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兩岸企業家峰會登場 習近平要台商推進「祖國統一大業」

  
習近平向2023兩岸企業家峰會10周年年會致賀信。(圖擷取自新華網)

習近平向2023兩岸企業家峰會10周年年會致賀信。(圖擷取自新華網)

2023/11/14 15:12

〔記者陳鈺馥/台北報導〕2023兩岸企業家峰會年會今日在南京舉行,中共領導人習近平致賀信宣稱,希望峰會廣泛團結兩岸企業界、工商界,為壯大中華民族經濟、增進同胞福祉,推進「祖國統一大業」做出新的貢獻。對此,經濟民主連合智庫召集人賴中強今天受訪批評,這場根本就是政治統戰,為了「一個中國」的融合鋪路。中共藉以商圍政、以經促統,在逼台灣接受一中。

兩岸企業家峰會年會今日舉行開幕式,特由中共中央政治局常委、中國全國政協主席王滬寧宣讀習近平賀信。指兩岸經濟同屬中華民族經濟,兩岸同胞是命運共同體。兩岸企業家峰會為促進兩岸經濟合作、深化兩岸融合發展發揮了重要作用。

習近平賀信提及,希望兩岸企業家秉持民族大義,把握歷史大勢,勇擔時代責任,共同推動兩岸關係和平發展、融合發展,共同創造「祖國統一」、民族復興的歷史偉業。

王滬寧致詞時表示,台商台企可以順時順勢,在參與大陸現代化建設中發揮得更好,「兩岸同屬同根、血脈相連,沒有任何理由不攜手發展、不融合發展」、「始終秉持兩岸一家親理念,關愛造福台灣同胞,分享發展機遇」。

王滬寧更說,由衷地希望台灣同胞參與發展,只要體現「一個中國原則的九二共識」、反對台獨,兩岸開展對話,就可以解決共同關心的問題。

兩岸企業家峰會理事長劉兆玄致詞指稱,促進兩岸產業鏈供應鏈融合發展,是推動兩岸關係和平共榮發展的重要戰略。兩岸產業同樣面臨外在環境的嚴峻挑戰和產業轉型的關鍵時刻,更有必要緊密結合,共同克服困境。

今年兩岸企業家峰會年會於14、15日舉行,年會主題為「新格局中融合發展與高品質發展」,王滬寧特於會前接見前行政院長、兩岸企業家峰會理事長劉兆玄。台灣方面出席人士,有全國工業總會理事長苗豐強、全國商業總會主席賴正鎰、三三企業交流會理事長林伯豐等工商團體代表,國台辦主任宋濤也出席開幕式。

為「一個中國」融合鋪路 賴中強批政治統戰

對此,經濟民主連合智庫召集人賴中強表示,從王滬寧宣讀習賀信及致詞談話來看,這場根本就是政治統戰,為了「一個中國」的融合鋪路,與其說是經濟的聚會,不如說是台灣總統大選前的政治規訓,中共把800多個台商叫到中國,在那邊政治洗腦,要大家配合中國共產黨的腳步。

賴中強分析,王滬寧說只要體現「一個中國原則的九二共識」、「反對台獨」,就可以解決大家關心的問題,由於中國對台展開貿易壁壘調查,調查截止日設在總統大選前一天,這很明顯是以商圍政、以經促統,用經濟脅迫方式,希望逼台灣在政治上讓步。講白了,就是你只要認同一個中國,關心的問題都可以解決。

賴中強提及,世界各國企業和台商都在撤出中國,中方雖然邀請工總、商總等工商團體代表參加,但這些人並不能代表台灣企業界,這場統戰活動是聯誼和大拜拜的性質比較大,這些人也不具有代表性。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4489732

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經濟榮景兩年敗光 習近平無法再吹噓「東升西降」

2023/11/15 07:22  

2021年習近平大力宣傳「東升西降」的口號。(美聯社)

〔編譯魏國金/台北報導〕2021年中國國家主席習近平大談「東升西降」,表明中國終將取代美國,成為全球最大經濟強權,當年在亞太經合會(APEC)視訊會議上,抑制了疫情流行的中國,經濟成長(GDP)創10年來最大增速,而美國窮於應付反覆爆發的疫情,以及快速上升的通膨,然而短短兩年後,中國四分之三經濟遭遇逆風,習已無法再吹噓「東升西降」。

華爾街日報報導,中國當前經濟面臨多重挑戰,從房地產泡沫破裂、地方政府債務失控,到信心暴跌與通貨緊縮。反觀美國,其第三季GDP創兩年來最強勁表現,而通膨也在消退。2021中國GDP規模達美國的75%,今年第三季則下滑至64%,相當於2017年水準。

這兩年來,中國到底發生什麼事?西方專家認為,中國經濟並非突然轉向,而是長期惡化的問題浮上檯面,而習近平的政策使問題變得更嚴峻。儘管中國並非字面上的衰退,但其引領全球經濟的雄心已無限期受挫。

榮鼎集團中國市場研究主任萊特(Logan Wright)指出,「北京將永遠無法聲稱成為全球經濟霸主」,中國的GDP規模或許有一天將達到美國的90%甚至100%,但超越美國,達到150%或200%則是天方夜譚。

報導說,1980年至2012年中國年均增長10%,由於人口高齡化、農村人口往城鎮的遷居減少,以及追趕上富裕國家的機會縮小,中國經濟成長勢必放緩。

然而,中國經濟的放緩幅度超乎預期。目前,世界銀行預測未來兩年中國的GDP增速年均4.5%,較10年前的預測減少約1個百分點,國際貨幣基金(IMF)則認為中國未來5年的GDP平均增速僅3.9%。

過去10年中國過度依靠大規模刺激措施,以投資基礎建設、住房以及之後的科技。數據顯示,2010年至2021年中國的住宅面積翻了1倍,平均每人超過400平方英尺,為日本的兩倍。

與美國相反,中國的住房與基建太多,空屋達數百萬計,全球100座最高橋樑中,有23座位於中國窮省貴州,而中國高鐵軌道的成長速度是乘客增速的兩倍以上。

開發商與地方政府向中國民眾與銀行借貸投資,當中許多債務有違約風險。IMF估計,中國30%的地方政府債務是無法償還的。土地出讓金與營業稅收銳減使中國地方政府面臨龐大赤字。榮鼎報告稱,中國的財政空間比外界認為的小得多。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4490217

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習近平否認有2027攻台計畫 軍事專家廖宏祥:騙術!

  
習近平(右)與拜登(左)談話中,習否認有2027或2035年對台採取軍事行動的計畫。(路透)

習近平(右)與拜登(左)談話中,習否認有2027或2035年對台採取軍事行動的計畫。(路透)

2023/11/17 06:11

首次上稿 11-16 23:23
更新時間 11-17 06:11

〔記者陳鈺馥/台北報導〕「拜習會」結束,中國國家主席習近平與美國總統拜登談話中,習否認有2027或2035年對台採取軍事行動的計畫。曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座廖宏祥16日受訪直言,這是騙術!習近平早就已經在內部指示,解放軍要在2027做好攻台準備,相關作戰計畫一定會有。

廖宏祥表示,如果解放軍沒有攻台的作戰計畫,或與美國發生衝擊如何處理的軍事想定及政治盤算,那就是中共官員的失職,所以不可能沒有計畫,只是這種作戰計畫一定不可能公開,習近平當然會一概否認。

廖宏祥指出,中國共產黨說香港五十年不變,看看香港現在變成什麼樣子,更早之前要給西藏、新疆自治,結果證明這些都是空話,台灣人不能因為習近平說沒有攻台計畫,就認為中國不會武力犯台,這個完全就是騙術,美國人也不會那麼天真。

「習近平講的話聽聽就好!」廖宏祥強調,華府決策官員不會因為習近平否認,就認為中共沒有準備攻台計畫,就像美國防部也會準備台海有事,美國要如何軍事介入的作戰計畫,至於要不要介入,是由美國總統來決定,不是美國國防部決定。

廖宏祥研判,美中元首見面,拜登一定提及台灣問題,習近平當然有備而來,就算有2027攻台計畫,習近平也不會承認;攻台計畫肯定是有的,因為習已在內部談話要求解放軍2027年做好攻台準備,可能的作戰計畫還會再修改,草案是一定有的。

中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌表示,2027年解放軍可能攻台是美國印太司令部前司令戴維森所做預測,習近平雖然否認解放軍有此計畫,但習確實指示2035年要完成國防和中國軍隊現代化,2050年全面建成世界一流軍隊。中共尚未決定何時武力攻台,但有在準備要達到這個能力。

舒孝煌指出,習近平在拜習會說和平很好,但在某些時候我們需要朝更廣泛地解決手段邁進,這可解讀成不排除武力選項。至於習近平反對美國繼續武裝台灣,美國已在2023中共軍力報告提到,此舉未違反一中政策,基於台灣關係法、三公報及六項原則,美國對台灣的安全援助是動態調整的,視台灣受到的安全威脅而定,這應該也會是美國未來的政策。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4492717

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習近平家族涉足電動車產業 歐中峰會添變數

  
中國國家主席習近平外甥女吳雅凝(左)與英籍丈夫福大牛(Daniel Foa,右)。(取自X平台)

中國國家主席習近平外甥女吳雅凝(左)與英籍丈夫福大牛(Daniel Foa,右)。(取自X平台)

2023/11/29 05:30

〔編譯孫宇青/綜合報導〕歐盟與中國下個月將於北京舉行領袖峰會,歐盟執委會主席馮德萊恩日前甫對與中國的雙邊貿易關係表達強烈不滿,包括中方對電動車業不公平補貼,但中國國家主席習近平外甥女吳雅凝丈夫福大牛(Daniel Foa)為中國電動車產業中人,直接參與該產業擴張、並從政府補貼和建造新廠中獲利,讓解決該問題變得更複雜,專家預料這場歐中峰會恐將遭遇「嚴寒」。

英籍外甥女婿是美新創電動車Fisker董事

預計明年在中國投產

美國智庫「歐洲政策分析中心」(CEPA)廿七日發表的一篇分析指出,馮德萊恩本月在一場政策演講中嚴厲抨擊中國政府對電動車產業的高額補貼,導致中國生產的大量廉價電動車席捲歐洲市場,「這是中國產業政策蓄意為之,不僅製造出更多工業競爭對象,還讓受保護領域的過剩產能傾銷國際市場,可能破壞我們的工業基礎」。她還批評,中國去年對歐盟貿易順差將近四千億歐元(約十三.九兆台幣),創史上最大的全球貿易順差。

歐盟控北京不公平補貼電動車產業 廉價傾銷歐洲

CEPA指出,馮德萊恩和歐盟理事會主席米歇爾率領的代表團下月抵達北京時,最好在與中國國務院總理李強會談之前,先和習近平提及中國電動車不公平補貼一事,因為習近平家族直接參與該產業擴張,同時也從政府補貼和建造新廠中獲利。

Fisker是鴻海客戶 去年在上海設立經銷中心

據分析,其中的關鍵人物為英國人福大牛,他娶了習近平二姊齊安安女兒吳雅凝。福大牛二○○五年移居中國,參與一系列清潔能源的合資計畫,之後和吳雅凝結婚。去年夏天,福大牛突然出現在公眾視線,因為一家處境艱難的美國新創電動車廠菲斯克(Fisker)宣布在上海建立經銷中心,並任命在汽車業經驗豐富的福大牛為中國董事會成員。CEPA引述美國「大西洋」雜誌對福大牛的介紹指出,「就是這樣一個過去在北京外國人常光顧的昏暗酒吧中閒晃的人,現在在人民大會堂與企業執行長和世界領袖談笑風生」。菲斯克也是鴻海電動車供應鏈的客戶。

不放心特斯拉?北京大力補貼Fisker在中設廠

目前,菲斯克仍落後於世界首富馬斯克旗下的特斯拉等競爭對手,但中國領導層對如歐盟般可能採「去風險」行動的馬斯克不放心,更傾向與能信任之人合作,這給了福大牛一席之地。菲斯克經營團隊今年已在上海會晤官員和商界領袖,討論汽車供應鏈、物流、倉儲和生產問題。這類計畫通常需中國政府許可,並提供補貼和稅務優惠,而菲斯克預計明年就能在中國投產。

歐盟已對中國電動車不公平補貼展開調查,但習近平也下令反擊。中國駐歐盟大使傅聰指歐盟總體政策「令人費解」,譴責該調查歧視性地針對三家中企、未涵蓋外國電動車廠。CEPA指出,對於習近平家族涉入電動車業,進而捲入中歐重大爭議之一,馮德萊恩及其團隊不會感到意外,反而會加強他們與中國據理力爭的決心。馮德萊恩強調,中國輕忽國際規則,與歐盟的利益和價值背道而馳。

中國國家主席習近平外甥女吳雅凝丈夫福大牛,直接參與中國電動車產業擴張、並從政府補貼和建造新廠中獲利。圖為中國比亞迪電動車在德國慕尼黑展出。(美聯社檔案照)

中國國家主席習近平外甥女吳雅凝丈夫福大牛,直接參與中國電動車產業擴張、並從政府補貼和建造新廠中獲利。圖為中國比亞迪電動車在德國慕尼黑展出。(美聯社檔案照)

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1617935

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