閻光濤/整理

　松山機場27日發生立榮飛機請示要降落，遠東飛機在跑道還沒起飛的情況，塔台指示雙方「都重來」，民航局將調閱紀錄查案。

　中央社台北27日報導指出，交通部民用航空局飛航服務總台強調說，並無外傳所謂的「空中接近」或「險擦撞」的事件。

　飛航總台指出，下午3時45分許，一架立榮航空金門往松山編號B7-888的飛機，向塔台請示要降落，當時距松山機場約7哩。

　約下午3時48分，一架遠東航空松山往金門編號FE-067的飛機駕駛，請示要起飛，塔台准予起飛。

　飛航總台表示，到了下午3時50分許，塔台發現遠航飛機還在跑道上沒起飛，於是要求立榮飛機繼續繞圈（Go　Around），同時也取消遠航的起飛許可。

　塔台在下午3時55分准許遠航飛機起飛；下午4時左右准許立榮飛機降落。

　飛航總台說，這次只是遠航的飛機較一般「稍為晚一點」起飛，有可能是駕駛還在檢查儀表板燈號是否正常，但並沒有任何規定飛機滑上跑道後多久之內要起飛。

　民航局將進一步查閱塔台和飛機的通話錄音紀錄，進一步釐清案情。

　飛航總台說，進場的飛機，在松山機場繞1圈約需10分鐘。

　遠東航空公司發言人李承仲說，飛行員的起飛動作都是由塔台指揮，不評論有無疏失，尊重民航局的決定。