疫後解封帶動航空業業績暢旺，客運需求強度未減，支持票價相對高檔不墜，市場看好今年航空業年終獎金將打破紀錄。業界傳出，長榮航年終獎金約落在5至6個月，華航也至少有3個月，但公司目前均未證實，僅表示尚在討論階段。
疫後解封帶動航空業業績暢旺，業界傳出，長榮航年終獎金約落在5至6個月。（圖／長榮航空提供）
華航、長榮航去年年終獎金發3個月，今年機票維持高價，長榮航前3季獲利更創新高，業界傳出，長榮航年終獎金約落在5至6個月，華航也至少有3個月，虎航有機會比照華航水準，星宇也不再掛零。
長榮航回應表示，基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。
華航自9月1日起全員加薪2000元，針對今年年終獎金，華航指出，有關年終獎金將與企業工會協商，並經董事會審議通過後定案。
台灣虎航先前也發放「年中獎金」，只要是今年1月到6月底期間，工作年資滿6個月以上，年中獎金將可領基本薪加上2萬元，虎航為華航100%子公司，市場盛傳年終有機會比照華航水準。
星宇航空今年繼首季由虧轉盈之後，第2季延續獲利，上半年稅後淨利3.31億元，每股盈餘0.18元，針對年終獎金，星宇航空則尚在研議中。
責任主編：于維寧
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