鋼管鑽穿隧道 火車迎頭撞

【李姿慧、黃瑞娟╱連線報導】昨下午2時許交通部鐵工局在台鐵花蓮光復河底隧道上方進行地質鑽探，因鑽偏導致鋼製鑽探傾斜管穿透隧道頂，讓一列從台東開往彰化的莒光號迎頭撞上鋼管，造成車頭受損，總計延誤8班次、約1700人受害。
台鐵651次莒光號昨下午2時7分(6-01-2012)行經花蓮光復隧道時，隧道上方突然凸出一根鋼管，莒光號來不及反應車頭猛力撞上，之後鋼管斷掉彈落、插在軌道枕木上，又害列車底部再撞一次，造成機車頭受損、列車無法動彈。
該路線從昨下午2時多一直中斷到近下午4時才恢復通車，且開放通行前半小時列車只能用5公里速度通過。

害1700旅客誤點

台鐵指意外導致誤點82分鐘，影響7班列車，總計約1700名旅客誤點，約千人可全額退費。
經台鐵追查，惹禍的鋼管源自鐵工局為進行花東鐵路電氣化和雙軌工程，在光復隧道上方進行地質鑽探，但事先未通知台鐵，加上鑽探時沒固定好角度鑽偏，導致鑽探傾斜管穿透隧道頂部，侵入鐵路營運路線。
台鐵說，已要求鐵工局停工，並將向該局求償。鐵工局說，將調查事故原因，並檢討疏失和懲處。一名楊姓旅客說，撞擊當時先聽到「砰」一聲，隨即傳出「共、共、共、共」摩擦聲響，火車停靠後台鐵廣播撞到不明物體，有人還看到隧道內煙霧瀰漫。一名趕著放假要回台北的陳姓阿兵哥說，好不容易提早2小時出營，火車卻誤點1個半小時！

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