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駕駛嗆暈、後門卡死、逃生門無人觸動 「死亡3巧合」奪走26命

中國時報【賴佑維、楊明峰、葉臻、楊宗灝、甘嘉雯╱綜合報導】

國道2號火燒車悲劇,檢警消現場初勘歸納出「死亡3巧合」,疑駕駛座後方起火,先嗆暈駕駛蘇明成,導致遊覽車失控擦撞護欄,後門被卡死,安全門開啟裝置又因車內起火,混亂無人觸動,造成全車26人不幸罹難。

此外,遊覽車上配備3支車窗擊破器,但車內因大火嚴重燒毀,擊破器也無法辨視。檢警消推測,起火時可能有乘客想拿擊破器敲碎車窗逃生,但因吸入大量濃煙無法有效擊碎。

這場國道火燒車意外,車內滿布焦屍,遺骸黏住車體內裝,場面駭人,連歷經大小火場的資深警消,進入火場也觸目心驚。

由於遊覽車起火後,駕駛從外側車道切進內側,然後再切回外側車道,而非直接靠停路邊,懷疑駕駛可能因嗆傷失能,有待檢警釐清。

檢警消初勘研判,火舌隨著高速行駛加上強風,加上遊覽車內裝幾乎都是易燃物體,像是椅墊全是填充泡棉,火勢一發不可收拾,很快從車頭蔓延至車輛後方,整輛車付之一炬。

焦屍多半分布在後5排,9具堆疊在右側後車門、4具在逃生門前,其餘散布在車內走道中,僅有少數人是留在坐位上,顯見當時場面混亂失控。其中一名乘客已把腳伸出遊覽車後門,無奈車縫太小,無法躲過死劫。

資深消防隊員指出,車內傳出濃濃塑膠味,伴隨焦屍味道,眼前盡是人體焦肉與內裝焦熔的模樣,死狀悽慘,進入車體時小心翼翼,深怕意外踩到屍體。

有遊覽車業者認為,從車行路線來看,駕駛開車時是否忘了鬆開油壓煞車系統,導致煞車過熱失靈,才會試圖擦撞護欄減速,最終釀成不幸?

另外,駕駛座旁設有飲水機,吃電很凶,容易故障起火。警、消人員勘驗,起火點的駕駛座旁燒得焦黑,很難辨識起火的電器為何,僅明顯看得出來有卡拉OK等影音設備,至於是不是飲水機肇禍?檢、警、消將比對同款車型,進一步釐清原因。

26遺體傍晚的第一具在5點運抵中壢殯儀館,現場突然降下斗大雨滴,伴隨慈濟師姐誦經聲,場面哀戚。不少遺體焦黑呈蜷曲狀,四肢緊縮翹起,禮儀公司必須出動兩名壯漢,一具具用力扳開、攤平遺體,才能裝進冰櫃冰存,直到晚間8點多,26具遺體才全數抵達。

導遊鄭焜文的妻子在胞弟陪同下,昨下午赴中壢殯儀館,約晚間7點半離開,全程不發一語。

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火燒車駕駛飲酒過量?高大成有話要說

社會中心/綜合報導

陸客團來台不幸遇上火燒車,造成26人罹難,桃園地檢署檢察官表示,駕駛蘇明成的血液中有酒精反應,酒精濃度達1.075mg/dl,但法醫高大成認為,化驗結果只能參考,但刑事局法醫室前主任石台平看法則不同。

▋公路總局:司機路上喝酒無法管→http://goo.gl/SHBEUh
▋司機酒測值1.075 要喝這麼多酒→http://goo.gl/6Rqeex
▋酒駕釀禍?前紅珊瑚司機曝內規嗆胡扯→http://goo.gl/FnroF1

桃園地檢署公布最新偵辦進度,指出蘇明成體內有酒精反應,血液檢出酒精濃度達215mg/dl,尿液則檢出酒精207mg/dl、胃內容物酒精3708mg/dl。

▲法醫高大成(圖/資料照)

高大成認為遺體遭火焚後,血液、尿液中的酒精濃度會被激化,酒精濃度相對較高,因屬事後採證,所以化驗結果只能參考,無法以此認定蘇明成飲酒過量,即便胃部有殘留酒精,這只能證明蘇明成有喝酒,如果體內酒精濃度真的那麼高,應該連走上車都有困難,更別說是開車,且部分提神飲料也有酒精濃度,建議警方調閱監視器,確認蘇明成開車時的狀況。

石台平則有不同看法,他認為現今化驗的機器及技術都很精確,排除交叉污染的可能性,研判蘇明成開車前有喝烈酒,即使遺體遭火燒也不受影響,有喝酒就會有酒精反應,沒必要調閱監視器確認當時狀況。

▲火燒遊覽車釀26死(圖/資料照)

今日公布的最新調查情況,中國大陸方面也高度關注,大陸國台辦發言人安峰山表示,事故發生後曾要求台灣盡快查明事故原因和責任,也要求有關單位盡快通報事故調查進展情況。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%81%AB%E7%87%92%E8%BB%8A%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%A3%B2%E9%85%92%E9%81%8E%E9%87%8F-%E9%AB%98%E5%A4%A7%E6%88%90%E6%9C%89%E8%A9%B1%E8%A6%81%E8%AA%AA-141000385.html
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出團前性侵女導遊案遭判刑 疑成蘇明成自焚原因

中國大陸遼寧旅遊團火燒車釀26死慘劇又有最新發展,繼29日桃園地檢署表示抽驗司機蘇明成血液發現酒精濃度高達1.075毫克後,媒體報導,出團前因為性侵女導遊案遭判刑,恐怕成為蘇明成疑似自焚的原因。

根據《蘋果日報》報導,蘇明成原名蘇忠華,曾在2014年10月在出團花蓮期間遭女導遊指控意圖性侵,今年3月18日一審遭判刑5年、民事判賠90萬,蘇男不服上訴,6月24日二審仍宣判5年有期徒刑,而蘇明成於宣判前一周即請假,7月12日的陸客團是他被判刑後的第一次出團。

報導認為,蘇明成疑因遭判刑而拉陸客團陪葬。

報導還指出,檢警發現他在7月19日自焚前,曾在內湖昇恆昌免稅商店消失近兩個小時,並與一人通話長達20分鐘,檢警將調查是否與性侵案有關。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%87%BA%E5%9C%98%E5%89%8D%E6%80%A7%E4%BE%B5%E5%A5%B3%E5%B0%8E%E9%81%8A%E6%A1%88%E9%81%AD%E5%88%A4%E5%88%91-%E7%96%91%E6%88%90%E8%98%87%E6%98%8E%E6%88%90%E8%87%AA%E7%84%9A%E5%8E%9F%E5%9B%A0-063251164.html
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預謀犯案? 司機曾放話「幹一票大的」

「總有一天會做驚天動地的事」,火燒車事件檢警查出喪生的司機蘇明成,生前曾對友人說大話,但蘇所說驚天動地的事,是否就是這件火燒車意外?友人向檢方表示無法肯定。

「蘇在車隊裡沒什麼朋友」。玫瑰石通運公司主管說,蘇明成出勤正常,只是個性孤僻,很少與其他司機聊天、打交道,也未發現與其他司機因細故吵架,主管也不曾罵他,也沒聽到他對現狀不滿或嗆聲。

但檢警調查蘇明成背景時,有同事和友人向檢方表示,蘇個性怪異、沈默寡言、和同事相處不算融洽,與導遊鄭焜文也處得不好。因收入不豐,日子不算如意,對時局很不滿,加上公司認為他的工作態度不很積極,常被公司K,但公司否認。

同事和友人說,過去蘇言談中對時局和公司都很不滿,曾以台語說「被欺負成這樣,總有一天會做驚天動地的事」、「幹一票大的」,友人和同事以為「在說笑」沒在意。

辦案人員指出,蘇明成跟陸客沒深仇大恨,如果是人為、預謀,不管是縱火或自焚,應不是衝著陸客,可能早就累積很深的鬱卒,加上近來旅遊生意不好,一個月有時才接一團,賺不到錢。蘇家事、工作不順兩頭燒,事發當天又延誤行程挨罵,是否新仇加舊恨想「報復」,檢警還要細查。

https://tw.news.yahoo.com/%E9%A0%90%E8%AC%80%E7%8A%AF%E6%A1%88-%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%9B%BE%E6%94%BE%E8%A9%B1-%E5%B9%B9-%E7%A5%A8%E5%A4%A7%E7%9A%84-194300333.html
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火燒車司機疑酒後自焚 遭爆涉性侵案

社會中心/綜合報導

國道火燒車釀26死,司機蘇明成昨(30)日遭驗出酒測值高達1.075,加上車內5桶汽油,警方不排除有酒後自焚可能。警方調查,蘇明成除與家人爭執被控涉嫌傷害,並無他案,但今日《蘋果日報》披露,蘇明成疑似涉及性侵案件,上月遭判5年有期徒刑。

【延伸閱讀】「指侵」判5年嫌太重 火燒車司機上訴遭駁回 http://goo.gl/KarqgX

▲疑似因司機酒駕自焚導致火燒車。

檢警調查後發現,蘇明成去年10月加入玫瑰石通運,已有20年駕駛大客車經驗,和妻子均在中國大陸出生,兩人結婚後來台依親定居,並取得我國國籍。蘇明成酒駕令公司和家人都十分意外,家人稱蘇無債務糾紛,也不曾酗酒,加上蘇為家中經濟支柱,仍有3個孩子待扶養,且除公司勞保外並無其他保險,也沒有留下遺書,無法釐清是不是自殺。

媒體報導,2013年蘇明成在出團期間將女導遊騙到房內性侵,一審遭判5年徒刑,蘇明成不服上訴,6月24日二審仍維持原判決。蘇明成在判決前一週即請25天長假,7月10日回公司上班,7月12日為遭判刑後首次出團。

另外,曾和蘇明成合作的導遊向媒體爆料,蘇明成原名為蘇忠華,曾聽同業提及他有涉性侵案件,直至昨日見到蘇的遺照才想起是同一人。公司指出,事發當日蘇明成在昇恆昌免稅商店行程時一度失聯,導遊打電話找人的20分鐘內都是「通話中」,警方已調出通聯紀錄追查,盼能盡速還原真相。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%81%AB%E7%87%92%E8%BB%8A%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E7%96%91%E9%85%92%E5%BE%8C%E8%87%AA%E7%84%9A-%E9%81%AD%E7%88%86%E6%B6%89%E6%80%A7%E4%BE%B5%E6%A1%88-055900386.html
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回復 19# 牛牛


    謝謝,這個資料真的很神奇!

 

只可惜沒有出生時間,也沒有生平大事,就算有,要一一校對出來的話,恐怕也非易事。

 

 

類似這種「災難」也曾有人在懷疑「難道他們都是同樣的命,才會在同一天裡死掉的嗎?」

 

 

當然不是!

 

 

此時,就是要看司機一個人的命才是!

 

 

是他一個人,可以決定整車的生死!

 

 

飛機駕駛,輪船駕駛,火車駕駛等等,也是他們一個人就能決定整個艙內人員的生死!

 

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