花蓮縣警局鑑識人員在太魯閣號事故現場進行蒐證，對於陸續發現的殘缺屍塊，一一收集送驗並拍照存檔。（圖：花蓮縣警察局提供）

〔記者王錦義／花蓮報導〕台鐵太魯閣號事故釀成重大死傷，原本公布的數據是五十人死亡，不過檢警已完成所有罹難者的ＤＮＡ比對，確認未認領的編號第五十遺骸、組織，是來自其餘四十九名死者，花蓮地檢署昨正式宣布太魯閣號列車翻覆事故，含外籍人士罹難者為四十九人。

編號50遺骸 確認來自其他死者

花蓮檢方原公布的罹難者人數為五十人，其中四十九人在本月五日均已確認身分。由於事故列車直接撞擊隧道，致現場陸續發現屍塊、組織等遺骸，有的僅半身，或是一隻手臂、一條腿，還有很多頭部破裂等，一時難以辨識身分，因此檢警先把比較完整的軀體放入英雄袋、編號，最後把現場遺留的組織、遺骸等收集起來，全部集中成一袋，暫編為五十號、列為無名屍。

「與時間賽跑」 檢警不眠不休

花蓮地檢署表示，日前有民眾因聯絡不上失蹤逾月的親人，懷疑搭上出軌列車，檢方採驗ＤＮＡ並比對後，均未與現場的遺骸、組織符合；而第五十號經採檢ＤＮＡ鑑驗後，於十日完成比對，結果均屬之前已確認身分的四十九名罹難者，因此確認罹難者人數為四十九人。

花蓮縣警察局表示，這次為加速採驗及比對身分，檢警不眠不休的工作，原本鑑識確認身分約需三個工作天，警政署長陳家欽指示後續鑑定「要與時間賽跑」，死者檢體由法醫採集；家屬檢體由警方採集，在殯儀館設置家屬檢體採集專區，確認家屬與失蹤者關係後，就進行採樣；在鑑識團隊發揮合作力量，犧牲假期不眠不休工作下，送驗檢體都在二十四小時內完成比對，確認身分辨識，也讓家屬得以在最短的時間內將罹難家人的遺體接回家。

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1442441

「76行者」昨在臉書公告完成遺體修復任務。（圖擷取自「76行者遺體美容修復團隊」臉書粉絲專頁）

〔即時新聞／綜合報導〕台鐵太魯閣號出軌事故造成49死，「76行者遺體美容修復團隊」的修復師第一時間就到場，無償協助罹難者修復遺體，經過14天不眠不休的努力，「76行者」昨日深夜在臉書公告「完成任務」。

76行者昨深夜在臉書發文表示：「此次花蓮太魯閣事件已完成任務！」並提到，所有單位都是相輔相成同心一起協助罹難家屬們，此次光是靠76行者們是無法完成的，感謝所有辛苦協助的政府單位與民間團體。

76行者團隊發言人王薇君先前受訪時曾表示，此次因列車翻覆力道太大，許多罹難者的遺體狀況都不好，團隊努力重建、重做義肢、對位縫合、臟器歸位、修復皮膚等等，困難狀況頂多是修復時間比較長，不過最困難的其實是「心痛」，而非技術。

許多網友也留言感謝76行者：「謝謝你們，用你們的雙手，縫補了多少人的心，真的非常感恩。」、「感謝76行者團隊所有修復師無私的奉獻，善終是每個家屬唯一的願望，謝謝你們幫忙實現，辛苦了！」、「非常感謝修復師們的不眠不休偉大奉獻，能讓往生者帶著尊嚴的離去。」、「感謝台灣有您們！這真的很不簡單！」

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3500311

台鐵太魯閣號因撞上翻落鐵軌的工程車出軌，造成49死200多傷，車體嚴重變形、支離破碎，幾乎成「廢鐵」。（交通部提供）

〔即時新聞／綜合報導〕台鐵太魯閣列車2日發生重大死傷事故，408列車因撞上翻落鐵軌的工程車出軌，駕駛員袁淳修和助理駕駛員江沛峰當時仍緊急剎車直到最後一刻，針對2名駕駛罹難，甫請辭的交通部長林佳龍昨深夜於臉書發文，考試院已通過國家最高等級撫卹，內政部也已核定2人入祀忠烈祠，希望他們能放下牽掛、一路好走。

台鐵太魯閣號本月2日因台鐵外包工程的工程車滑落邊坡，導致列車在撞擊工程車後釀成出軌翻覆事故，造成49死200多傷，清水隧道東正線也因此完全停擺。根據事後調查，駕駛員袁淳修和助理駕駛員江沛峰看到工程車時雖已來不及停住列車，但生前仍極力維護乘客生命安全，直到最後一刻，行政院長蘇貞昌先前就曾表示將依立法院的決議，讓2名駕駛入祀忠烈祠。

林佳龍昨深夜於臉書發文指出，昨日是台鐵司機員袁淳修的告別式，他與交通部及台鐵同仁到場送袁最後一程，跟他道別。林佳龍也表示，他承諾為淳修及沛峰爭取國家最高等級撫卹，考試院已開會通過，內政部長也已核定讓2名駕駛入祀忠烈祠。他也對2名駕駛說「兩位弟兄，請放下牽掛，一路好走，國家會永遠記得你們！」