GE222，由B-22810執飛，由高雄前往馬公，該機2000/06/14首飛，機齡14.1年，上一次重大事故是2012年擔任GE515時二號發動機起火返航。
雷達記錄顯示該班機在19:06嘗試第二次落地時，於澎湖縣湖西鄉西溪村墜毀，截至撰稿當下為止交通部長宣布47死11傷。
原定由馬公機場(下稱MZG)的20跑道(下稱RWY 20)落地，曾通報塔台重飛，於進場時高度300英呎，距跑道頭1公里處墜毀於民宅。
當時馬公地區上空有雷達回波籠罩，但仍在適航標準之上，但由於RWY 20並沒有自動落地導引系統(ILS)，僅能以VOR落地，故本次空難應與自動落地系統無關。
但是關於部分媒體懷疑跟大園空難一樣是駕駛指令跟電腦衝突的說法，目前無法排除，這部分要到解讀黑盒子之後才能確定。
是這個原因造成事故的話，飛機製造商ATR集團要買單，因為是原廠設計不良。
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不確定兩分鐘會不會造成不一樣的推算結果，
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