印度總理莫迪五月十四日訪問中國三天。莫迪先到西安，接著到北京，最後從上海啟程返國。印度對外界說希望開啟中印合作的新篇章，中國也說要與印度建立更緊密關係，但雙方的博弈卻是針鋒相對刀刀見血。從中國的作為來看，與印度建立合作關係的成份，可能還較圍堵印度的成分低些，綜合來看，比較像是對印度的圍合外交，這個策略反應了中國對其周遭環境的不安感，印度的靈活對應也十分值得台灣借鏡。 

就在莫迪訪中前兩天，中國官媒環球時報刊載一篇由上海社科院研究員署名的文章，批評印度因為自卑情結，無法理性思考，在反挫下對中國態度變得極度自傲，認為中印關係出現爭議，印度的自卑情結要負主要責任。文中還要求莫迪總理必須停止庇護達賴喇嘛，以及不前往阿魯納察爾省 ( 中國宣稱是其境內的藏南 ) 等以和緩中印緊張關係。由於這篇文章就在莫迪訪中兩天高調刊登在官方媒體，立即引發印度外交界的議論紛紛。 

但在更早先時候，習近平才訪問巴基斯坦並大方給了四百六十億美元的援助，還要軍售巴國戰機。印度對此除了抗議外，也傳出印度在亞投行相關協商上，要求將總部須設在德里，行長也要先由印度人做等。據傳中國對此要求極度不爽。 

由於去年九月習近平訪印，以及前年五月李克強訪印時，都傳出有中國軍隊越界的問題。就在今年三月敲定了莫迪五月訪中後，又傳出解放軍在拉達克 (Ladakh) 與印軍對峙，感覺中方並未在領土爭議放鬆壓力。因此當上海社科院具名的批評文章一出現，印方立即認為習近平在搞兩面手法，想要強化中巴聯盟鉗制印度，也認為「一帶一路」中的海洋絲路意念不純，有強烈圍堵印度的戰略意圖。 

中國對印度是在安全外交與國防政策上採取圍堵，但在經濟上則是積極交往，反正中國享有巨額對印度順差。但這個安全圍堵，經濟合作的「圍合策略」，這個策略的出現，在習近平 2013 年上台後系列作為導致的結果有關。 

習近平在 2013 年一月剛接任黨總書記時，多次提出希望與美國建立新型大國關係，不僅與歐巴馬有陽光莊園的非正式峰會，美國也在當年十月正面回應這個概念。但中國在十月下旬的北海、東海、南海艦隊大規模聯合軍演，以及十一月供公佈防空識別區 (ADIZ) ，以及對日本、菲律賓、越南的強勢作為，美中關係急轉直下。 

中國在四月「亞信會議」時提到亞洲事務由亞洲人管，不希望外人插手。 2013 年十月在哈薩克率先提到「一帶一路」，在去年中的「金磚五國」會議 ’ 上，還積極協助建立金磚新開發銀行，在去年十一月的 APEC 上更高調成立亞投行。這裏面的每一個作為都排除美國。去年十一月底的中共中央外事工作會議中，習近平更將大國外交的重要性降到在周邊外交之下。換句話說，中國已經不那麼積極追求建構中美新型大國關係了。 

中國不這麼做的理由很多，但是中國幾乎與每個西太平洋鄰國衝突。此舉不僅讓美國「再平衡」策略獲得更多亞洲國家認同，也開始讓這些國家除了尋求與美國更接近外，也開始與彼此互相拉抬，最明顯的例子是日本、菲律賓、越南的雙邊或三方合作關係。以這次在馬來西亞的東協會議結論為例，對中國在南海擴建島礁的作為，就用罕見嚴厲的詞語指名批評中國。 

當中國都被正式的盟友北韓稱為敵人時，其意圖突破第一島鏈的努力自然會受阻。因此重新「一路向西」，並以一個超大型計畫將中國與位在其西方實力相對薄弱的中亞、西亞夥伴串連起來，就成為現在中國外交操作的重中之重。不管是「一帶一路」還是其他計畫發想，中國的西向比較像是其向東方突穿第一島鏈受阻後的反應。因此即便莫迪民族主意念強烈，與中國明顯不對盤，但因習不想同時對日本與印度兩面作戰，因此會想拉攏印度，或起碼希望印度中立。 

但因中國對印度充滿戒心，因此也同時拉攏巴基斯坦，希望維持「中巴制印」的冷戰隱性圍印聯盟。可是印度對中國策略心知肚明，加上其對亞投行也有不信任感，因此想在規則還沒完成前，利用歐洲私下對亞投行的疑慮，盡早進入秘書處的設置、執行長的國籍等爭論，讓印度成為歐洲國家的實質亞洲代言人，以向中國要其他東西。 

正因為中國與美日等國的對立逐漸白熱化，在北京透過「一帶一路」與亞投行，將注意力放在鞏固中國在中、西亞的地盤，不希望日印聯手制中，因此對印度「百般忍讓」，並尋求巴基斯坦這個保險作為牽制。而印度也樂得利用這個局勢，靈活自在的與其他國家合作與結盟，有爭論就爭到底，可以合作就搞結盟關係，以盡量擴大自己的影響力，沒有因為中美競爭加劇後，跑去而高唱對兩邊都會不得罪的台灣中立論。印度的對應方式，十分值得台灣戰略思想界的慎思。

旺報【記者陳君碩╱綜合報導】

大陸海軍近來不斷進出印度洋，引起周邊緊張，印度並擬建造一艘史上最大新航母，排水量達6.5萬噸，印度政府同意撥款約台幣1億4700多萬，作為航母初始資金。

據《環球時報》引述《印度時報》報導，印度開始建造史上最大的「維沙爾」號航母(INS Vishal)，印度官員稱，印度國防採購委員會批准製造，主要是為了與大陸在印度洋區域進行軍事抗衡。

報導指出，大陸海軍意圖在印度洋建立海軍補給基地，同時大陸軍力也超過印度，特別在遼寧艦之後，又著手建造新航母，讓印度產生危機感。

除此之外，印度服役56年的「維特拉」號航母，將於明年退役，這將讓印度只剩一艘「維克拉姆帝亞號」號航母服役，而正在建造的「維卡蘭」號，預計要到2018至2019年才能投入使用，這也讓印度建造新航母迫在眉睫。

採電磁彈射裝置技術

印度也找來美國幫忙，和美國簽署相關條約，進行航母建造的技術合作，減輕建造航母的技術負擔。印度也請求與美國共用，由美國通用原子公司設計的電磁彈射裝置技術（EMALS）。報導稱，美國國防部長卡特和美國通用原子公司的高層，將於6月初訪問印度。

印度官員也介紹，新建造的「維沙爾」號，將裝備核動力推進器，以此提高航母的巡航能力，並配備「彈射起飛式甲板」，便於戰鬥機和較重型飛機的起飛，也更易展開監視和預警等電子戰任務。

造197架卡-226T直升機

另據參考消息網報導，印度國防採購委員會還批准了斥資約台幣130億，用超音速巡航飛彈來武裝印度3艘「德里級」驅逐艦，和3艘「塔爾瓦」級護衛艦；也撥款約570億台幣，批准用空客C－295軍用運輸機取代56架印度空軍老化的「阿弗羅」飛機。印度政府還曾同意俄羅斯的提議，在印度製造卡莫夫公司的卡-226T輕型直升機，並準備建造197架。

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

中國有多少艘航空母艦，近來成為各國關注的焦點，《印度時報》網站日前引用一名軍事官員的話指出，中國正在打造4艘航母，其中2艘是常規航母，另2艘是核動力航母。不讓中國專美於前，印度也著手打造自己的航空母艦「維沙爾」號。

中國解放軍海軍近來在印度洋地區的存在日益增強，且中國堅持不斷地在這一地區建立補給基地。一位軍事官員說，在遼寧艦2012年正式投入使用之後，中國又再建4艘航母，包含2艘常規航母與2艘核動力航母；核動力航母是排水量9萬噸的超級航母，就像美國的「尼米茲」級航母。

莫迪訪華前 增購軍火

印度方面，在印度總理莫迪啟程到中國的前夕，國防採購委員會批准了一系列項目，包括超輕型榴彈炮、中程運輸機、輕型通用直升機及其他項目，造價共約2500億盧比（約39.68億美元）。

根據印度媒體報導稱，印度國防採購委員會批准開始建造IAC-II國產航母的準備工作，「維沙爾」號航母很可能配備有核動力推進裝置，藉此提高巡航能力，可能還配備有CATOBAR（帶彈射器的彈射起飛式甲板），便於戰鬥機和更重型的艦載機起飛。

目前，印度航母「維拉特」號已服役56年，明年將退役，這將使印度的在役航母僅剩下一艘「超日王」號。這位軍事官員說，「維沙爾」號航母建成需要花十多年時間，其尺寸、推進裝置與艦載機等都必須最終確定，然後才能真正開始建造。

印美將合作 打造航母

目前，印度和美國將在航母技術上展開合作。新德里請求華盛頓與印方共用電磁飛機彈射系統技術，這種技術是美國通用電子公司開發出來的。美國國防部長卡特和通用電子公司高層定於6月第一周至印度商談此事。

印度遭到熱浪襲擊，最近當地白天溫度高達攝氏45度，而且這波熱浪，已經在印度全國造成至少335人死亡。

從畫面可以看到，炙熱的陽光照射下，街上的人群幾乎都躲去避暑了，即使看得到人，他們為了避免晒傷，出門也用衣物遮蔽；印度部份地區最近溫度高達攝氏45度，許多地方缺水缺電，連醫院都因為沒電，沒辦法替患者提供醫療協助，氣溫甚至高到連海灘也人煙稀少，當地政府提醒民眾，由於高溫還要持續好一陣子，還是要小心防曬，以免中暑導致意外發生。（民視新聞綜合報導）

（法新社印度海得拉巴25日電） 熱浪席捲印度，已造成至少800人喪命。首都新德里的氣溫衝高近攝氏50度，馬路都被熱熔。

由於燠熱天氣短期內不會結束，醫院處於警戒準備醫治中暑病人，當局建議民眾留在室內。

南部受熱浪衝擊最嚴重的安德拉省（AndhraPradesh）上週已熱死551人，昨天氣溫達攝氏47度。

安德拉省災難管理局特別委員拉尼（P. TulsiRani）說：「省政府已在電視和其他媒體推出教育節目，告訴民眾出外一定要帶帽子、喝水及相關其他措施。」

他說：「我們也已要求多個無政府組織和政府組織開放飲水設施，讓城裡所有人可隨時取用。」

印度包括新德里在內大部分地區出現連日高溫。「印度斯坦時報」（Hindustan Times）報導，新德里昨天出現2年來最高溫紀錄攝氏45.5度，較季均溫高出5度。

安德拉省以南的泰倫加納省（Telangana）上週有231人死亡，週末氣溫達攝氏48度。

西部奧里薩省（Orissa）有11人經證實因高溫死亡。

東部的西孟加拉省（West Bengal）另有13人熱死。本省加爾各答市（Kolkata）的工會敦促駕駛白天不要上路。

（中央社記者何宏儒新德里27日專電）南印度安德拉省和泰倫加納省遭遇嚴重熱浪，截至昨晚統計，已有1121人被熱死。好消息是，氣象局預測，今天起風向改變並可望降雨，極端氣候的情勢可望紓緩。

安德拉省（Andhra Pradesh）海岸地區昨天高溫攝氏47度。「新德里電視台」（NDTV）昨晚報導，安省過去10天已有852人因這1波熱浪喪命；毗鄰的泰倫加納（Telangana）省有269人死亡。

安省昆都（Guntur）縣有104死亡最多。泰省納爾戈恩達（Nalgonda）縣、坎曼（Khammam）縣、馬布那加爾（Mahabubnagar）縣分別有73、60、32人喪命。

安省災難管理特別專員杜爾希．拉尼（Tulsi Rani）指出，省府透過電視和其他媒體教育民眾沒戴帽子別出門，並要多喝水，「我們也要求非政府組織和政府機構設置飲水站，讓民眾隨時有水解渴」。

印度氣象局預測，兩省部分地區今天可望降雨，甚至可能出現雷雨，極端高溫情勢或可得喘息。至於今年雨季，臨阿拉伯海的克勒拉（Kerala）省海岸，要到本月底才可望出現第1場降雨。

氣象局海得拉巴（Hyderabad）氣象站官員指出，安省嚴重熱浪情況將持續到27日，接下來因風向從西北風轉為西風，氣溫可望下降。

德里昨天高溫略降0.5度，來到45度。

包括西印馬哈拉什特拉（Maharashtra）省、拉吉斯坦（Rajasthan）省；北印北方省（Uttar Pradesh）、旁遮普（Punjab）省、哈雅納（Haryana）省；中印馬德雅省（Madhya Pradesh）；東印奧里薩（Odisha）省、西孟加拉（West Bengal）省，大部分地區高溫都達45度左右。

報導指出，西印古茶拉底（Gujarat）省第1大城阿默達巴德（Ahmedabad）也有幾個人被熱死。1040527

印度正遭逢熱浪侵襲，超過攝氏47度的高溫，已經造成至少1,371人死亡。為對抗這波因酷熱導致的病情，印度醫生已經被要求取消休假。

5月和6月是印度最熱的月份，溫度通常都超過攝氏40度。不過氣象專家表示，過去15年來，超過攝氏45度高溫的天數越來越增加。

印度東南部的安德拉省(Andhra Pradesh)和鄰近的泰倫加納省(Telangana)，受熱浪侵襲最嚴重，至今死亡人數幾乎已經是去年的兩倍。官員指出，不幸死亡者以老年人和勞工階層最多，死因大部份是中暑或脫水。在安德拉省，死於熱浪的人就高達1,020人。

印度當局已經下令醫生停止休假，並呼籲民眾在中午時儘量不要待在戶外。不過對許多印度人來說，留在室內不是他們能夠選擇的選項。28歲的廢棄物收集者阿拉克(Akhlaq)就說，「我頭痛、有時發燒，但如果留在室內，我怎麼賺錢？」

不過好消息是，印度氣象局預測，安德拉省和泰倫加納省兩省，部分地區近日可望降雨，甚至可能出現雷雨，極端高溫情勢或許可以獲得紓解。

（法新社新德里28日電） 印度因熱浪來襲高溫酷熱，一週餘來已有近1700人喪命，創下20年來最高紀錄，醫院奮力治療大量湧入的病患。

印度每年盛夏時都會有數百人喪命，熱死的多半是窮苦民眾，但今天公布的官方數據顯示，熱死人數已飆升到1677人，創下1995年以來的最高紀錄。

南部的安德拉省（Andhra Pradesh）氣溫高達攝氏47度，是災情最嚴重的地方，根據印度新聞信託社（Press Trust of India）報導，當地自5月18日以來已有1334人喪生。

醫師表示，他們從來沒見過這麼多的重症病例。

安德拉省甘地醫學研究所（Rajiv GandhiInstitute for Medical Sciences）的醫療主管蘇巴拉奧（J V Subbarao）表示：「我們的病房爆滿。我在這個地區擔任醫療工作已40年，從沒見過這種情況，許多人到院時已經死亡。」

他表示，受影響最嚴重的是窮人和老人，他們不知道中暑的危險性，若是不接受治療可能致命。

毗鄰的泰倫加納省（Telangana）上週末曾出現攝氏48度高溫，也有340人因熱浪喪命，遠多於去年全年的31人。

專家表示，官方公布的熱浪所導致死亡人數可能低於實際數目，因為極端氣候狀況對窮人影響異常大，而他們比較不可能死在醫院。

首都新德里的研究機構科學暨環境中心（Centrefor Science and Environment）表示，死亡人數這麼高，可能是因為今年氣候突然變得高溫炎熱。

印度連日的高溫，至今導致將近2000人死亡。

當局預計，高溫天氣仍會持續多24小時。

由上月中至今，(安得拉邦)有至少1490人，因脫水或中暑致命，(特倫甘納邦)則有489人死亡。

降雨讓兩個地區的氣溫稍為下降，但日間氣溫仍在40至45度。

（路透印度加爾亞31日電）印度總理莫迪（NarendraModi）決心遷置印度東部1座煤礦場附近超過10萬居民，降低撲滅地底下延燒百年煤礦火勢的難度，讓開採當地蘊藏豐富的頂級煤礦更加容易。

（中央社記者何宏儒新德里18日專電）印度知名靈性導師、「生活的藝術基金會」創辦人拉維尚卡遭遇來自伊斯蘭國和巴基斯坦塔利班運動的死亡威脅。報導說，印度內政部已通令各省政府加強保護他的安全。

印度新聞信託社（Press Trust of India）昨晚報導，內政部6月23日通令各省政府，中東恐怖組織伊斯蘭國（IS）及巴基斯坦塔利班運動（Tehreek-e-Taliban Pakistan, TTP）已對生活的藝術基金會（Art ofLiving Foundation）創辦人拉維尚卡（Sri Sri Ravi Shankar）發布死亡威脅。

報導說，拉維尚卡3月訪馬來西亞時，他下榻的今旅飯店（Hotel Jen）經理收到IS信件，警告若拉維尚卡進行「印度教活動」，將摧毀飯店並將他殺害。警告信內容提到，拉維尚卡自稱不屬於任何宗教，但生活的藝術基金會卻在伊朗和伊拉克「讓穆斯林改宗、干涉伊斯蘭事務」。

內政部給各省的公文還說，生活的藝術基金會位在伊斯蘭馬巴德的中心據信遭塔利班縱火並威脅要殺害拉維尚卡。

報導說，上述公文由內政部發給各省政府主任秘書，要求在拉維尚卡到訪時，加強對他的維安。

拉維尚卡曾在2012年訪巴基斯坦3天，為生活的藝術基金會位在伊斯蘭馬巴德郊區的中心揭幕。報導提到，他當時曾為引領區域和平而提議與塔利班展開對話，並認為此舉有助於讓觀點相左的人增進瞭解。1040718

世界銀行（World Bank）官員表示，如果印度農業可徹底轉型，提升服務業及製造業並振興醫療與觀光產業，在未來35年維持每年7%的經濟成長率，就有潛力在2050年時成為全球第二大經濟體。

世界銀行主管孟加拉、不丹、印度及斯里蘭卡事務的執行董事賈格指出：「如果未來35年印度能保持7%的經濟成長率，我們不僅將成為世界第二大經濟體，也將繁榮興旺，民眾富足。」

他表示，印度有潛力在2050年時成為規模數兆美元的經濟體，人均所得將從目前的2,000美元成長至4萬美元，但達成此目標的前提是未來35年維持每年7%的成長率；賈格坦言此目標「十分困難，目前的經濟管理方式須大幅調整」。

賈格指出，讓勞力由農業轉投製造業及服務業，同時確保農業生產增加，是「巨大挑戰」；他肯定政府透過「印度製造」計畫促進製造業的發展，認為有助於提升製造業並對經濟成長有所貢獻。他說：「我們必須為自己生產，製造業也需要另一次轉型。」服務業的提升則需要更多的關注，必要性也更高。印度人口中55%已在服務業任職，但政府需將目標設定為80%至85%。

賈格亦指出印度的人口紅利優勢，認為印度必須將年輕世代轉型為極度高產能人口。他表示，「我們應該每年輸出一、兩百萬具有新技能者至全世界」，政府應尋求政策讓年輕世代獲得訓練、具備技術，並將他們派至國外不同領域服務。

（中央社台北6日電）美國軍事專業媒體報導，印度最近已取消以120億美元購買126架中程多用途戰機（MMRCA）的計畫，但印度官方並未說明理由。

美國「國防新聞」（Defence News）網報導，先前以飆風戰鬥機（Rafale）擊敗多個對手取得印度中程多用途戰機採購標案的法國達梭飛機製造公司（DassaultAviation），尚未立即就此發表評論。

印度國防部7月30日的聲明指出，先前所公布，預定採購126架中程多用途戰機的MMRCA項目方案徵詢書（RFP）已經取消。

聲明說，這項中程多用途戰機採購計畫，經過印度空軍評估，飆風戰機符合徵詢書所載明的性能要求規定。

聲明特別提到，上述取消採購資訊，是印度國防部長帕里卡（Manohar Parrikar）7月30日回函答覆印度上議院議員帕特爾（Ahmed Patel）時透露的。

印度總理莫迪4月也曾宣布將另外採購36架飆風戰機，達梭公司並希望透過政府對政府的談判，在今年底簽訂採購合約。

印度提出採購需求後，飆風戰機在2011年8月的飛行測試中擊敗米格35、F-16、F-18及瑞典獅鷲（JAS 39Gripen）戰機，隨後又以相對較低價格勝過歐洲颱風戰機（EF-2000），才順利贏得這項標案。

如果印度簽約採購飆風戰機，將是繼埃及和卡達之後，第3個採購這款雙引擎戰機的國家。（譯者：康世人）1040806

印度和巴基斯坦的部隊繼續在喀什米爾，以火砲和迫擊砲相互射擊。

印度軍方發言人說，巴基斯坦部隊連續第七天射擊印度軍方據點。印度警方說，昨天，有六名印度民眾因為砲擊死亡，十七人受傷。

巴基斯坦軍方說，印度的砲擊打死了兩名民眾，打傷了兩人。

（法新社巴黎17日電） 空中巴士（ Airbus）今天宣佈，印度廉航靛藍航空（IndiGo）已向空巴訂購250架A320neo次世代客機。

這是空巴有史以來最大單筆訂單。

靛藍原本已是空巴死忠客戶，先前已下單購買280架空巴客機。

（路透社印度阿默達巴德27日電）由於總理莫迪（Narendra Modi）家鄉古茶拉底省種姓暴力造成的死亡人數兩天內攀升至7人，印度軍方今天進駐這個高度混亂區域展開巡察。

印度總理「莫迪」的老家、西部「古查拉特省」發生與種姓制度有關的暴動，警民衝突，造成7人死亡，當局已實施宵禁，「莫迪」呼籲民眾舉行和平對話，解決爭議。(謝佐人報導)

印度西部「古查拉特省」一個勢力相當大、但在種姓制度上屬於階級較低的家族「佩特爾」要求當局放寬政府工作配額，他們發動大罷工，結果與警察及當地人爆發激烈衝突，造成多人傷亡。

這起衝突從周二晚上開始，一直持續到周三夜晚，「古查拉特省」境內最大城市「亞美達巴德」幾乎陷入癱瘓，40座警察局及70輛汽車遭人縱火，學校停課、商店停業，網路電訊中斷，大眾運輸停擺，當局出動軍警巡邏維安。其他大城情況也都差不多。

「佩特爾」家族領導人一度被警方拘禁，隨後獲釋，這位族長呼籲眾人冷靜，但他也指控警方針對性地專門攻擊「佩特爾」族人。

「佩特爾」家族佔「古查拉特省」人口百分之20，他們控制當地的鑽石切割及拋光業，從商致富，但是卻抗議當局限制他們進大學及申請公務員的名額。近來，印度中小企業景氣不佳，他們深受影響，因此要求更平等的機會，結果爆發血腥衝突。

印度總理「莫迪」呼籲家鄉民眾保持冷靜，舉行和平對話，他強調，暴力對任何人都沒有好處。(中廣記者謝佐人在台北報導)(照片取材自網路)

（中央社記者何宏儒新德里2日專電） 印度陸軍總司令蘇哈格表示，巴基斯坦採行新做法擴大「暴力弧線」，印度已準備就緒在未來進行迅速發起、無太多警告時間的短暫戰爭。

蘇哈格（Dalbir Singh Suhag）昨天在一場三軍研討會上說，「邊界活動仍舊活躍，因為我們的西鄰經常違反停火協議和滲透。最近恐怖分子暴力攻擊事件就是企圖向其他地區擴大暴力弧線（arc of violence）的清楚跡象」。

他又說：「在這背景下，我們知道快速、短暫的未來戰爭很可能僅有有限警告時間。這使我們須無時無刻維持非常高等級的任務準備」。

出席活動的國防部長巴里卡（Manohar Parrikar）指出， 一國的整體軍力須經常改良，以確保領土完整和打擊敵意行動，「當前環境也需類似做法，要有警覺和準備，才能防止這種行動、確保和平環境」。1040902

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

美國海軍戰力全球第一，全由核潛艦組成的潛艦部隊更是核威懾力量的展現，但在日前的美國、日本、印度聯合演習中，一艘美軍核潛艦竟遭印度的基洛級潛艦「殲滅」。基洛級潛艦是前蘇聯的K級常規潛艦，在柴電動力潛艦中性能最優異。

印度防務新聞網站報導，不久前進行的美日印三國「馬拉巴爾」演習，其中一個環節設定，模擬印度海軍、美國海軍和日本海上自衛隊之間互相搜索和攻擊。印度基洛級潛艦辛都瓦伊號（S56）和美軍洛杉磯級核潛艦科珀斯克里斯蒂號（SSN705）在孟加拉灣海域中互相獵殺。

幾個小時後，還在苦苦搜索印度潛艦的美國船員被告知，演習結束。他們被辛都瓦伊號潛艦標記、跟蹤並最終被對方的魚雷「殲滅」。

印度表示，偵測到美國潛艦的關鍵，是印度生產並安裝在潛艦上的的Ushus聲納系統。一名印度海軍軍官表示：「該聲納可以記錄核潛艦在水下的雜訊並設法識別並鎖定該潛艦。作為一個演習，並沒有什麼後果發生，但是聲納收集到的資料將被保存到資料庫，用以進行分類和識別外國潛艦。」

美國大使館發言人不願對此結果透露任何訊息。印度已經退役的資深潛艦艦員KN-蘇希爾海軍中將表示：「核潛艦的噪音本來就比常規潛艦大，因此這個結果並不讓人訝異。」

印度海軍擁有9艘基洛級和4艘德國西舒瑪級潛艦。此前多年一直不讓基洛潛艦參加有外國海軍參與的演習，就是為了防止潛艦資料被外國所記錄，本次的「馬拉巴爾」是基洛級度潛艦首次在多國演習中亮相。

這篇文章還指出，此次印度允許基洛級潛艦參加演習，可能和中國海軍擁有更大批的基洛級潛艦有關，也是讓印度海軍學習如何對付核子動力潛艦。

（中央社華盛頓10日綜合外電報導）美國與印度今天發表聯合聲明，美國已更新針對燃氣渦輪技術移轉給印度的政策，如此一來，將擴大在噴射機引擎零件的生產與製造的合作。

路透社報導，印度國防部長巴里卡（ManoharParrikar）本週訪問華府時，美國國防部長卡特（AshCarter）通知他這個決定，並表示由於兩國關係強化促成這項決定。

根據聯合聲明：「由於這項政策更新的結果，美防長有信心美國將能擴大在射機引擎零件的生產與設計上的合作。」

聲明說，雙方都很期待兩國企業合作，「以從這項更新政策的技術移轉中獲益」。（譯者：中央社陳怡君）1041211

新頭殼newtalk 2015.12.25 林序家/綜合報導

印度總理莫迪（Narendra Modi）25日結束阿富汗訪問後，意外的轉往巴基斯坦訪問，與今天生日的巴國總理夏立夫（Nawaz Sharif）展開一對一對話。印巴關係逐漸解凍後，莫迪成為2004年以來首度訪問巴基斯坦的印度總理。 

這兩個擁有核武器的國家長期處於緊張關係，最近開始有所緩和。根據莫迪和印度總理辦公室在推特（twitter）發表的消息，莫迪今天下午在返回印度的途中，順道訪問巴基斯坦，並期待與夏立夫會面。莫迪晚間在巴基斯坦拉合爾（Lahore）降落，並搭乘直升機前往夏立夫的住所，舉行一對一的會談。 

這次訪問恰逢夏立夫66歲生日，莫迪在下午在推特表示，已在電話中向夏立夫祝賀生日快樂。 

印度與巴基斯坦先前因克什米爾主權問題，成為60年來兩國關係的衝突爆發點，兩國雖曾簽署克什米爾的停火協議，但之後經常互轟對方違反協議。

另外，印度指責巴基斯坦運送恐怖份子進入印度境內進行恐怖活動，以及巴國先前取消雙邊國安高層會晤，都讓雙方關係陷入低潮。 

不過，兩國領導人在11月底在巴黎氣候變遷會議上短暫交談，恢復雙邊高層接觸，讓印巴關係解凍，接著雙方國安高層在曼谷舉行會談，雙邊關係又往前邁進一步。

印度今天（12月30日）在海軍驅逐艦上，成功試射「巴拉克8號」長程防空飛彈，並號稱這種飛彈的威力，比俄國製「S-400防空飛彈」還強大。

印度海軍成功在驅逐艦加爾各答號發射「巴拉克8號」地對空飛彈，印度和以色列軍方宣稱，雖然這種飛彈的有效攻擊範圍不如「S-400」，但卻能安裝在艦艇上，更具機動性。

以、印兩國在2009年簽署11億美元的合約，以「巴拉克1號」飛彈為基礎，共同進行升級研究，雙方11月在以色列兩度試射成功，預料這次印度海軍試射後，可能會在海軍戰艦和地面基地進行部署，提升印度的防空系統。（民視新聞綜合報導）

（中央社記者康世人新德里6日專電）雖然印度政府向來在自行研發武器上雄心勃勃，但卻常常跌跤。如研發超過20年的無人機尼桑特（Nishant）2011年交4架給軍方後，被指難以操作且全部墜毀。

美國「戰略之頁」（StrategyPage）網站近日以「印度有了無人機憂鬱」（India Has The UAV Blues）來形容印度無人機發展的挫敗。

報導說，讓印度罹患無人機憂鬱的「罪魁禍首」是印度國防研究暨發展組織（DRDO），從1988年就開始研發尼桑特無人機，到2011年才正式交付4架給軍方，但截至2015年底，4架全部墜毀。

對此，DRDO指控有2架無人機是因軍方人員操作失誤而墜毀，但軍方則指控4架無人機全部墜毀的主因是尼桑特無人機可靠性差且難以操作。

「戰略之頁」指出，軍方的指控是有根據的，印度在2005年後陸續生產了10幾架尼桑特無人機，大部分都因故墜毀。

文章說，尼桑特無人機重375公斤、飛行時速140公里，最大航行距離160公里，有效載重45公斤，續航時間4.5個小時；無人機透過彈射器發射升空，藉助降落傘著路，最高飛行高度為3600公尺，單機價格為450萬美元，但印度軍方現在已不再想採購尼桑特無人機。

相較之下，文章指出，美國RQ-7B「幻影」200型無人機重159公斤、空中停留時間達6小時，飛行高度超過4800公尺、航行距離約50公里，載重25.5公斤，單價只要50萬美元，且服役以來飛行時間超過百萬小時，實際部署阿富汗和伊拉克，相當成功。

文章還說，尼桑特並非DRDO第一個失敗的無人機項目，印度空軍2008年接收由DRDO研發的PTA無人機，也未達到原先要求飛行高度8600公尺，且最糟的是PTA只能起降5次，而非原先設計的10次；最後PTA同樣遭軍方拒絕。

目前，印度軍方準備從以色列進口價格更便宜、可靠度更高的無人機。1050106

經過多年談判，印度終於將與法國簽約採購36架達梭（Dassault）公司生產的飆風（Rafale）戰機，合約總價6000億盧比（約新台幣3000億元）。

印度採購法國飆風戰機的合約草案已經在去年11月敲定，首架飆風戰機並在合約簽署後的36個月交付，所有36架戰機合約簽署後的7年內完全交付。1月26日印度共和國日慶典，法國總統歐蘭德也獲邀參加，將選在國慶日前夕簽約。

為淘汰老舊的Mig-21與幻象2000型戰機，印度在2007年推出「中型多功能戰鬥機」（MMRCA）採購計畫，打算添購126架戰機。印度空軍先是淘汰價格較便宜的瑞典JAS-39獅鷲（Gripen）戰機、美國F-16戰機，只留下較昂貴的戰機進行選擇，最終由飆風戰機出線，但是後來印度軍方又嫌飆風戰機太貴，只打算採購36架。

印度採購飆風戰機附加條件相當多，包括妥善率希望能達到法國保證的90%，因為印度空軍目前主力戰機Su-30MKI妥善率只有55%，令印度相當傷腦筋。

除此之外，印度還要求法國轉移技術，用於協助印度自製光輝（Tejas）戰機研發計畫，並希望達梭公司在印度設立製造中心生產部份飆風戰機和政府行政專機。

▲印度空軍目前主力戰機Su-30MKI戰機妥善率只有55%，令印度傷腦筋。（圖／德國國防部.2016.1.14）

（中央社記者康世人新德里20日專電）印度哈雅納省的賈特人因要求被列入享有弱勢族群優惠的「其他落後階級」未果，發動示威並封鎖鐵路交通、放火焚燒購物中心，警方開槍打死1名示威者，軍隊也進駐維安。

「印度時報」（The Times of India）今天報導，由於賈特人（Jats）在哈雅納省（Haryana）的暴動擴大，21個縣市19日已有8個縣市要求軍隊進駐，協助維持秩序。

哈雅納省省長哈塔（Manohar Lal Khattar）提議，把賈特人納入「特別落後階級」（Special backwardclass，SBC），希望藉此平息爭議，但納入「特別落後階級」的福利不如「其他落後階級」，發動示威的賈特人領袖不領情，仍堅持應把賈特人列入「其他落後階級」，不願妥協。

賈特人持續在哈雅納省內封鎖鐵路、高速公路、火車服務等；北方鐵路公司資深公關夏瑪（NeerajSharma）表示，大約有100趟列車班次被取消，有部分列車暫停行駛。

還有一些示威者放火焚燒購物中心和財政局長的房舍，事態日益惡化。

當地警方已經射殺1名示威者，且至少有幾十人受傷；警方接獲命令對可疑和採行暴力示威者立刻射殺。當局也同時召集軍隊進駐羅赫塔克鎮（Rohtak）等暴動較為嚴重的地區，以維持秩序。

賈特人人口約占哈雅納省人口的29%，生活算是富裕，且大多受過良好教育。

但賈特人要求擠入占哈省人口27%比重的「其他落後階級」，以利爭取在政府工作，若哈省同意，將使得獲得優惠比重，超過最高法院不得超出人口50%的命令。1050220

中國時報【黃文正╱綜合報導】

印度種姓階級「賈特人」（Jat）領袖22日接受哈雅納省政府提議，結束持續逾1周的暴力示威後，印度軍警奪回水源控制權，但因供應首都新德里的穆納克運河設施遭破壞，亟待維修，新德里恐須2周後才能全面恢復供水。

哈雅納省警方表示，這起暴力抗爭共造成19人死亡、170受傷。當地商會領袖說，暴動迫使500家工廠關閉、850班次火車停駛，估計經濟損失高達50億美元（約台幣1700億元）。

新德里市水利局長米夏拉23日說，市中心和北區部分區域上午已恢復部分供水，在穆納克運河設施完全修復前，仍會限制用水。他強調：「危機尚未解除，民眾仍須節約用水。」新德里人口1600萬，穆納克運河約供應其60％用水。

這起暴動起源於，哈雅納省當地「上層種姓階級」賈特人，群起抗議政府給予「下層種姓階級」弱勢族群的公職和大學入學保障配額，批評這項福利政策對他們「不公平」，要求也將賈特人納入「其它落後階級」（OBC），享有相同待遇。

賈特人上周走上哈雅納省主要城鎮街頭示威，隨後演變成暴力抗爭，群眾縱火焚燒商店，癱瘓鐵公路系統，並破壞穆納克運河供水設施。印度當局宣布宵禁令，急調數千名部隊赴哈雅納省維持秩序，但仍傳出零星暴力。

哈雅納省政府22日同意按照種姓配額制度，在公職和大學入學方面給予賈特人保障配額後，賈特人領袖馬里克接受省政府提議，宣布結束持續逾1周的暴力抗爭。

（中央社記者康世人新德里20日專電）印度政府昨天告訴最高法院，印度現有3.3億人，也就是約全印度1/4人口因乾旱陷入飲水短缺或無法耕作，但政府將會動用災難基金援助受乾旱影響的省份。

「印度時報」（The Times of India）今天報導，印度副總檢察長納拉辛哈（P S Narasimha）向最高法院提報上述資料，並指政府在本月初發放1223億盧比（1盧比= 0.48510871台幣）給10個受旱省份後，額外撥款732.1億盧比給受旱省份。

納拉辛哈說，在援助支持的農村就業計畫下，將有超過210萬戶家庭可以保證受雇超過100天。

這些飽受旱災之苦、無法耕作的印度農村勞動人口，通常在政府部門雇用下，協助重新鋪設道路等工作，並支領薪水以維持一家生計。

根據印度中央政府呈交給最高院的報告，在10個受旱省份中，以北方省（UP）受旱災影響最為嚴重，約有住在50個縣市的9880萬人口受到缺水乾旱之苦。

但如比哈省（Bihar）、哈雅納省（Haryana）等尚未宣布受旱的省份，因缺水而可能有更多人們飽受乾旱之苦卻無援助。根據印度政府提交最高法院的報告，居住在上述兩省254個縣市的25.5萬個村莊，正受苦於旱災。

儘管古茶拉底省（Gujarat）已坦承有超過637個村落面臨嚴重缺水問題，但中央政府仍未把古茶拉底省納入受旱援助省份。納拉辛哈在答覆法官質疑時說，這是一個錯誤，古茶拉底省的缺水問題，將會盡快呈交最高院。

納拉辛哈表示，政府將會採取一系列有效措施來解決乾旱危機，包括更多的資金援助，並根據「災難管理法」（Disaster Management Act），從國家和各省的災難基金撥款援助災民。

他說，政府已經準備一份草案來處理所有災難問題，包括乾旱。1050420

近50年來最強聖嬰現象引發各地天災，非洲國家辛巴威就因為旱災引發糧食危機，連國家公園內的野生動物都保不住，當局宣布要出售動物以紓解財政壓力，而亞洲的印度也面臨數十年來最嚴重乾旱，各主要水庫近80%都是空的，再加上2016年氣溫可能又會破新高，已經有至少375人因為熱浪缺水死亡，接下來狀況可能越來越遭。

瘦到皮包骨的小牛找不到食物水源，河岸農田片片龜裂，湖泊乾涸見底，一個個水井全都空盪盪，居民只能靠運水車送水度日。

印度居民：「這裡的缺水危機很嚴重，每戶人家的水井幾乎都乾枯了。」

連續兩個雨季降水嚴重不足，引發印度數十年來最嚴峻乾旱，29個省份裡有10個出現缺水危機，影響人數超過3.3億人口。許多地區民眾被迫頂著40度高溫、步行數公里，只為求得一口水喝，但就算找到了還沒乾的水井，還得花上數小時才能打到一桶水。

當地居民：「早上6點就來打水卻只打了3桶水，1桶水得花好幾個小時。」

印度中部最富裕的省份「馬哈拉施特拉省」，也一樣無水可用，當局動用火車運水救急，但根本不敷使用。

當地居民：「國營電視台都說火車運來許多水，但我們城這裡8天才運來一車水。」

雖然6月雨季即將到來，但印度近80%的水庫已經見底，氣象專家擔憂雨季也難以解印度的渴。然而，遭到乾旱襲擊的不只有印度，還有非洲的辛巴威。

聲音來源:辛巴威動物保育小組主席：「每四年我們就會遇到乾旱，但今年聖嬰現象比往常更嚴重。」

聖嬰現象讓乾旱程度加劇，辛巴威全國超過90%區域降雨量減少75%，讓這個農耕國家出現糧食危機，不只400萬人民吃不飽，當局連國家公園的動物都養不起，辛巴威政府3日宣布要出售野生動物，10個國家公園裡的大象、獅子、犀牛都可能被打包賣出，以緩解國家公園的財政壓力，野生動物管理局還表示，希望有能力的買家能出手，救動物們一命。（民視新聞李慧芝綜合報導）

（中央社記者康世人新德里9日專電）印度南部的卡納塔卡省一村莊爆發H5N1禽流感，為預防疫情擴大，已有15萬隻雞被撲殺，當局正在調查病原，監控野生候鳥可能帶病的問題。

「印度人報」（The Hindu）今天報導，卡納塔卡省（Karnataka）畢達（Bidar）縣霍姆納巴得塔盧克（Humnabad taluk）的一村莊，有養雞場爆發H5N1禽流感疫情，導致2萬3000隻雞死亡。

由於全球曾經爆發過人類感染H5N1禽流感疫情，導致，從2003年迄今共有630人因H5N1禽流感死亡，因此印度卡納塔卡省昨天召開緊急會議，決定撲殺感染距養雞場半徑1公里的所有雞隻，政府將給予賠償。

此外，卡省政府已經下令全省的禽鳥養殖場，必須對所養殖禽鳥採取預防禽流感措施。

由印度動物衛生與獸醫生物學研究所的專家組成的小組，將會再度造訪畢達縣協助控制H5N1疫情。

印度衛生與家庭福利部官員呼籲人們，不要食用感染H5N1的雞；畜牧官員也要求所有農場主人必須對所養殖禽鳥進行全面檢查，同時密切注意野生候鳥是否攜帶H5N1病毒。

印度官員也呼籲民眾不要驚慌，因為同一村落沒有其他養雞場出現H5N1疫情。

根據官方統計，卡納塔卡省境內共有7000個農場，並養殖超過5000萬隻禽鳥，每天可生產1200萬顆蛋；如果H5N1疫情擴散，那情勢將會一發不可收拾。1050509

（中央社記者康世人新德里16日專電）因技術問題多次延宕後，印度太空研究組織（ISRO）預計在雨季來臨前，發射自製「可重複使用飛行器」（RLV-TD，即太空梭）升空，造價號稱比美國太空總署的太空梭便宜10倍。

印度從2001年提出自製太空梭計畫後，ISRO就不斷進行研究和技術驗證，最後製造出形狀類似美國X-37試驗機的太空梭，大小只有約休旅車（SUV）的大小，以及圓滑的三角翼。

「印度時報」（The Times of India）報導，這艘太空梭昨天在南印安德拉省斯利哈里柯塔島（Sriharikota）進行最後調整，等候倒數計時發射升空。

報導指出，如果順利，這艘太空梭會在雨季來臨之前發射升空。這也將是印度太空研究組織首次發射太空梭升空。

印度這艘RLV-TD是印度阿凡達（Avatar）太空梭計畫的縮小原型，比最終版本縮小6倍，主要用來進行技術驗證。

ISRO的工程師希望太空梭能重複使用10次，有效降低將衛星送入太空軌道的成本，如果成功，預計可將發射衛星等載重物體成本降到每公斤2000美元。

位於南印度克勒拉（Kerala）省省會錫魯瓦蘭塔不朗（Thiruvananthapuram）的薩拉貝太空中心（VikramSarabhai Space Centre）主任席萬（K Sivan）表示，這艘太空梭只是邁向最終計畫的第一步，最終版本預計還要10到15年才會準備好。

印度政府推動這艘RLV-TD計畫已經5年，投入9.5億盧比（約新台幣4.63億元）；「印度斯坦時報」（Hindustan Times）指出，這艘太空梭造價比美國國家航空暨太空總署（NASA）的太空梭便宜10倍。1050516

印度西部沙漠省份「拉賈斯坦」一座城鎮「帕洛迪」氣溫高達攝氏51度，創下印度有氣溫紀錄以來的最高溫

最近印度全國各地都籠罩在熱浪中，尤其印度北部度區，已經連續幾個星期，普遍氣溫都超過攝氏40度。

通常印度在進入雨季前，會持續好幾個星期的高溫，但超過攝氏50算是相當罕見。上個月，印度南部「安德拉省」及「特蘭加納省」已有上百人熱死。印度氣象官員已經發布高溫警訊。

印度之前的最高溫紀錄是1956年的攝氏50.6度。(照片取材自網路)

新頭殼newtalk 2016.05.20 林序家/綜合報導

一個印度，南北氣候大不同！北印度帕洛迪市（Phalodi）酷熱難當，19日氣溫飆高到攝氏51度，創下全國新紀錄；南印度臨孟加拉灣省份則受到熱帶氣旋帶來的豪雨衝擊，至少18人死亡，超過200人失蹤。

印度氣象局（IMD）表示，北印度各省在天氣乾燥、焚風吹拂下，持續維持攝氏40度以上的高溫，拉吉斯坦省（Rajasthan）的帕洛迪市19日最高溫達到攝氏51度，創下印度史上最高溫，打破1956年攝氏50.6度的紀錄。

此外，拉吉斯坦省旅遊勝地久德浦爾市（Jodhpur）也創下48.8度的入夏最高溫；比卡奈（Bikaner）則打破102年的高溫記錄，出現49.5度的最高溫；首都新德里也出現47度高溫，創下入夏最高溫。

印度每年有數百人死於炎熱，最熱的月份是5月和6月。印度氣象局警告，未來幾天持續高溫，已經發出紅色警報，北部和西部廣大地區將普遍出現「嚴重熱浪」，民眾避免在上午11時到下午4時的最高溫時間外出，且隨時補充水分。

相較於北印度高溫，南印度正面臨熱帶氣旋帶來豪雨及洪水的衝擊。根據統計，至少18人死亡，超過200人失蹤，13萬7000人被迫從低窪地區遷移到高地。

有多家國際專業氣象網站已經紛紛發出警報，呼籲坦米爾那都省（Tamil Nadu）、克勒拉省（Kerala）和安德拉省（Andhra Pradesh）要注意可能隨之而來致命的洪水和土石流。

(圖：達志影像/美聯社)

（中央社記者康世人新德里27日專電）在印、法兩國宣布印度採購36架飆風（Rafale）戰機後已過了1年多，雙方因價格等因素尚未正式簽約，但是印度國防部長巴里卡近日在受訪時表示，雙方會在6月正式簽約。

巴里卡（Manohar Parrikar）是在接受「印度時報」（The Times of India）專訪時，作以上說明。

巴里卡指出，這項交易的簽約「沒有理由不應在6月結束」。

對於採購36架飆風戰機的價格，巴里卡表示，他不希望價格成為這個階段的癥結問題，採購金額將取決於戰機的成本，還有印度獨特的成本要求，以及印度基於維護合約想要的性價比；同時，還有所需的飛彈和炸彈等火力裝備。

先前有媒體報導，法方同意把36架飆風戰機的採購金額降低到80億歐元以下，但武器裝備不包含在這個合約內，必須另外談；但巴里卡上述說法，顯然這筆交易將包含戰機的武器裝備。

報導說，這筆採購交易總價估計為78億歐元。1050527

（中央社新德里9日綜合外電報導）印度加快推動出售越南先進的超音速「布拉莫斯」（BrahMos）飛彈系統，並認為至少還能向15個以上的市場推銷。專家表示，這反映出印度憂心中國大陸在軍事方面日益咄咄逼人。

路透社報導，出售這款俄羅斯與印度聯合研製的飛彈，象徵世界最大軍火進口國的印度開始轉變，尋求出售武器來支持夥伴國家防衛，以及增進自身收益。

根據一份政府的備忘錄，印度總理莫迪（NarendraModi）的政府已要求生產飛彈的布拉莫斯航太公司，加快向以越南為首的5個國家銷售飛彈。另4國分別是印尼、南非、智利、巴西。

此外，備忘錄提到，另有11個國家對布拉莫斯飛彈「表示興趣，但尚待進一步討論與分析。」11個國家包括菲律賓、馬來西亞、泰國、阿拉伯聯合大公國等。

印度因怕激怒中國大陸，先前擱置了越南於2011年所提購買布拉莫斯飛彈的要求。布拉莫斯飛彈因具最高3倍音速的速度，被認為是世界最快的巡弋飛彈。

華府智庫「美國外交政策協會」（AFPC）亞洲安全計畫主任史密斯（Jeff M. Smith）說：「印度決策者長久以來覺得，與美國或越南改善關係會刺激中國大陸，招致負面回應。」

史密斯說：「但印度總理莫迪與其幕僚已改變想法，認為與美、日、越南強化防衛關係，可以增強印度與中國大陸打交道的籌碼。」

印度國防部一個消息來源透露，印度希望在今年底前與越南完成布拉莫斯飛彈交易協商，印度政府甚至還考慮，提供越南部署布拉莫斯飛彈的軍艦，取代出售陽春飛彈。

英國「詹氏防衛新聞網」（IHS Jane's 360）日前引述印度軍工企業官員報導，其實印度2年前就想提供越南這款射程達292公里的反艦巡弋飛彈，當時礙於俄羅斯對智慧財產權及出口的關注而作罷，但問題近期已解決。

雷達導引的布拉莫斯飛彈長8.4公尺、重3.9公噸，能由船上發射，其衍生型則能從陸基的機動平台發射。印度還打算讓潛艇及蘇愷-30戰機（Su-30MKI）也能發射布拉莫斯飛彈。（譯者：中央社陳亦偉）1050609

新頭殼newtalk

印度航太計畫邁向新里程碑！22日成功以「C34極軌衛星運載火箭」（PSLV-C34）搭載20顆衛星發射升空，創下該國歷史紀錄，追平中國2015年成功發射一箭20星的紀錄。

綜合印度當地媒體報導，印度太空研究組織（ISRO）上午9時26分左右，以PSLV-C34火箭，搭載20顆衛星，在印度斯利哈里柯塔（Sriharikota）島的達萬太空中心（Satish Dhawan Space Center）成功發射升空。

印度此次發射的火箭，搭載衛星包括印度軍方委託的次米級遙感成像衛星「Cartosat-2C」、兩顆印度學術單位的衛星，以及美國，加拿大，德國等國委託發射的17顆地球觀測與成像衛星，其中包括1顆谷歌旗下公司製造的衛星。

印度這次也展現能用火箭把不同衛星部署到不同太空軌道的能力。火箭在第4和最後階段兩次點火，把載具推送到另一不同軌道上，部署不同的衛星，藉此向全球展示自身的太空能力。

BBC報導，這是印度航太計劃又一重大成就，該計劃已經成功向月球和火星發送探測器，顯示印度成功卡位價值數百億美元的宇航市場。

目前全球掌握「一箭多星」發射技術的只有美國、俄羅斯、歐盟、中國和印度。俄羅斯2014年發射過「一箭37星」為全球之冠，美國發射過「一箭29星」，中國2015年成功發射「一箭20星」，當時創下亞洲之最。

（中央社記者康世人新德里22日專電）在印度政府大幅放寬直接外國投資規定後，美國戰機製造商洛克希德馬丁公司很快就會在印度設廠生產組裝F-16戰鬥機。

「印度人報」（The Hindu）今天報導，至少兩名處理F-16在印度生產課題的兩名關鍵部門高層官員確認，在印度設立生產線生產組裝F-16戰機議題，已在印度總理莫迪稍早訪問美國時就討論了。

其中一名官員透露，印度與法國政府談判採購飆風（Rafale）戰機案，由於尚未談出具有競爭力的價格而還沒有成功結案。

但另一方面，這名官員說，洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司想關閉在美國的F-16生產線，把生產線轉移到印度來。

當洛克希德馬丁把F-16生產線轉移到印度來以後，官員表示，將可達成兩個目標，一是這個案子將成為莫迪提倡「來印度製造」（Make in India）的成功案例；二是F-16在印度生產後，將可讓印度國防建設需要新機隊的需求。

目前已有洛克希德馬丁、波音、瑞典紳寶（SBBA）表達在印度設廠生產戰機的意願。其中，美國五角大廈國際合作主任韋布斯特（Keith Webster）日前曾在新德里與印度官員商討在印度生產美國戰機的可能性。

當時，洛克希德馬丁願意在印度生產F-16，波音願意在印度生產F-18。

消息來源說，洛克希德馬丁應該是最快在印度開設戰機生產線的公司。

印度政府20日宣布放寬多個產業的外國直接投資（FDI）規定，同意外國在印度設立國防軍工企業，可擁有100%的股權，且不須政府審查自動生效。1050622

印度災難管理官員今天說，隨著印度雨季降臨，過去2天至少已有93人遭雷擊死亡。

印度6-10月雨季不時發生雷擊傷人事件，本月稍早南方沿海省分就曾遭雷擊肆虐，但本週的死亡人數特別
高。

印度東部比哈省（Bihar）連夜遭暴風雨侵襲，造成至少56遭雷劈死，另28人受傷，災情大多發生在鄉間
。

比哈省災難管理部門資深官員庫瑪（Anirudh Kumar）向記者說：「死亡人數攀抵56，受傷人數為28
，死者多為婦孺。」

據當地災難管理當局統計，北方省（Uttar Pradesh）、加爾克漢德（Jharkhand）和馬德雅省（
Madhya Pradesh）合計還有37人遇雷擊喪命。

（中央社記者康世人新德里1日專電）經過30年的研發，印度兩架自製光輝（Tejas）戰鬥機今天終於在空軍服役，未來準備接替老舊的米格21（MIG-20）。

雖然對性能仍不滿意，但印度空軍還是從國營的印度斯坦航空公司（Hindustan Aeronautics Limited,HAL）接收兩架光輝戰機，並編入班加羅爾（Bengaluru）新成立的「飛刀」（Flying Daggers）45中隊，這個中隊專門是為印度輕型戰機（LCA）計畫成立。

印度空軍希望在今年年底，能接收8架光輝戰機，並在未來逐步取代現有250架的老舊米格21機隊。

接收光輝戰機儀式上午在印度空軍飛行員測試學校的飛機系統測試中心（Aircraft System TestingEstablishment）舉行。

光輝戰機研發時雖在法國和以色列協助下，仍一波三折，一直被印度空軍批評性能無法達到要求，而且有人批評，整架戰機發動機來自美國、武器和雷達系統來自以色列、彈射座椅來自英國，許多系統和子系統都從國外進口，根本非印度自行研製的戰鬥機。

不過，「新德里電視台」（NDTV）引述製造商HAL的反駁說，包括法國飆風（Rafal）戰機、瑞典獅鷲（Gripen）戰機研製時也都是引進國外系統，主要是自行研發太費時、太昂貴，因此直接進口已經完善的組件。

報導說，光輝戰機上由電腦控制飛行的線控系統、讓飛行員知道敵機已經發射飛彈的預警雷達，以及為對付敵機而處理雷達等資料的戰鬥電腦，全由印度自行設計研製。這些自行設計的系統還預留升級空間，以便將來進行升級。

HAL也正在按照印度空軍的要求，對光輝戰機的性能進行提升。1050701

儘管印度控制的喀什米爾地區已經實施了宵禁，當地1位知名叛軍司令被殺所引發的軍隊和示威民眾衝突，造成的死亡人數仍然升高到15人。

警方表示，印度軍隊9日在南部普爾馬瓦縣(Pulwama)對投擲石塊的示威民眾開火，打死了8人，而受傷民眾中有6人在深夜傷重不治，今天(10日)又有好幾百名民眾與軍隊發生衝突，造成1名男子死亡。

喀什米爾最大的叛軍團體真主穆斯林游擊隊(Hizbul ujahideen)行動指揮官瓦尼(Burhan Wani)，8日在和印度軍隊的戰鬥中陣亡，引發這一波暴力。

印尼軍隊動用真槍實彈、空氣槍以及催淚瓦斯，意圖控制憤怒的群眾，截至目前為止，在衝突中受傷的示威民眾超過100人。

（中央社記者康世人新德里29日專電）印度太空研究組織（ISRO）昨天成功發射超音速燃燒衝壓發動機火箭升空，成為全球第4個成功發射這類新技術火箭的國家。

專家聲稱，超音速燃燒衝壓發動機（Supersoniccombustion Ramjet，Scramjet）技術可改變未來太空旅行的模式。

一位ISRO高階人士告訴「印度人報」（The Hindu），超音速燃料衝壓發動機是使用「空中自行呼吸」（air breathing）概念設計的推進系統，ISRO設計火箭升空後在空中使用大氣中的氫作為燃料，用氧作為氧化劑。

專家說，這將大幅減少火箭攜帶的燃料和氧化劑，大幅降低成本，而且相當於減少「幾十年距離」的燃料量，是ISRO太空火箭研發的重大里程碑。

印度這次試射超音速燃燒衝壓發動機火箭，是在斯利哈里柯塔（Sriharikota）島達萬太空中心（SatishDhawan Space Center）進行。

為了讓這款超音速太空火箭能夠升空，ISRO使用先進技術車（Advanced Technology Vehicle，ATV），ATV和超音速燃燒衝壓發動機總重量達3277公斤。

薩拉貝太空中心（Vikram Sarabhai Space Centre）主任席萬（K Sivan）說，這款火箭升空雖然只是一小步，但對印度來說卻是對未來非常重要的一大步。

根據維基百科，成功發射超音速燃料衝壓發動機火箭的國家有美國、俄國和中國大陸，印度是第4個成功的國家；此外，包括歐盟、德國和巴西也都正在積極研發這款新技術發動機火箭。1050829

（法新社班加羅爾13日電） 印度總理莫迪今天呼籲，實施宵禁的印度資訊科技中心班加羅爾居民保持冷靜。班加羅爾因水資源問題與鄰省長期爭執，最近更爆發暴力活動，已知造成2死且有數百人被捕。

印度當局在這個南部城市幾已空無一人的街道上部署了大約1萬5000名警察，以執行宵禁。昨天，班加羅爾（Bangalore）發生動亂，暴民丟擲石塊，並縱火焚燒巴士及汽車。

警方官員表示，昨天晚間有暴民試圖燒燬警車，警方向暴民開火後，有1名示威者喪生。今天又有1名男子傷重不治，他是在昨天逃避揮舞棍棒的警員時受傷。警方也逮捕了超過300名抗議民眾。

總理莫迪（Narendra Modi）稱這些暴力活動「很不幸」，並且呼籲班加羅爾市居民自制。印度許多資訊科技公司和微軟（Microsoft）及戴爾（Dell）等國際科技巨擘辦公室都設在班加羅爾。

莫迪在一系列的推文中說：「這項爭執只能在法律範圍內解決，犯法不是可行的替代方式。」

他說：「過去2天的這些暴力活動和縱火行為，只會造成窮人和我們國家財產的損失。」

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世界動物衛生組織（OIE）25日引用印度農業部報告指出，印度西南部卡納塔卡省（Karnataka）爆發了高度傳染性的H5N8禽流感。

根據OIE公布的報告，在伊塔吉村的鳥類中確認了H5N8病毒，當地所有1593隻鳥類有死亡或遭到撲殺的風險。

歐洲與中東地區數個國家近幾周發現了H5N8禽流感病毒，而為了避免感染，一些國家也因此規定必須將家禽飼養於室內。

美國海軍頂尖工程師月前視察印度第一艘國造航空母艦「維克朗特號（Vikrant）」，原本預期該艦已完成作戰準備，能協助美國在印度洋制衡中國大陸的海軍。結果卻大吃一驚，美軍發現三年前下水的該艦最久可能要再等十年才有作戰能力，也沒有明確的作戰計畫；沒有小型飛彈系統自衛，戰機起飛出擊的能力也很薄弱。

印度海軍前司令亞倫上將的話：「中國不久後就會建立起全球規模最大的海軍，北京計畫在斯里蘭卡及孟加拉使用港口，顯示他們著眼於印度洋，印度海軍對此高度關切。」

華爾街日報報導，美國海軍視察後，九月找了印度海軍官員考察美國海軍造船廠，並且到五角大廈聽取戰略簡報，美國準備積極分享航艦技術給印度。美國除了找日本一起和印度舉行海上軍演，也同意出售攻擊直升機和防砲給印度，並且讓洛克希德馬丁與波音在印度生產高性能戰機。

航空母艦是美國與印度軍事合作核心。「卡內基國際和平基金會」資深研究員泰利斯表示：「所有合作項目中，航艦可能最花錢，但也最能影響區域實力平衡。」

美國擔心的是印度堅持國機國艦從頭開始都要國造，這使得印度機艦現代化進度嚴重落後，並限制作戰能力。印度國防部長曼諾哈最近重申國造軍備的必要：「一旦發生戰爭，海外的裝備和軍火運送可能都會中斷。」

印度審計部七月發表報告指出，首艘國造航艦在設計和建造方面都有嚴重瑕疵，包括變速箱、戰機起飛系統和空調系統。承造的船廠之前沒有造艦經驗，已耗資卅億美元（約台幣九百五十七億元）且進度落後達五年。軍方的期限是二○一八年。

有專家指出，航艦的船身在海軍決定配置哪些武器系統前就已經完成，恐怕會影響武器的表現。印度國造的「光輝」戰鬥機在配備標準武器後，模擬在航艦上起降，很不順利。陪練的俄國戰機則毫無問題。

專家認為，航艦在防衛方面的缺陷恐怕將使得航艦未來只能在印度空軍防護區內作業，無法到波斯灣或非洲東岸。然而，美國仍將加強與印度的合作，將希望放在印度第二艘國造航艦上面，保證容量更大，武器也更精良。