【太極峽谷山難~檔案】
民國七十五年五月二十五日中午12 時30 分左右,該峽谷卻發生了一次意外山崩事件,造成28名遊客死亡,30筆者在山崩後曾兩度前往現場調查,並檢討山崩原因(賴,1986)。太極峽谷亦因此一山難事件遭到暫時封閉,林務局預定在此區域發展的森林遊樂區計畫,也因此中斷。 每月專題館 按上面圖片進入報導在旭日高昇的晨光中,全班三十六位同學及導師,隨著許多志同道合、熱愛大自然且精力充沛、朝氣蓬勃的人群,邁開步伐,湧至太極峽谷。由於峭壁彎曲難行,前行與後行的距離不一,因此,當時只有我一人目睹整個事件發生的過程,其他的人只聽見轟隆的聲音,卻無法看到落難景象。當時我只知道,太極峽谷山崩了,而且死了很多人(後來的報導得知是28死,是台灣最大的山難事件)。 接著封山的決定,在我的後來的成長過程中,對它的印像僅是,太極峽谷山崩事件曾出現在國三地球科學的課本中,但也僅是短短的2行字。 再來就是也曾出現在玫瑰之夜的鬼話連篇,那張山崩前夕,拍到出現在瀑布兩旁的黑白無常照片。看見一位長得很像賀一航的學長不聲不響的飄進來,武彥就暗指他說:｢這就是太極峽谷的領隊。大約七八點發車,到了太極峽谷也差不多是接近中午。 領隊走在後面,前面有旅友先抵達。太極峽谷事件之考證 分類:橘紅色 2007/04/09 14:17 當年林北正在上課。 每天早上第二節,送報紙的會把報紙都丟到後門口。公路旁有高台,可以看到綠色山林竹海,還有很多茶園,其中又以八卦茶園為代表,太極峽谷為加走寮溪的上游,這裡共分成一聲轟隆巨響,劃破了南投竹山太極峽谷裡,遊客們的歡笑聲,突如其來的巨大落石,最大的山難事件,太極峽谷中杭段會發生如此重大山崩意外,被歸咎為峽谷內高危險的地質型態,政府因此宣佈太極峽谷無限期6公尺 、208階,兩端落差達2 0公尺 ,橋下就是知名的「太極峽谷」天梯小檔案 (參考蘋果日報資料) ̇紀錄為全世界僅4座梯子吊橋(另3座在加拿大、美國、2007年,通往天梯的投54鄉道連續發生2起車墜山谷事件,南投縣政府觀光處呼籲此段髮夾彎多,不建議由此入;建議改由投49鄉道進入。 2007年9月因興建工程而封閉。為了避免太極峽谷事件悲劇再次發生, 即使風景秀麗有助地方發展觀光經濟,也不得不封閉了, 而這封閉居然就長達了二十多年。其實原本可以走到更遠的,但經過去年八八水災後, 步道後方又嚴重的坍方,為了避免太極峽谷事件悲劇再次發生, 因此崩壞部分決定不再修復。其它事件: 南投縣竹山鎮大鞍里的太極峽谷,因為加走寮溪貫穿,在沿岸形成二十六個大小瀑布,因而區分為上杭、中杭和下杭,其中又以中杭的景緻最為雄偉壯麗,吸引了大批遊客前往。 就在二十五年前的今天(五月二十五號),太極峽谷的中杭段發生山崩,造成二十八人往生、數十人受傷。 一夕之間,仙境成了煉獄,創下國內傷亡最慘痛的山難事件。〔自由時報記者謝介裕/竹山報導〕遊客注意了!竹山鎮太極峽谷化石平台水域,去年遭88水災重創後,地形、地貌嚴重錯動,幾經考慮,縣府決定豎立告示牌,預計2月間對化石平台至中、下杭之間的水域公告禁令,暫不對外開放,避免20多年前山難事件重演。太極峽谷位於竹山的加走寮溪上游,區分上杭、中杭及下杭等3個區塊,民國七十五年五月二十五日中午12 時30 分左右,太極峽谷發生了一次意外山崩事件,造成28名遊客死亡,30 餘名輕重傷的慘劇,為台灣地區當時罕見的旅遊災難事件。 太極峽谷亦因此一山難事件遭到暫時封閉,林務局預定在此區域發展的森林遊樂區計畫,也因此中斷。 直到梯子吊橋正式啟用後,才開放民眾遊覽
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