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716億元 日產入股三菱汽車

油耗造假危機緩解 倒閉疑慮大減

 
 
 
三菱汽車獲得日產鉅資入股,有望安度油耗造假危機。歐新社

有助解圍
【于倩若╱綜合外電報導】近年日本老牌企業接連遭遇困境,但在鴻夏戀結果後,2家深陷弊案醜聞的日企也傳出好消息。日本第2大汽車製造商日產汽車昨同意斥資2374億日圓(約716億元台幣)收購三菱汽車34%股權,成為三菱最大單一股東,為油耗造假曝光的三菱解圍;因會計醜聞而企業形象遭重創的東芝,也上修本年度財測。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160513/37211414/716%E5%84%84%E5%85%83%E6%97%A5%E7%94%A2%E5%85%A5%E8%82%A1%E4%B8%89%E8%8F%B1%E6%B1%BD%E8%BB%8A

 

 

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大學校長夫妻 狂賣假學歷

2年撈6百萬 勞斯萊斯4豪車代步

 
 
 
南榮科大校長黃聰亮與妻子吳洛瑜(右圖,翻攝畫面),涉嫌販售哥斯大黎加英培爾大學假學歷等證照(上圖,辛啟松攝)。

【綜合報導】史上頭一遭,大學校長販賣假學歷!私立南榮科技大學校長黃聰亮夫婦涉嫌以十萬到七十萬元價碼,販售哥斯大黎加共和國英培爾大學的學、碩、博士假學歷,以及假證照,連校內講師升等助理教授也可以十五萬到五十五萬元喊價交易,兩年已狂賣至少七十多張假學歷、證照,獲利六百多萬元,兩人出入皆以賓利、勞斯萊斯、悍馬等四輛名車代步。台南地院昨依《貪污治罪條例》等罪將黃聰亮夫婦裁定羈押禁見。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160513/37212158/%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E6%A0%A1%E9%95%B7%E5%A4%AB%E5%A6%BB%E7%8B%82%E8%B3%A3%E5%81%87%E5%AD%B8%E6%AD%B7

 

 

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啟用不到5個月 最大貨櫃船停駛

 
 
 
全球噸位最大的貨櫃輪Benjamin Franklin上月曾停靠高雄港,如今卻不再於泛太平洋線服務。美聯社

【財經中心╱綜合外電報導】航運業依舊利空消息不斷!法國達飛航運集團(CMA CGM)已在亞洲至美西航線停用巨型貨櫃輪Benjamin Franklin,改用噸位較小貨輪,距執行長麥克米倫(Doug McMillon)對美國經濟與貨運需求回升信心滿滿、在泛太平洋航線啟用Benjamin Franklin還不到5個月,反映景況復甦仍艱難。

韓現代重工擬裁員

Benjamin Franklin為全球第3大貨櫃航商達飛旗下最大船舶,總噸位達1.8萬TEU,高居世界之冠。麥克米倫月前在美西港口啟用Benjamin Franklin時曾表示,計劃5月底前在泛太平洋Pearl River Express航線再投入6艘相同噸位貨輪,如今Benjamin Franklin的身影卻先從此航線消失。 
近年貿易需求走疲、運力過剩及運費低迷持續衝擊航運業,代表散裝市況的BDI(Baltic Dry Index,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數)雖已自2月谷底回升,但近日鋼材行情回落減緩相關原料需求,導致跌勢又起,迄本周一止BDI已連跌7日、累計挫跌13.8%至616點。 
造船業景氣也隨之衰疲,不得不厲行整頓以求度過困境。全球最大造船廠南韓現代重工周一宣布,計劃展開新一波整頓措施,將進行裁員並出脫1.17兆韓元(325億元台幣)非核心資產。 
現代重工表示,隨新船訂單大幅減少、威脅公司未來存續,這是不可避免的局面。現代重工未公布裁員人數,但據消息人士透露可能將裁減達10%員工。現代重工員工總數約2.7萬人。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160511/37206729/%E5%95%9F%E7%94%A8%E4%B8%8D%E5%88%B05%E5%80%8B%E6%9C%88%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%B2%A8%E6%AB%83%E8%88%B9%E5%81%9C%E9%A7%9B

 

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害13命 高田氣囊召修1億個

車齡逾6年優先 慘虧3千億瀕破產

 
 
 
美國當局前天下令日本高田擴大召修4000萬個安全氣囊,總數創新高。資料照片

全球
【朱正庭、陳怡妏╱綜合報導】日本高田安全氣囊爆裂在全球害死13命,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)前天下令,要求高田在美擴大召修4000萬個安全氣囊,受影響車廠也增為17家,全球召修數量增至1億個,費用高達1兆日圓(約3021億元台幣),高田恐破產。今年2月本田、豐田、日產、三菱也在台發動召回,總數28萬輛,上述品牌在台代理商、分公司昨都表示,暫未接獲需擴大召回範圍。

高田部分氣囊未添加乾燥劑,使化學物質劣化致炸裂。路透

國內汽車業者稱,由於召回很多都是逾10年舊車且無立即危險性,車主回廠速度沒有很快,已透過主動通知等方式,希望車主能回廠更換。 
美國NHTSA委託進行的3份獨立研究認為,日本高田(TAKATA)部分前座安全氣囊因未添加乾燥劑,用來使安全氣囊彈出充氣的硝酸銨暴露在高溫和濕氣中逾6年發生劣化,使得安全氣囊過度膨脹爆裂,金屬碎片打傷前座駕駛和乘客,甚至致死。但高田前天聲明,本次擴大召修的安全氣囊型號未發生爆裂,是為了「將來的安全和讓大眾安心」才召修。 

影響本田等17車廠

高田先前已在全球召修5000萬個安全氣囊,其中2900萬個在美國,是美國史上最大規模召修,前天又擴大召修4千萬個,總數增為6900萬個,再創新高。然而因數量太過龐大,高田新零件生產不及,加上很難通知到所有車主並說服他們更換零件,迄今僅2成8完成召修。
目前高田召修範圍僅限未添加乾燥劑的前座安全氣囊,未添加乾燥劑的側邊安全氣囊不在召修之列,將優先召修車齡逾6年和潮濕地區的車輛,預計2019年底前全部召修完畢,受影響車廠除先前已知的本田、福特等14個車廠,前天新增Tesla、Land Rover和Fisker等3車廠。 

去年遭美重罰65億

馬來西亞本田汽車昨發表聲明證實,本田City汽車本月初和上月發生2起車禍,車上高田安全氣囊爆裂,2名駕駛身亡,使得高田安全氣囊在全球致死案例增至13死。高田因安全氣囊問題損失慘重,去年因未向NHTSA提供安全氣囊出包詳細資訊,遭美重罰約65億元台幣。 

TAKATA安全氣囊召修Q&A

Q.高田安全氣囊為何召修? 
A.有獨立報告指,高田安全氣囊未加乾燥劑,致用來啟動氣囊的硝酸銨長期接觸濕氣和高溫劣化,可能造成氣囊彈出時過度膨脹 
Q.哪些汽車最危險? 
A.美國政府表示,出廠6年內的汽車無須擔心安全氣囊爆裂 
Q.等待召修期間該停用高田安全氣囊嗎? 
A.不用,比起安全氣囊傷人的機率,安全氣囊更能保護人員安全 
資料來源:美聯社 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20160506/37199075/%E5%AE%B313%E5%91%BD%E9%AB%98%E7%94%B0%E6%B0%A3%E5%9B%8A%E5%8F%AC%E4%BF%AE1%E5%84%84%E5%80%8B

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沙拉油、砂糖飆漲 蛋糕業者叫苦

主計總處公布,4月的消費者物價指數,比3月漲0.34%,跟2015年同期相比,漲幅是1.88%,其中受到國際原物料黃豆、糖價上揚影響,18公升的沙拉油,每桶已經漲到600元,砂糖也飆漲21%,讓蛋糕業者叫苦連天,只能先囤2個月的貨,度過這波漲價潮。

邊灑糖粉邊攪拌,製作出來的糖霜,淋在蛋糕體上,最後灑上檸檬皮點綴,再用鮮奶油裝飾,才算大功告成。

廚房另一邊也不得閒,蛋糕體上抹上鮮奶油和水果,一層一層組合推疊,接下來才是真功夫,轉個幾圈,鮮奶油包覆,放上裝飾和小卡片,母親節前夕,蛋糕工廠訂單大爆發,1天要做800個蛋糕。

業者李季鴻:「蛋糕在這個時候,大概是平常的3倍左右。」

搶母親節商機,一刻也不得閒,不過,這幾個月來沙拉油和砂糖價格狂漲,這讓每個月要用12桶18公升的沙拉油,以及1千8百公斤砂糖的業者,大喊吃不消!

業者李季鴻:「不斷研發新的口味,來吸引消費者購買,藉以衝起量。」

原來受到國際黃豆期貨價格上漲和國際糖價走揚,18公升的沙拉油,3月從555元漲到現在600大關,而台糖1公噸的精緻砂糖,每公斤要23.6元,也比2015年同期上漲21%。蛋糕業者只能先大量進貨,等待價格回穩。

雜糧行業者郭先生:「第3季看能不能回穩一下,要降的話幅度也不大。」

民眾:「要用心去看特價,哪方面有特價才去買,才可以把金錢控制很好。」

物價驚驚漲,家庭主婦很有感,主計總處也公布,4月份物價指數,比3月上漲0.34%,比2015年同期漲1.88%,年增率已連續8個月上揚,其中水果更是創下3年多以來最大漲幅,以收入6萬塊的家庭來說,1個月的支出又要多1,080塊,錢,真的越來越薄。(民視新聞于凡、施孝儒台北報導)

https://tw.news.yahoo.com/%E6%B2%99%E6%8B%89%E6%B2%B9-%E7%A0%82%E7%B3%96%E9%A3%86%E6%BC%B2-%E8%9B%8B%E7%B3%95%E6%A5%AD%E8%80%85%E5%8F%AB%E8%8B%A6-103520650.html

 

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趁「105大限」集中資源 台大校長:大學存亡交給市場

中國時報【林志成╱台北報導】

今年對國內許多大學是「105大限」,恐招不到學生。台大校長楊泮池說,學生人數減少將使每位學生擁有更多教育經費,教育部應趁此時集中資源,提升學生競爭力,學校存亡問題則交給市場機制。他還建議政府讓大學老師可以開公司,將研發成果產業化。

台生高教資源僅陸1/4

楊泮池接受最新一期《評鑑雙月刊》專訪表示,把學生人數減少當成高教生死攸關的「大限」,是從學校角度看問題,「倒果為因」,因為教育的目的是為了教育好學生,而不是為了辦學校。國內現有158所大學,太多了,應該由市場機制去淘汰。

他表示,比起香港、澳門、中國大陸、新加坡,台灣的大學生可以分得的高教資源明顯偏低,北大與北京清大每位學生享受到的資源是台大的4、5倍以上。但其實台灣投入的整體高教資源不算少,卻被太多學校給分散了。

產學合作擴大開源

楊泮池指出,台灣的大學學雜費與其他國家相較是偏低的,公立大學學雜費收入大多只占學校總經費的10%至15%,私立大學的占比則較高,但以目前經濟情勢來看,國內大學要大幅調漲學雜費並不容易,且社會對於學雜費的看法也不盡相同。

楊泮池說,除了政府經費挹注以及學雜費收入外,大學還有許多開源的方法,其中一個重要的管道就是與產業連結,將外界資源導入校園。大學應與民間企業適度合作,引進企業資源,培育出可以協助企業發展的人才。

鬆綁讓老師開公司

楊泮池指出,台大一直建議教育部開放大學設立衍生企業讓研發成果產業化,儘管有部分項目教育部已經在動了,但包括讓老師開公司、借調至業界、大學成立衍生公司等,整個制度面都應該更鬆綁,否則大學的研發成果只能留在校園。不給老師誘因,老師不會走出去。

未來大學倒閉會造成大量教職員失業,該怎麼處理?楊泮池表示,輔導學校及教師轉型,與企業合作甚至投入企業,都是可行的方法。另外,博士生不要只想找大學教職,也應往業界發展。

https://tw.news.yahoo.com/%E8%B6%81-105%E5%A4%A7%E9%99%90-%E9%9B%86%E4%B8%AD%E8%B3%87%E6%BA%90-%E5%8F%B0%E5%A4%A7%E6%A0%A1%E9%95%B7-%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E5%AD%98%E4%BA%A1%E4%BA%A4%E7%B5%A6%E5%B8%82%E5%A0%B4-215003092.html
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油耗數據造假風波 三菱國內訂單腰斬

日本三菱汽車爆出油耗測試造假醜聞,這股風波越演越烈,三菱股價跟著大跌,27日三菱的社長出面道歉,並表示自從爆發醜聞後,來自日本國內的訂單數被腰斬,掉了一半。

三菱汽車社長相川哲郎:「我要鄭重向我們的消費者及牽涉到此事的單位,為我們在車輛上採用不當油耗測試道歉。」

日本三菱汽車社長相川哲郎,將近90度鞠躬,為近日爆出的油耗測試醜聞道歉,自從三菱坦承採用不當方法,進行油耗測試長達25年後,三菱汽車的股價應聲大跌,市值也蒸發了數十億美元,就連國內訂單也巨幅縮水。

三菱汽車社長相川哲郎:「國內訂單數量少了一半,受到直接的衝擊。」

此外,三菱輕型車和普通乘用車的訂單也是大幅減少,三菱位在岡山縣水島,專門組裝輕型車的工廠,自從數據造假傳出之後,依舊關閉。廠內原本有3400名員工,但是目前約有1300人,被要求暫時停工,約佔員工總數的1/3。

幾天前,日本第6大汽車製造商三菱,承認自從1991年開始,採用不當方法進行油耗測試,根據三菱副社長表示,目前他們不確定有多少車款受到影響,但根據日本經濟新聞報導,三菱受到油耗測試數據造假的車款,比三菱先前通報的數字來的多。(民視新聞蒲依婕綜合報導)

https://tw.news.yahoo.com/%E6%B2%B9%E8%80%97%E6%95%B8%E6%93%9A%E9%80%A0%E5%81%87%E9%A2%A8%E6%B3%A2-%E4%B8%89%E8%8F%B1%E5%9C%8B%E5%85%A7%E8%A8%82%E5%96%AE%E8%85%B0%E6%96%AC-044544220--finance.html
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她「玩出」超級鋰電池 永遠免更換

翻攝DIGITAL TRENDS

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美國科學家意外發現大幅延長電池壽命的方法,意味將來的電腦、手機、汽車的電池可能永遠不用更換。

 
DIGITAL TRENDS報導,加州大學爾灣分校(UCI)博士生Mya Le Thai發現,只要將純金奈米線鍍上二氧化錳,再把組裝零件塗滿電解液凝膠後,奈米線就會展現驚人的韌性與耐久性。
 
該校化學系主任彭納(Reginald Penner)說Mya Le Thai的新發現屬意外,「她為電線加上塗電解液凝膠時還到處遊玩…最後她發現加上這種凝膠後,電池可以重複充放電而不會減少容量」。
 
一般奈米線不耐實驗時的反覆放電和充電,大約只能充電放電5000至6000次就會斷裂毀損,但Mya Le Thai「玩出來」的鋰電池可在三個月內充電逾20萬次,奈米線卻沒有任何破損或彎曲。
 
Mya Le Thai表示,電鍍後的電極較能維持形狀,實驗證明使用奈米線的鋰電池電擊壽命較長,未來可以應用在現實生活中。(余浚安/綜合外電報導)

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160424/845951/

 

 

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「京點」數位教育傳惡性倒閉 檢警搜索

以數位教育為宣傳重點的「京點教育集團」,從2012年開始招攬學生,一套教材16萬元,但家長很買單。不過從2015年開始傳出旗下補習班惡性倒閉,不但投資人損失6000萬元,部分家長購買課程,不僅沒拿到教材,還被融資公司追債,受害學生超過30人。

警方:「電匯10萬15萬,這個140萬耶。」

警方從嫌犯住家倉庫搜出一本本存摺,裡頭詳細記載被害人匯款紀錄,金額之大,警方看到傻眼。

警方vs.陳姓嫌犯:「(你有沒有身上有沒有他的照片),我怎麼可能會有他的照片。」

另一方面,警方在搜查其他共犯,主嫌陳姓女子還試圖掩飾。他是近年剛竄起的「京點教育集團」負責人,卻被警方查出,涉嫌吸金捲款詐欺案。

刑事局偵七大隊第三隊長張文源:「向一些知識份子,來吸引他們投資入股,對新北.桃園的地區,然後招攬大批許多的學生,以簽定課程數位課程契約的方式,然後來讓補習班經營。」

警方調查,陳姓嫌犯從2012年起打著數位教育為宣傳號召,開始販賣一套16萬元的教材。不過2015年開始集團旗下補習班在大量招生後惡性倒閉,陳姓嫌犯又把債權轉移給融資公司,害投資人虧損6000萬,部分家長簽了約分期付款,拿不到教材,還要被追債,才發現被詐騙。

刑事局偵七大隊第三隊長張文源:「投資人所被詐騙的金額,就將近6000萬元,至於受害的學生人數,超過30人。」

警方查出,集團不僅請來歌手代言,還拍MV宣傳,甚至還在飯店辦法說會,受害人大多是碩士、博士等高知識份子。原本投資人還以為能賺錢,並讓孩子受到良好教育,沒想到一切都是詐騙手法,目前警方還在擴大追查當中,確認是否還有其他人受害。(民視新聞蘇筠家、陳奎宏台北報導)

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BA%AC%E9%BB%9E-%E6%95%B8%E4%BD%8D%E6%95%99%E8%82%B2%E5%82%B3%E6%83%A1%E6%80%A7%E5%80%92%E9%96%89-%E6%AA%A2%E8%AD%A6%E6%90%9C%E7%B4%A2-054549861.html

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