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歐盟軍火禁運令軟趴趴! 德廠竟「用這招」狂賣引擎給中共

   
德國媒體調查報導批露,德國廠商可以用「多用途」當藉口,繞過禁令出口引擎,而這些引擎常被發現用於中共軍艦。圖為中共「旅洋III級」驅逐艦太原號。(美聯社)

德國媒體調查報導批露,德國廠商可以用「多用途」當藉口,繞過禁令出口引擎,而這些引擎常被發現用於中共軍艦。圖為中共「旅洋III級」驅逐艦太原號。(美聯社)

2021/11/07 06:02

首次上稿 11-06 23:23
更新時間 11-07 06:02

〔即時新聞/綜合報導〕德國媒體6日發表調查報導,顯示德國廠商可以用「軍民兩用」當藉口,繞過禁令出口引擎,而這些引擎常被發現用於中共軍艦。

《德國之聲》報導,《德國公共廣播聯盟》(ARD)及《週日世界報》(Welt am Sonntag)6日發表調查報導批露,2間德國引擎工廠以「軍民兩用」為由出口引擎,而這些引擎最終被發現安裝於中國軍艦。

報導指出,涉入爭議的2間公司,分別為MTU航空引擎公司,以及福斯旗下MAN動力設備公司。但2家公司都說完全依照德國及歐盟的出口規範,而且與中國軍方有合作也都公開。

稱引擎屬「軍民兩用科技」 遊走法令灰色地帶

對此,斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)公布了德廠向中國出貨引擎的進出口細節,其中詳細記載,MTU公司是中國「旅洋III級」驅逐艦引擎的供應商,授權中國代工廠供貨,並且至少持續供應到2020年。

此外,MTU公司也疑似在2010年向中國提供「宋級」潛艦的核心引擎,但MTU向媒體保證,已經停止對中供應潛鑑引擎。

MAN的法國分公司,同樣在2002年曾公開宣布已向中國輸出用於新一代護衛艦的PA6引擎,現在仍可以在MAN公司網頁庫存中找到引擎型錄。

對此,SIPRI指出,MTU對中國輸出引擎,是以「軍民兩用科技」為商品名目,所以不需要出口許可證,明顯利用歐盟法令的灰色地帶鑽漏洞。

歐盟軍火禁運令「軟糊糊」

中共今年7月為紀念建黨百年已啟用「開封號」驅逐艦,預計將陸續啟用更多「旅洋III級」驅逐艦,配有地對空飛彈及巡航飛彈。

這也顯示,自1989年六四天安門事件以來,歐盟對中宣布實施的軍火禁運令,幾乎完全沒有發揮效用。

對此,進出口及法律專家羅斯納(Sebastian Rossner)向德媒ARD指出:「因為歐盟對中的軍火禁運令並非依照歐洲條約頒布,所以部分引擎可以向中國海軍輸出。」

他強調:「如果想要改變這件事情,那歐盟必須針對『軍民兩用』科技進行管制,或正式再頒布一次軍火禁運。」

據悉,中國近日在南海頻頻擴張和挑釁,已經引起美國及歐盟友軍的警覺。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3728542

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東歐各國近期面臨疫情反撲 全球已累計確診約2.5億例

   
東歐各國近期面臨感染人數飆升的窘境。圖為俄羅斯疫苗接種人員。(法新社)

東歐各國近期面臨感染人數飆升的窘境。圖為俄羅斯疫苗接種人員。(法新社)

2021/11/08 07:36

〔即時新聞/綜合報導〕武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發至今,隨著Delta變種病毒在全球擴散速度已減緩,各國開始也實施「與病毒共存」模式以及恢復國際旅遊。《路透》統計,目前全球已累計確診約2.5億例,東歐各國近期也面臨感染人數飆升的窘境。

《路透》分析,在過去3個月內,全球單日平均新增病例數降低了36%,由於Delta變種病毒具有高度傳染性,過去從疫情初期累積到全球5000萬例時,花了將近1年時間,現在Delta變種病毒只要90天就能感染5000萬人,感染速度極快。

在全球240個國家中,目前仍有55國的感染人數呈現上升趨勢,包括俄羅斯、烏克蘭及希臘等國,近期單日新增確診數頻頻創下新高。《路透》分析指出,近期全球新增病例中有一半以上來自歐洲,大約每4天就會新增100萬例,原因在於東歐地區接種率相較於其他地區來得低。

領導世界衛生組織(WHO)抗疫的流行病學家范科霍芙(Maria Van Kerkhove)指出,從現在到明年年底,將會是全球控制新冠病毒的關鍵點,也就是我們能顯著降低重症和死亡的關鍵。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3729298

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歐盟法院判決:Google反壟斷案敗訴 須付天價罰金791億

   
歐盟普通法院週三判定Google在2017年歐盟反壟斷案敗訴,對Google搜索結果中偏袒自家Google Shopping比價購物服務,維持歐盟執委會2017年對其天價裁罰24.2億歐元(約791億台幣)。(法新社)

歐盟普通法院週三判定Google在2017年歐盟反壟斷案敗訴,對Google搜索結果中偏袒自家Google Shopping比價購物服務,維持歐盟執委會2017年對其天價裁罰24.2億歐元(約791億台幣)。(法新社)

2021/11/10 19:37

〔編譯楊芙宜/台北報導〕財經媒體CNBC報導,歐盟普通法院(General Court)週三判決,歐盟執委會就Google違反反壟斷法令的裁罰有理,維持歐盟執委會2017年對Google的天價裁罰24.2億歐元(約791億台幣)。Google被控濫用市場優勢地位,在搜索結果中偏袒自家Google Shopping比價購物服務,遭到歐盟執委會重罰。

歐盟普通法院週三表示,Google在網路一般搜尋結果頁面中,透過有利的顯示方式和擺放位置,偏袒自家比價購物服務,同時以演算法,在頁面降低競爭同業比價購物服務的搜尋結果排序,「Google背離了各憑本事的(市場)競爭」。

該法院並確認維持罰金金額24.2億歐元。

報導說,週三歐盟普通法院的判決還可以再上訴,至歐盟最高法院。歐盟執委會、Google都未立即回覆CNBC的詢問。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3732670

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火拚中國一帶一路 歐盟擬定1.3兆基建計畫

2021/11/12 06:35   

首次上稿 11-11 22:21<br>更新時間 11-12 06:35

歐盟擬定1.3兆基建計畫,對抗中國一帶一路。(路透社)

〔財經頻道/綜合報導〕歐盟將於下週公布一項超過 400 億歐元(約台幣1.3兆元)基礎設施支出戰略計畫,這項名為「全球門戶」(Global Gateway)投資計畫,囊括數位經濟、運輸、能源和貿易等全方面領域,圍堵中國「一帶一路」。

《彭博》報導,拜登和七大工業國集團(G7)領袖在今年6月商討一項針對開發中國家的基礎建設倡議,藉此對抗中國的「一帶一路」,美國白宮將此倡議稱為「重建更好世界」(Build Back Better for the World,簡稱B3W)。

報導稱,為對抗中國一帶一路,歐盟已率先擬定一項超過 400 億歐元(約台幣1.3兆元)的技術和基礎設施支出戰略計畫草案,此項「全球門戶」戰略將著重數位、運輸、能源和貿易項目,目的是提高歐洲的世界競爭力,同時促進可持續的環境標準和價值觀,如民主、人權和法治等。

該文件稱,「全球門戶」戰略計劃將為歐盟在全球基礎設施的投資,提供一個保護傘,協調成員國之間意見,擴大與國際及區域盟友的合作。

根據草案,除了數十億歐元的贈款外,歐盟也將為歐洲可持續發展基金機制提供 400 億歐元的擔保,並從現在起至2027 年的預算週期內,通過總預算達 795 億歐元(約台幣2.5兆元)的全球歐洲發展援助計劃。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3734059

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不再依賴美國 歐盟考慮2025年成立「歐洲軍」

   
歐盟正考慮自組歐盟軍,擺脫對美國的依賴。(路透)

歐盟正考慮自組歐盟軍,擺脫對美國的依賴。(路透)

2021/11/16 13:28

〔即時新聞/綜合報導〕美國與歐洲盟友的關係近年因前總統川普政策及美英澳軍事同盟的組成出現變化,也讓「歐盟建軍」的呼聲越來越響亮。根據外媒掌握的草案顯示,歐盟考慮於2025年不依賴美國自行建立「歐洲部隊」。

《路透》報導,歐盟正考慮在不依賴美國的情況下,籌組一支達5000人的聯合軍事部隊,用於介入歐洲區域內的各種危機,軍種涵蓋陸海空,且能按照事態類型和嚴重性,迅速融入、撤出常備部隊。

報導指出,歐盟外交及防衛部長當地時間週一就此提案進行簡短辯論,預計明日繼續,目標是在明年3月前敲定最終方案。歐盟20年前就曾計畫成立擁有5萬至6萬規模的強大部隊,但最終未能實現。

歐盟主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)先前向歐洲議會表示,歐盟應尋求建立自身軍事能力,來抵禦安全威脅與全球危機,她相信成立歐盟部隊會是「解方的一部分」;法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)過去也支持歐盟建軍,尤其是在英國退出歐盟更顯其必要性。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3738016

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德國暫停俄「北溪2號」管道認證 歐洲天然氣立刻暴漲17%

   
「北溪2號」是由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道,可繞過烏克蘭,把俄天然氣直接輸送至德國。(美聯社)

「北溪2號」是由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道,可繞過烏克蘭,把俄天然氣直接輸送至德國。(美聯社)

2021/11/17 10:52

〔即時新聞/綜合報導〕德國能源監管部門在當地時間16日宣布,暫停對俄羅斯和該國之間有爭議的「北溪2號」(Nord Stream 2)天然氣管道項目的認證程序,直到該管道的營運公司遵守德國法律,歐洲天然氣期貨價格聞訊立刻暴漲17%。

綜合外媒報導,德國聯邦網路局(Bundesnetzagentur)發布聲明稱,由於北溪2號運營商位於瑞士,而不是德國,因此無法認定為獨立運營商。只有管道營運公司的組織方式符合德國法律,才有可能獲得認證,管道營運公司必須在德國成立一個子公司,將主要的資產和人員轉移到子公司,認證程序才可以重啟。

歐洲天然氣期貨價格聞訊立刻暴漲17%。歐盟約40%的天然氣來自俄羅斯,「北溪2號」是由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道,可繞過烏克蘭,把俄天然氣直接輸送至德國,並通過德國幹線管道輸送到其他歐洲國家,德國企業也對這條管道作出大量投資。

天然氣價格在歐洲持續飆升,去年歐洲寒冷的冬天給供應帶來了極大壓力,因此天然氣存量遠低於正常標準。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3739202

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