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美華人科學家研究鋁電池 手機1分鐘充完電

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手機通常需要1至2小時,才能為智慧型手機完全充電,將來可能只要不到1分鐘的時間,就可以辦到。

根據香港《蘋果》報導,美國史丹福大學的華人科學家,在鋁電池研究取得突破。該研究小組在《自然》雜誌網絡版刊登研究報告,指鋁電池高效耐用、可超快充電、可燃性低、可折疊、成本低等特點,可成為常規電池的安全替代品,將來手機電池充電只要1分鐘就能辦到。(即時新聞中心/綜合報導)

香港《蘋果日報》提供

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20150407/587822/1/%E7%BE%8E%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E7%A7%91%E5%AD%B8%E5%AE%B6%E7%A0%94%E7%A9%B6%E9%8B%81%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%80%80%E6%89%8B%E6%A9%9F1%E5%88%86%E9%90%98%E5%85%85%E5%AE%8C%E9%9B%BB

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備載容量10年新低 5月恐限電

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5月歲修電廠及其發電量
5月歲修電廠及其發電量

因應炎夏來臨,電廠5月進入歲修,又逢部分地區進入三階限水、衝擊水力發電,也影響需用水降溫的火力發電機組。經濟部能源局昨(15)日示警,今年5月有7座機組排入歲修,屆時備轉容量率恐將降至3.3%,此數值是近10年新低,5月下旬恐有限電危機。

原本6月才是進入用電高峰,但能源局意外發現5月供電就很吃緊。能源局副局長吳玉珍表示,「我們也很意外」,主要是台電按往例在6月前排定機組大修,民營電廠也選在同時段安排歲修,但遇到限水,不只對水力發電造成問題,火力電廠燒鍋爐也需要用水冷卻,發電機組受到影響,可能會啟動輪流限電供電措施。

台電表示,備轉容量一旦降至7.5%就會有限電危機,去年9月15日秋老虎發威,加上高雄氣爆導致南部部分火力發電廠停機,以及部分機組正進行檢修,一度讓當時備轉容量率降至3.44%。吳玉珍表示,今年既有歲修規劃來看,若全民再不節電,5月備轉容量率可能降至3.3%,甚至更低。

台電副總鍾炳利指出,核二廠的1號機、台中火力發電廠9號機、南部電廠4號機、大潭3號機、通霄5號機、明潭5號與6號機等,5月陸續進入歲修,屆時約有331.8萬千瓦的發電量無法使用,若去年底就開始歲修的核一廠1號機,未能獲得原能會的查核通過,備轉容量率恐將低到僅剩1.7%。

根據能源管理法之「電源不足時期限制用電辦法」指出,若電力短缺時,台電應針對「計畫型負載限制」訂出分類,主要區分為工業用戶限電及計畫性分區輪流停電,其中,又以工業用戶限電列為首要目標,但屬連續型生產製程產業,包括鋼鐵、石化及半導體等,將不列入首要限電範圍內。

台電表示,若供電餘裕低於90萬千瓦,將規畫停限電計畫,並通知契約用戶預作準備,若低於50萬千瓦,使得備轉容量率降至零或負值,將啟動停限電,先針對契約容量大工業用戶停電,再來是中小型工業用戶,最後才是民生用電,一旦採取分區停電,一次將以50分鐘為原則。

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GOGORO電動車5月上市 遭轟揩「油」

預計2015年5月上市的電動機車GOGORO,背後有尹衍樑、王雪紅等企業大老出資,讓行政院長毛治國也站台力挺,不過獨特的電池規格,現在要透過中油加油站佈點,作為交換站,卻遭到外界反彈,認為藉著國營事業,取得競爭優勢,對其他業者不公平。

時尚設計、充滿科技感的外型,還能結合手機控制,MIT新型電動機車GOGORO,3月底新品牌發表,請來柯P市長站台。

台北市長柯文哲(3.30):「這些加電站的設置,很多就需要政府幫忙,台北市政府會在,可以協助的範圍內,盡量都給他們方便。」

柯文哲強調基於環保,會盡全力配合,行政院長毛治國,也承諾會設立更多加電站,讓電動機車,取代目前的汽油機車,以達到節能減碳的目的。

綠色長型面板,完全獨家規格的電池設計,無法自行充電,因此初步規劃要借道中油加油站鋪設,以租用方式交換電池,但如此一來,恐怕有藉著國營事業,排除其他競爭者的疑慮,也引發反彈。

民眾:「不要獨厚一家,應該做到大家,都可以去做這東西,不分充電或是怎麼樣。」

聲源:中油發言人張瑞宗:「合作模式有3、4家,已經在做了,Gogoro也是其中之一而已,而且我們跟Gogoro,現在也只是協商,還沒到最後敲定。」

中油澄清,沒有獨厚任何一家,但預計5月上市的GOGORO,卻能夠得到中油全力襄助,背後股東來頭不小,除了睿能創意的資本額21.6億元,背後股東還有潤泰尹衍樑、宏達電王雪紅,難怪會受到政府重視,大力加持。(民視新聞于凡、詹皓帆台北報導)

https://tw.news.yahoo.com/gogoro%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A5%E6%9C%88%E4%B8%8A%E5%B8%82-%E9%81%AD%E8%BD%9F%E6%8F%A9-%E6%B2%B9-060048143--finance.html
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【環資報導】美車業發聲明 2030年將終結汽車廢氣

美國汽車製造業連盟聲明,2030年之前將消除煙霧形成污染物。 圖片來源:Jonathan Kos-Read

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本內容由環境資訊中心提供

4月22日地球日到來之際,美國汽車製造業聯盟(Alliance of Automobile Manufacturers)表示,未來十年,汽車製造業者將以終結廢氣(virtually eliminate)為目標,持續減少小客車的煙霧形成污染物(smog-forming emissions)排放,即使這可能讓道路上的車輛越來越多,人們交通距離也將變得更長。

創立於華盛頓特區,產業倡導團體美國汽車製造業聯盟由12家主要汽車製造商組成。聯盟17日的聲明表示,「預期在2030年之前,車輛的煙霧形成污染物排放達到可忽略等級。」

「清潔汽車(clean car)的概念普遍受到認可,當越來越多顧客購買具備進階排放控制系統的新型車輛,我們的進展將會更加快速。」美國汽車製造業聯盟表示...(李培福、蔡麗伶/外電綜合報導)

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20150422/597417/4/%E3%80%90%E7%92%B0%E8%B3%87%E5%A0%B1%E5%B0%8E%E3%80%91%E7%BE%8E%E8%BB%8A%E6%A5%AD%E7%99%BC%E8%81%B2%E6%98%8E2030%E5%B9%B4%E5%B0%87%E7%B5%82%E7%B5%90%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%BB%A2%E6%B0%A3

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這家公司的老闆命格極高,是富豪等級的!

他們的多項產品都足以改變整個世界,幾乎都是產業革命的。

以下這項也是。

若有管道、機會來投資他們家的股票,以後一定賺大錢!

(流浪占星師 馬龍 5-03-2015)

家用電力牆問世「盼達零排碳」

 
 
 
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20150502/36527241/%E5%AE%B6%E7%94%A8%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E7%89%86%E5%95%8F%E4%B8%96%E3%80%8C%E7%9B%BC%E9%81%94%E9%9B%B6%E6%8E%92%E7%A2%B3%E3%80%8D
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水價全國統一 恐漲5成

用越多越貴 先調北市再其他縣市

 
 
 
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150504/36530121/%E6%B0%B4%E5%83%B9%E5%85%A8%E5%9C%8B%E7%B5%B1%E4%B8%80%E6%81%90%E6%BC%B25%E6%88%90
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5月底 全台恐限電

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中央負債5.3兆 每人要背24萬債務

財政部公佈的最新國債訊息,到4月底為止,中央政府累積負債高達5.3兆,等於每個民眾要負擔24萬的債務,而且從2010年11月國債鐘上路以來,債務年年增加,4年多來,每位民眾增加了4.3萬負債,但這還不包括地方政府潛藏債務。

嬰兒一出生,就要背24萬的債務,這是因為財政部公佈的最新國債訊息,中央政府累積的債務已經高達5.3兆,但如果加上各級政府累積的債務,以及公保、勞保退休金的缺口,政府債務飆到25.14兆,換算下來,平均每個國民就必須扛107萬的債務!

民眾:「看到107萬就覺得好像,未來有很沉重的負擔。」

民眾:「覺得很恐怖,現在年輕人的薪水才22K,所以可能每個人,等於不吃不喝就要還了很多年。」

民眾苦哈哈,存款數字還來不及往上攀升,但負債增加的速度,卻是年年向上爬,2010年11月,每位公民負債19.7萬,2015年4月,已經來到24萬,4年多來增加4.3萬,債台高築,真的很痛苦。

台大經濟系教授林向愷:「主要原因是景氣不好,加上稅制不健全,所以稅收不足,但是法定的支出,或是社會需要的支出,確實很難減,所以導致現在負債,看起來比過去嚴重。」

年年減稅,加上各地方政府頻頻舉債,以台灣前5大負債縣市來看,高雄2578億第1名,其次是台北市1469億,新北市1213億,台中748億,跟台南,721億。

台大經濟系教授林向愷:「我們過多的節慶活動,其實都是為了很短的,一剎那之間,大家有一個,好像很愉快的氛圍,但其實不需要。」

對於政府的預算亂花,學者頗有微詞,如果不改善花錢的態度,債留子孫還是會越來越嚴重。(民視新聞宋宜芳、呂炯緯台北報導)

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%B2%A0%E5%82%B55-3%E5%85%86-%E6%AF%8F%E4%BA%BA%E8%A6%81%E8%83%8C24%E8%90%AC%E5%82%B5%E5%8B%99-000118865--finance.html

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新舊電力發展之爭

工商時報【林國賓】

太陽能發電正對全球電力產業帶來深遠的影響,傳統電力公司與太陽能業者並已展開一場激烈的市場爭奪戰,而夏威夷是這場戰火的最前線。

■Solar power battle puts Hawaii at forefront of worldwide changes.

在這個位於歐胡島米里拉尼郊外滿布棕櫚樹的社區中,艾倫•赤嶺(Allan Akamine)環顧四周,看到社區每戶的屋頂都裝設太陽能面板,但他眼神中透露出失望與困惑。

61歲的赤嶺是一家有線電視公司的經理,他一直希望藉由在自家安裝一套太陽能系統,來降低每個月6、700美元(大約2萬台幣)的電費支出。但過去18個月來,該州最大的電力公司不允許包括他在內的數千名顧客安裝太陽能系統,理由是屋頂太陽能發電系統的發電量會超出他們的處理能力。

屋頂裝太陽能 成趨勢

直到最近在州政府能源官員嚴令下,夏威夷電力公司(Hawaiian Electric Company)才趕快批准長期積壓的太陽能系統安裝申請案件,其中包括赤嶺申請。

這是場受關注的太陽能發展之爭。根據美國能源資訊局(Energy Information Administration)的報告,目前夏威夷住戶有安裝屋頂太陽能發電系統的比率約12%,高居全美各州之冠。

總部設於加州推動太陽能發展的智庫「力挺太陽能」(Vote Solar)執行董事布朗寧(Adam Browning)說,「夏威夷代表的就是美國的未來。」

包括加州、亞利桑那等美國其他州,也對於愈發普及的屋頂太陽能發電發展趨勢,都出現適應不良的現象,因為此一新發電系統不僅會給電路與輸電線等老舊的基礎設施造成新壓力,同時還會侵蝕電力公司的營收。

因此,許多電力公司都會想盡辦法阻止太陽能系統的發展,手段包括減少誘因、增加超高的費用與將提供家用太陽能系統的公司趕出市場。太陽能業者也不是坐以待斃,基本上會透過主管機關、國會議員與法院等管道進行反制。

與近幾十年電信與有線電視產業一樣,電力產業的轉變顛覆整個產業的生態。相關轉變已改變電力公司與大眾之間的關係,同時引發如何支付維護全國電力網的費用與營運的問題。

舊式發電業者 成阻力

電機工程師表示,這已不再只是理論問題。在加州、亞利桑那州及夏威夷州這些陽光充足的地區,太陽能發電從住宅輸出,進到將電流引向另一個方向的電力網,這種電流產生意料之外的電壓波動,可能會造成電路超載,燒毀電線,進而發生斷電或停電。

「夏威夷的情況並非個案」,明尼蘇達州大電機工程及電腦工程教授暨電機電子工程師協會智慧電力網計畫主席艾明(Massoud Amin)說。「當這個市場每年成長30%至40%,太陽能系統安裝戶每2年增加1倍,很快地就會出現問題。」

在太陽能發電日漸普及之際,電力公司還得面臨景氣走疲的威脅。整體而言,美國的用電需求已呈現走疲之勢,而根據美國太陽能產業協會(SEIA)的統計,美國安裝太陽能系統用戶目前約60萬戶,預估2020年時會增加到330萬戶。

美國電力業者的主要產業組織愛迪生電力研究所(Edison Electric Institute)從2012年開始,就向所屬成員發出家用屋頂太陽能面板高速成長對業者營運可能造成重大威脅的預警。

直到最近電力公司才陸續採取反制之計,亞利桑那州鹽河計畫電力公司(Salt River Project)今年2月時通過一項新提案,對於太陽能新用戶每個月將收取約50美元的額外費用。

https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E8%88%8A%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E7%99%BC%E5%B1%95%E4%B9%8B%E7%88%AD-215004317--finance.html
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