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[轉貼] 機車製造業及周邊產業走勢

Gogoro挺進機車三強

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黃琮淵╱台北報導
Gogoro挺進機車三強

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

購車補助退場倒數,帶旺提前購買效應,電動機車龍頭Gogoro上(10)月掛牌1萬5,153台,創下成立以來單月最高銷售紀錄,更以極小差距擠下台灣山葉(YAMAHA),挺進國內機車品牌前三強,僅輸光陽、三陽,打破多年來機車市場「雙陽一葉」局面。

如果把同樣使用Gogoro換電系統的合作車商包括台灣山葉、宏佳騰統統納入,「Go陣營」總掛牌達1萬6,737台,市占率首度突破2成,成為與光陽抗衡的最大勢力,電動機車已逐漸站穩腳步,成為購車主流。

電動機車銷售日趨穩定,行政院環保署明年可能刪減新購補助,這讓許多小資族不得不提前出手,搶在補助取消前進場,加上Gogoro推出更平價的Gogoro 3與Gogoro VIVA,帶動整體銷售數字飆高,一舉挺進三強。

根據監理所統計,10月機車銷售仍以光陽的2.7萬台居冠,其次是三陽的近1.6萬台,Gogoro以1萬5,153台,微幅超前台灣山葉的1萬5,093台,雙方差距其實相當接近,不過已讓Go陣營氣勢為之一振,備受鼓舞。

Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示,隨著Go陣營各車款陸續推出,產品線逐步趨於完整,加上車款更親民、入手門檻持續降低,預期電動機車的浪潮將擴大,也認為在政策引導下,年底前將再掀一波大量購車潮。

而Gogoro領頭的「西瓜效應」也慢慢浮現,在台灣山葉、宏佳騰與PGO摩特動力加入GO陣營後,台鈴工業也確定使用Gogoro的換電系統,最快明年下半年發表新車,屆時將為電動機車銷售再添生力軍,推高銷售量。

此外,電動機車銷售也從傳統門市擴及到電信通路,繼遠傳率先銷以門號合約搭售Gogoro後,亞太電信則與宏佳騰合作,台灣大哥大昨天也跟進推出搭Gogoro的綁約方案,都讓過往封閉的機車銷售增添新變數。

https://tw.news.yahoo.com/gogoro%E6%8C%BA%E9%80%B2%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E4%B8%89%E5%BC%B7-215010420--finance.html

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機車汰舊換新 明後年補助最多5千

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記者吳姿賢/台北報導
為減少移動性汙染源,環保署明年補助購買七期環保機車。

為加速老舊機車汰換,環保署補助辦法草案出爐。明、後年確定不再直接補助「換新」機車,只補助「汰舊換新」,最多補助五千元。汰舊補助對象從二行程機車擴大到九十六年六月卅日前出廠的燃油機車,且新購對象除了電動機車以外,也擴大到七期燃油機車,但大型重機不納入補助。

環保署表示,現行符合補助標準的老舊機車約三二○萬輛,這些車主都是補助新制的對象,估計兩年經費約要九點五億元。

補助對象為年滿十八歲國民,或持有外僑居留證、永久居留證的外籍人士,以及獨資、合夥或法人。若是公務機關、公營事業、公營學、機車生產或銷售商等不予補助。

根據草案,只要是九十六年六月卅日前出廠的燃油機車,就符合汰舊條件,但同時換新必須購買電動機車或七期燃油機車。所謂七期燃油機車是指空汙排放須符合一一○年的新車型審驗排放標準。

明年汰舊並新購重型電動機車或七期燃油機車補助五千元,後年則補助減三千元;汰舊並新購輕型或小型輕型電動機車,明年補助三千元,後年減為一千元。補助金額遞減,是為鼓勵民眾及早汰舊換新。

至於補助條件,要完成老舊機車報廢及回收,且新購的電動機車或七期燃油機車要在國內使用,老舊機車車籍需登記在申請補助的縣市。每人限補助一輛,且若曾申請過環保署新購電動輔助自行車補助、新購電動自行車補助、淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助者,不予再補助。

環保署說,以購車發票日期認定補助年度。申請一○九年度補助者,應於一一○年一月十日前提出申請,超過一一○年一月十日提出申請者,核發一一○年度的補助金額。申請一一○年度補助者,應於一一一年一月十日前提出申請,逾期不予補助。

https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%B1%B0%E8%88%8A%E6%8F%9B%E6%96%B0-%E6%98%8E%E5%BE%8C%E5%B9%B4%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E6%9C%80%E5%A4%9A5%E5%8D%83-223810032.html

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WeMo吳昕霈︰共享機車還在嬰兒期


2019-11-18 05:30

威摩科技(WeMo Scooter)共同創辦人暨執行長吳昕霈直言,無論在台灣或是全球,共享機車還處於嬰兒期。(記者陳炳宏攝)

拚兩年內損益平衡

明年營收、使用時間等至少增三倍

記者陳炳宏/專題報導

投資共享機車邁入第四年還在燒錢,威摩科技(WeMo Scooter)共同創辦人暨執行長吳昕霈(見圖,記者陳炳宏攝)直言,無論在台灣或是全球,共享機車還處於嬰兒期,但共享趨勢是不可逆的,只要找到對的營運方式,對整體市場都有益;WeMo除現在雙北、高雄外,接下來六都其他都市等、甚至國際市場,都在規劃中,希望兩年內可以達到損益平衡,讓台灣原創的共享機車可找到成功獲利的商業模式。

吳昕霈說,智慧出行服務是下了很大的「賭注」,一開始的兩百輛機車都是在測試、維修硬體軟體上面的「臭蟲」;第一筆大賭注是增加到一千輛,因為要到了一千輛後才算是有市場規模。

立足台灣 邁向國際市場

吳昕霈表示,WeMo服務開通至今已三年多,是台灣第一個隨租隨還、且最有經驗的服務平台,活躍用戶數年成長超過二百%,未來WeMo將導入更多AI(人工智慧)技術,透過交通大數據持續洞察與分析,加上未來車聯網應用落地,更可幫助智慧城市與智慧生活的全面再進化,實現智慧生活再應用;因此一開始創業就決心繼續做下去,成為台灣本土車聯網代表,進而邁向國際市場。

目前WeMo在大台北地區已有超過四千輛電動機車,今年底目標是全台佈局五千輛以上;吳昕霈說,服務第二年與第一年即成長十倍,明年目標預計至少成長三倍,包括營收、使用率、騎乘公里數與使用時間。

吳昕霈坦言,不管是台灣或是全球,共享機車還處於嬰兒期,但共享這個趨勢是不可逆的,各行業都會蓬勃發展,方式對的話對大家都有益,廠商也會受益。

吳昕霈說,WeMo註冊會員已超過二十萬人,下載數量超過一千萬,但因政府要求雙證件,有些人下載後覺得太麻煩又移除;期待未來一、兩年之內可損益兩平,因這對股東或用戶都是滿重要的企業責任。

他強調,不認同所謂新創的「本夢比」,將「估值」推論到二十年之後的發展,這太誇張了!在共享機車市場,WeMo的競爭對手越來越多,顯示共享的趨勢的確是不可逆,但WeMo得計畫更多的有效行銷來維持市場領先地位,才有可能成為台灣本土車聯網代表,進而邁向國際市場。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1332852

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共享機車3平台全賠 賺到大數據


2019-11-18 05:30

目前國內三大共享機車平台都還在燒錢搶市占,沒一家賺到錢。(業者提供)

記者楊雅民、高嘉和/特稿

一如單車、美食外送等共享經濟平台,從共享機車的收費及使用率等數字來估算,目前國內3大共享機車平台都還在燒錢搶市占,沒一家賺到錢;但使用共享機車得提供駕照、身分證等雙證件,還有手機號碼、Email帳號及綁定信用卡,甚至得拍攝人臉照片來比對證件,這些看似「無價」的大數據才是各類共享經濟真正的「有價」之寶。

若以某i字頭的共享機車平台內部估算,不考慮電動機車購置成本,將平台建置、營運管理及電池耗損等成本加總,一輛共享機車1個月營運成本至少4000元、單日逾130元;而扣除政府補助後,一輛電動機車購置成本約6萬元,以5年折舊攤提(假設到期殘值為零),1年約1.2萬元,一個月約1000元、一日約33.3元。

i字頭共享機車前10分鐘費用僅20元,第11分鐘起1分鐘收費1元,目前每輛車一天平均出租次數3次、1次30分鐘,約收費40元,等於1輛機車平均1天進帳僅120元;這相較1日軟硬體營運成本至少163元起跳,初期當然是燒錢搶奪市占。

俗諺說「殺頭的生意有人做,賠錢的生意無人做」,共享業者初期燒錢搶市占目的除是將對手擠出市場、成為定價者外,收集來的大數據才是無價之寶;當拿到消費者的身分、金流、移動路徑等所有個資,還怕不能從這些人頭上賺到更多錢嗎?

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1332853

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摩特動力加入Gogoro聯盟 首款電動機車開賣


2019-11-28 05:30

摩特動力(PGO)昨日宣布加入Gogoro聯盟,開發出首款電動機車Ur1,採用與Gogoro2 Plus同級的機電系統,扣除政府補助,每輛最低價5.28萬元起,喊出月銷2000輛的高目標。(記者楊雅民攝)

〔記者楊雅民/台北報導〕摩特動力(PGO)昨日宣布加入Gogoro聯盟,開發出首款電動機車Ur1,採用與Gogoro 2 Plus同級的機電系統,扣除政府補助,每輛最低價5.28萬元起,喊出月銷2000輛的高目標。

集中市場加權指數日線圖(11/27)

扣除補助 最低價5.28萬元

大股東申報轉讓資訊(11/27)

有別於同樣是Gogoro聯盟的YAMAHA EC-05和宏佳騰的Ai-1 Sport電動機車,Ur1採用的G2鋁合金水冷永磁同步馬達與Gogoro 2車款同級,從靜止加速至時速50公里僅需4.2秒。

今日除權、除息股票(11/28)

Ur1並搭載專屬的PGO EQ App,可以利用手機進行車況診斷、車箱開關設定及車輛自動上鎖設定,Ur1是以無線磁釦鑰匙解鎖,並支援一鍵倒車功能。

Ur1每輛定價為8.38萬元,二行程機車換購電動機車補助最高的雲林縣,扣除補助每輛最低只要5.28萬元起。

摩特動力表示,進軍電動機車市場,第一階段會在全台設立40間電動機車形象門市,近期內將陸續啟動營運,首款電動機車Ur1即日起展開預售,12月中開始交車。

台鈴機車今年7月則率先與中華eMOVING合作開發第1款充電式電動機車eReady 1,以eMOVING的EM50車款開發;10月則與Gogoro合作開發第2款換電式電動機車,打造「eREADY」電動機車品牌,預計明年第4季在台上市。

燃油機車品牌全來卡位

摩特動力和台鈴機車先後加入電動機車市場,也宣告台灣主要的燃油機車品牌光陽、三陽、山葉、摩特動力、台鈴、宏佳騰全都進入電動機車市場卡位,台灣儼然成為全球電動機車市場最熱鬧的戰場。

中華汽車eMOVING第4季也加速追趕,上市首款支援快速充電系統的白牌(普通重型)商用電動機車iE PICKUP,擊退勁敵Gogoro,拿下中華郵政800輛電動機車採購標案。

中華也宣布eMOVING iE PICKUP商用電動機車正式上市,iE PICKUP空車(不含電池)每輛定價8.38萬元,扣除政府相關補助後,最低5.28萬元就可入手,全力衝刺明年補助減碼前的黃金銷售期商機。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1335231

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電動機車正夯 銷量可望達今年16%


2019-12-04 05:30

睿能創意公司推出共享電動機車GoShare,主要概念是希望機車總量能減量。(Gogoro提供)

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕政府對大客車正推動二○三○年市區公車全面電動化政策,電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加,車輛電動化是擋不住的趨勢,且電動車輛共享產品越來越多元,未來可紓解台灣車輛過多、移動污染源的問題。交通部科技顧問室科長劉建邦表示,台灣電動機車銷量今年可望達到整體機車銷量的十六%,產值達一○五.二九億元。

交通部昨舉辦全國交通科技產業會議,智慧電動機車科技產業小組的睿能創意公司(Gogoro Taiwan Limited)產品長彭明義表示,今年十月台灣銷售八.一萬輛機車,其中近一.九萬輛是電動機車,十一月銷量相同,但電動機車達二.四萬輛,占比約三成,顯示電動機車逐漸成為大眾可接受的代步工具。

共享機車方面,彭明義表示,公司推出GoShare,主要概念是不會每個人都要購買自己的交通工具,且希望機車總量能減量;因此,GoShare是要提供更優質載具,用最好且安全的車、而非最便宜的車來做分享市場。

其昜電動車科技公司總經理龔子琪指出,大部分民眾購買一台車後,在車輛壽命中,只有使用五%的時間,但它卻佔用非常多城市空間,若能以一百台共享車輛替代購買兩千台車,就能解決製造過程中碳足跡及停車等問題。該公司推出的Urda共享,是全球唯一有充電站的共享電動機車,營運方式跟Youbike雷同,共享之餘也能解決充電與停車問題。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1336631

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國發會:Gogoro、沛星 躋身獨角獸

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記者林于蘅/台北報導

國發會主委陳美伶昨(26)日宣布,台灣終於孵出二隻獨角獸,分別是睿能公司(Gogoro)與沛星互動科技(Appier),這代表台灣創新創業已蓬勃發展。

獨角獸定義為成立十年內、估值10億美元的新創企業。依照評估,陳美伶昨天正式宣布已經有二家新創事業達到國際評比標準,符合「獨角獸」的資格,分別是電動機車的Gogoro,與專精於人工智慧的台灣新創公司沛星互動科技。

陳美伶指出,過去台灣有很多優秀創業家引領台灣經濟發展,如今在數位經濟的轉型過程中,創業也需要傳承與接班,並非家族式的傳承,而是散落在各處的新創事業家。

為此,國發基金自去年5月起推行「創業天使投資方案」,不再用補助的方式,改用投資的方式,與新創事業共同成長。

陳美伶坦言,她深知政府投資固然是一回事,打造一個好的新創投資環境更重要,因此,去年的2月行政院提出「優化新創投資環境的行動方案」,共有40項工作項目,現已完成38項,剩餘二項為修正《外國人投資條例》及《企業併購法》。

前者盼能從許可制鬆綁成「原則事後申報,例外事前核准」;後者盼能強化無形資產認列,以利租稅抵減,但兩項修法都仍待凝聚各界共識。

陳美伶說,當初提出優化新創投資環境的行動方案時,政府曾有目標要讓台灣的新創圈能產生出屬於我們的獨角獸,如今已實現。不過,國發會不以追求獨角獸為主要目標,新創事業類別多元,均講求符合市場要求的價值,盼未來透過無數的螞蟻雄兵、獨角仙,以蓬勃的新創撐起台灣下一代產業。

值得注意的是,Gogoro和沛星公司對外均未正面承認已是「獨角獸」了,國發會官員分析,沛星公司不見得認為獨角獸的名號是加分資訊,反而擔心會減分資訊,所以選擇不正面評論此事,但他們的估值確實已經達到10億美元。

至於是否因為擔心未來無法上市才不願承認獨角獸,官員則判斷,沛星公司一直有上市規劃,預計下一輪募資結束就會上市了。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E7%99%BC%E6%9C%83-gogoro-%E6%B2%9B%E6%98%9F-%E8%BA%8B%E8%BA%AB%E7%8D%A8%E8%A7%92%E7%8D%B8-224834136.html

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