市,6男5女年齡介於29至84歲間,多數個案有糖尿病、高血壓、腎臟病等慢性病史。

疾管署副署長周志浩表示,疾管署就今年入夏後至11月23日全國174例登革熱死亡個案進行分析發現,男性死亡人數略高於女性,死亡年齡以60歲以上居多,9成5都有慢性病史,以高血壓及糖尿病為多,與過去國內的登革熱死亡個案之趨勢一致。

疾管署防疫醫師羅一鈞說,今年入夏以來最年輕死亡的29歲男子,因為本身無法口語表達不舒服,11月19日發病後,21日被送急診時已出現發燒、全身無力等嚴重症狀,且病程惡化快速,22日就因心跳停止被轉送加護病房,最後即因休克併發多重器官衰竭不治;新增死亡個案另一較年輕死者則為高雄市48歲女性,本身有癲癇、慢性心衰竭等病史。

疾管署另針對高雄及台南死亡個案的性別、年齡、慢性病史、警示徵象、重症診斷條件、個案發病至通報及發病至死亡等進行分析,也發現除高雄平均年齡 72.6歲略低於台南的76.3歲之外,其餘並無顯著差異;個案發病至通報日數平均1.9天,發病至死亡平均日數6.4天,凸顯病程變化快速。

周志浩說,高雄市昨天新增167例本土登革熱病例,已較上周同日減少77例,目前高雄市登革熱疫情穩定下降,但仍在流行高峰期,病例主要發生於三民、鳳山、前鎮及苓雅區,防疫人員將持續針對疫情發生地區加強防治作為,以確保疫情不跨冬流行。

總計入夏以來全國本土病例已達4萬919例,台南市占2萬2696例、高雄市1萬7397例、屏東縣325例;累計死亡人數195例,還有24例疑似死亡病例待審。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%99%BB%E9%9D%A9%E7%86%B1%E5%B7%B2195%E6%AD%BB-%E5%87%BA%E7%8F%BE%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E6%9C%80%E5%B9%B4%E8%BC%9529%E6%AD%B2%E6%AD%BB%E8%80%85-061839629.html
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少子化 明年51科系停招

大學新生少3萬 畢業出路不佳 是主因

 
 
 

【劉嘉韻╱台北報導】少子化衝擊大學招生,明年大學新生人數將減少近三萬人,「高教一○五大限」已逼近。教育部近日核定明年大學及技專校院停招科系,一般大學有三校七系停招,技專校院則約二十校四十四種科系或學制停招,其中若只算四技日間部則為六校十系停招。教育部分析,招生狀況不佳是校系停招主因。

一九九八年虎年出生者明年將讀大學,因國人不喜虎年生育,明年一百零五學年度是高教招生的「一○五大限」。 

名列私校前段班的中國醫藥大學,也向教育部申請明年兩系停招。資料照片

在學生權益不影響

大學入學考試分發委員會公告,明年一般大學停招校系包括中國醫藥大學口腔衛生系、健康風險管理系,康寧大學時尚造型設計系、保健美容系,真理大學(台南校區)運動健康與休閒系、旅遊文化與健康學士學位學程、觀光暨服務產業學士學位學程;另八校三十多個系組合併招生。
明年停招兩系的中國醫藥大學向來是私立大學前段班,近年獲教育部教學卓越計劃、邁向頂尖大學獎助。該校主祕謝淑惠說,新生註冊率年年破九成五,並無招生不足問題,但停招兩系的新生入學後常轉至他系,考量人才培育、就業問題及經營方針而停招,名額併入其他系組,兩系在學生權益不受影響。 

五專轉型成純四技

教育部本月也公告技專校院明年停招案,四技日間部包括中華科技大學土木系等三系、亞太創意技術學院兒童與家庭服務系等兩系、中華醫事科技大學職業安全衛生系等兩系,及南臺科技大學、崑山科技大學、育達科技大學各一系停招。
技專校院其他學制如南臺科大,還有電子工程系通訊工程碩士班等六個碩士班停招,是技專碩士班停招最多的學校;培育許多基層護理人才的長庚科技大學護理科五專部,明年也停招。總計技專校院日夜間部、進修部、碩士班、五專部等,約二十校四十四種科系或學制停招。
長庚科大校長樓迎統回應,因學校轉型為純四技,決定停招護理科五專部,停招名額併入四技護理系,明年起護理系每年級會有十班,成全國最大的護理系。中華科大校長田振榮說,停招三系的招生不理想,名額會併入明年新設的兩系。 

主動減招將給獎勵

教育部次長陳德華分析,招生不佳及畢業生出路問題是停招主因;大學若連兩年註冊率未達標準,將勒令減招,註冊率達標的私校若主動提出名額永久減招,教育部也會給補助款獎勵。 

明年大學、科大停招科系舉例

◎一般大學
•中國醫藥大學口腔衛生系、健康風險管理系
•康寧大學時尚造型設計系、保健美容系
•真理大學(台南校區)旅遊文化與健康產業學士學位學程、觀光暨服務產業學士學位學程、運動健康與休閒系
◎技專校院(四技日間部)
•中華科技大學土木工程系、工業工程與管理系、資訊工程系
•育達科技大學應用英語系
•中華醫事科技大學生物科技系、職業安全衛生系
•崑山科技大學會計資訊系
•亞太創意技術學院保健營養生技系、兒童與家庭服務系
•南臺科技大學企業電子化學位學程
資料來源:教育部技職司、大學考試入學分發委員會 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151130/36927090/%E5%B0%91%E5%AD%90%E5%8C%96%E6%98%8E%E5%B9%B451%E7%A7%91%E7%B3%BB%E5%81%9C%E6%8B%9B

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少子化招不到人 2016年51大專科系恐停招

少子化問題越來越嚴重,2016年更是俗稱的「高教105大限」,因為每逢虎年生育率就低,2016年的虎年大一新生,比起2015年人數銳減3萬人,目前有51個大專科系面臨停招。另外幼兒園也進入寒冬,因為少子化招不到學生,老師待遇無法提升,念幼保系的學生越來越少,多重壓力下陷入惡性循環。

小朋友跟著老師開心唱歌!少子化衝擊,幼兒園裡1個老師,要帶15個學生,加上工時長薪水又不高,想找幼保老師越來越難。

血汗幼兒園和少子化招生難,雙重壓力下惡性循環,幼保類科系更從熱門科系被打入冷宮,從2008年的5273人,2015年只剩2157人,學生人數太少,就連美和科大兒童服務系,和崑山科大幼保系,這兩年也無奈停招。

但招生陷入寒冬的,不只幼保系。2016年迎接虎年大一生,被稱為「高教105大限」,因為新生人數將銳減3萬人,目前大專院校已經有51個科系面臨停招,一般大學包括中國醫藥大學、康寧以及真理大學,另外,技職部分也有20多所學校科系被逼關門。

招生門檻越來越高,學生卻不斷減少,教育部強調,大學只要連2年註冊率未達標準,就會勒令減招。學校想繼續生存,恐怕得花更多心思辦學。(民視新聞陳璽鈞、宮仲毅台北報導)

https://tw.news.yahoo.com/%E5%B0%91%E5%AD%90%E5%8C%96%E6%8B%9B%E4%B8%8D%E5%88%B0%E4%BA%BA-2016%E5%B9%B451%E5%A4%A7%E5%B0%88%E7%A7%91%E7%B3%BB%E6%81%90%E5%81%9C%E6%8B%9B-051556093.html

 

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虧損好累 淡馬錫旗下航運公司求售

 
 
 
需求萎縮加上運費下跌,全球貨櫃航運業整併壓力大。路透

【于倩若╱綜合外電報導】面對新船過多、需求萎縮和運費下跌,全球航運業整併壓力大,新加坡國家投資公司淡馬錫(TEMASEK)掌控的東南亞最大航運公司NOL不堪連年虧損,正與全球貨櫃航運三哥CMA洽談出售。
由淡馬錫持有67%股權的NOL(Neptune Orient Lines)表示,CMA須在12月7日前完成實地查核(Due Diligence)和進行最終收購協議談判,先前NOL一度也與全球貨櫃航運一哥馬士基(MAERSK)進行初步接觸,但馬士基已退出談判。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20151123/36914089/%E8%99%A7%E6%90%8D%E5%A5%BD%E7%B4%AF%E6%B7%A1%E9%A6%AC%E9%8C%AB%E6%97%97%E4%B8%8B%E8%88%AA%E9%81%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%B1%82%E5%94%AE

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以價制量 高藥價時代來臨

工商時報【記者杜蕙蓉╱台北報導】

藥物經濟學成新顯學,「以價制量」的醫改、保險制度,讓全球進入高藥價時代!繼美國吉列德(Gilead Sciences)祭出1顆C肝藥Sovaldi價格高達1千美元後,已取得藥證的智擎,明、後年藥證可望報佳音的中裕、藥華和浩鼎也都有機會進軍高藥價大聯盟;另緊追在後的心悅、國鼎、杏國也備受關注。

晟德集團董事長林榮錦表示,不要忽視這一波高藥價力道!隨著各國進行醫改,為充分控管醫療資源,學名藥雖有普及化效應,但威脅生命新藥、安全有效的利基型藥品仍會勝出;「以價制量」的高藥價趨勢即將來臨,雖然會衝擊藥品市場,但也是國內藥廠的絕佳機會。

華威創投合夥人李世仁認為,由於研發新藥愈來愈難,藥廠又面臨專利懸崖壓力,在獲利愈來愈辛苦下,任何新藥只要可以賣高價,藥廠就絕不手軟。

美國新創生技公司Turing Pharmaceuticals,旗下寄生蟲感染用藥Daraprim藥價,可由13.5美元調高至750美元,震驚美國民主黨總統提名熱門角逐人選希拉蕊。此外,去年引領風騷的Gilead,除SovaldiC肝藥,單顆售價達1,000美元,12週療程要價8.4萬美元(256萬元台幣)外,去年10月上市的Harvoni,1顆藥價更高達1,125美元。

國內率先打進高藥價競技場的智擎,與策略夥伴Merrimack開發的胰臟癌新藥安能得,10月22日取得台灣、美國藥證後,10月26日即在美國開賣,每針藥價高達1,620美元,一次為期4個月療程須花費新台幣120萬元。

智擎總經理葉常菁指出,癌症新藥從第一期臨床開始至新藥上市,成功機率只有6.6%,尤其是難以治癒的疾病,開發過程更是困難,高藥價很難避免。

初步統計,除了智擎,中裕開發的愛滋新藥,就已上市競爭對手Fuzeon,該藥品1年批發藥價4.5萬美元,這也讓中裕TMB-355靜脈劑型水漲船高,預期上市後高峰年度銷量能有1∼1.5億美元水準。

另外,浩鼎乳癌新藥OBI-822、藥華用於治療真性紅血球增生症(PV)的P1101、心悅挾著精神病用藥獲美國食品藥物管理局(FDA)突破性療法資格,贏家氣勢十足。

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BB%A5%E5%83%B9%E5%88%B6%E9%87%8F-%E9%AB%98%E8%97%A5%E5%83%B9%E6%99%82%E4%BB%A3%E4%BE%86%E8%87%A8-215007054--finance.html

 

 

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☆  當土星進入射手,在正面的意義上,可能會有某種「小小的、結結實實的、性能超強、可以幫助長途旅行運動的」某種東西,而且可以幫助機車、汽車、船艦、飛機等等的海陸空運輸載具的……個人的推敲,可能是「電池」將會獲得各種突破性的發展,電容量擴大,隔空充電,有夠環保,有夠長效,各充電站的設立,並可大規模經濟化量產,並商業化地運用在各方面,包括智慧型手機、筆電、手電筒、及各種手提行動電器用品上,等等。(8-04-2014)

Quantum dots made from fool’s gold boost battery performance
從黃鐵礦提升電池性能做出量子點  ← 我也看不懂的是啥的 google的翻譯
http://news.vanderbilt.edu/2015/ ... attery-performance/

台灣有網頁介紹 好像要登記為會員? 加入會員好像要錢?請自行Google一下:
鋰離子電池添加黃鐵礦量子點幾秒內即可充滿

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