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俄客機疑空中解體 當局力斥擊落說法

(中央社開羅1日綜合外電報導)國際調查人員今天對俄羅斯客機墜毀埃及西奈半島的事件展開調查,包括分析所尋獲黑盒子的內容,俄國高級官員表示,這架客機應該「在空中」就解體,但當局力斥飛機遭擊落說法。

俄羅斯新聞社(RIA-Novosti)報導,航空委員會(Interstate Aviation Committee)主席索羅成科(Viktor Sorochenko)在開羅表示:「飛機在空中就已解體,因此碎片分布範圍很廣。」

航空委員會是俄國調查空難事故的最高機構,索羅成科昨天受命率領俄國專家到埃及參與調查。他表示,空難肇因「要下定論還為時過早」。

伊斯蘭國(Islamic State)宣稱,昨天在動盪不安的西奈半島擊落這架客機,但專家極為懷疑這個聖戰團體是否有能力擊落在巡航高度飛行的飛機。埃及與俄國官方都力斥這種說法。

俄國緊急事務部官員表示,他們必須先仔細查看西奈半島偏遠地區範圍廣達16平方公里的墜機地區。

失事空中巴士321型客機昨天由埃及度假勝地夏姆錫克(Sharm el-Sheikh)起飛,原定飛往俄國的聖彼得堡,卻在西奈半島墜毀,造成機上224人全部喪生。

協助搜索的埃及軍方人員告訴法新社,救難人員已經找到163具遺體。他在距離墜機地點大約60公里的哈薩納(El-Hasana)軍事基地告訴法新社,「我們在距離(主要殘骸)8公里處發現1名3歲女童」。

調查人員已找到飛機的黑盒子,埃及政府今天表示,正在分析黑盒子的內容。

埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sissi)今天呼籲民眾,靜候調查空難確實原因的結果出來。

國營中東新聞社(MENA)報導,塞西在軍方官員的會議中表示:「遇到這類事件時,應交由專家判定飛機失事原因,因為此事必須在技術上作廣泛而複雜的研究。」

俄羅斯空軍少將波波夫(Vladimir Popov)根據飛機殘骸的照片研判,這架飛機應該是在空中失去控制後下墜,受到壓力影響直接在空中解體,沒有發生爆炸或是起火。

這架客機上的乘客包括214名俄羅斯人和3名烏克蘭人,另有7名機組人員,年紀從10個月大到77歲不等。俄國全國上下今天為罹難者哀悼,所有公務機關都降半旗哀悼,電視娛樂節目也停播。

失事客機隸屬科加雷姆航空公司(Kogalymavia),公司堅稱維修正常,飛機沒有問題,但俄國主管當局已下令這家公司檢查旗下所有同型客機。1041102

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BF%84%E5%AE%A2%E6%A9%9F%E7%96%91%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E8%A7%A3%E9%AB%94-%E7%95%B6%E5%B1%80%E5%8A%9B%E6%96%A5%E6%93%8A%E8%90%BD%E8%AA%AA%E6%B3%95-161422451.html
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西奈空難 俄發布現場衛星照片

俄緊急事務部發布墜機現場衛星照片,紅色框是飛機主要殘骸,藍色框則是四散的飛機殘骸碎片。 路透

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俄羅斯科加雷姆航空(Kogalymavia)客機10月31日在埃及西奈半島中部山區上空墜毀,造成224人罹難。俄羅斯緊急事務部昨天公開失事現場衛星照片,顯示殘骸散落範圍極廣。
 
路透報導,衛星相片中紅色框是飛機主要殘骸,黃色框是救援團隊及物資聚集處,藍色框則是四散的飛機殘骸碎片。
 
俄國飛航主管機關州際航空委員會(Interstate Aviation Committee,IAC)執委索洛申科(Victor Sorochenko)昨天訪視當地後曾表示,飛機是在空中解體,因此殘骸遍布範圍極大,約達20平方公里。但他表示,墜機原因「目前還言之過早」。 (國際中心/綜合外電報導)

另一張衛星照,全是四散的飛機殘骸碎片。 路透

墜機現場。 翻攝《今日俄羅斯》網站

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20151102/723682/

 

 

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俄國客機墜毀224人亡(星盤)

 

俄國客機墜毀224人亡.JPG

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從墜毀的星盤來看,這架客機應該是被擊落的,而不是自己解體墜毀的。
當然,俄羅斯的面子掛不住,極力否認。
就再看看吧,等等更多新聞出來再說。
一下子224條人命就沒了,戰爭真殘酷啊。
俄羅斯轟炸IS國,似乎也正在付出代價!
(流浪占星師 馬龍 11-02-2015)

 


俄國客機墜毀224人亡(星盤)
http://www.blancoage.com/dz70/viewthread.php?tid=35350&extra=page%3D1

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pfge
IS有俄羅斯的飛彈 可打高達14000公尺 又逢飛機剛起飛 很容易打
若承認 俄羅斯就喪失在出兵敘利亞的正當性
流浪占星師|馬龍
克里米亞的叛軍曾用俄國飛彈打落馬航,現在這恐怕也是報應吧?
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俄機解體 炸彈疑似藏機尾

中國時報【尹德瀚、王嘉源╱綜合報導】

俄羅斯科加雷姆航空公司失事客機確認是在空中解體,專家從各種因素來研判,認為可能指向機上有炸彈爆炸。俄羅斯《商報》引述一名俄國專家的分析指出,這起空難事故,可比1988年12月汎美航空客機在蘇格蘭小鎮洛克比上空爆炸案例。

洛克比空難炸彈造成

俄國專家指出,洛克比空難係由一枚小炸彈造成,類似炸彈可能被放置在這次俄國客機尾部的行李艙,可以在機身炸出一個西瓜大的破洞,雖不足以立即摧毀飛機,但會造成「瞬間失壓」,從而導致解體。

洛克比空難導致270人罹難,其中189人為美國人,11人為洛克比當地居民。

時任利比亞阿拉伯航空公司保安主管的梅格拉希被控在班機放置炸彈,美國聯邦調查局指控他是奉已故利比亞強人格達費指示犯案。航機追蹤網站FlightRadar24.com說,從這次俄國客機異頻雷達收發機(transponder)接收到的初步數據顯示,該機失事前從約1萬公尺高度陡降約1800公尺,之後20秒鐘,飛機幾度突然攀升又下降,然後從雷達屏幕消失。

俄機失事前突然升降

另有俄國專家說,失事飛機機齡18年,可能因金屬疲勞導致機身產生裂縫,這也是可能導致瞬間失壓的原因。據了解,該機2001年發生過降落意外,導致機尾結構受損,特別是用來密封艙壓的「後壓艙」。

金屬疲勞也可能肇禍

過去數十年,飛機空中解體的空難屈指可數,其一是中華航空611班機2002年從桃園飛往香港時,中途在澎湖上空解體爆炸,事後調查認定是金屬疲乏。另外日本航空一架客機1985年在空中尾艙爆炸,導致飛機墜毀。

法國飛航專家卓迪奇說,目前不能排除炸彈爆炸、飛彈攻擊或其他任何因素,要等檢驗殘骸並分析飛航紀錄器(黑盒子)之後,才能確定哪種推論比較能成立。如果機上有炸彈爆炸,其震波和聲音都會被黑盒子錄下,且爆炸殘留物也可從殘骸上採集。

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BF%84%E6%A9%9F%E8%A7%A3%E9%AB%94-%E7%82%B8%E5%BD%88%E7%96%91%E4%BC%BC%E8%97%8F%E6%A9%9F%E5%B0%BE-215007110.html
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父親夢見空難 俄空少辭職逃過一劫

父親夢見空難,前空少艾爾馬科夫辭職逃過一劫。翻自《鳳凰網》

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俄羅斯康加林姆航空KGL-9268班機,周六墜毀在埃及西奈半島,造成機上224人全員罹難。不過一名前空少艾爾馬科夫說,他的父親先前夢到空難,強烈希望他辭職。而他在空難前一周辭職,幸運地逃過了一劫。

據中國《鳳凰網》報導,艾爾馬科夫說他本來應在失事班機上服務,但父親在空難2周前,夢見到他在空難中身亡,之後堅持要他辭職。他於是在空難發生前一周辭職,避過死劫。他也說:「我和機師都很熟,他們都很專業,曾經是空軍飛行員,有很多年飛行經驗,他們的技術無庸置疑。」(施旖婕/綜合外電報導)

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20151103/724419/2/%E7%88%B6%E8%A6%AA%E5%A4%A2%E8%A6%8B%E7%A9%BA%E9%9B%A3%E3%80%80%E4%BF%84%E7%A9%BA%E5%B0%91%E8%BE%AD%E8%81%B7%E9%80%83%E9%81%8E%E4%B8%80%E5%8A%AB

 

 

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【法廣RFI】俄飛機運營商:外部因素導致墜機

在埃及西奈半島中部墜毀的俄羅斯客機殘骸。攝於2015年11月1日。

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本內容由法廣中文部提供

俄羅斯A321客機在埃及西奈半島中部墜毀兩天之後,墜機原因仍不甚明了。該客機運營商11月2日在莫斯科宣布,外部因素是導致墜機的唯一原因,但相關負責人並沒有明確指出具體是哪些外部因素。更多

*一架俄羅斯A321客機上周六自埃及沙姆沙伊赫起飛後不久,就在西奈半島中部山區墜毀,機上224名乘客和機組人員全部遇難。

墜機當日,激進團體伊斯蘭國武裝的埃及分支宣布擊落一架俄羅斯飛機,目的是報復西方國家和俄羅斯在敘利亞境內針對伊斯蘭國武裝的空襲行動。但埃及及俄羅斯當局均對這種可能性表示質疑。週日,事故現場情況顯示,該客機在觸及地面前就已經解體。

周一,墜毀飛機的俄羅斯運營公司的負責人在莫斯科舉行記者會,完全排除機械事故或操作失誤導致墜機的可能,他指出,墜毀飛機此前技術狀態良好,唯一可能的解釋是來自外部的行為導致墜機。他表示,種種跡象顯示,在飛機墜毀之前,機組人員已經完全失去了對飛機的控制,飛機當時不是在飛行,而是在下墜。飛機從飛行 狀態轉為下墜狀態,表面看來,是飛機結構受到某種嚴重損壞。

不過,運營公司的這項表態並不足以說明墜機原因是恐怖襲擊。事件發生後,各方專家均認為,伊斯蘭國武裝沒有可以擊落在9000米高空飛行的飛機所必需的軍事手段。美國情報部門負責人周一在華盛頓表示,目前沒有跡象表明,是恐怖襲擊行動導致飛機墜毀。

墜機事件百餘名遇難者遺體周一已運回聖彼得堡。

(瑞迪/法廣記者報導)

 

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20151102/724355/5/%E3%80%90%E6%B3%95%E5%BB%A3RFI%E3%80%91%E4%BF%84%E9%A3%9B%E6%A9%9F%E9%81%8B%E7%87%9F%E5%95%86%EF%BC%9A%E5%A4%96%E9%83%A8%E5%9B%A0%E7%B4%A0%E5%B0%8E%E8%87%B4%E5%A2%9C%E6%A9%9F

 

 

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俄墜機原因仍不明 美衛星偵測到熱閃光

(中央社華盛頓3日綜合外電報導)即時追蹤全球飛航狀況的網站Flightradar24表示,從墜毀埃及的俄羅斯客機數據來看,飛機失去訊號之前,飛航高度曾發生劇烈變化,對地速度也驟降。消息人士則指出,美國衛星曾偵測到熱閃光。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,熟知最新調查進度的美國消息人士指出,墜機當時西奈半島上空一枚美國人造衛星曾偵測到熱閃光。

消息人士說,美國情報和軍事官員正在分析熱閃光的數據,來判斷這種現象發生在空中還是地面,且希望從中得知當時飛機到底發生什麼事。

分析師表示,以下幾種情況會發生熱閃光:飛彈發射、炸彈爆炸、引擎故障爆炸、結構問題造成飛機起火或機體墜落地面。

CNN飛航安全分析師歐布萊恩(Miles O'Brien)說:「熱能數據很重要。事實上這是唯一偵測到的數據,就某方面來說,可能就讓遭火箭擊中的說法難以成立,反而比較有可能是飛機爆炸。」

俄國民航高階官員曾指出,飛機曾發生空中解體。

科加雷姆航空公司(Metrojet)主管史米爾諾夫(Alexander Smirnov)昨天在莫斯科記者會上,排除技術問題和人為疏失。他表示,就算機師的控制儀器發生重大問題,飛機本身的保護系統還是會阻止墜機發生。

他說:「因此飛機空中解體唯一的解釋,就是遭遇某種撞擊,機體單純遭到機械(以及/或是)外力撞擊所致。」1041103

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BF%84%E5%A2%9C%E6%A9%9F%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E4%BB%8D%E4%B8%8D%E6%98%8E-%E7%BE%8E%E8%A1%9B%E6%98%9F%E5%81%B5%E6%B8%AC%E5%88%B0%E7%86%B1%E9%96%83%E5%85%89-060913837.html
 
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英國:俄客機可能是炸彈爆炸墜毀

(法新社開羅4日電) 英國今天說,他們擔心在埃及墜毀的俄羅斯客機失事的原因可能是炸彈爆炸,而伊斯蘭國(IS)卻堅決表示,是他們造成這次空難。

在英國宣布此事的同時,埃及官員說,空難調查人員已成功從一具黑盒子提出資料,但另外一具黑盒子卻受損,需要進行更多的修復工作。

英國首相卡麥隆(David Cameron)辦公室在聲明中說:「由於調查工作仍在進行,所以我們無法斬釘截鐵的說,這架俄羅斯客機墜毀的原因。」

聲明說:「但在更多的訊息曝光下,我們開始擔心飛機可能是因為一枚爆炸裝置而墜毀。」

英國已暫時停止來自埃及夏姆錫克(Sharmel-Sheikh)班機降落。墜毀的俄羅斯空中巴士A321客機正是從夏姆錫克起飛。

這項聲明說:「我們承認這項消息未來幾天可能造成在夏姆錫克的人擔心,實際上也可能造成計畫前往夏姆錫克旅行的人擔心。」卡麥隆將在今天稍後舉行緊急內閣會議。(譯者:中央社簡長盛)

https://tw.news.yahoo.com/%E8%8B%B1%E5%9C%8B-%E4%BF%84%E5%AE%A2%E6%A9%9F%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%98%AF%E7%82%B8%E5%BD%88%E7%88%86%E7%82%B8%E5%A2%9C%E6%AF%80-230504387.html
 
 
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