新頭殼newtalk2014.12.26 鄭進興/台中報導
台中市長林佳龍今(26)日視察BRT行控中心，當場嘗試與BRT司機連線對話，但行控中心承包商人員卻表示不能直接跟司機對話，讓林佳龍覺得不可思議。接著，林佳龍也發現，現在的行控中心根本就只是臨時的行控中心，真的行控中心要2年後才能完工，因此他痛批整個行控中心簡直是兒戲，根本是騙局一場。林佳龍表示，在1個月內要成立BRT體檢小組，並在3個月內提出體檢報告，以進一步決定BRT未來到底該怎麼做。
林佳龍今天到第二市場附近、仁愛醫院站旁的BRT行控中心聽取機電系統工程簡報，承包商指出，目前尚有多項待改事項，包含行控中心用電申請尚未完成，無法同時開啟所有電子系統，也無法完成整體系統整合，行控中心內也無空調系統，溫度過高恐影響設備壽命。
林佳龍當場想模擬萬一有狀況發生，要和BRT司機連線對話的情境。但承包商隨即表示，BRT如有問題，是由司機撥號到行控中心，行控中心沒有直接跟司機對話的機制，讓林佳龍覺得不可思議。
林佳龍表示，行控中心完全是被動使用，沒有完成驗收，電力申請也沒有完成，讓市民誤以為BRT有行控中心在整合，簡直是一場兒戲、一場騙局，問題非常嚴重，將查明真相，釐清責任。
林佳龍說，目前的行控中心只是臨時性的，而興建中的正式行控中心在梧棲，需要2年才會完成，到時能不能使用也要視現在的行控中心而定，但系統有可能不一樣，政府應該是要解決問題，而不是製造更多問題。
林佳龍決定，1個月內將結合相關局處成立BRT體檢小組，由秘書長黃景茂擔任召集人，要在3個月內提出體檢報告，過程公開透明，以進一步決定BRT的未來該怎麼做。
有關外界一直在關心BRT拆不拆的問題，林佳龍表示，市府現階段必須先徹底體檢BRT，找出問題所在，釐清相關責任，並儘快尋求專家學者的意見，找出公車族、汽機車族能夠接受的方案。
交通局長王義川表示，目前的臨時行控中心「只能看，不能控」，司機也沒有接受足夠的訓練，導致司機的開車速度不一致，有時1次來2輛或3輛，有時則要等很久才看到1輛，目前交通局已經要求BRT公司加強司機訓練，並設置時刻檢核點，以避免上述情況。
