ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; padding: 0px; margin: auto; box-sizing: border-box; display: table; max-width: 100%; justify-content: center; flex-wrap: wrap;">
4日，橫跨恒河的阿格瓦尼─蘇丹甘吉大橋倒塌。法新社ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">大公報綜合美聯社、《經濟時報》報道：印度才剛發生火車相撞慘案，又出現橋樑倒塌事故。當地時間6月4日下午6點左右，印度比哈爾邦橫跨恒河的阿格瓦尼—蘇丹甘吉大橋時隔14個月再次坍塌。網上流傳的視頻顯示，這條在建的大橋先斷裂，然後整段墜入水中消失，就像奶粉一般「溶入」水中十秒間完全消失。印媒指出，這座大橋是當地政府的旗艦工程之一，長度達3160米，耗資171億盧比（約16.2億港元）。
ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">印度東北部比哈爾邦的阿格瓦尼—蘇丹甘吉大橋4日突然崩塌。現場視頻顯示，大橋先是橋樑崩裂，一小段先墜入水中，然後另一邊較長的橋身亦很快支撐不住，整段下沉到水中，在不到10秒鐘的時間內，整個橋面像奶粉一樣「溶解」，完全消失在河水中。《印度時報》報道指出，這個橫跨印度恒河、規劃有四條線路的大橋，其主要坍塌的原因是大橋的1號、9號、10號、11號等橋樑崩垮，同步牽引着上面的橋面跟着倒塌。這起事故暫並未傳出人員傷亡。
ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">
去年已發生過坍塌ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">《印度斯坦時報》報道，這座橋樑崩塌次日，比哈爾邦首席部長庫馬爾坦言其設計存在缺陷。庫馬爾指出：「昨天（4日）崩塌的橋樑去年也曾崩塌。我已指示官員必須嚴懲犯罪者。橋樑並未依正確的方式建造，這就是一再崩塌的原因。相關部門將對此展開調查並採取行動。」
ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">阿格瓦尼—蘇丹甘吉大橋施工規劃費用達171億盧比（約16.2億港元），從2014年2月開始動工，原定要在2020年3月完工，但目前已經拖延3年之久。當地政府原本希望這座大橋建成後，連通恒河南北兩側的「蘇丹甘吉的巴加爾布爾區」和「阿古瓦尼的哈加利亞區」，大大縮短兩岸通行距離和時間。
ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">2022年4月，阿格瓦尼—蘇丹甘吉大橋曾發生過一次坍塌，當時編號4、5、6號的橋樑倒塌。雖然事後官方表示是電纜架鬆動導致坍塌，但當時有不少人質疑真實的事故原因是使用了劣質的建築材料。大橋日前再次坍塌後，印度執政人民黨（BJP）全國發言人普納瓦拉痛批，這根本是一座「貪腐之橋」。
ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">庫馬爾所在的比哈爾邦地方性政黨人民黨（統一派）早前曾與印度人民黨結盟，但在去年與執政黨決裂，轉而與另一反對黨攜手組建地方政府。庫馬爾甚至公開揚言要在2024大選中挑戰總理莫迪。
ingFang TC", AdobeMingStd-Light, PMingLiU, MingLiU; font-size: 16px; background: 0px 0px no-repeat; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; margin-bottom: 1.5em; box-sizing: border-box; line-height: 1.8; text-align: justify; letter-spacing: 1px; text-indent: 2em;">
15年內逾千人死於塌橋https://www.wenweipo.com/a/202306/06/AP647e8cd0e4b043f386323939.html
