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中企補貼10大 4家是電動車產業

2024/06/10 05:30  

去年中國有逾五千家企業接受政府補貼，其中電動車電池巨頭寧德時代以57.2億人民幣，首度居國家補貼之冠。（彭博）

去年電池大廠寧德時代獲資助255億居冠 相當於淨利13％

〔編譯魏國金／綜合報導〕在歐盟即將公布中國電動車反補貼調查結果前夕，中國資訊供應商萬得（Wind）揭露數據顯示，去年有逾五千家企業接受政府補貼，其中電動車電池巨頭寧德時代以五十七．二億人民幣（約二五五．八億台幣），首度居國家補貼之冠，而在前十大補貼企業中，有四家與電動車有關。

寧德時代二○二三獲得的國家補貼較前一年增逾一倍。該年度補貼是在非經常性項目中揭露，依據中國會計準則，該項目計入當年的淨利。政府的支持相當於寧德時代去年淨利十三％。

補貼排名居次的是國有上汽集團，去年獲得四十億人民幣（約一七八．九億台幣）補貼，較前一年增加十一％。在依賴與福斯汽車以及通用汽車組成的兩個獨立合資企業數十年後，上汽近來推廣自己的電動車品牌。透過二○○七年收購的英國百年汽車品牌MG，上汽成為中國最大的汽車出口商。去年該公司海外銷售一二○．八萬輛車，其中MG占八十四萬輛，主要出口歐洲。

上汽、比亞迪、長城都是補貼大戶

另一個獲得鉅額補貼的是民營的比亞迪，去年獲得二十一．八億人民幣（約九十七．五億台幣）補貼，較前一年增加二十八％。比亞迪是中國最大電動車製造商，也是主要出口引擎，產品行銷五十多個海外市場。其同業長城汽車去年也獲得二十億人民幣（約八十九．五億台幣）補貼。

日本經濟新聞報導，該名單長期由國有石油企業主導，而該最新排名反映中國政府對電動車等科技產業的重視。日本綜合研究所資深經濟學家關辰一說，寧德時代高居政府補貼名單之冠，顯示北京「靈活調整哪些產業應該獲得國家資金」，中國當局「試圖支持他們認定有較高增長潛力的產業」。

該名單披露的時機，正值歐盟對中國補貼電動車產業的調查報告即將公布之際。去年九月歐盟執委會主席馮德萊恩啟動該調查時表示，中國以龐大的國家補貼，人為降低中國電動車價格，任憑全球市場充斥廉價汽車，「這扭曲我們的市場」。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1650614

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中國救房市快沒招？帳戶有錢不買房者遭街道辦約談

2024/06/13 07:03  

中國為加速去化庫存，傳出青島一街道辦約談有存款卻不買房的居民。（路透）

〔編譯魏國金／台北報導〕中國力圖加速去化堆積如山的庫存房，以拯救房地產市場，近日傳出地方政府將相關任務交辦給最基層公部門「街道辦事處」（街道辦），並將推銷房屋納入員工年度考核標準，有青島街道辦人員對銀行帳戶存有鉅款但不買房的居民進行約談，引發嘩然。

微信公衆號「3個青年」10日標題爲《從惡意不買房者到故意不生3胎者》的文章指出，青島1個街道辦發佈任務通知，要求推進居民買房政策，若查到居民的銀行帳戶有鉅額存款，但又不買房，「就是覺悟不高，要去提醒談話」。街道辦並將此工作納入員工考核標準。

該文質疑，街道辦公務員渭河搖身一變成為房屋仲介？並憂心政府鼓勵生3胎，也可能如法炮製調查居民銀行存款，進而約談不生孩子的民眾。文章說，「沉默不代表沒話說，當理想對抗不了現實，索性一邊生活一邊忍受，任憑自由的種子長成野草」。

自由亞洲電台報導，廣東1名曾姓房地產業者指出，由於庫存房為數龐大，居民收入減少，政府感受財政壓力，於是下令地方政府承擔遊說民衆買房的責任。

她說，「廣東一些國企召開中層幹部會議，領導鼓勵處級幹部『自願』買房，而銀行爲了配合新政策將首付（頭期款）貸款降低至最多達7.5%，現在政策越優惠，百姓越不肯買房」。

張姓青島居民也受訪說，他也聽聞居委會動員高額存款戶「自願」買房，還說是爲幫助政府解困。但是，現在的房屋供過於求。他表示，「青島現在房子太多了。特別是這兩年到處建房子，我們這裡建了很多的房子。二手房和新房都賣不出去。現在還推出以舊換新房，而且還有政府補貼」，但即使如此，民眾反應冷淡，因為「老百姓手裡沒錢，還有就是對於經濟前景的擔憂。萬一經濟崩潰，老百姓安全保障就沒有了」。

報導指出，街道辦的工作人員承認，有接到將新建商品房網簽納入考核的通知，還表示若不能完成任務，社區會被扣分，社區書記也可能要被扣錢。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4703065

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中國傾銷過剩鋼鐵 全球8大鋼企6家利潤下降

2024/06/13 06:58  

由於中國鋼鐵產能過剩，並向世界各地低價傾銷，導致全球8家主要鋼企有6家利潤下滑。（法新社）

〔編譯盧永山／綜合報導〕由於中國鋼鐵產能過剩，並向世界各地低價傾銷，導致全球主要鋼鐵業者的業績下滑。根據日媒報導，今年第1季全球8家主要鋼企中，有6家的利潤較去年同期減少。

中國海關總署的數據顯示，今年第1季出口鋼材達2580萬噸，年增30.7%，出口單價則較去年同期大跌33.4 %。東亞仍是中國鋼材的主要出口市場，但對印度、中東和拉丁美洲的出口也在增加。

日媒彙整總部位於盧森堡的阿塞洛米塔爾（ArcelorMittal）、日本製鐵、南韓浦項鋼鐵、中國寶山鋼鐵、日本JFE控股、美國Nucor鋼鐵、印度JSW鋼鐵、美國鋼鐵（USS）等8家主要鋼鐵製造商第1季業績，發現除了日本製鐵和JFE控股外，其餘6家業者的利潤都下滑。

6家鋼鐵業者利潤下滑的主因是中國鋼鐵產能過剩，又向世界各地低價傾銷所致。分析指出，儘管中國房市不景氣導致建築用鋼材需求減少，但中國鋼企仍保持強勁產能，以避免高爐停止運轉帶來的損失，並將過剩的鋼材出口到世界各地，導致鋼價下跌。用於汽車和家電等領域的熱軋鋼捲，目前在東亞市場的價格為每噸545美元，創逾3年半以來最低水準。

受此影響，全球最大鋼企中國寶武鋼鐵集團旗下子公司寶山鋼鐵，第1季營業利潤下跌4%；浦項鋼鐵則減少17%。阿塞洛米塔爾第1季利潤下滑10%，該公司財務長克里斯汀諾強調：「虧的中國鋼企大量出口鋼材，且向主要市場傾銷，須採取貿易措施。」美國Nucor鋼鐵、美國鋼鐵第1季利潤分別下降23%、19%，印度JSW鋼鐵的利潤更暴跌50%。

自2019年以來，中國每年生產鋼鐵約10億噸，是全球最大的鋼鐵生產國。但過去1年中國建築活動急劇下滑，令中國鋼廠陷入困境，根據中國鋼鐵工業協會統計，第1季中國重點鋼企利潤年減47.91%，因而不得不向海外市場傾銷，加劇了全球貿易摩擦。

美國拜登總統4月中旬表示，應加徵中國鋼鋁進口關稅3倍。越南2大鋼鐵生產商3月時也要求對中國進口的熱軋鋼材進行反傾銷調查。智利近日則宣布，將對採礦業者使用的中國鋼品課徵臨時反傾銷關稅，墨西哥已自去年12月起對中國鋼材課徵關稅。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4703265

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中國電動車受益不公平補貼 歐盟宣布徵收最高38％關稅

2024/06/13 06:57  

歐盟執行機構歐盟委員會初步得出結論，認為中國的純電動車價值鏈受益於不公平補貼，並表示對純電動車徵收臨時反補貼稅符合歐盟的利益。（路透）

吳孟峰／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕歐盟週三（12日）表示，將對中國電動車進口徵收更高的關稅，歐盟發現中國電動車受益於不公平的補貼，並對歐洲電動車生產商構成經濟損害的威脅。

歐盟在聲明中表示，將對不配合調查的純電動車（BEV） 生產商徵收38.1%的關稅，並對遵守規定但未接受「抽樣」的亞洲國家汽車製造商徵收21%的較低關稅。

CNBC報導，歐盟執行機構歐盟委員會初步得出結論，認為中國的純電動車價值鏈受益於不公平補貼，並表示對純電動車徵收臨時反補貼稅符合歐盟的利益。

額外關稅是歐盟去年10月開始調查的結果。歐盟委員會在聲明中表示，這些關稅目前是臨時性，但如果與中國當局的談判未能達成解決方案，將從7月4日起實施。最終措施將在徵收臨時關稅後4個月內採取。

歐盟委員會指出：以人為低價湧入的受補貼的中國進口產品對歐盟工業構成了明顯可預見和迫在眉睫的損害威脅。

《金融時報》早前援引知情人士消息報導，歐盟委員會將於週三通知汽車製造商，從下個月起，將對進口中國電動汽車臨時徵收高達25%的額外關稅。

中國外交部表示，在媒體報導歐盟委員會將對進口中國電動汽車徵收高達25％的關稅後，中國將採取一切必要措施堅定維護自己的合法權益。

經過長達8個月的調查後，負責監督歐盟27個國家貿易政策的歐盟委員會預計將在周三通知汽車製造商，從下個月開始對進口中國電動車臨時徵收高達25%的額外關稅。

人們對中國工業產能過剩向歐盟湧入包括電動車在內的廉價產品的擔憂日益加劇，這為西方與北京的貿易戰開闢新戰線，這場貿易戰始於2018年美國採取的進口關稅。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4703212

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美將對東南亞太陽能產業加收關稅 中國在當地廠陷停擺

2024/06/13 06:57  

隨著美國新貿易壁壘措施，迫使中國在東南亞的太陽能產業停擺。（法新社）

吳孟峰／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕美國國際貿易委員會（USITC）上週五（7日）通過「雙反」損害初步裁定，持續加碼對中國的貿易壁壘，使中國太陽能企業在東南亞產能走到進退維谷，當地諸多中國太陽能工廠因此陷入停擺狀態。

外媒報導，美國國際貿易委員會（USITC）表示，由於美國太陽能面板產業從越南、柬埔寨、馬來西亞跟泰國進口的晶矽太陽能電池遭受實質性損害，因此通過東南亞四國太陽能相關產品反傾銷、反補貼調查損害的初步裁定，這也意味美國商務部將繼續此輪雙反調查，預計於7月18日作出反補貼稅初裁，10月1日作出反傾銷初裁，一旦初裁通過就開始徵收。

據了解，東南亞是中國太陽能產業出口至美國的主要生產基地，此次調查雖然不只波及中國企業，但也直接重創中國在全球太陽能的優勢地位，以目前來說，中企在東南亞有很多二、三線小廠，甚至包括一些大廠均處於停產或半停產狀態，根據上海有色網（SMM）的調查研究，中國太陽能企業在東南亞的零件生產基地，通常開工率維持在80%以上，但自5月起就開始下調東南亞產線的產量。

數據顯示，中國太陽能零件企業5月在東南亞產量約2.4GW，月減率33.3%，開工率約56%，而6月初至今，產量約1.3GW，月減率45.8%，開工率僅剩約30%。

事實上，中國近年來透過「洗產地」的方式來規避關稅，已引起世界各國關注，中國生產的太陽能產品目前正面臨「雙反調查」、「《1974年貿易法》201條」、「《1974年貿易法》301條」以及「涉疆法案」（維吾爾勞動強制法案）的關稅組合和貿易壁壘影響，業內人士認為，此輪雙反調查對東南亞產能的影響較大，一是會將此前未被認定為規避的企業納入徵稅範圍，二是會削弱此前針對反規避的應對措施。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4703141

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發布新修訂的《軍隊審計條例》

2024年06月12日08:06    來源：人民網－人民日報

　　新華社北京6月11日電  中央軍委主席習近平日前簽署命令，發布新修訂的《軍隊審計條例》，自2024年7月1日起施行。

　　《條例》深入貫徹習近平強軍思想，積極適應面臨的新形勢新任務新要求，對新時代軍隊審計工作的總體要求、事項權限和程序機制等作出進一步系統規范，對於更好發揮審計監督服務作用、保障國防和軍隊建設高質量發展，具有重要意義。

　　《條例》共8章75條，是開展軍隊審計工作的基本法規依據。《條例》明確軍隊審計工作立足經濟監督定位，增強政治屬性和政治功能，堅持嚴格依法、實事求是、全面覆蓋、問題導向、查治一體的原則﹔著力構建完善審計監督任務體系，進一步細化審計有關事項，優化對重大建設項目等方面的審計方式﹔圍繞提升審計質量和效能，完善從計劃制定到結果運用的全鏈路程序要求，建立健全與其他監督部門的貫通協同、抄告問責等制度機制，促進形成監督合力﹔突出加強自身建設，細化立起更為嚴格的審計紀律要求，推動建設信念堅定、業務精通、作風務實、清正廉潔的高素質專業化審計隊伍。

　　《 人民日報 》（ 2024年06月12日 01 版）

http://cpc.people.com.cn/BIG5/n1/2024/0612/c64094-40254701.html

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官員14年換5心2腎！中國大量年輕人失蹤 傳與這些原因有關

  

知名時事評論家指出，最近傳出中國年輕人大量失蹤，疑似與涉及使用死囚器官、遭國際期刊撤回的中國肝臟移植專家鄭樹森的論文，以及中國權貴階級的高官有關。（圖擷取自中國百度）

2024/06/12 16:16

郭顏慧／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕中國國務院下令自今年5月1日起，正式施行《人體器官捐獻和移植條例》 ，內容強調為保證國內醫療品質，更稱「公民享有捐獻或者不捐獻其人體器官的權利」。知名時事評論家指出，最近傳出中國年輕人大量失蹤，疑似與涉及使用死囚器官、遭國際期刊撤回的中國肝臟移植專家的論文，以及中國權貴階級的高官有關。

知名評論員李沐陽今（12）日在社群平台「X」（原推特）發文，並附上一張截圖。根據截圖顯示，提到中國肝臟移植專家鄭樹森，他曾於2016年在《國際肝臟雜誌》發表肝臟移植的研究論文，他聲稱移植的肝臟都來自心臟死亡器捐者（DCD donors），但他卻無法提供563個肝臟的真正來源，讓一些學者懷疑移植案例來自囚犯被迫提供，最終期刊撤下該篇論文，並終身禁止他發表。

不僅如此，據截圖顯示，中國國內有最新文章探討移植年輕人的骨髓可以讓人預防失智症，李沐陽認為，這些文章與近期中國年輕人大量失蹤有關。據了解，中國盛行器官移植已有一段時間，「真相傳媒」上月17日也在社群平台「X」帳號發文分享，中國原教育部副部長在14年內換5顆心臟和2顆腎，但如此多器官究竟從何處來，他對此感到「細思極恐」。

另據「真相傳媒」去年的一篇發文指出，2023年3月14日下午15點58分，有1顆活體心臟從鄭州市人民醫院送往阜外華中醫院，這顆心臟在一輛警車、5名交通警察全力護送下，在同日下午16點18分抵達目的地，全程只花了20分鐘，護送速度相當快。這起事件在當時引起許多中國網友質疑，更紛紛推測需要該心臟的人應該是某個中國權貴階級或高官人士。

除了器官移植、年輕人失蹤引起討論，近期中國社群媒體流傳一張照片，為中國一座擁有18層樓高的醫院大樓，其樓層圖顯示，有2層樓是國際醫療部、7層則是幹部病房，加起來佔了大樓一半，一般普通民眾為剩下另一半。不少中國網友看到後紛紛悲嘆，這個樓層圖血淋淋體現了中國高官與老百姓之間，醫療資源嚴重不對等的國家悲歌。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4702908

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歐加徵關稅 中電動車恐損失40億美元

2024/06/13 05:30  

歐盟執委會週三對中國進口電動車加徵三十八．一％的臨時性關稅。（法新社檔案照）

〔編譯盧永山／綜合報導〕歐盟執委會週三對中國進口電動車加徵三十八．一％的臨時性關稅，由於歐盟目前已對中國電動車課徵十％關稅，新措施七月四日生效後，中國電動車最高將被課徵四十八．一％關稅。中國痛批，歐盟此舉是赤裸的貿易保護行動，先前更暗示將採取報復行動。

中國暗示採報復行動

歐盟執委會去年十月對中國電動車商是否接受政府補貼展開調查，並在今年三月初表示，已有「充分證據」證明從中國進口的電動車獲得補貼，並曾接觸中國當局討論補貼調查結果，但未獲有效解決方式，因此決定從七月四日起實施臨時性關稅，並在接下來四個月與歐盟成員國協商是否將關稅永久化。

德國基爾世界經濟研究所（IfW Kiel）所長舒拉里克表示，新關稅可能使中國進口電動車減少四分之一，價值約四十億美元。

在歐盟與中國的貿易摩擦中，福斯汽車和BMW等德國車商將受到最嚴重的打擊，因為二○二二年他們在中國共銷售四六○萬輛汽車。

不過，位於科隆的德國經濟研究所針對八百家工業或工業相關服務業企業所做的調查顯示，若中國電動車受到不公平補貼，超過八十％的受訪企業贊成加徵關稅。

針對歐盟的決定，中國商務部聲明將採取措施維護中企合法權益。中國先前已揚言要對在農業、航空和大排氣量汽車等領域對歐盟進行報復，北京已對部分歐洲酒類展開調查。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1651138

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「中國救房市快沒招？帳戶有錢不買房者遭街道辦約談」

這是什麼樣的國家？有錢不買房還不行？藍白還要跟他們統一？要去你去，打死我也不會去！

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「官員14年換5心2腎！中國大量年輕人失蹤 傳與這些原因有關」

這就是中國！年輕人失蹤了，屍骨無存；即便給您找到了，內臟全部消失了！外星人幹的嗎？不，就是官方幹的！小粉紅們還不覺醒？