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中國又爆爛尾!天津殭屍園區上百建築蓋不完 、59億打水漂

2024/06/01 07:42  

中國天津濱海新區的夏翔化工管材物流中心(濱港建材城),100多座爛尾樓「躺平中」。(圖擷取自中國央視)

陳麗珠/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕中國近年陸續砸大筆資金興建「產業園區」、「工業園區」,一方面招商引資刺激經濟,另一方面也可以達成上層交代的「階段性任務」。不過,中國《央視》爆料,位於天津濱海新區的夏翔化工管材物流中心(濱港建材城),自2011年8月建設至今仍未完工,100多座爛尾樓「無人看管」。

《央視》報導,該項目13年前以「濱海廈翔國際物流中心」的名義對外宣傳,計劃總投資人民幣13億元(約59億元新台幣),建成集採購、倉儲、交易結算為一體的現代物流集散基地。根據計劃,這個園區最終將吸引近1000家各類商戶,年銷售額有望達到人民幣200億元。

如今13年過去,園區無廠商入駐,建設也未完工。根據天津市國有建設用地使用權出讓的合約記載,該宗土地的出讓年限為50年,用途為「倉儲」,預定2011年7月28日起12個月內動土建設,2016年7月28日前完工。然而,該園區現狀卻是無人施工,早已人去樓空,爛尾多年。

天津市規劃和自然資源局濱海新區分局總工程師李勇表示,因為逾期,從2016年7月28日到現在都沒有監管。根據央視記者獲取到1份2020年資料顯示,該項目於2011年8月開始建設後,由於沒有銷售許可,又牽扯到不當宣傳、擅自更改施工規劃等問題,導致項目停擺,後來雖多次進行建設計畫調整,仍無法進行驗收。

據了解,目前開發商夏翔公司瀕臨破產,土地已被查封,進入破產清算程序後,曾經投資購買「商鋪」的人被列為債權人,部分購買者獲悉後,堅決不同意按債權人處理,多次要求政府對其購買的房屋進行債權確認。

夏翔公司認為,政府扶持政策不能有效落實,金融機構及合作單位持觀望態度,導致企業資金鏈斷裂,且發生金融訴訟,「後續施工單位停工,註冊商戶紛紛註銷,一系列原因導致項目停滯至今」。

專家認為,政府也有問題,企業也有問題,曾為炙手可熱的國有建設用地,如今成為「燙手山芋」,開發項目停滯後,開發商在申報過程中還衍生出新的問題,當地相關單位在規劃驗收工作也存在爭議,成為後續工作無法進行的「最後一根稻草」,該工業園區也成為「名副其實」的「殭屍工業園」。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4690604

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中國超市淒慘沒生存空間 統一銀座超市賣股退場

2024/05/30 15:21  

統一超商(2912)今天召開股東會,統一超商董事長羅智先(左)表示,中國超市非常淒慘,沒有生存空間,集團在中國轉投資的統一銀座(unimart)超市,4月已退場。(記者楊雅民攝)

〔記者楊雅民/台北報導〕統一超商(2912)今天召開股東會,統一超商董事長羅智先會後受訪表示,中國超市非常淒慘,沒有生存空間,集團在中國轉投資的統一銀座(unimart)超市,4月已退場,出清持股給滕州仲家匯商貿。

統一轉投資的統一銀座超市自2005年起與山東魯商集團合資,統一和魯商集團持股分占55%和45%,接手時統一銀座超市僅20家,合作3年總店數即破100家,並開始獲利。

未料, 中國過去幾年零售市場天翻地覆,去年統一銀座超市總店數近200家,已連續多年虧損,去年稅後虧損達2.46億元,統一決定賣股退場。

羅智先表示,美國也是大陸型經濟,40年前的超市龍頭,現在還活得好好的,但中國超市行業這幾年非常淒慘,連過去遍地開花的大潤發量販店都沒辦法支撐這個業態,大家都嚇壞了。他坦言超市在中國沒有生存空間,太神奇了。

羅智先說,上海和浙江投資的7-ELEVEn前10年幾乎原地踏步,疫情期間很慘,疫情後數字有耳目一新的感覺,保持動能,「但要談什麼經營啟發和心得,憑良心說還沒有」,直言中國零售業是個有趣的市場,和全世界零售業展現不一樣的風貌。

轉投資的菲律賓7-ELEVEn總店數已達4000店,去年淨利達18.69億元,已躍為集團小金雞,由於菲律賓的地形島嶼分散,將保持進度展店。

台灣7-ELEVEn全台第7000店預計7月開出,歷史性的第7111店預計11月開出,屆時7-ELEVEn將進入新的里程碑。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4689620

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「首傳中國陸軍補給船闖金門限制水域 海巡監控驅離」
來了~~先前我們就有預告,在六月上旬中旬期間,中國會再度侵門踏戶、侵擾台灣,又來了!我們也有預告,在六月上中旬期間,中國的經濟會再度遭到重擊、重殺!請大家一起來觀察哦!
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5月僅工作3天!中國電動車產能嚴重過剩 加劇傾銷壓力

  
中國電動車產能嚴重過剩,加劇西方的傾銷疑慮。(法新社)

中國電動車產能嚴重過剩,加劇西方的傾銷疑慮。(法新社)

2024/06/04 21:36

〔編譯魏國金/台北報導〕日本經濟新聞報導,中國目前出口的電動車還不到生產總量的15%,但已讓美國與歐盟大感吃不消,學者警告,由於開發中國家沒有能力吸收中國如此龐大的產能,因此美國與歐盟必須為山雨欲來的中國震撼提早準備。

報導說,3月中旬新婚的莉莎加入理想汽車剛完成的北京電動車產線,希望貼補家用,然而4月她工作10幾天,5月則僅工作3天。

她說,「我們被告知因為大環境不好,我們純電車的銷售疲軟,公司必須削減產能」,她補充,超過1000名工人被通知可以離職,或者拿最低薪,等待市況好轉。

中國許多電動車業者都有緊迫感,在中國汽車工業協會近期舉辦的一場會議上,長三角新能源汽車產業鏈聯盟秘書長姚曉冬說,中國的電動車企「不出海,就出局」!

中國現在有至少77家車企、129個品牌,專家說,即使對於全球最大汽車市場而言,相關數字都太多。

5月間,中國副商務部長在上海舉行的一場閉門會議中,詢問如何處理西方對於中國產能過剩的抱怨,知情者透露,「專家認為,根本的問題在於,向這些市場銷售如此巨量的產品,是否是基於補貼」。

香港大學金融教授陳志武說,「由於地方政府補貼的獎勵,許多企業儘管缺乏資格,仍進入綠能產業,沒有這些補貼,這些企業中有很大比例將更早面臨破產」。

即使像莉莎這樣的員工減班減工,但汽車、鋼鐵等產業仍瀰漫產能過剩的警告。中國官方數據顯示,今年第1季中國汽車業的產能利用率下跌至64.87%,遠低於75%的基準值,另一份民間數據顯示,2023新能源車的產能利用率僅47.5%。

儘管如此,許多人說,中國政府與業者仍不願大規模停工減產,這顯示中國將與西方加劇衝突,陳武志說,「中國企業將積極降低價格,將產品傾銷到美國與歐盟,因為開發中國家無法吸收如此龐大的產能,因此美國與歐盟必須提前做好應對衝擊的準備」。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4695286

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亞洲最高瀑布爆造假!他爬上中國雲台山天瀑 發現竟是水管放水

  
號稱「亞洲第一高瀑布」的中國雲台山天瀑,近日遭遊客踢爆造假。(圖翻攝自微博)

號稱「亞洲第一高瀑布」的中國雲台山天瀑,近日遭遊客踢爆造假。(圖翻攝自微博)

2024/06/05 06:21

首次上稿 06-04 23:36
更新時間 06-05 06:21

劉晉仁/核稿編輯

〔即時新聞/綜合報導〕中國河南省的雲台山天瀑號稱「亞洲第一高瀑布」,近日遭遊客踢爆造假,源頭根本不是自然水源,而是以水管放水!相關話題4日登上中國「微博熱搜」,官方急忙跳出來解釋。

河南雲台山景區的雲台山天瀑落差達314公尺,以水勢磅礡的壯闊景象聞名,在中國被譽為「華夏第一高瀑」,吸引不少遊客慕名而來。不過3日有中國遊客PO出影片踢爆景區涉嫌造假,他千辛萬苦爬到雲台天瀑頂端想尋找瀑布源頭,結果發現所謂亞洲第一高瀑的源頭竟然是水管放水,直呼傻眼。

該影片曝光後隨即引發中國網友熱議,甚至登上微博熱搜榜,「亞洲第一高瀑竟然不是大自然的傑作?!」、「真的是『謠謠』領先啊」、「被騙了好多年」、「這也能造假啊,厲害了」、「還有什麼是真的?」、「其實好多景區的瀑布都是人工的」。

對此,雲台山景區今天透過微信公眾號解釋稱,雲台天瀑並不是一年四季都有豐沛水源,瀑布景象屬於季節性景觀,目前正好是枯水期。但為了能豐富遊客的遊覽體驗,才會透過水管「做了一個小小的提升,只為能夠以更好的狀態和朋友們見面。」

其實,這已經不是中國的瀑布風景區第一次被踢爆造假。去年3月就有中國網友踢爆,河南省鄭州市大熊山瀑布風景區的瀑布源頭埋了一條管線,從底部抽水到高處後再放水。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4695352

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中國國企違規造假21家被罰 錦州港虛增逾300億收入

本文共710字

中央社 台北6日電

今年中國「國企造假」風波擴大,有21家中國國企因違規行為及財務造假等被罰;其中位於遼寧省的錦州港公司,是中國首批政企分開的混合所有制上市港口企業,爆出4年虛增收入人民幣86億元(約新台幣388億元)引發熱議。

綜合中國媒體報導,6月5日「國企造假」一詞登上社群媒體熱搜,引起廣泛討論。隨著「倒查10年財務數據」等強制措施的逐步落實,越來越多有規模和國資背景背書的企業被查出存在財務造假等嚴重違法違規行為。

據同花順iFinD數據顯示,截至6月4日,今年因違法違規行為被開具行政處罰決定書的國有企業已達21家,較去年同期增加13家;另已有18家上市國企被實施風險警示(ST)。

其中最受熱議的是錦州港公司,涉及財務造假、虛假披露財報等違法違規行為。

2018年至2021年,錦州港透過子公司錦國投(大連)發展公司的中間操作,與大連和境貿易公司等7家公司開展無商業實質的大宗貿易業務,並以此虛增營業收入、營業成本和利潤總額,4年內虛增營收總額約86.24億元,虛增利潤總額約1.79億元。

錦州港是一家位於遼寧省西部、渤海西北部的錦州灣北岸,是遼寧省重點發展的北方區域性港口,後來改制,是中國首批政企分開的混合所有制上市港口企業。

除錦州港外,其它如特發信息、海峽創新、中泰化學等國企相關財報中都存在虛假記載。無商業實質的貿易業務。

中國證券時報評論,曾經在資本市場中,國企被稱為股民的避風港,得益於企業資質、規模、健康的財務數據等,在投資者看來,國企有天然的信任感與安全感。而這種背書與信任卻成為企業違法違規的「保護傘」。

有股民憤怒表示,以前以為只有民企會財務造假,如今2億散戶發現,國企竟然也是一路貨色,不再值得期待。

https://money.udn.com/money/story/5604/8013912

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9成8毒品侵台 新興毒源來自中國

  
檢察官趙燕利指出,近年卡西酮類及大麻毒品查獲量增多,且入侵年輕族群,右圖為卡西酮類毒咖啡包及毒品常見外觀。(記者陳彩玲攝)

檢察官趙燕利指出,近年卡西酮類及大麻毒品查獲量增多,且入侵年輕族群,右圖為卡西酮類毒咖啡包及毒品常見外觀。(記者陳彩玲攝)

2024/06/07 05:30

高檢署示警 統合6大系統強力緝毒

〔記者陳彩玲/台北報導〕高等檢察署昨發布國內毒品情勢分析報告,示警卡西酮類及大麻毒品有濫用情形;刑事局進一步指出,第四級毒品先驅原料也有大幅增加趨勢,三年來從四千五百多公斤增加到七千一百多公斤,主要從中國走私來台,再由販毒集團加工、銷售。由於國內九成八的毒品來自境外走私,為避免毒品危害擴大,高檢署統合六大緝毒系統強力查緝。

近年卡西酮類及大麻毒品 查獲量增多

高檢署檢察官趙燕利指出,近年卡西酮類及大麻毒品查獲量增多,且入侵年輕族群,根據食藥署濫用藥物檢驗通報系統顯示,卡西酮類毒品在新興毒品檢出種類名列前茅,其中「喵喵」毒品咖啡包於二○一九年位居第一;同樣含卡西酮的「彩虹菸」,因製作簡單、成本低廉,酷炫包裝等特性,吸引許多年輕族群施用。另國內對大麻需求也不斷增加,研判可能是受部分國家法令政策鬆綁、合法化言論鼓吹等因素造成。

喵喵毒品咖啡包、彩虹菸等危害年輕族群

刑事局毒品查緝中心副大隊長劉貞汝表示,近期查緝卡西酮類毒品概況,經分析製毒原料主要來自境外,其中第四級毒品先驅原料不斷增長,三年間查獲量從四千五百多公斤增加到七千一百多公斤,主要從中國走私進國內,再由販毒集團加工、製造、分裝,透過網路、營業場所銷售。

此外,針對近期被摻入電子煙油中的藥品「依托咪酯」,趙燕利說,濫用會有致幻、麻醉、肌肉痙攣、運動不協調、抽搐等副作用,並提醒此藥品今年五月已被衛福部增列為第四級管制藥品,目前雖未被列管為毒品,但未經准許輸入或製造,仍觸犯《藥事法》,亦有刑責,切勿心存僥倖。

為避免毒品危害擴大,高檢署統合六大緝毒系統,持續蒐集製造、運輸、販賣毒品情資、執行安居緝毒專案,規劃主題式查緝重點;同時佈建社區、校園反毒通報網絡,掌握藏匿於社區、校園的販毒案件及施用黑數;盤點特定營業場所,提高巡查密度;查緝跨境走私案件、毒品工廠或分裝場所;加強可疑旅客檢查;強化數據分析、發掘毒品黑數等。

☆少一份毒品就多一份健康,自由時報提醒您遠離毒品☆

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1650163
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五眼聯盟:陸招西方退役飛官教共軍

 
中共空軍殲-20戰機。新華社
中共空軍殲-20戰機。新華社

https://udn.com/news/story/6809/8015462

紐約時報五日報導,美國官員多年來指中國大陸竊取美國戰機技術研製出先進戰機,但共軍飛行員無法駕馭這類先進戰機。美國為首的五眼聯盟示警,如今這種狀況可能轉變,北京在各地加強招募西方退役飛官,培訓飛行員。

美國、英國、加拿大、澳洲和紐西蘭組成的「五眼聯盟」發布報告表示,共軍正試圖利用「西方退役飛官的技術和專業知識」,提升空戰能力。

美國國家反情報和安全中心主任凱西表示:「為克服其弱點,共軍利用潛藏在全球各地的私人企業,提供豐厚薪水,積極招募西方軍事人才培訓其飛行員。」

匿名美國官員透露,共軍飛行員的實力無疑提升;官員認為,共軍戰機飛行員表現變好,大多歸因於外籍飛官培訓,而非自主訓練時間增加。

中方多年前就設法延攬西方飛官訓練共軍,近期更加積極;美國官員表示,共軍已在南非、肯亞、寮國、馬來西亞、新加坡和泰國等多國設立名義上的獨立訓練中心,獲聘的飛行員有機會駕駛各種外國先進飛機,薪酬上看數十萬美元。

調查指出,部分飛行員起初可能不知道他們在訓練共軍,但情況很快就會明朗。

官員拒絕透露多少西方飛官參與培訓共軍飛行員,美國官員說可能有數十人;報導指出,已知三名加拿大前飛官、七名紐西蘭前飛行員和一群德國團隊曾訓練大陸軍隊。

英國媒體報導,至少卅名英國前飛官曾訓練大陸飛行員,英國去年九月已強化禁止培訓外國飛行員的法律。

美國官員表示,二○二二年一架共軍戰機在大陸墜毀,飛行員彈射逃生;意外現場畫面顯示,地面上一名飛行員是講英語的西方人。

美國參謀首長聯席會議主席布朗去年九月還是空軍司令時,曾透過備忘錄警告下屬,「共軍希望利用你們的知識和技能,縮小軍力落差」。

國防部副發言人辛赫五日被問到相關問題時說,五角大廈總是告訴軍人「要忠於國家」。

紐時指出,教導外國人先進作戰技能可能觸法;美國「武器出口管制法」除禁止販售武器,也禁止未經美國政府許可訓練外國軍隊。

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太慘烈! BMW中國經銷商市值跌掉94% 售車毛利率-0.6%

  
保時捷與BMW中國經銷商美東汽車市值,已從2021年最高點流失94%。(歐新社)

保時捷與BMW中國經銷商美東汽車市值,已從2021年最高點流失94%。(歐新社)

2024/06/08 20:49

〔編譯魏國金/綜合報導〕中國車市慘烈的價格戰,使中國不再是德國車企的「康莊大道」。華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌也面臨棘手局面。中國在地媒體披露,保時捷一些經銷商拒絕增加更多庫存,同時要求額外補助。

華爾街日報報導說,中國汽車經銷商的處境非常糟糕,面對殘酷的價格戰,他們別無選擇,只能提供客戶高額折扣,比如保時捷與BMW經銷商美東汽車,2023的新車銷售毛利率降至負0.6%,相較2021年為6.8%,這家在香港上市的公司,市值已從2021年的最高點跌掉94%。最終,這將表示汽車製造商必須提供更多回扣,並削減自己的獲利。

報導指出,今年第1季,保時捷在中國的交車量年減24%,同時期法拉利對中國的出貨量年減25%,賓士與BMW在中國的銷售量也比去年同期減少。

Bernstein估計,售價超過25萬人民幣(111.8萬台幣)的豪華汽車中,德國品牌的市占率已從2020年的60%銳減至2023年的45%,究其原因在於中國電動車的崛起,以及特斯拉與中國車企搶佔市場。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4699649

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印度一樣人口眾多、幅員廣大,但一樣施行自由民主的選舉。
印度能,中國為什麼不能?
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