遠航降不了 旅客驚 松山機場風切大 2度重飛

【李姿慧╱台北報導】北巿松山機場昨下午3時許因跑道風切太大，導致遠航一架馬公飛台北的班機重飛2次仍無法降落，因擔心油料不足轉降桃園國際機場，加油後再飛回松山機場；該機旅客向《蘋果》投訴，重飛時機長僅簡單講天候不佳，但當時沒下大雨且能見度佳，讓人擔心是否有別的問題，因此要求在桃園下機，卻遭遠航拒絕，同機旅客都氣得要死。民航局說，機長廣播不清造成疑慮，應改善。

誤3班機400人

松山機場昨下午3到4時左右，因風切過大造成遠航、長榮、全日空等3架班機無法降落，分別重飛2、3、2次，總計約400名旅客行程受延誤。其中遠航和長榮在重飛不成後均轉降桃園機場，全日空則是第2次重飛時成功降落。
遠航旅客孫治平投訴，昨飛機兩度降落時又拉起重飛，當時機長僅簡單說是因天候不佳要改降桃機加油，但當時沒下大雨且能見度好，很擔心是機師技術不好或是飛機有問題才不斷重飛。
孫治平說，因不想冒險，部分人要求在桃園機場下機，卻遭遠航拒絕，連不坐都不行，旅客都被氣得要死，最後班機誤點近2個半小時後才在傍晚抵達松山機場。
民航局說，昨下午風切過大，依標準作業程序，若機長認為強行降落有安全疑慮就可重飛，遠航做法符合規定，但機長廣播不清造成民眾疑慮，應再改善。

「第一時間廣播」

遠航說，因風切過大被迫重飛屬不可抗力因素，加上當時塔台告知若要降落還須排在5到6架飛機之後，機長判斷油料恐不夠，才改降桃園機場加油，但仍須依原規劃將旅客載回松山機場，處置符合規定。
遠航強調，風切原就屬於天候因素，重飛第一時間已廣播告知旅客。

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