馬龍

整頓科技業已完成? 中國暗示結束2年來打壓

2023/01/10 07:15   

阿里巴巴在中國2年多來的監管打壓下，支付創紀錄的罰款。（彭博）

〔財經頻道／綜合報導〕中國央行高級官員表示，對龐大的科技網路業進行2年多的打壓即將結束。中國人民銀行共黨黨委書記郭樹清表示，整頓14家互聯網平台公司金融業務的專項行動已基本完成，剩下的問題很少。

郭樹清兼任中國銀行保險監督管理委員會主席，他表示，將進一步規範網路業的監管，並支持平台公司在創造就業和全球競爭中發揮更大作用。該聲明是高級監管官員發出的第一個信號，表明政府正逐步結束對包括阿里巴巴集團和騰訊在內的中國最大互聯網公司的大規模打壓。

北京從2020年10月開始瞄準中國最有價值的公司，警告平台營運商濫用權力並破壞競爭，打擊行動席捲從電子商務到網約車，以及線上教育等行業。導致螞蟻集團的首次公開募股被暫停，網約車巨頭滴滴在全球上市僅5個月後就從紐約退市。

兩年來，監管機構多次召集頂級科技公司召開會議，迫使阿里巴巴支付創紀錄的罰款，外賣巨頭美團降低向餐廳收取的外賣費用，並改善司機的待遇。嚴厲的監管態勢以及經濟逆風。加劇引發中國科技股的多輪拋售，使在香港和美國的市值蒸發了多達70%。

2022年春季，國務院副總理劉鶴在3月的一次會議上表示，應盡快完成「整頓」互聯網平台公司的工作，促進其穩定​​健康發展。5月，中國人民銀行支持劉的言論，表示將對互聯網平台公司的金融活動進行常態化監管，並支持該行業的健康發展。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4179483

馬龍

中國東方航空、南方航空將自紐交所下市

2023年1月14日 週六 上午10:53

中美關係趨於緩和、中美審計監管合作協議去年8月順利簽署，仍無法遏止陸資企業自美國資本市場下市的浪潮。中國東方航空、南方航空13日晚間相繼發布公告，擬將美國存託股份從紐約證券交易所退市。

中國東方航空13日晚間發布公告，擬將美國存託股份從紐約證券交易所退市。（檔案照）

綜合證券時報等陸媒報導，過去不到兩年的時間，已先後有8家中國大陸央企自美股下市，包括3大電信業者中國移動、中國聯通、中國電信，以及中國石油、中國石化、中國人壽、中國鋁業、上海石化。

東方航空公告，已於美東時間13日通知紐交所，公司擬申請自願將其美國存託證券股份從紐交所退市，並根據規定撤銷該等存託股和對應外資普通股（H股）的註冊。存託股在紐交所交易的最後日期為2月2日或前後。

南方航空存託股在紐交所交易的最後日期預計為2月2日或之後。南方航空公告，公司美國存託股份的交易量與境外普通股全球交易量相比有限，香港聯交所和上交所具有較強可替代性，能滿足公司正常經營的籌融資需求。

美國存託股票是指外國公司授權美國的受託人在美國發行、以美元計價的所有權證書。根據美國法律，在美國發行普通股上市的企業註冊地必須在美國，非美國註冊地上市公司只能採取存託股的方式進入美國證券市場。

對於許多中國大陸公司自願由美股退市，中國證監會相關負責人去年曾表示，上市和退市都屬於資本市場常態。

相關企業公告指出，在美國上市以來嚴格遵守美國資本市場規則和監管要求，作出退市選擇是出於自身商業考慮。這些企業都在多地上市，在美上市的證券占比很小，退市計畫不影響企業繼續利用境內外資本市場融資發展。

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%9D%B1%E6%96%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E3%80%81%E5%8D%97%E6%96%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%B0%87%E8%87%AA%E7%B4%90%E4%BA%A4%E6%89%80%E4%B8%8B%E5%B8%82-025337264.html

馬龍

半世紀第2慘 中去年成長恐剩2.8％

2023/01/16 05:30   

二○二二年中國經濟年增率預期二．八％，較二○二一年的八．四％銳減、遠低於五．五％官方目標。（彭博）

學者︰當局干預是今年經濟關鍵風險

〔編譯魏國金／綜合報導〕中國數據提供商「萬得資訊」資料顯示，二○二二年中國經濟年增率預期二．八％，不僅較二○二一年的八．四％銳減、遠低於五．五％官方目標，也將創一九七六年毛澤東去世近五十年來第二低紀錄，僅次於二○二○年的二．三％。中國學者說，當局干預將是中國今年經濟的關鍵風險，民眾與企業恐將因此一再吃足苦頭。

萬得資訊推估，中國去年第四季經濟年增率估一．九％，從第三季的三．九％急遽下滑，凸顯中國從嚴格清零突然變防疫躺平對經濟活動的衝擊；中國歐洲商會主席伍特克說，「業界對此感到震驚，某種程度而言，Omicron要比中國政府較易預測」。中國國家統計局預計十七日公布相關數據。

南華早報報導，世界銀行最新報告指出，預期中國去年經濟成長二．七％，全球成長二．九％，是四十年來中國經濟增幅首度落後全球增速；世銀同時下修中國二○二三年增長預測，從去年六月預期的五．二％降至四．三％；中國國際金融公司推估，由於消費、投資與出口皆疲軟，中國去年第四季增長約一％。

人民大學重陽金融研究院首席經濟學家廖群認為，今年決定性因素在於經濟重啟後，需費時多久生活才能回歸正常，「如果超過六個月，今年經濟增長將非常糟糕」。

中國仍窮於應付攀升的染疫病例，專家警告，這波疫情恐再延燒兩個月；同時，陷入困境的房地產市場、升高的地方政府債務、惡化的人口危機及低迷的市場信心皆對中國的復甦構成挑戰。

北京大學中國經濟研究中心主任姚洋說，在二○二一年以來對房地產、科技與教培業展開一連串監管打壓，傷害就業與市場信心後，政府的干預將是中國今年經濟的關鍵風險；他說，「百姓與企業一再承受痛苦」，因此當經濟再度升溫時，政府應克制「不要潑冷水；他們必須讓經濟維持一定高度的增長」。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1562891

馬龍

中國解封失敗釀人禍 專家：恐現「大躍進」以來最大死亡潮

  

中國病歿人數暴增，火葬場不堪重負，喪葬也出現擠兌。圖為去年底，家屬在北京一家殯儀館領取病逝親人的骨灰。（美聯社）

2023/01/16 20:16

〔編譯陳成良／綜合報導〕中國1月8日起「全面解封」後，染疫及死亡人數暴增，其禍害堪比65年前毛澤東推動大躍進所導致的大饑荒。美國之音（VOA）引述分析人士看法指出，獨裁國家重蹈災難性的歷史覆轍並非巧合，純屬制度和獨裁者個人政治野心使然，而中國民眾恐面臨自大躍進以來最大規模的死亡事件。

VOA指出，儘管武漢爆發疫情以來這3年中感染人數和染疫病亡人數的真實情況官方秘而不宣，但一些科學分析和估計認為，相關數字遠遠超過世界其他各國公佈的本國數字，有評論指中國正在蒙受「毛時代大饑荒以來的最嚴重災難」。

報導提到，漢學家、軍事家本‧勞森（Ben Lowsen）1月5日在《外交家》雜誌上發文說，中國人民現在恐面臨「自大躍進以來最大規模的死亡事件」。他說，在1958年至1961年，毛的政策導致了2000萬或更多的人死於饑荒，在混亂和悲劇之中，中共當局決定不提供饑荒中死亡人數的統計數據。

勞森說，「一個不祥的對照是，今天的習近平政府基本上也放棄了提供COVID-19統計數據。」

報導指出，也許獨裁者的心態都是相通的，所以歷史悲劇才會在現實中反覆重演。在毛澤東時代，「三面紅旗」的大躍進造成餓死數千萬人的大饑荒，當時各國政府都希望援助中國，均遭北京拒絕。

3年來，制度優越和「東升西降」，一直是北京宣傳所謂防疫成功的主軸。不久前，德國與美國都表示有意協助中國抗疫，但北京均婉拒，稱中國有制度優勢、有能力自行因應。近日中方與輝瑞公司因價格談不攏而放棄進口「Paxlovid」武肺特效藥，在中國社會引起強烈批評。

研究中共政治運動史的專家、加州州立大學的漢學家宋永毅教授告訴VOA，65年前大饑荒和當下大瘟疫在中國出現的種種亂象，都指向制度問題和獨裁者的政治野心烏托邦，而北京打腫臉充胖子，只是為了保全習近平誇下海口的所謂制度優勢及其面子。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4186998

馬龍

中國經濟黯淡／人民幣失色 存款餘額跌破2000億

2023/01/17 05:30   

儘管近期人民幣匯率走揚，但市場對中國經濟前景不樂觀，使人民幣存款直直落。（彭博）

去年創9年新低 年減366億元

〔記者陳梅英／台北報導〕儘管近期人民幣匯率走揚，但市場對中國經濟前景不樂觀，使人民幣存款直直落。根據中央銀行統計，二○二二年十二月底國銀人民幣存款餘額跌破兩千億元人民幣（以下同）大關，創二○一四年一月以來新低，累計二○二二年國銀人民幣存款年減三六六．五五億元。

央行統計，去年十二月國銀人民幣存款餘額為一九五二．○五億元，月減七十八．一七億元或三．八五％，外匯指定銀行（DBU）及國際金融業務分行（OBU）的存款餘額同步下滑。

其中，去年十二月DBU存款餘額為一六六五．二三億元，月減五十八．六六億元。央行官員指出，DBU的法人戶與個人戶均減少。從法人戶來看，主因電子大廠將人民幣貨款收入結售成新台幣，還有公司將人民幣匯往國外投資，以及以人民幣支付進口貨款。散戶則是從二○二一年初以來，已連續二十二個月減碼人民幣存款。

Fed升息帶動 美元存款大吸金

央行官員表示，近期人民幣匯率走升，但與美元相比仍「相形失色」，尤其近年聯準會（Fed）強勢升息帶動美元強升，美元不只匯率好，一年期定存利率幾乎都在三．五％以上，甚至上看四％，「匯率好、利率也高」，「穩定性也有差」，吸引散戶、法人紛紛「變心」轉存美元。

匯銀主管指出，人民幣存款業務從二○一八年美中貿易戰開打之後就一路往下降，除人民幣定存利率不如以往外，中國近年經濟面臨下行風險，幣值表現不穩定，也是散戶不再青睞人民幣定存原因之一。

根據統計，國銀從二○一三年二月開辦人民幣存款業務以來，不到一年就衝上兩千億元，二○一四年九月後便維持在三千億元以上，直到二○一八年十二月跌破三千億元，二○二二年十二月再降至兩千億元以下。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1563064

馬龍

大躍進飢荒後首見！ 中國人口自1961年來首次減少

  

去年中國出生率為每千人6.77人，低於2021年的7.52人，創歷史最低紀錄。（歐新社）

2023/01/17 11:05

〔即時新聞／綜合報導〕中國出現自1961年來人口首次下降狀況，去年（2022年）底人口數為14億1175萬人，2021年為14億1260億人，除了創紀錄的低出生率外，去年中國死亡率也寫下47年來新高。

據《路透》報導，中國國家統計局表示，截至2022年底，中國總人口數為14億1175萬人，2021年14億1260億人，是中國自1961年來首次出現人口下降的狀況，去年中國出生率為每千人6.77人，低於2021年的7.52人，創歷史最低紀錄，而去年每千人中有7.37人死亡，是自1976年以來的最高死亡率，2021年的死亡率為7.18人。

報導指出，人口下滑的主要原因是中國在1980年至2015年期間實一胎化政策，加上高昂的養育成本，這讓許多中國人不願生育1個以上的孩子，甚至根本不生育，而去年底中國實施3年的嚴格清零防疫政策取消，政策突然逆轉，引發大流行，導致醫療設施不堪重負，進一步損害了中國黯淡的人口前景。

這一歷史性轉折標誌著未來中國人數量長期下降的開始，預估印度將在今年成為全球人口最多的國家。

上次中國人口較前一年減少的情況出現在大躍進飢荒後，在2011年1月11日出版的《中國共產黨歷史》第二卷中，中國官方首次承認「1960年全國總人口比上年減少1000萬」，但迴避了三年大饑荒期間（1959年–1961）非正常死亡總人數。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4187310

馬龍

LTN經濟通》看不到未來？外資雪崩式撤離中國

2023/01/18 08:01   

目前中國經濟放緩、人力成本上升，設廠優勢不再。（法新社）

Made in China掰了？外資加速撤中

〔記者李綺雯／綜合報導〕早在2018年美中貿易戰開打前，「中國製造」一直被認為是有效降低生產成本的作法，在當時恐怕沒人料想到，全球供應鏈如今正逐漸與中國脫鉤。然而，2020年武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）爆發，中國堅持清零打擊外商信心、擾亂全球供應鏈。

如今中國面臨經濟放緩、人力成本上升、市場競爭加劇，以往的設廠優勢不再，對外資的吸引力明顯減弱，許多企業為了分散風險，開始在中國以外的市場布局，外資相繼加速「去中國化」。

中國家樂福2022年前3季關閉54家門市，近日更爆發購物卡危機。（美聯社）

市場競爭加劇 零售商百貨收攤出走

1996年進駐中國的美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart），由於不敵連年虧損，自2013年起陸續收縮營業規模，隨後又受疫情衝擊，去年關閉進軍中國市場開拓的首家門市，並傳出有意將全球供應鏈業務轉移至印度。

除了沃爾瑪，其他零售業在中國的發展也不太順遂，法商家樂福（Carrefour）2019年將80%的股權賣給中企蘇寧易購後，關店潮不斷，去年前3季更在中國關閉超過50家門市；隨後，德國零售巨頭麥德龍（Metro）也因轉型失敗、營收增漲停滯，出售給中企物美商業。

還有日本百貨高島屋（Takashimaya）2019年關閉在上海的旗艦店；法國零售商歐尚集團（Auchan）於2020年將在中國的業務股份全轉讓給阿里巴巴（Alibaba），並於隔年淡出中國市場，剩餘在中國的門市則改名為大潤發。

亞馬遜中國Kindle電子書店將於今年6月結束營運。（路透）

電商、金融業相繼淡出中國市場

不止零售業，隨著中國本土電商平台淘寶（Taobao）、京東（JD）、阿里巴巴興起，亞馬遜（Amazon）2019年關閉在中國的電商平台，並計畫於今年結束在中國的Kindle電子書店；還有住宿平台Airbnb也在疫情期間黯然退出中國市場；受到中國強監管打壓衝擊，搜尋引擎雅虎（Yahoo）已終止在中國的產品與服務。

還有美國知名基金先鋒集團（Vanguard）也在2021年宣布撤離中國，引起市場關注，由於中國對外企的要求越趨嚴格，即使華爾街投行進入中國市場多年，外國基金在中國的募資規模仍不及中國當地資金公司的一半。

中國本土電商平台強勢崛起，與外資瓜分市場。（彭博）

日車商市佔受限 韓企轉投資越南

另外，日、韓企業也加速撤離中國，根據統計，過去10年，進駐中國的日企已減少1600多家，包括多間日本服裝品牌與大型製造商、中小企業等，有15%日企表示，投資中國的計畫已受影響。

而中國國產車崛起，除了影響特斯拉（Tesla），也衝擊到日系三巨頭的份額，本田（Honda）在中國新車銷量減少12%，旗下豪華汽車品牌Acura已決定退出中國市場；日產汽車（Nissan）去年在中國的銷量也衰退逾22%；至於豐田汽車（Toyota）也小幅下滑0.2%。

根據韓媒調查，約1成韓企打算撤中，且不看好中國未來經濟發展，向來仰賴中國市場的三星電子（Samsung）目前僅剩在蘇州、西安的3座工廠，截至2021年底，三星中國廠員工數為1.7萬人，較2013年巔峰時期的6.3萬人減少約7成，至於手機、面板、電視等業務的生產基地已逐漸轉移至越南。

中國本土車崛起，日產汽車連4年銷量下滑。（歐新社）

中國投資優勢不再 東南亞有望受惠

近年外資撤中可歸咎於幾大原因，首先，過度防疫擾亂企業供應與生產，再者，考量到美國對中國實施貿易制裁與晶片管制、中國與國際社會的關係，如:俄烏戰爭中立場親俄、升高對台軍事施壓等，外資未來在中國投資的政治風險恐將越來越高。

此外，中國政策模糊、朝令夕改；強監管措施以及對言論的控制；以及稍有不滿便實施反制或揚言抵制的行為，都讓外企不寒而慄。更重要的是，以往吸引外資到中國設廠的條件之一，便是低廉勞動力與龐大的市場商機，不過隨著中國人口紅利消失、本土企業崛起，疫情爆發便成了外企將供應鏈移至東南亞國家的轉捩點。

疫情封閉3年，即使中共逐步邁向開放，短期內市場有望復甦，不過實行多年的清零政策早已對經濟造成巨大損失，加上貿然解封導致中國疫情飆升，更重挫外資信心，在未來經濟前景不明的前提下，恐促使外資加速出走中國。

隨著中國世界工廠的優勢逐漸退去，外企逐漸將生產基地移往東南亞。（圖/取自ADOBE STOCK圖庫）

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4188033

馬龍

經濟太慘 劉鶴11次強調維護和平、歡迎外資

2023/01/18 07:52   

中國國務院副總理劉鶴17日在達沃斯世界經濟論壇年會上表示，中國歡迎外國投資，並將持續向全球開放。（美聯社）

〔編譯魏國金／台北報導〕路透報導，中國國務院副總理劉鶴17日在達沃斯世界經濟論壇年會上表示，中國歡迎外國投資，並將持續向全球開放。他在演說中11次提到，中國將強化國際合作，維持世界和平。

劉鶴說，中國有信心2023年經濟回到正常增長趨勢，並預期進口、企業投資與消費都將顯著成長。他補充，北京也將持續支持民營企業、提升公平競爭、深化國企改革。

他強調，一些認為中國將回到計劃經濟之路的論調是不可能的，他說，「中國始終推動全方位開放，改善開放的程度與品質；中國歡迎外國投資，中國的大門只會進一步開放」。

隨著中國2022年經濟增長僅3%，不僅未達5.5%目標，且創下半世紀以來最糟表現之一，而欲重振經濟之際，劉鶴的言論是中國熱切重新參與關鍵議題、吸引投資的最明確信號。劉鶴訂於今年3月卸任。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4188233

馬龍

中國打房下手太猛？2022建商土地購置暴跌53.4％

2023/01/18 06:28   

首次上稿 01-17 22:57
更新時間 01-18 06:28

不堪監管打壓，去年中國開發商的土地購置面積腰斬。（路透）

〔編譯魏國金／台北報導〕中國國家統計局17日公佈數據顯示，與前1年相較，2022年中國土地購置面積跳水重挫53.4%、房屋新開工面積縮減39.4%、土地成交價款暴跌48.4%，相關數據凸顯，在飽受監管打壓2年後，中國房地產業元氣大傷，主要靠土地出讓取得財政收入的地方政府也因此深受波及。

數據顯示，2022年中國房地產投資年減10%，為1999年有紀錄以來首次下滑，相較之下，去年前11個月年減9.8%。商品房銷售面積年減24.3%，為1992年有該數據以來最大降幅，相較之下，1至11月年減23.3%，其中住宅銷售面積下降26.8%。

根據數據，2022商品房銷售額下降26.7%，其中住宅銷售額年減28.3%。2022年末，商品房待售面積年增10.5%，其中住宅待售面積增長18.4%，相關數據反映中國房市十分低迷，如何恢復市場信心是重振中國房地產業的關鍵課題之一。

數據指出，房地產開發企業到位資金年減25.7%，而1至11月跌幅為25.7%。其中，國內貸款年減25.4%、外國投資年減27.4%、自籌資金下降19.1%、個人房貸下降26.5%。

中國房產信息集團（CRIC）近期報告說，新屋銷售也是房地產公司主要的資金來源之一，但去年12月中國前100大開發商的新屋銷售年減30.8%，全年重挫41.6%，顯示中國房地產業的流動性問題嚴重。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4188301

馬龍

中國壟斷 國際綠能供應鏈

  

（美聯社檔案照）

2023/01/18 05:30

〔編譯陳成良／綜合報導〕俄羅斯入侵烏克蘭一度引發能源價格飆漲，歐洲國家紛紛重新檢視能源政策，開始高度關注依賴問題，卻少有人注意到，綠能技術供應鏈已悄悄集中於中國之手，壟斷程度更甚於油氣大國的化石燃料。

華爾街日報十六日報導，中國政府多年來藉由大量的政策補貼，再加上廉價的電力、勞動力和土地，現在已在再生能源技術的製造方面，佔據全球主導地位。國際能源總署發布的數據顯示，世界製作鋰電池所需的鈷有九成五是中國提煉，電動車所需電池有七成五是中國製造，義大利西西里島的太陽能光伏模組七成是中國產製，凸顯邁向再生能源所需的全球供應鏈高度集中於中國的程度。

相較之下，高盛集團（Goldman Sachs）指出，自一九九○年代初期以來，石油輸出國家組織（OPEC）十三國控制全球四成的石油供應，即使加上石油輸出國家組織和結盟油國（OPEC＋）納入俄羅斯後，也只有六成。雖然目前產油大戶對全球經濟影響力仍遠大於綠能技術供應商，但隨著世界能源結構轉變，情況可能出現反轉。

根據彭博新能源財經（BloombergNEF）數據，二○一八至二二年間，中國在太陽能發電板和風力渦輪機組件等綠能產品新工廠的全球投資佔比，穩定保持在約八十％。目前世界仍受益於中國低成本製造和高度集成的供應鏈，大幅提高了再生能源的經濟效益。

然而，隨著地緣政治緊張促使西方政府開始對半導體及綠能等敏感行業進行供應鏈多元化，例如美國的降低通膨法案提供補貼，以鼓勵國內製造電動車、太陽能和風能組件，且將租稅減免與在地製造連結，歐盟也將放寬對成員國的補助規定，推出自己的綠能產業政策與美中競爭。

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1563260