本帖最後由 阿達 於 2017-5-4 00:31 編輯
From 方儉今天下午收到原能會的會議通知，之前說下週開會報告義大利黑手黨在1990年代傾倒核廢料的事，原本不太在意，但是看到修改的議程（如照片），我再查找了資料，請教核工朋友，頓有想吐、萬念俱灰的感覺，唯一想做的事，是和家人商量，盡快把房子賣了吧。
因為台電為了圓缺電的謊，所以要強行運轉核電廠，又要迫使生煤繼續燒下去。核一、二廠的廢燃料都已爆池，退無可退，台電就逼原能會核准他們在核二廠的燃料池蓋違建，三度增加放燃料的格架，這是前無古人的做法。（雖然台電、原能會矢口咬定美國也這樣做的，但查了資料，台電這樣做根本不是具有核電設計修改資格的泰興負責設計，而且並未獲得奇異的原廠同意，這等於是非法改裝車，非常危險。
我已經收集了2個星期的資料，我想台電一定會出問題，他們準備6月運轉，還有處理的時間，讓他們做了後出問題，再出手不遲。
但是今天這會議通知，「原能會於本(106)年5月1日接獲台電公司提出之「核一廠2號機維持75%功率運轉」評估報告，該報告係台電公司為核一廠2號機由100%全功率降載至約75%功率運轉，使原訂於6月初停機之期程得以延長至6月中旬。」
注意：現在核一廠2號機的功率已經降到77%了。
其背後的原因是核二廠的廢燃料格架工程已經出問題，所以無法在6月如期運轉，所以要讓形將就木的核一廠2號機到了運轉週期結束後再超時運轉，就是「coastdown」。
依照核能管制規定，這樣非正常運轉必須經由原能會核管處批准，但是台電在4月29日就已經先斬後奏，自行降低機組功率，以延長發電時間。
因為核反應爐心的核反應功率是非常專業複雜的，除了爐心核反應外，還牽涉到其他的系統性問題。基本上，沒有人會出這種「怪招」來處理的，因為如果這樣做，會使將來爐心的功率不平衡，可能會有廢爐的風險。
但是在台電這樣亡命核能發電的神風特攻隊精神下，根本不管原能會的管制，就硬幹了。
現在原能會的主委、副主委、核管處長都沒有長期核電廠的經驗，這麼複雜的問題，他們無法判斷，又被要負缺電恐嚇，所以不敢不准。
台電這樣胡來，原能會把5月8日的會議變更議程，找民間團體來背書。自從蔡英文上台後，許多民間反核的團體、人士全部自我消音，我所了解，也是怕背上缺電的罪名，儘管我有滿手台灣不缺電的證據，不知道他們看不懂，還是不想懂，或是另有所圖。
我想了一個晚上，如何讓大家了解這事態的嚴重性，我剛才忽然想到車諾比核災，就是核電廠進行降載利用爐心的餘熱發電，這樣的實驗並非正常操作程序，就像在特殊情況（如爐心燃料破損），可以進行coastdown，按照美國核管處的規定是「An action that permits the reactor power level to decrease gradually as the fuel in the core is depleted.」
這顯然是一個非正常的臨時處制狀態，而非正常運轉操作。就像車諾比的「實驗」一樣，沒有正常的運轉程序書，更不能這樣不正常的運轉一個半月。
風險在於反應爐進入週期末，還要超時運轉，爐心功率會進入什麼危險狀態，沒有人知道，嚴重的話，就是車諾比。
台電做任何事都沒有計劃，大到核四蓋不成，核廢料池不該爆滿也爆滿了，搞廢料池違建也無法如期完工，這代表整體系統性、結構性的失能。
從上星期核一廠已經進入前無古人的狀態，而原能會失能，不敢下令停機，竟找民間團體來背書，而且還拖到下週一。
我不知道這些被邀請與會的團體、人士有幾人進過核電廠，仔細看過他們的運轉程序書，或是花了時間查找美國核管會NRC的資料，知道coastdown是如何操作的，有多少安全系統可能失效。
這些連原能會的博士都無法回答的問題，因為這從來沒人做過。
我只想問，原能會誰敢負責？台灣環境保護聯盟、宜蘭人文基金會、綠色公民行動聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、北海岸反核行動聯盟、鹽寮反核自救會、台灣蠻野心足生態協會、綠色消費者基金會、地球公民基金會、施信民教授，你們敢背書嗎？如果5月8日我們還有機會開會的話。
寫到這裡，只有孤寂的萬念俱灰。 |
